1樓：匿名使用者
一般情況下20~30cm的厚度，當然，根據路基情況的不同會有所增減，甚至配筋。
2樓：
請問一下鄉村公路混凝土厚度是多少
一般瀝青混凝土路面厚度做多少？
3樓：假面
一般高速公路瀝青面層厚度不小於15cm，目前多在20cm左右。
一般公路可以做兩層或者三層，厚度比高速公路的要薄一些。通常市政道路做兩層瀝青層（一層4cm、另一層6cm）一共10cm。
鄉村改造的土路瀝青厚度是5cm。
經人工選配具有一定級配組成的礦料（碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等）與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。
瀝青混凝土按所用結合料不同，可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類；有些國家或地區亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質的、礦渣的數類，以碎石採用最為普遍。
按混合料最大顆粒尺寸不同，可分為粗粒（35～40毫米以下）、中粒（20～25毫米以下）、細粒（10～15毫米以下）、砂粒 （5～7毫米以下）等數類。
按混合料的密實程度不同，可分為密級配、半開級配和開級配等數類，開級配混合料也稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級配碎石混合料經久耐用，強度高，整體性好，是修築高階瀝青路面的代表性材料，應用得最廣。
各國對瀝青混凝土製訂有不同的規範，中國製定的熱拌熱鋪瀝青混合料技術規範，以空隙率10%及以下者稱為瀝青混凝土，又細分為ⅰ型和ⅱ型，ⅰ型的孔隙率為3（或2）～6%,屬密級配型;ⅱ型為6～10%,屬半開級配型;空隙率10%以上者稱為瀝青碎石，屬開級配型；混合料的物理力學指標有穩定度、流值和孔隙率等。
瀝青混凝土路面一般有多少總厚度的
4樓：介於石心
一般高速公路瀝青面層厚度不小於15cm，目前多在20cm左右。
瀝青混凝土路面用瀝青混凝土作面層的路面。經人工選配具有一定級配組成的礦料（碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等）與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。
瀝青混凝土路面的準備工作
1、應複查基層和附屬構築物質量，確認符合規範要求。施工材料經過試驗合格後使用。機械需配套且有備用的，並保持狀態完好。
2.、瀝青加熱溫度及瀝青混合料拌制，施工溫度應根據瀝青標號，黏度，氣候條件，鋪築層的厚度及下臥層厚度，按照城鎮道路工程施工及質量驗收規範的要求選用。當瀝青黏度大，氣溫低，鋪築層厚度小時，施工溫度宜用高限。
3、重要的瀝青混凝土路面宜先修100--200米的試驗段，主要分試拌，試鋪兩個階段，取得相應的引數。
5樓：假面
一般高速公路瀝青面層厚度不小於15cm，目前多在20cm左右。
一般公路可以做兩層或者三層，厚度比高速公路的要薄一些。通常市政道路做兩層瀝青層（一層4cm、另一層6cm）一共10cm。
鄉村改造的土路瀝青厚度是5cm。
經人工選配具有一定級配組成的礦料（碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等）與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。
瀝青混凝土按所用結合料不同，可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類；有些國家或地區亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質的、礦渣的數類，以碎石採用最為普遍。
按混合料最大顆粒尺寸不同，可分為粗粒（35～40毫米以下）、中粒（20～25毫米以下）、細粒（10～15毫米以下）、砂粒 （5～7毫米以下）等數類。
按混合料的密實程度不同，可分為密級配、半開級配和開級配等數類，開級配混合料也稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級配碎石混合料經久耐用，強度高，整體性好，是修築高階瀝青路面的代表性材料，應用得最廣。
各國對瀝青混凝土製訂有不同的規範，中國製定的熱拌熱鋪瀝青混合料技術規範，以空隙率10%及以下者稱為瀝青混凝土，又細分為ⅰ型和ⅱ型，ⅰ型的孔隙率為3（或2）～6%,屬密級配型;ⅱ型為6～10%,屬半開級配型;空隙率10%以上者稱為瀝青碎石，屬開級配型；混合料的物理力學指標有穩定度、流值和孔隙率等。
6樓：粉碎真空
這個一般要看設計圖紙吧，設計圖紙上要求是多厚就是多厚！我們這高速公路的瀝青混凝土厚度一般是15cm，市政公路的厚度是10cm，農村鄉村改造的厚度是5cm！
混凝土路面的伸縮縫的標準是多少？
7樓：假面
伸縮縫一般設定於混凝土路面。橫縫間距4~5m，縫寬3-8mm,深7cm。
為防止建築物構件由於氣候溫度變化（熱脹、冷縮），使結構產生裂縫或破壞而沿建築物或者構築物施工縫方向的適當部位設定的一條構造縫。
將基礎以上的建築構件如牆體、樓板、屋頂（木屋頂除外）等分成兩個獨立部分，使建築物或構築物沿長方向可做水平伸縮。
橋樑伸縮縫gqf-c型、gqf-z型、gqf-e型、gqf-f型、gqf-mzl型,全都是採用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋樑伸縮縫產品。
其中gqf-c型、gqf-z型、gqf-l型、gqf-f型橋樑伸縮裝置適用於伸縮量80mm以下的的橋樑，gqf-mzl型橋樑伸縮裝置型是由邊樑、中樑、橫樑和連動機構組成的模數式橋樑伸縮縫裝置，適用於伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋樑。
擴充套件資料：
混凝土路面一般由路基、基層、墊層、面層四部分組成，面層的主要材料就是混凝土，一般要求耐磨、平整、防滑、強度大等 。構造要求：
（1）在平行、垂直於橋樑軸線的兩個方向均能自由伸縮；
（2）牢固可靠；
（3）車輛駛過應平順、無突跳與噪聲；
（4）防水及防止雜物滲入阻塞；
（5）安裝、檢查、養護、消除汙物都要簡易方便
控制要點：
1、樑板上的預埋鋼筋如果位置不對或者是漏預埋了，則需要採用植筋的方法把鋼筋補上。
2、切割後要清理乾淨，連結錨固。
3、鋼筋焊接焊縫要夠，焊接要牢固。
4、混凝土的表面標高要正確，防止跳車。
5、伸縮縫錨固牢靠，不鬆動，伸縮效能有效。
6、混凝土的養護時間要夠，不要因為養護時間不夠而開放交通。
材料組成：
1、鍍鋅薄鋼板伸縮縫。這是一種簡易的伸縮縫上，在中小跨徑的裝配式簡支樑橋上，當樑的變形量在20-40mm以內時常選用。
2、鋼伸縮縫。鋼伸縮縫由鋼材製作，它能直接承受車輛荷載，並根據伸縮量的大小調整鋼蓋板的厚度，鋼伸縮縫也宜於在斜橋上試用。它的構造比較複雜，只有在溫差較大的地區或跨徑較大的橋樑上才採用。
當跨徑很大時，一方面要加厚鋼板，另一方面需要採用更完善的梳形鋼板伸縮縫。
8樓：老表有點呈
伸縫要貫通到底，縮縫深度不小於1/3。
路面混凝土切縫不是就是伸縮縫，路面混凝土切縫深度具體不小於1/3路面厚度為宜，施工方混凝土地面破除後又恢復，結算書上路面混凝土切縫實際為20cm不可能，他們採用什麼切割的，最多7cm，因為路面混凝土厚度最多也就200厚，一般割縫也就5cm。
合理選定恰當伸縮量的縫隙極為重要，縫隙越大伸縮裝置越容易遭破壞。採用的縫隙過大或過小，以及沒有考慮安裝時的溫度而調整間隙。特別是針對板式橡膠伸縮裝置，易造成破壞。
即使是連續橋面，在面層鋪裝上往往也會出現裂紋。
9樓：傅森漢
橫向、縱向伸縫每隔10m設定一道，縫寬15~25mm，伸縫板選用瀝青預製板製成，其埋入混凝土面的深度不小於砼面厚度的2／3(從底面算起)，並在上部填入瀝青瑪帝脂。 縮縫又稱假縫，每隔4m設定一道，縫寬5~8mm，縮縫中嵌入混凝土面的深度不小於砼面厚度的1／3(從頂面算起)。
公路混凝土路面伸縫和縮縫的區別：
一、縱向施工縫本工程水泥砼路面為2*4.5m形式,分兩幅進行攤鋪,中間縱向施工縫採用平縫加φ14螺紋鋼筋拉桿的構造形式,拉桿間距60cm佈置,詳見設計圖中。縱向施工縫拉桿根據形狀可分為直線形方式和「l」形方式兩種。
拉桿設定間距通過「間距標尺」設定,並注意在施工過程中根據水泥混凝土稠度變化調節汽錘氣壓值,一般為(275.8~413.7)kpa[(40~60)psi],水泥混凝土坍落度越大,氣壓值應越小。
「l」形拉桿在水泥混凝土硬化後應重新扳直。
二、橫向縮縫橫向縮縫一般非重交通路段採用不設傳力杆的假。
參考資料公路路面基層施工技術規範(jtj034-2000).360doc個人圖書館[引用時間2018-1-16]
10樓：tongkai瓜
根據相關道路部門規定，混凝土伸縮縫一般設定於混凝土路面。橫縫間距4~5m，縫寬3-8mm,深7cm。
混凝土基層與混凝土墊層的區別是什麼呢？施工混凝土道路基本上有哪幾層，大概步驟是什麼呢？
11樓：給小球梳毛
混凝土基層與混凝土墊層的區別。
位置不同：
混凝土道路混凝土基層在混凝土墊層之上。
作用不同：
混凝土基層主要承受面板傳遞下來的荷載。
混凝土墊層是鋼筋混凝土基礎與地基土的中間層，作用是使其表面平整便於在上面綁紮鋼筋，也起到保護基礎的作用。
要求不同：
混凝土基層厚度15~20cm。
混凝土墊層的厚度不宜小於70mm，墊層混凝土強度等級不宜低於c10。
混凝土道路通常從上往下設定混凝土面板，基層，（底基層），墊層。共四層。
擴充套件資料：
混凝土基層材料配合：
1、配合比
無論普通水泥或混合的水硬水泥均許可作為結合料。剛性路面規範僅許可使用普通水泥。混合水硬水泥按規定是含有1%或較多的火山灰、惰性矽質的天然水泥或石灰、促凝劑、緩凝劑、塑化劑及防水劑的普通水泥。
「水硬水泥」一詞意為水泥在水中凝固和變硬。
混凝土配合比應根據水灰比和強度關係進行計算和試配確定，並應按抗壓強度作配合比設計，以抗折強度作強度試驗，試配強度宜接近設計強度的1.1~1.2。
施工時應根據現場骨料的含水率，將理論配合比換算為施工配合比，作為施工配料的依據。
2、外加劑
除加氣劑外，化學外加劑不在本規範之中，並不應放置於混凝土拌合物中。
粉煤灰條款不變，並應繼續遵循。
最終拆模、固結和終飾
表面的紋理和修邊是不需要的。
12樓：匿名使用者
道路一般從上到下 面層-基層-墊層-地基，混凝土墊層是對天然地基的找平處理，有附帶其他功效，比如防止地基水上滲影響地基質量，混凝土基層是持力層，承當由面層傳來荷載。
13樓：夜來雨早來晴
墊層的作用不一樣。
一是為了操作方便，為了混凝土的質量而設。起模板的作用。
一是形成結構層的一部分。（道路）
工程量計算按各自的定額來計算，**套各自的定額來計價。
如是力學方面的計算。
建築的不用計算，看土質，差的厚一點。一般在100～200間。
道路的是通過計算確定的。
瀝青混凝土路面厚度一般是多少，一般瀝青混凝土路面厚度做多少？
一般高速公路瀝青面層厚度不小於15cm，目前多在20cm左右。一般公路可以做兩層或者三層，厚度比高速公路的要薄一些。通常市政道路做兩層瀝青層 一層4cm 另一層6cm 一共10cm。鄉村改造的土路瀝青厚度是5cm。經人工選配具有一定級配組成的礦料 碎石或軋碎礫石 石屑或砂 礦粉等 與一定比例的路用瀝...
一般牆體厚度多少，一般的牆體厚度是多少？
yin為有你 磚牆的厚度以我國標準粘土磚的長度為單位，我國現行粘土磚的規格是240mm 115mm 53mm 長 寬 厚 連同灰縫厚度10mm在內，磚的規格形成長 寬 厚 4 2 1的關係。同時在1m3 的砌體中有4個磚長 8個磚寬 16個磚厚，這樣在1m3的砌體中的用磚量為4 8 16 512塊，...
子午線輪胎的一般的厚度是多少,一般輪胎的胎面厚度是多少
一般汽車車輪胎胎冠厚度在13mm左右 胎冠花紋深7mm 胎冠厚6mm 胎側厚度5mm。汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數採用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎 低壓胎和超低壓胎三種。各類汽車普遍採用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內...