1樓：只看電影不追星
過濾排氣中的二氧化碳、二氧化硫、碳氫化合物三種有害成份。
三元催化器類似消聲器。它的外面用雙層不鏽薄鋼板製成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。
內部在網狀隔板中間裝有淨化劑。淨化劑由載體和催化劑組成。載體一般由三氧化二鋁製成，其形狀有球形、多稜體形和網狀隔板等。
2樓：匿名使用者
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。由於這種催化器可同時將廢氣中的工種主要有害物質轉化為無害物質。隨著環境保護要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉化器以及氧感測器裝置。
它安裝在發動機排氣管中，通過氧化還原反應，二氧化碳和氮氣，故又稱之為三元(效)催化轉化器
三元催化器的工作原理是：當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；hc化合物在高溫下氧化成水(h20)和二氧化碳；nox還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。
汽車三元催化轉換器
三元催化器 的檢測
1.外觀檢查
檢查催化轉化器在行駛中是否受到損傷以及是否過熱。將車輛升起之後，觀察催化轉化器表面是否有凹陷，如有明顯的凹痕和刮擦，則說明催化轉化器的載體可能受到損傷。觀察催化轉化器外殼上是否有嚴重的褪色斑點或略有成青色和紫色的痕跡，在催化轉化器防護罩的**是否有非常明顯的暗灰斑點，如有則說明催化轉化器曾處於過熱狀態，需做進一步的檢查。
用拳頭敲擊並晃動催化轉化器，如果聽到有物體移動的聲音，則說明其內部催化劑載體破碎，需要更換催化轉化器。同時要檢查催化轉化器是否有裂紋，各連線是否牢固，各類導管是否有洩漏，如有則應及時加以處理。此方法簡單有效，可快速檢查催化轉化器的機械故障。
由於催化劑載體破損剝落、油汙聚集，容易阻塞載體的通道，使流動阻力增大，這時可通過測量其壓力損失來進行檢查。
2.背壓試驗
在催化轉化器前端排氣管的適當位置上打一個孔，接出一個壓力錶，啟動發動機，在怠速和2500r/min時，分別測量排氣背壓，如果排氣背壓不超過發動機所規定的限值，則表明催化劑載體沒有被阻塞。
如果排氣背壓超過發動機所規定的限值，則需將催化轉化器後端的排氣系統拆掉，重複以上的試驗，如果催化轉化器阻塞，排氣背壓仍將超過發動機所規定的限值。如果排氣背壓下降，則說明消聲器或催化轉化器下游的排氣系統出現問題，破碎的催化劑載體滯留在下游的排氣系統中，所以首先進行外觀檢查確認催化劑載體完整是非常必要的。對有問題的排氣管、消聲器和催化轉化器也可通過測量其前後的壓力損失來判斷。
3.真空試驗
將真空表接到進氣歧管，啟動發動機，使其從怠速逐漸升至2500r/min，觀察真空表的變化，如果這時真空度下降，則保持發動機轉速2500r/min不變，且此後真空度讀數明顯下降，則說明催化轉化器有阻塞。
因為催化轉化器的阻塞在真空試驗中是一個漸變的過程，而此試驗是一個穩態的過程（2500r/min），真空度讀數不會產生明顯的下降。如果是在試驗室進行一個催化轉化器阻塞前後的對比檢查，催化轉化器阻塞後，進氣歧管真空度會發生明顯下降，如果進氣歧管真空度下降，並不能完全說明是由催化轉化器阻塞造成的。發動機供油量減少時，進氣歧管的真空度也會下降。
因此與真空試驗相比，排氣背壓試驗更能真實反映催化轉化器的情況。
以上方法只能檢查催化轉化器機械故障，催化轉化器的效能好壞，也就是其轉化效率的高低，則需要通過下列的檢查來判斷。
4.加熱法
催化轉化器在正常工作狀態下，由於氧化反應產生了大量的反應熱，因此可通過溫差對比來判斷催化轉化器效能的好壞。啟動發動機，預熱至正常工作溫度，將發動機轉速維持在2500r/min左右，將車輛舉升，用數字式溫度計（接觸式或非接觸式紅外線鐳射溫度計）測量催化轉化器進口和出口的溫度，需儘量靠近催化轉化器（50mm內）。催化轉化器出口的溫度應至少高於進口溫度10～15％，大多數正常工作的催化轉化器，其催化轉化器出口的溫度高於進口溫度 20～25％。
如果車輛在主催化轉化器之前還安裝了副催化轉化器，主催化轉化器出口溫度應高於進口溫度15～20％，如果出口溫度值低於以上的範圍，則催化轉化器工作不正常，需更換；如果出口溫度值超過以上範圍，則說明廢氣中含有異常高濃度的co和hc，需對發動機本身做進一步的檢查。
其它方法
通過對比整車排放情況來判斷催轉化器效率的方法是不科學的。因為汽車排放的好壞與各系統的工作狀況有關，不可排除的誤差因素較多。如用冷熱怠速時的排氣濃度變化來檢查催化轉化器轉化效率就是不太準確的方法。
發動機冷車時，由於汽缸壁較冷，燃燒不完全而產生大量的co和hc，而發動機熱車怠速時，由於燃燒條件好轉，發動機已處於閉環控制狀態，不需要催化轉化器的作用，排氣濃度也會大大降低。因此，此項檢查不能保證僅僅針對催化轉化器的轉化效率，可比性較差。
3樓：尼多娜科普
三元催化器的工作原理是啥，為何汽車都要安裝它？今天算長見識了
4樓：戀微聊車
汽車上的三元催化有什麼作用？
5樓：瀋陽萬通汽車學校
三元催化器的工作原理是：當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；hc化合物在高溫下氧化成水(h20)和二氧化碳；nox還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。
6樓：匿名使用者
就是淨化從發動機經過排氣管排出的有害廢氣！柴油車、摩托車等車輛的排氣管上也都是裝了三元催化裝置的。
7樓：匿名使用者
淨化汽車排出的尾氣，使有害氣體分解成，氫氣和水，這樣尾氣排放達標又環保。
8樓：匿名使用者
三元催化器你就把它看成是汽車廢氣的過濾器，作用就是把排除的有害氣體（如co nh no）轉換成水和二氧化碳。年審拿綠標就是看你的車排放的這三種氣體是否合格！
9樓：匿名使用者
補充樓上的回答，柴油車也安裝三元催化器
10樓：北京萬通汽車學校
目前汽油發動機的燃燒效率只有20-30%
,不完全燃燒的汽油在會產生各種低價碳
化合物、硫氫化合物等有害物質,三元催
化器的作用就是分解這些有害物質以符合
汽車尾氣排放標準,保護環境
三元催化器裡的催化劑是鈀銠等稀有金屬
,能使排放的有害物質加速化學反應,但
是其正常工作需要較高的溫度,這也是為
什麼汽車冷啟動後尾氣味非常大的原因
此時排氣溫度低,三元催化劑不能有效工
作。那三元催化器能不能拆除不用呢?從使用
上來說沒有任何問題,並且還會感覺到發
動機更加有勁了。若沒有三元催化器,尾
氣排放會對環境氣候造成極大的影晌,所
以乘用車商用車等還是保留三元催化器為
好btw,競賽用車往往是沒有三元催化器的
。國內重型柴油車的排放往往是不達標的
是汽車尾氣汙染的主要**。
汽車三元催化器的作用是什麼？壞了會怎樣？
11樓：匿名使用者
三元催化器的作用就是將汽車排除的有害氣體轉化為無害氣體。汽車尾氣中的主要有害氣體有一氧化碳、氮氧化合物、碳氫化合物。三元催化就是利用一些化學劑，與尾氣中的有害氣體進行一系列的化學反應，使其轉換為無害的氣體。
三元催化器壞了，當然就失去了轉換的功能，有害尾氣將直接排放到大氣中，造成空氣汙染。在審車的時候，會因為尾氣不合格而不能通過年審。
12樓：途虎話養車
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，它安裝在發動機排氣管中，通過氧化還原反應，二氧化碳和氮氣，所以稱之為三元(效)催化轉化器。
如果三元催化器損壞，它上面的第二級氧感測器將不能正確提供資料給行車電腦，這樣混合氣濃度就會出現過稀或者過濃。
過稀會造成點火困難、行駛無力、發動機放炮等，過濃會增加油耗、燃燒不完全，汽缸、火花塞積碳嚴重等，出現此類故障時發動機故障燈應該會點亮。
13樓：對空望月
三元催化器是過濾汽車尾氣的部件，使排放標準合格，他壞了，要麼會堵住排氣孔，是汽車功率下降，要麼沒有過濾功能，真心在幫你期待採納，
14樓：江西萬通汽車培訓學院
您好，三元催化器的作用：安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。壞了建議維修或更換
15樓：費熙狂開
解：（1）設該市汽車擁有量的年平均增長率為x．根據題意，得180（1x）2=216，解得x1=0.095=9.
5%，x2=-1.095（不合題意，捨去）．答：該市汽車擁有量的年平均增長率為9.
5%．（2）設全市每年新增汽車數量為y萬輛，則2023年底全市的汽車擁有量為（216×90%
y）萬輛，2023年底全市的汽車擁有量為[（216×90%y）×90%
y]萬輛．根據題意得（216×90%
y）×90%
y≤231.96，解得y≤30．答：該市每年新增汽車數量最多不能超過30萬輛．
16樓：瀋陽萬通汽車學校
三元催化器是將尾氣中的一氧化碳 氮氧化合物 碳氫化合物等有害氣體轉化為二氧化碳 水 氧氣氮氣等氣體 若三元催化器壞了 會直接影響尾氣的排放
17樓：重慶萬通汽車學校
三元催化器壞了，當然就失去了轉換的功能，有害尾氣將直接排放到大氣中，造成空氣汙染。在審車的時候，會因為尾氣不合格而不能通過年審
18樓：匿名使用者
減少汽車尾氣排放中的有害氣體，將有害氣體在通過三元催化器的過程中從新分解成h2o co2
以降低有害氣體的數量，達到一定的要求！
如損壞要立即更換，無法修復
19樓：龍龍的厚德
汽車上的三元催化器，它的作用以及損壞後，會造成的影響！
20樓：
三元催化器壞了對車有害嗎
21樓：北京萬通汽車學校
目前汽油發動機的燃燒效率只有20-30%
,不完全燃燒的汽油在會產生各種低價碳
化合物、硫氫化合物等有害物質,三元催
化器的作用就是分解這些有害物質以符合
汽車尾氣排放標準,保護環境
三元催化器裡的催化劑是鈀銠等稀有金屬
,能使排放的有害物質加速化學反應,但
是其正常工作需要較高的溫度,這也是為
什麼汽車冷啟動後尾氣味非常大的原因
此時排氣溫度低,三元催化劑不能有效工
作。那三元催化器能不能拆除不用呢?從使用
上來說沒有任何問題,並且還會感覺到發
動機更加有勁了。若沒有三元催化器,尾
氣排放會對環境氣候造成極大的影晌,所
以乘用車商用車等還是保留三元催化器為
好btw,競賽用車往往是沒有三元催化器的
。國內重型柴油車的排放往往是不達標的
是汽車尾氣汙染的主要**。
汽車三元催化器在什麼地方，三元催化器在汽車的什麼位置
三元催化器安裝在汽車排氣系統中，是最重要的機外淨化裝置。這種催化器可同時將汽車尾氣中的各種主要有害物質轉化為無害物質。隨著環境保護要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉化器以及氧感測器裝置，它可以將汽車尾氣排出的co hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳 水和氮氣。三...
汽車三元催化器清洗有必要嗎，三元催化器有清洗的必要嗎？
小保養不需要。三元催化器 鎖定本詞條由 科普中國 百科科學詞條編寫與應用工作專案 稽核 三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳 水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強...
三元催化的原理是什麼，汽車三元催化器是什麼？有什麼作用以及工作原理？
隨著 的快速發展，如今快速增長的汽車數量也給大家的生活帶來了眾多的便利，但同時也加速了對空氣的汙染速度，在一些汽車保有量高的城市來說，汽車排放汙染已成為空氣汙染的重要原因。因此有關部門也在逐步提高車輛的相關排放標準，並督促汽車廠商使用更先進的技術來減少車輛汙染物排放量，以降低對於環境的汙染程度。為什...