1樓：超絕至精
武漢地鐵2號線途徑的地點有這些：
天河機場—航空總部—宋家崗—巨龍大道—盤龍域—巨集圖大道—常青城—金銀潭站—常青花園站—長港路站—漢口火車站—範湖站—王家墩東站—青年路站—中山公園站—循禮門站—江漢路站—積玉橋站—螃蟹岬站—小龜山站—洪山廣場站—中南路站—寶通寺站—街道口站—廣埠屯站—虎泉站—楊家灣站—光谷廣場站。
擴充套件資料武漢地鐵2號線線路票價
票價與計價方式
武漢軌道交通統一按里程限時分段計價：2元可乘坐9公里；3元可乘坐14公里；3元以上每增加1元可乘坐的公里數比上一區段遞增2公里（4元可乘坐21公里，5元可乘坐30公里，6元可乘坐41公里）。
每次乘車限時180分鐘，超出180分鐘車票失效，按最高票價補票。
2樓：匿名使用者
金銀潭 常青花園 長港路 漢口火車站 範湖 王家墩東 青年路 中山公園 循禮門 江漢路 積玉橋 螃蟹岬 小龜山 洪山廣場 中南路 寶通寺 街道口 廣埠屯 虎泉 楊家灣 光谷廣場
3樓：風林影
這是武漢所有的軌道交通地圖（包括規劃中的），可以看看哪個離你家最近哦
4樓：人人都是藝術家
武漢地鐵2號線（一期）站點：
金銀潭 常青花園 長港路 漢口火車站 範湖 王家墩東 青年路 中山公園 循禮門 江漢路 積玉橋 螃蟹岬 小龜山 洪山廣場 中南路 寶通寺 街道口 廣埠屯 虎泉 楊家灣 光谷廣場
5樓：
武漢地鐵2號線線路圖，你可以上地鐵去看一眼。
武漢地鐵2號線途經哪些站點？
6樓：
途經：天河機場站-航空總部站-宋家崗站-巨龍大道站-盤龍城站-巨集圖大道站-常青城站-金銀潭站-常青花園站-長港路站-漢口火車站-範湖站-王家墩東站-青年路站-中山公園站-循禮門站-江漢路站-積玉橋站-螃蟹岬站-小龜山站-洪山廣場站-中南路站-寶通寺站-街道口站-廣埠屯站-虎泉站-楊家灣站-光谷廣場站
拓展資料：武漢軌道交通2號線，位於湖北省 武漢市，工程北起天河機場，南達光谷廣場，是武漢市首條地下地鐵線路，也是繼1號線後武漢市第二條通車的地鐵線路。
2號線由一期工程、二期工程（北延線又稱機場線）、三期工程（南延線）三個部分組成。一期工程連線漢口和武昌，穿過武漢市東西湖區、江漢區、武昌區、洪山區、東湖高新技術開發區5個城區，全長27.7公里。
7樓：藍眼睛
28站分別為：
1. 天河機場站
2. 航空總部站
3. 宋家崗站
4. 巨龍大道站
5. 盤龍城站
6. 巨集圖大道站
7. 常青城站
8. 金銀潭站
9. 常青花園站
10. 長港路站
11. 漢口火車站
12. 範湖站
13. 王家墩東站
14. 青年路站
15. 中山公園站
16. 循禮門站
17. 江漢路站
18. 積玉橋站
19. 螃蟹岬站
20. 小龜山站
21. 洪山廣場站
22. 中南路站
23. 寶通寺站
24. 街道口站
25. 廣埠屯站
26. 虎泉站
27. 楊家灣站
28. 光谷廣場站
8樓：迷失看會書
武漢地鐵2號線途徑的地點有這些：
天河機場
——航空總部——宋家崗——巨龍大道——盤龍域——巨集圖大道——常青城——金銀潭站——常青花園站——長港路站——漢口火車站——範湖站——王家墩東站——青年路站——中山公園站——循禮門站——江漢路站——積玉橋站——螃蟹岬站——小龜山站——洪山廣場站——中南路站——寶通寺站——街道口站——廣埠屯站——虎泉站——楊家灣站——光谷廣場站。
分別有：
武漢軌道交通2號線，位於湖北省 武漢市，工程北起天河機場，南達光谷廣場，是武漢市首條地下地鐵線路，也是繼1號線後武漢市第二條通車的地鐵線路。
2號線由一期工程、二期工程（北延線又稱機場線）、三期工程（南延線）三個部分組成。一期工程連線漢口和武昌，穿過武漢市東西湖區、江漢區、武昌區、洪山區、東湖高新技術開發區5個城區，全長27.7公里，日客流量可達50萬人次。
2號線承擔了50%公交過江交通客運量，對解決武漢市跨江交通難題，緩解武漢長江大橋、武漢長江二橋的交通壓力有著重要意義。
2023年5月27日，機場線成功試跑，與2號線對接直通機場 。 機場線全長19.8公里，全線共設車站7座，其中地下站5座，高架站2座，將連線金銀潭站至天河機場，與新建的t3航站樓無縫對接。
於2023年12月28日開通，市民可一下地鐵就上飛機。
武漢市軌道交通2號線南延線工程呈南北走向，北起2號線一期工程的光谷廣場站，經光谷步行街、省中醫院、華中科技大學、關山產業園區、光谷火車站、流芳產業園區，南端止於佛祖嶺高新六路，線路全長13.35km，均為地下線，設車站10座和佛祖嶺停車場1座。2號線南延線採用與2號線一期工程貫通運營方案，主要技術標準相同，控制中心利用礄口路控制中心，新建光谷廣場主變電站，車輛、通訊、訊號等機電系統與2號線保持一致。
2號線南延線工程同步建設光谷廣場綜合體配套工程，該綜合體共開挖地下四層，其中南延線區間位於地下三層，工程內容包括：南延線地下區間、軌道交通9、11號線車站及部分割槽間、珞瑜路和魯磨路下穿市政隧道、光谷廣場地下公共空間等。光谷廣場綜合體是南延線重要控制節點工程。
9樓：kayy土豆喵
途徑站點分別有：
武漢軌道交通2號線，位於湖北省 武漢市，工程北起天河機場，南達光谷廣場，是武漢市首條地下地鐵線路，也是繼1號線後武漢市第二條通車的地鐵線路。
2號線由一期工程、二期工程（北延線又稱機場線）、三期工程（南延線）三個部分組成。一期工程連線漢口和武昌，穿過武漢市東西湖區、江漢區、武昌區、洪山區、東湖高新技術開發區5個城區，全長27.7公里，日客流量可達50萬人次。
2號線承擔了50%公交過江交通客運量，對解決武漢市跨江交通難題，緩解武漢長江大橋、武漢長江二橋的交通壓力有著重要意義。
2023年5月27日，機場線成功試跑，與2號線對接直通機場 。 機場線全長19.8公里，全線共設車站7座，其中地下站5座，高架站2座，將連線金銀潭站至天河機場，與新建的t3航站樓無縫對接。
於2023年12月28日開通，市民可一下地鐵就上飛機。
10樓：手機使用者
金銀潭站——常青花園站——長港路站——漢口火車站——範湖站——王家墩東站——青年路站——中山公園站——循禮門站——江漢路站——積玉橋站——螃蟹岬站——小龜山站——洪山廣場站——中南路站——寶通寺站——街道口站——廣埠屯站——虎泉站——楊家灣站——光谷廣場站。
根據規劃走向，地鐵2號線跨江段的位置，選擇在過江客流最大的江漢路段面。
串起四大商圈建成後的軌道交通2號線將成為該市最重要的客運交通走廊，途經
漢口火車站——武漢汽車客運總站——王家墩**商務區——武漢世貿大廈——武漢廣場——中山公園——江漢路商業街——洪山廣場——東湖科技園區等主要客流集散點，並串起解放
大道商圈、中南商圈、街道口商圈、魯巷商圈。
武漢地鐵有幾條線路
11樓：匿名使用者
截至2023年11月，武漢地鐵運營線路共9條，具體分析如下：
截至2023年11月，武漢地鐵運營線路共9條，包括1號線、2號線（含機場線、2號線南延線）、3號線、4號線（含蔡甸線）、6號線、7號線（含紙坊線）、8號線、11號線、陽邏線，總運營里程339千米，車站總數228座，線路長度居中國第5、中西部第1；
所以，截至2023年11月，武漢地鐵有9條線路。
12樓：操刀手
武漢目前運營的有下列三條地鐵線路：
一，軌道交通1號線
武漢軌道交通1號線一期全長10.6公里，全線設高架宗關站、太平洋站、礄口路站、崇仁路站、利濟北路站、友誼路站、江漢路站、大智路站、三陽路站、黃浦路站。武漢市軌道交通1號線二期工程分東西兩段，正線全長18.
25公里，其中西段工程從宗關至吳家山，長11.26公里設漢西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、額頭灣、五環大道、東吳大道9座車站；東段工程由黃埔路至堤角，長6.99公里，設頭道街、二七路、徐州新村、丹水池、岔路口、堤角6座車站。
二，軌道交通2號線
武漢市“兩江分割，三城四岸，鼎立發展，各具特色”的經濟地理特點，決定了該市交通的最大瓶頸是過江交通。地鐵2號線，首要解決城市跨江交通難題，緩解長江
一、二橋的交通壓力，承擔50%公交過江交通客運量2號線一期工程於2023年8月28日正式開建，起於漢口常青花園，止於武昌魯巷。預計到2023年，軌道交通每天輸送126萬人次，其中地鐵二號線佔去一半。
三，軌道交通4號線
武漢軌道交通4號線穿越了武漢市漢陽區、武昌區、洪山區、青山區4 個城區。
軌道交通4號線一期工程穿越了武昌最繁華的商業區、客流集散中心、東湖新城開發區以及楊春湖城市副中心，有效銜接了武昌火車站和武漢火車站兩大鐵路樞紐客運站。軌道交通4號線一期工程與武漢軌道交通1號線、武漢軌道交通2號線一期工程一起，構成大武漢"工"字型的軌道交通網路，實現了武漢高鐵、城鐵、地鐵"三網"間的快速無縫換乘，帶領武漢進入軌道交通網路化運營時代。列車最高執行時速為80公里，平均時速≥35公里。
初期全日開行列車139對，全日客運總量預計為69.4萬人次。
武漢軌道交通4號線和武漢軌道交通2號線在洪山廣場站、中南路站"連續同站臺換乘"模式，成為國內首例投入運營的同站臺連續換乘車站。
13樓：步步pvz遊戲解說
截止2023年2月19日（元宵節），武漢軌道交通共有9條線路：一號線（一期，北延線，三期，涇河線），二號線（機場線，南延線），三號線（一期），四號線（一期，二期），六號線（一期），七號線（一期，南延線），八號線（一期），十一號線（一期），二十一號線（一期）
14樓：住在火山深海人
截止到目前為止，武漢市正在執行地鐵線路有七條，分別是輕軌一號線、地鐵二號線、三號線、四號線、六號線、八號線、還有時速最快的二十一號線。這些線路總長度約為二百三十七公里，基本上能覆蓋武漢三鎮。
從前年開始武漢就保證一年開通兩條、力爭三條地鐵的速度修建。到目前為止武漢在建地鐵線路多達十六條，分別是二號線南延線、十一號線、十一號線二期、七號線一期、八號線二期、八號線三期、紙紡線、蔡甸線、五號線以及前川線。武漢市目前在建地鐵里程約三百六十公里，預計到後年將形成總長度四百公里的超大型地鐵執行網路。
武漢地鐵4號線線路圖，武漢地鐵4號線轉2號線哪一站方便
家和萬事興 武漢地鐵4號線線路圖如下 武漢地鐵4號線全程33.4公里，從 口站 首站 到武漢火車站 末站 大約55分鐘。武漢地鐵4號線共設28座車站。平日第一班車是6 00，週末第一班車是6 30，末班車是22 30。4號線是武漢市第二條橫跨長江的地鐵線路，也是武漢市開通運營的第三條地鐵線路。途經漢...
武漢地鐵有幾條線路，武漢地鐵線路圖
截至2019年11月，武漢地鐵運營線路共9條，具體分析如下 截至2019年11月，武漢地鐵運營線路共9條，包括1號線 2號線 含機場線 2號線南延線 3號線 4號線 含蔡甸線 6號線 7號線 含紙坊線 8號線 11號線 陽邏線，總運營里程339千米，車站總數228座，線路長度居中國第5 中西部第1 ...
西安地鐵4號線線路圖，西安地鐵四號線
西安地鐵4號線設定站點分別為 北客站 北廣場 尚新路站 鳳城十二路站 鳳城九路站 文景路站 行政中心站 市中醫醫院 常青路站 百花村站 餘家寨站 大明宮北站 大明宮站 含元殿 火車站 暫緩開通 五路口站 大差市站 和平門站 建築科技大學 李家村站 西安科技大學站 大雁塔站 大唐芙蓉園站 曲江池西站 ...