1樓：倪振梅象癸
業務培養目標：本專業培養具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業生產與經營管理的高階技術人才。
業務培養要求：本專業學生主要學習運籌學、管理學、交通運輸組織學方面的基本理論和基本知識，受到交通運輸技術管理、商務管理、資訊管理的基本訓練，具有運用運輸技術裝置，合理組織運輸生產以獲得最佳社會與經濟效益的基本能力。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1．掌握運籌學、管理學、交通運輸組織學等基本理論、基本知識；
2．掌握一般的最優化方法和計算機在交通運輸中應用的基本技術；
3．具有交通運輸組織指揮、交通運輸企業生產與經營的基本能力；
4．熟悉國家關於交通運輸方面的方針、政策和法規；
5．瞭解交通工程裝置及交通運輸組織管理的發展動態；
6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。
主幹課程：
主幹學科：運籌學、管理學、交通運輸組織學。
主要課程：運籌學、管理學營銷學、財務管理、運輸經濟學、交通運輸裝置、交通運輸技術管理、交通運輸商務管理、交通運輸企業管理、交通港站與樞紐、交通運輸法規等。
主要實踐性教學環節：包括工程製圖、測量實習、港站實習等，一般安排12周。
修業年限：四年
授予學位：工學學士
相近專業：交通運輸
交通工程
飛行技術
航海技術
輪機工程
交通裝置資訊工程
海事管理
物流工程
航天運輸與控制
交通建設與裝備
理工科的都或多或少的要學數學，其實數學在專業裡用的不是很多，這個你不用擔心，只管去讀就死了
2樓：
城市軌道交通（rail transit）具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。世界各國普遍認識到：解決城市的交通問題的根本出路在於優先發展以軌道交通為骨幹的城市公共交通系統。
但是，從國內外實踐來看，軌道交通建設運營存在著許多亟待解決的問題，主要表現在下面兩個方面：
一是從各城市軌道交通的建設經營現狀看，大多數軌道交通處於**補貼狀態，贏利水平低，目前只有香港、倫敦、東京等少數幾個城市軌道交通運營盈利。軌道交通作為一種城市公共產品，具有巨大的外部效應，這些外部效應影響著城市軌道交通空間資源價值。城市軌道交通空間作為城市空間的重要組成部分，蘊涵著豐富的自然資源、社會資源和人文資源，如果能對軌道交通空間資源的進行整合利用，以及通過市場配置和行政機制將其經濟收益投入到城市軌道交通建設和運營上，那麼則可實現城市軌道交通的投資、建設、運營、發展的良性迴圈。
二是從各城市包括武漢市建設實踐來看，由於各種原因，軌道交通空間與其它交通空間、城市建築空間、地下空間銜接利用不夠，造成相關工程建設間的衝突和矛盾，直接導致城市資源的巨大浪費，即軌道交通整體利用規劃滯後。作為城市建設空間系統的重要組成，軌道交通空間應與其它交通空間、城市建築空間、地下空間有機銜接，綜合發展，協調利用，以取得城市空間資源利用效用的最大化。
因此，研究城市軌道交通空間資源的綜合利用與軌道交通空間整體利用規劃，已成為現代城市建設與經營研究的重要課題。
軌道交通是一種利用軌道列車進行人員運輸的方式。
軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。輕軌應是一種電氣化鐵路系統，由於輕軌的機車重量和載客量都較小，列車長度、寬度都不及地鐵，使用的鐵軌質量也較小，每米只有50公斤，而一般鐵軌每米的質量為60公斤，由此得名"輕軌"。
地鐵主要是指「重軌」，它也是一種電氣化鐵路系統，運能與『輕軌」相比較大。它必須有單獨的道路；車輛由多節車廂組成，速度及加速都較快；有複雜的訊號系統；並需有較高的站臺上下客。行駛的道路可以在地面、地下和高架線上。
國外「重軌」交通系統包括了市郊列車、地鐵列車等。如上海地鐵1號、2號及3號線都屬於這一類。從運量來區分，地鐵的運輸量最大，單向每小時可運送4萬至6萬人次，輕軌可運送2萬至3萬人次，有軌電車的運量最小，只有1萬人次。
從能源使用的角度來說，大多數軌道交通工具都是用電驅動的。
其實在軌道交通誕生的初期，還是使用蒸汽機車作為動力裝置，但很快被內燃機車輛及電動牽引的機車所取代。現代絕大多數軌道交通工具都是用電力驅動的。軌道交通車輛的供電方式主要有兩種，即「第三軌供電方式」與「接觸網供電方式」。
使用600伏、750伏、825伏、1000伏、1500伏電壓作為動力電源。前4種由第三軌供電方式供電，第三軌供電就是在鋼軌的左側鋪設一條特殊的輕型鋼條，形狀與鋼軌相似，截面的形狀亦為「工」字形，但體積要比鋼軌小許多，稱為「受流軌」，輸入600伏、750伏、1000伏直流電作為牽引動力。列車執行時靠車輛底部的電刷接觸受流軌而傳導電力，如天津地鐵一號線就屬於這一類。
接觸網供電是在軌道上方架設高壓線，輸入1500伏直流電作為牽引動力。列車執行時靠車輛頂部的受電弓傳導電力，如上海軌道交通明珠線、天津「津濱輕軌」及未來天津地鐵二號線等均屬這一類。第三軌供電的距離一般不超過30公里，而接觸網供電的距離可達60公里以上。
大多數軌道交通工具採用鋼軌-鋼輪系統行走。近年來亦有采用混凝土軌道-膠輪系統行走的，法國巴黎及日本東京、神戶等軌道交通工具已有采用，其優點是降低車輛執行時由鋼軌和鋼輪摩擦而產生的噪音，以及減小震動。傳統的有軌電車大多亦為鋼軌-鋼輪系統，而現代新型有軌電車則採用採用單軌-膠輪系統，如天津濱海新區的導軌電車，即鋪設一條軌道作為「導向軌」，膠輪行走，電力驅動，是一種新型軌道交通工具。
軌道交通具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。
城市軌道交通運輸與管理專業學習內容是什麼?
3樓：石家莊萬通汽車學校
主要學習的課程有軌道交通工程製圖、城市軌道交通概論、地鐵消防與安防系統、地鐵通風與製冷系統、城市軌道交通售檢票系統、電梯原理與維修、城市軌道交通運營組織、地鐵給排水系統、城市軌道交通供電系統執行與維修、城市軌道交通車輛檢修。這些都是叫軌道交通實際操作中會運用到的
4樓：木公子
、培養目標
本專業主要面向北京市地區的城市軌道交通運輸業，培養在城市軌道交通控制領域中生產、服務、技術和管理第一線上所需的，主要從事裝置的安裝、除錯、執行、維護、執行組織與管理等工作，具有良好的職業道德和職業素養的高等技術應用型人才。
2、主要課程
本專業的主要課程有：軌道交通類工程製圖、電子電路分析與製作、plc控制技術、地鐵消防與安防系統、地鐵通風與製冷系統、城市軌道交通售檢票系統、電梯原理與維修、城市軌道交通運營組織、地鐵給排水系統、城市軌道交通供電系統執行與維修、城市軌道交通車輛檢修等。
3、職業資格證書
本專業實行「雙證書」制，學生通過3年在校學習，在取得學歷證書的同時還需考取一個以上的相關職業資格證書。
本專業可以考取的職業資格證書主要有：cad技能等級證書（一級）、低壓執行維修電工（初級）、機電一體化職業培訓（高階）、電梯維修工（初級）等。
8、就業方向
本專業主要面向的是北京地區的城市軌道交通運輸業，北京市地鐵運營****及北京地鐵車輛裝備****是主要和重要的合作伙伴。畢業生就業的核心工作崗位（群）為：機電裝置維修；車輛維修與駕駛；相關工作崗位主要有：
機車駕駛員，綜控管理員，變配電所值班員等。學生在就業後，經過幾年的鍛鍊和積累，逐步走上技術、管理崗位。
城市軌道交通運營管理專業學些什麼
5樓：匿名使用者
城市軌道交通運營管理內容 運輸計劃與運輸能力、列車執行組織與調車工作、客流**與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統運營分析 交通運輸（城市軌道交通運營管理）專業介紹 四年制本科 專業特點： 本專業融合了現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，課程設定體現理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創新意識。本專業將充分發揮校企合作的優勢，資源互補，通過產學合作等環節，強化學生理論聯絡實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運營領域輸送高階組織管理人才。
主要專業課程： 城市軌道交通概論、城市軌道交通裝置、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規劃與設計、城市軌道交通通訊訊號基礎、軌道交通經濟與法規、城市軌道交通運營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運服務與禮儀、管理運籌學、市場營銷。 就業前景：
本專業著眼於學生綜合能力的提高，具有軌道交通的運營、票務、站務、管理、規劃等方面紮實的專業知識理論基礎。畢業後將主要從事城市軌道交通行車組織及排程組織、客運組織、綜合管理工作。 培養目標：
本專業具有城市軌道交通運營管理專業知識，有較高的綜合素質和較強的城市軌道專業技能。從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作的應用型、複合型專業技術人才。從事城市軌道交通運營組織、指揮和管理工作，行車排程指揮和客運服務工作等。
6樓：不吶吶丩
主要學習
運輸計劃與運輸能力、列車執行組織與調車工作、客流**與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統運營分析 交通運輸等一系列與城市交通相關的
這個專業融合現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，體現理論與實踐相結合的教學理念，本專業將發揮校企合作的優勢，通過產學合作等環節，強化學生理論聯絡實際和分析問題、解決問題的能力，掌握客運組織、城市軌道交通規劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運營領域輸送高階組織管理人才。
7樓：匿名使用者
城市軌道交通運營管理專業的專業核心課程與主要實踐環節：城市軌道交通概論、車站裝置、城市軌道交通車輛、地鐵供電、軌道交通運營管理、軌道交通行車組織、軌道交通客運組織、軌道交通通訊訊號、消防環控、安全管理、地鐵專案管理、車輛、供電、車站實習、運營管理實習、自動售檢票系統（afc）認識實習、運營排程實習等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。專業培養目標：
培養掌握城市軌道交通運營管理的基礎理論知識和技能，能從事城市軌道交通運營的組織與管理的高階技術應用性專門人才。就業面向：城市軌道交通運營的組織與管理部門。
軌道交通運營管理包括什麼，城市軌道交通運營管理包括哪些內容？
軌道交通運營管理培養從事城市軌道交通運營管理生產 經營與服務工作的應用型 複合型專業技術人才，從事城市軌道交通運營組織 指揮和管理工作，行車排程指揮和客運服務工作等。軌道交通運營管理專業需具有城市軌道交通運營管理專業知識，有較高的綜合素質和較強的城市軌道專業技能。城市軌道交通運營管理內容有城市軌道交...
城市軌道交通控制專業好還是城市軌道交通運營管理那個好
控制吧，學有一技之長畢竟對自己有用，而且運營管理類的專業不太好找工作 城市軌道交通控制專業好不好，就業主要從事的是什麼工作？目前現狀來看，軌道交通行業發展較快，對人才需求量相對較大，軌道交通方向比較熱門，隨著社會發展到市場基本飽和後就是正常工作 從事的方向有很多 交通運營管理，電氣工程的牽引 控制維...
城市軌道交通運營管理與鐵道交通運營管理有什麼區別
這個是城市軌道交通bai運du營管理的詳zhi 細介紹dao,這個是鐵專道交通運營管理的詳細介紹,就業問題那要看市屬場到時候發展到什麼程度了,不是現在能預料得到的,但是你要記住,是金子到哪都會發光。城市軌道交通運營管理和鐵道交通軌道運營管理有什麼區別 一 學習內容不 同1 城市軌道交通運營管理 管理...