1樓：匿名使用者
目前來說國內的交易平臺註冊登記的有一千多家，年交易額在30萬億。平臺也是有大有小，而平臺的大小直接決定了投資者資金的安全性以及投資的穩定性。針對這個個人給出建議：
第一：看平臺的取名，登記最高的是國字頭的，其次就是以華中，西北，浙江，天津等開頭的平臺，最差的就是一些取名吉祥的平臺。
第二：看交易所官網上面上市的產品是否有油，目前很多小平臺的交易產品裡面找不到油的影子，但是交易軟體裡面卻有。說白了就是掛羊頭賣狗肉。
其他的基本上都是打著****的批文，銀行託管什麼的，這個是無法去判定的，而上面說的兩點是最 有力的證明。希望對你有幫助，望採納。謝謝
2樓：金曉峰
正規平臺論證主要有兩點。
第一點，資金跟銀行掛鉤，出入金正常。
第二點，**公平。既然我們是通過優良的交易策略來進行獲利的。所以，建議大家投資的的時候，選擇平臺非常重要
怎麼判斷現貨交易所是不是正規的？
做原油現貨時，應該怎麼順勢做單，現貨原油如何順勢做單？
做 現貨時，應該怎麼順勢做單？從字面的意思理解，順勢就是順著 趨勢，在大跌的時候就空，大漲的時候就多，其實 順勢做單有一定難度，比如你看到大跌了你心裡還敢做空嗎？估計大部分人會選擇觀望或者是做多，這是普遍的心理，並沒有說 大跌就一定還會跌，這個還是要結合訊息和盤面來判斷，如果這個時候有訊息利空那就空...
在交通銀行炒外匯黃金要怎麼開戶，在哪個平臺炒，最好能具體一點
銀行也是有 理財的，那不是 外盤，銀行做的是紙 需要全金額投入，這樣佔用的資金量比較大，不利於資金的運用，風險也相對高，主要的還是隻能做單方向，就是漲了才能賺錢，沒有做空，這個跟做實物 金條一樣漲了才能賺，但銀行的紙 不涉及實物金。做外盤 的話 可以做漲做跌都行，只要方向對了就能賺到錢，24小時交易...
車輛在高速行駛時 需要減速要怎麼操作 減速而不是剎車
當然是靠剎車和離合 如果緊急制動的話最好不要踩住離合 靠發動機制動和剎車制動更加有效快速的降低車速 當降低到一定速度後在踩下離合器防止汽車熄火 具體要看檔位和車速 還有高速行駛狀態下最好不要拉緊手剎 拉緊手剎容易造成失控 如果剎車失靈 可按住手剎上的按鈕快速拉起手剎在迅速放下 迴圈 多次 切勿一下拉...