1樓：
最好是是合金塑鋼的，硬度高，質量輕，其次是鋼板，但是重，塑料的最差，沒有強度
2樓：老喬瞎叨叨
發動機護板是用塑料的比鐵的好。
一是由於汽車底部受石塊的撞擊機會多，金屬容易造成較大的噪聲；
二是由於雨天或滑溼路面的水有時酸鹼度較高，容易對金屬造成腐蝕；
三是由於塑料材料，抗衝擊、耐腐蝕、噪音低、造價低。
因此，用塑料製作發動機護板比鐵有明顯的優勢。
3樓：匿名使用者
你好，各有千秋吧，鐵擋板在某些時候確實有很好的防刮作用，但是容易產生異響。塑料的在這方面就要比鐵護板好。主要還是要看你行使的路。
山路居多，鐵的吧。在城市中就塑料的吧。祝你用車愉快'''【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：稻城亞丁
現在普遍用的是工程塑料
例如你的護板是鐵的，萬一發生交通事故撞擊鐵板，產生大量火花。那就等於直接給車子扔了個炸彈，很容易點燃油路，點燃郵箱。
5樓：匿名使用者
鐵護板容易出響，但能更好的保護發動機，和變速箱，【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
車主你好 發動機下護板 肯定是鐵的好 膠的用不了多久就會壞的 如果遇到石頭 膠的就擋不住了 鐵的就沒有問題 希望可以幫到你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好！當然安裝鐵護板好，塑料護板只能擋擋泥水，不能有效地保護發動機油底殼和變速箱！
希望我的回答能幫到您祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好鐵護板更加結實耐用，更加扛碰撞，塑料護板更加輕便噪音更小，但是扛不住太大的撞擊 建議加裝鐵護板，更加能夠保護你愛車的安全
希望我的回答對您有所幫助 祝您用車愉快 如還有問題歡迎邀約 【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
鐵的好。耐刮。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：
當然是鐵的好，你見過汽車的車頭蓋是塑料的麼？
發動機護板是塑料的好吶還是鐵的好?
11樓：重慶萬通汽車學校
裝一個好 發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。
發動機護板分類
一、硬塑、樹脂護板。
**較為便宜，生產工藝簡單，但需要注意的是這種材質護板容易破損，並且破損之後無法修復起不到長期的保護作用。
優點：重量輕、**低
缺點：容易損壞
二、鋼質或者錳合金護板
需要注意的是選擇這種護板時，是其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質，一定要選用正規廠家的產品。而這種材質的護板可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但且缺點就是重量沉。
優點：抗衝擊性強
缺點：重量沉
三、鋁合金保護板
不少美容店力推這種產品，看中的是其**格背後的高利潤，但其硬度遠遠不如鋼質的保護板。破損修復難度較大，合金材質極端複雜很難斷定其特性，不過其特點就是重量輕。
優點：重量輕
缺點：**高，材料強度不高
\如果您決定安裝護板，請一定看好施工地方的裝置，護板的施工相當費事。首先要仔細地清除底盤油汙，使用專用去汙劑把瀝青、油汙等徹底去除乾淨後，進行烘乾，這些處理中任何一項疏忽都會影響護板的牢固度。然後將傳動軸等轉動系、排氣管等需要散熱的部位用膠帶或者廢報紙密封起來噴塑。
以免造成意外損傷，影響它們的正常運轉，並且要在施工完成後將這些膠帶或者報紙拆除，避免出現危
12樓：上海萬通汽車學校
發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。
發動機護板分類
一、硬塑、樹脂護板。
**較為便宜，生產工藝簡單，但需要注意的是這種材質護板容易破損，並且破損之後無法修復起不到長期的保護作用。
優點：重量輕、**低
缺點：容易損壞
二、鋼質或者錳合金護板
需要注意的是選擇這種護板時，是其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質，一定要選用正規廠家的產品。而這種材質的護板可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但且缺點就是重量沉。
優點：抗衝擊性強
缺點：重量沉
三、鋁合金保護板
不少美容店力推這種產品，看中的是其**格背後的高利潤，但其硬度遠遠不如鋼質的保護板。破損修復難度較大，合金材質極端複雜很難斷定其特性，不過其特點就是重量輕。
優點：重量輕
缺點：**高，材料強度不高
\如果您決定安裝護板，請一定看好施工地方的裝置，護板的施工相當費事。首先要仔細地清除底盤油汙，使用專用去汙劑把瀝青、油汙等徹底去除乾淨後，進行烘乾，這些處理中任何一項疏忽都會影響護板的牢固度。然後將傳動軸等轉動系、排氣管等需要散熱的部位用膠帶或者廢報紙密封起來噴塑。
以免造成意外損傷，影響它們的正常運轉，並且要在施工完成後將這些膠帶或者報紙拆除，避免出現危
13樓：仉絲琪
發動機護板是用塑料的比鐵的好。一是由於汽車底部受石塊的撞擊機會多，金屬容易造成較大的噪聲；二是由於雨天或滑溼路面的水有時酸鹼度較高，容易對金屬造成腐蝕；三是由於塑料材料，抗衝擊、耐腐蝕、噪音低、造價低。因此，用塑料製作發動機護板比鐵有明顯的優勢。
塑料的在這方面就要比鐵護板好。主要還是要看你行使的路。山路居多，鐵的吧。
在城市中就塑料的吧。
14樓：匿名使用者
如果象羅賓漢翼子板那樣的工程塑料那就好於一般的鐵板，有韌性還輕，對於油耗不會帶來太大負面影響。通常鐵板雖然硬但太重也脆，容易碎裂。最好是使用合金鋼板。
15樓：胥小文
發動機護板當然用鐵的，發動機產生高溫，塑料的容易變形甚至融化
16樓：lyz劉易
作為護板最好還是鐵的，能真正起到防護作用。由於質量問題最好不要用得太厚的鐵板做。
發動機護板到底是金屬好還是塑料好
17樓：老魚說車
發動機護板到底要不要裝，哪個材質好？老司機一次給你講透
18樓：匿名使用者
您好，可以選擇塑鋼的，，鐵的容易引起共振，塑料的容易被發動機的熱烤變形
19樓：匿名使用者
你好，建議加裝鋁合金的，感謝你對汽車大師的支援，祝你生活愉快。
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發動機下護板是幹什麼用的？保護發動機只是 附加功能 發動機下護板的作用 發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行...
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這個不能一概而論。首先電噴比化油器智慧自動精密，這個是毋庸置疑的。但是電噴 是雜牌化油器的30倍以上，是品牌化油器的10 15倍，是高精密高階化油器的3 5倍。這僅僅是出廠 而維修費用呢？電噴維護維修保養費用是化油器的至少5倍不止。有的化油器終身不需要維修，而電噴必須2年一保養，否則就有可能掉鏈子，...