1樓：福州萬通汽車學校
按照所用燃料分類
內燃機按照所使用燃料的不同可以分為汽油機和柴油機。使用汽油為燃料的內燃機稱為汽油機；使用柴油機為燃料的內燃機稱為柴油機。汽油機與柴油機比較各有特點；汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟效能和排放效能都比汽油機好。
(2)按照行程分類
內燃機按照完成一個工作迴圈所需的行程數可分為四行程內燃機和二行程內燃機。把曲軸轉兩圈(720°)，活塞在氣缸內上下往復運動四個行程，完成一個工作迴圈的內燃機稱為四行程內燃機；而把曲軸轉一圈(360°)，活塞在氣缸內上下往復運動兩個行程，完成一個工作迴圈的內燃機稱為二行程內燃機。汽車發動機廣泛使用四行程內燃機。
(3)按照冷卻方式分類
內燃機按照冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機是利用在氣缸體和氣缸蓋冷卻水套中進行迴圈的冷卻液作為冷卻介質進行冷卻的；而風冷發動機是利用流動於氣缸體與氣缸蓋外表面散熱片之間的空氣作為冷卻介質進行冷卻的。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛地應用於現代車用發動機。
2樓：蘇小琪
1、按照燃燒型別分為間歇燃燒發動機和持續燃燒發動機。
2、按照內部運動型別分為往復式發動機和轉子式發動機。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
1、汽油發動機
汽油發動機（gasoline engine ），是以汽油作為燃料的發動機。由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力後，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。汽油機的特點是轉速高，結構簡單，質量輕，造價低廉， 運轉平穩，使用維修方便。
汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用，至今不衰。
2、柴油發動機
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫?狄塞爾（rudolf diesel）於2023年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機。
柴油發動機的優點是功率大、經濟效能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由於柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
3、電動發動機
電動發動機，是將由電源提供的電能轉化為機械能的裝置。電源為電動汽車的驅動機構——電動機提供電能，電動機將電源的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。目前，電動汽車上應用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術的發展，鉛酸蓄電池由於比能量較低，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代。
正在發展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池、飛輪電池等，這些新型電源的應用，為電動汽車的發闢了廣闊的前景。
4、混合動力發動機
通常所說的混合動力一般是指油電混合動力，即燃料（汽油，柴油等）和電能的混合。 混合動力汽車是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。
混合動力汽車的燃油經濟效能高，而且行駛效能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。
5、新能源發動機
氫動力汽車以氫氣代替燃油作為燃料。氫氣在車體內經過燃燒後只排出水蒸氣，對空氣不會造成任何汙染，確實是一種理想的汽車燃料；但以氫氣作為燃料也存在一定的不安全因素。因為氫與氧如果以固定比例混合就會發生**，為了避免這種危險，車內儲備氫氣的裝置防護設計必須達到嚴格的標準規格，而且車體的安全裝置也要相當穩固牢靠。
希望我的回答可以幫到你，望採納謝謝。
4樓：成都萬通未來技工學校
一、根據動力型別來區分，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
二、根據進氣系統的分類可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個型別。
三、根據活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。
四、根據氣缸排列型式分直列發動機，v型發動機、w型發動機和水平對置發動機等。
五、根據氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多采用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。
六、根據冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。
七、按衝程數可分為四衝程內燃機和二衝程內燃機。
八、根據燃油**方式分類，化油器發動機和電噴發動機以及缸內直噴發動機。
汽車發動機有幾種型別?
5樓：華全動力集團
發動機按照它不同的特點有很多種分類方法。
1.按燃料分
可分為柴油機、汽油機和天然氣機等
2.按實現迴圈的行程數分
a)四衝程發動機：活塞移動四個行程或曲軸轉兩圈氣缸內完成一個工作迴圈。
b)二衝程發動機：活塞移動兩個行程或曲軸轉一圈氣缸內完成一個工作迴圈。
3.按冷卻方式分
a)水冷式發動機：以水為冷卻介質
b)風冷式發動機：以空氣作為冷卻介質(適合缺水地區使用，如沙漠國家)
4.按點火方式分
a)壓燃式發動機：利用氣缸內空氣被壓縮後產生的高溫，使燃油自燃。如柴油機。
b)點燃式發動機：利用火花塞發出的電火花強制點燃燃料，使燃料強行著火燃燒。如汽油機、煤氣機。
5.按可燃混合氣形成的方法分
a)外部形成混合氣的發動機：燃料和空氣在外先混合然後進入氣缸。如使用化油器的汽油機。
b)內部形成混合氣的內燃機：燃料在臨近壓縮終了時才噴入氣缸，在氣缸內與空氣混合。如柴油機。
6.按進氣方式分
a)自然吸氣式發動機：空氣靠活塞的抽吸作用進入氣缸內。
b)增壓式發動機：為增大功率，在發動機上裝有增壓器，使進入氣缸的氣體預先經過壓氣機壓縮後再進入氣缸。
7.按氣缸數目分
a)單缸發動機
b)多缸發動機：按氣缸的排列型式又可分為
i.直列立式發動機：所有氣缸中心線在同一垂直平面內。
ii.直列臥式發動機：所有氣缸中心線在同一水平平面內。
iii.v型發動機：氣缸中心線分別在兩個平面內，且兩平面相交呈v型。
iv.對置式發動機：v型夾角為180°時又稱為對置式。
v.其它：還有h型，x型、星型等，但在車輛上應用很少。
6樓：一尾魚的海
汽車發動機分類：
1、根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
2、按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個型別。
3、按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。
4、按氣缸排列型式分直列發動機，v型發動機、w型發動機和水平對置發動機等。
5、按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多采用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。
6、按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用於現代車用發動機。
7、按衝程數可分為四衝程內燃機和二衝程內燃機。汽車發動機廣泛使用四衝程內燃機。
8、按燃油**方式分類：化油器發動機和電噴發動機以及缸內直噴發動機。
7樓：玉杵搗藥
樓主以什麼為標準來區分發動機的種類呀？
從運動方式分，可分為：活塞式
、轉子式……；
從發動機缸數分，可分為：單缸、雙缸、三缸、四缸……從發動機缸體的排列，可分為：直列式、水平對置、v型、w型……從燃油噴射方式，可分為：
電噴式、化油器……從燃油種類分，可分為：汽油式、柴油式…………。
8樓：石家莊萬通汽車學校
型別有很多。按照燃料分為柴油機、汽油機和天然氣機等
9樓：北京萬通汽車學校
往復活塞式內燃機、轉子發動機兩種。
10樓：匿名使用者
按燃料區分有：汽油發動機和柴油發動機；
按工作方式區分有：二衝程發動機和四衝程發動機；
按燃燒方式區分有：有電噴式、直噴式；
很廣泛！
11樓：匿名使用者
細的很多種，主要汽缸數，排量，汽門數，供汽方式，燃油類別，點火方式等方面有別。
12樓：甘肅萬通汽車學校
按燃料的不同可分為汽油機，柴油機
13樓：你還ktv了你還
怎麼分發啊
有電控的有機械的
還有按缸數分
還有柴油機或汽油機
14樓：匿名使用者
按燃料分，汽油，柴油，混合動力，純電動，氫燃料！
15樓：匿名使用者
最普遍的柴油發動機，汽油發動機，
16樓：love能源之友
坦克上的燃汽輪機，賽車上的噴汽發動機，磁懸浮列車的直線發動機，也許可以免強分類，但有一種星際動力，高能無工質發動機，沒有轉動部件，用能量直接產生推力，請問怎麼分啊？不要說不可能喎。
17樓：北京萬通汽車學校
按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個型別。按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。
按氣缸排列型式分直列發動機，v型發動機、w型發動機和水平對置發動機等。
按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多采用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。
按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用於現代車用發動機。
按衝程數可分為四衝程內燃機和二衝程內燃機。汽車發動機廣泛使用四衝程內燃機。
按燃油**方式分類：化油器發動機和電噴發動機以及缸內直噴發動機。
18樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機按照不同的特點有很多種分類。
1.按燃料分類
可分為柴油機、汽油機和天然氣機等
2.按實現迴圈的行程數分類
a)四衝程發動機：活塞移動四個行程或曲軸轉兩圈氣缸內完成一個工作迴圈。
b)二衝程發動機：活塞移動兩個行程或曲軸轉一圈氣缸內完成一個工作迴圈。
3.按冷卻方式分類
a)水冷式發動機：以水為冷卻介質
b)風冷式發動機：以空氣作為冷卻介質(適合缺水地區使用，如沙漠國家)
4.按點火方式分類
a)壓燃式發動機：利用氣缸內空氣被壓縮後產生的高溫，使燃油自燃。如柴油機。
b)點燃式發動機：利用火花塞發出的電火花強制點燃燃料，使燃料強行著火燃燒。如汽油機、煤氣機。
5.按可燃混合氣形成的方法分類
a)外部形成混合氣的發動機：燃料和空氣在外先混合然後進入氣缸。如使用化油器的汽油機。
b)內部形成混合氣的內燃機：燃料在臨近壓縮終了時才噴入氣缸，在氣缸內與空氣混合。如柴油機。
6.按進氣方式分類
a)自然吸氣式發動機：空氣靠活塞的抽吸作用進入氣缸內。
b)增壓式發動機：為增大功率，在發動機上裝有增壓器，使進入氣缸的氣體預先經過壓氣機壓縮後再進入氣缸。
7.按氣缸數目分類
a)單缸發動機
b)多缸發動機：按氣缸的排列型式又可分為
i.直列立式發動機：所有氣缸中心線在同一垂直平面內。
ii.直列臥式發動機：所有氣缸中心線在同一水平平面內。
iii.v型發動機：氣缸中心線分別在兩個平面內，且兩平面相交呈v型。
iv.對置式發動機：v型夾角為180°時又稱為對置式。
v.其它：還有h型，x型、星型等，但在車輛上應用很少。
汽車發動機有幾種型號，發動機的型號有幾種？
直列發動機，v型發動機，水平對置發動機，轉子發動機，w型發動機，星形發動機 汽車發動機分類 1 根據動力 不同，汽車發動機可分為柴油發動機 汽油發動機 電動汽車電動機以及混合動力等。2 按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣 渦輪增壓 機械增壓和雙增壓四個型別。3 按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和...
《家用汽車發動機常見的有幾種，汽車發動機有幾種潤滑方式？
按活塞運動方式分類 活塞式內燃機可分為往復活塞式和旋轉活塞式兩種。前者活塞在汽缸內作往復直線運動，後者活塞在汽缸內作旋轉運動。按照進氣系統分類 內燃機按照進氣系統是否採用增壓方式可以分為自然吸氣 非增壓 式發動機和強制進氣 增壓式 發動機。若進氣是在接近大氣狀態下進行的，則為非增壓內燃機或自然吸氣式...
汽車發動機方式，汽車發動機幾種型別？
tdi是大眾和奧迪關於柴油增壓機的縮寫 tsi是大眾系列在國內的汽油增壓發動機的縮寫 tsi 本來是t渦輪增壓 s機械增壓 i分層燃燒加直噴的簡稱 但是國內的油品不適用 所以大眾國內的tsi發動機 閹割了分層燃燒和機械增壓 只是單純的t單增壓而已 tfi 貌似沒有這類編號 tfsi是奧迪的汽油增壓發...