1樓：匿名使用者
**508更合適。價效比高很多。針對頂配。還有按摩座椅。這個配置一般都在高階車裡才有。抬頭顯示也是很少見的。不過這些都不實用。我說說軟肋吧。
1發動機有點老啊。。。要是能引入渦輪增壓就更好了。
2採用的正式皮帶，不是鏈條。。。換個皮帶**很高的。
3胎壓監測，這個可以有，很實用，但沒有。這次德國人是耍心眼兒。但這次老法也耍了。新邁騰也沒有。這個是歐洲必須帶的。為啥到中國去掉了。
邁騰。軟肋。除了胎壓監測外還有以下。
1.**。
2.**。
3.**。忒貴。至少還能低2萬 都是中國人慣的！！！
2樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
目前廠商**：16.97-23.43萬。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感，為每一位使用者帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。東風標緻508汲取了標緻品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標緻508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600mpa，足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。
通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。
而主銷的2.3升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低，平均9l左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。
你可以點選這裡諮詢標緻508的最低**和優惠。
3樓：匿名使用者
等個一年半載的，保證降價2w以上！
要說價效比，508肯定高過邁騰。
邁賣了好幾年了，什麼時候超過了上一代的帕薩特領馭？
樓主不要搞個性，像凱美瑞，君越，雅閣，帕薩特這些賣得好的才是真正的好車。
口碑好的車子，不是搞幾項有用無用的配置取勝的。關鍵看質量。
4樓：匿名使用者
如果都是頂配的話 雖然508配置要高於新邁騰 但是都不適用 除了胎壓監測
新邁騰的 感應雨刷 電子駐車 auto自動駐車系統 自動大燈等等 方便實用性遠遠高出508
在製造工藝方面，新邁騰應用了很多主流b級車型尚未應用的鐳射焊接技術，而且鐳射焊接長度長達43米 所以安全性要比508要好 尤其是tis+dsg澎湃的動力 是508自然吸氣無法超越的
但是**...呵呵 高出不少 油耗...也高很多 保養...你知道的
如果樓主介於508和邁騰之間 不用考慮新邁騰 絕不後悔
以下個人建議 僅供參考
1.蒙迪歐-至勝 2.0t豪華版 跟508頂配差不多
但是價效比 高於508 尤其是後排乘坐空間
2.日系-銳志 凱美瑞 也是不錯 無論從動力 內飾風格 配置人性化來說 我覺得都要比508強
雖然都說日系鈑金軟但是後期保養、油耗可以減少不少經濟壓力 這也是日系經久不衰的原因
所謂各有千秋 人無完人 更何況一個產品 只要樓主堅持良好的安全駕車習慣 根本不會有事
如果碰見嚴重交通意外 那什麼車都是浮雲
5樓：匿名使用者
標緻508的配置比較高，不過不是很實用。個人覺得邁騰比較好，實用。
標緻汽車總體怎麼樣，標緻汽車怎麼樣？是哪產的？大眾好還是標緻好？
其實這個問題也比較普遍的 大城市裡也是一樣 本國的購車人士 大多腦子裡就2個概念 1個是要三廂 1個是要牌子 標緻在中國的知名度不及大眾以及日本兩田等企業 這就導致標緻在華不利的一個間接因素 還有 大眾以及一些日本車企都是私營的公司 他們為了競爭肯下血本 而標緻雪鐵龍公司是法國的國有控股公司 也就是...
電腦配置怎麼樣啊
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