1樓：顧小蝦水瓶
機油有很多分類方法，之所以分為全合成油，礦物油和半合成油，主要是基礎油的提煉方法不同。 全合成機油的基礎油，是通過化合方法，有氫裂解技術等。合成機油是一種人工製造的機油，在製作過程中，選用了各種天然物質進行化學分解，然後又和其它各種物質進行合成，最後才生產出合成機油。
礦物油礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質，比如汽油和航空用油，之後再把剩留下來的底油再進行加工提取。
就本質而言，它運用的是**中較差的成分。礦物油**低廉，使用壽命及潤滑效能都不如合成油，同時還對環境有較大的汙染。另外，礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去，因此流動點較高，不適合低溫地區及極端條件下使用。
2樓：金融萬能幫
回答1、普通機油特點：可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。2、全合成機油特點：
潤滑性比礦物機油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清淨性強。全合成機油有更好的高低溫效能；有更長的換油週期；適合更惡劣的車況。合成機油在汽車和摩托車等行業，最早使用合成機油的是賽車，到目前為止，賽車大多使用合成油而不是礦物油。
合成油具有良好的效能，也可用於普通車輛。合成機油缺點是製造成本和**太高。隨著大規模生產技術的進步，**開始下降，一般潤滑油商店也開始銷售合成油。
但**高於普通石油。隨著對汽車排放的要求越來越嚴格，合成油也應採取措施避免對自然環境的汙染。
3樓：潭鑲之
1. 普通機油（礦物油）
這種機油多用於4s店以及自然吸氣發動機，**最為便宜，同時保養週期也最短，如果正常輕度使用，5000km更換，其實是沒有什麼硬傷的，由於**低廉，此類機油也很少有新增劑加入。
2. 半合成機油
半合成機油來自於礦物油和全合成機油混合，這種機油可以得到比礦物油更高的效能標準，好處就是比全合成機油便宜。
3. 全合成機油
全合成油與礦物油來自相同的**，但全合成油與礦物油的加工方式完全不同，導致它們的效能有很大差異。全合成的油經過精煉、蒸餾和提純，使油中的單個分子能夠被量身定製，以滿足現代汽車發動機的需求。由於這一廣泛的過程，全合成油含有較少的雜質，更自由的流動，並在極端溫度下表現比傳統的礦物油更好。
全合成油的降解速度也比礦物油慢，因此在更長時間內仍能保持最佳狀態。
4樓：井丁辰玉洛
「全合成機油
」和「礦物機油」的區別
1、生產流程不同
如果對合成機油和普通機油的生產流程一點都不瞭解，你很難將二者區分開來。普通機油來自於從地殼深處有機物採集而來的**，**中含有數百種碳氫化合物分子：有的短而輕，有的長而重，有的則介於其中，人們稱之為**或油基。
在煉油廠，**中的雜質(其中的蠟質成分)被分離出來。然後，再加入一些比較重要的新增劑(清潔劑、抗腐蝕劑等)，這就形成了普通機油。
與普通機油不同，「全合成機油
」來自於煉油廠從碳氫化合物提煉出來的汽油(乙烯)；之後，汽油被送到化學工廠轉化為一種輕的液體，再經過另一個化學過程變成聚烯烴——一種較重的液體，是「全合成機油
」中的核心成份；最後，再加入各種酯類和一種新增劑，就生產出來消費者可以使用的產品了。注意「全合成機油
」與普通機油的重要區別在於其成份中僅僅含有3—4種碳氫化合物分子，而且這幾種分子在尺寸和長度上幾乎是一致的。
2、效能的差別
合成機油的主要優點在於它克服了普通機油低溫流動性差的弱點，並且加強了高溫、高負荷時對發動機的保護作用。我們都知道發動機在啟動時的磨損是最嚴重的，所以化學家們一直在努力提高機油的「易泵性」(使部件快速運轉的能力)。普通機油這方面的特性通常很差，尤其在低溫狀態下。
「全合成機油
」開發者之一，現為mobil石油公司合成發動機潤滑劑集團的專案開發領導人指出：在低溫時，普通機油中的長而重的分子運動速度會顯著降低。他還指出，**中的蠟質成份(在精煉時很難將其全部除掉)在低溫時會產生增厚效應。
上述兩種因素合起來會使**像糖漿一樣粘稠，流動阻力大大增加，因而加劇了啟動時發動機的磨損。這種因為分子之間粘連而導致的現象在「全合成機油
」中不存在，因為該產品中不含任何蠟質成份。所以即使在溫度降到－120℃時也能保持良好的流動特性。
現在讓我們來看看高溫、高負荷下的情況。普通機油在這兩種情況下通常很難正常工作，此時主要原因不是長而重的分子，而是短而輕的分子鏈，它們在上述情況下有脫膠的傾向，進而導致氧化，使機油變質，對發動機產生潛在的損害。「全合成機油
」仍然不存在上述問題，這緣於其連續一致的分子結構和其中的高階新增劑。
機油從基礎油上分為礦物質機油，半合成機油，全合成機油．
礦物質機油是以石油提煉的礦物油為基礎，新增了新增劑製造而成，**比較底能夠提供一般的保護作用，市場上150元以下的基本都是礦物質機油．
半合成機油，解乎於礦物質機油和合成機油之間，以礦物質機油為基礎又新增了大量的合成機油新增劑，能夠提供更優良的潤滑清潔功效，**也比較實惠，其價效比較高，能夠為普通轎車提供優良的保護．
全合成機油，完全是合成出來的機油，根本上區分於礦物制機油，能夠為發動機提供優良的潤滑作用，其高低溫性，高速潤滑性都非常的突出，一般用於高檔的汽車，賽車，極端氣候下的汽車．**是礦物機油的數倍．
5樓：途虎話養車
礦物油礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質，比如汽油和航空用油，之後再把剩留下來的底油再進行加工提取。就本質而言，它運用的是**中較差的成份。
礦物油**低廉，使用壽命及潤滑效能都不如合成油，同時還對環境有較大的汙染。另外，礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去，因此流動點較高，不適合低溫地區及極端條件下使用。
半合成機油
半合成機油是使用半合成基礎油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關係混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產品。
全合成機油
全合成機油是機油中的高等級油品。是來自**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是**中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多，所以**也是最高的。
普通機油、半合成機油、全合成機油之間的區別是什麼？
6樓：小花兒小花兒
三者的生產方法不同：
（1）礦物質機油：是以石油提煉的礦物油為基礎，新增了新增劑製造而成，**比較低，能夠提供一般的保護作用，市場上150元以下的基本都是礦物質機油。
（2）半合成機油：解乎於礦物質機油和合成機油之間，以礦物質機油為基礎又新增了大量的合成機油新增劑，能夠提供更優良的潤滑清潔功效，**也比較實惠，其價效比較高，能夠為普通轎車提供優良的保護。
（3）全合成機油：完全是合成出來的機油，根本上區分於礦物制機油，能夠為發動機提供優良的潤滑作用，其高低溫性，高速潤滑性都非常的突出，一般用於高檔的汽車，賽車，極端氣候下的汽車。**是礦物機油的數倍。
三者的更換週期不一樣：
礦物油更換週期建議為5000公里；半合成油更換週期建議為7500公里；合成機油更換週期建議為10000公里。
7樓：金融萬能幫
回答1、普通機油特點：可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。2、全合成機油特點：
潤滑性比礦物機油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清淨性強。全合成機油有更好的高低溫效能；有更長的換油週期；適合更惡劣的車況。合成機油在汽車和摩托車等行業，最早使用合成機油的是賽車，到目前為止，賽車大多使用合成油而不是礦物油。
合成油具有良好的效能，也可用於普通車輛。合成機油缺點是製造成本和**太高。隨著大規模生產技術的進步，**開始下降，一般潤滑油商店也開始銷售合成油。
但**高於普通石油。隨著對汽車排放的要求越來越嚴格，合成油也應採取措施避免對自然環境的汙染。
8樓：匿名使用者
半合成機油是汽車機油的其中一種，半合成油是使用半合成基礎油，即：國際三類基礎油調製而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關係混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高；是礦物油向合成油的理想過渡產品
全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多
普通機油、半合成機油、全合成機油之間有什麼區別？
9樓：小花兒小花兒
三者的生產方法不同：
（1）礦物質機油：是以石油提煉的礦物油為基礎，新增了新增劑製造而成，**比較低，能夠提供一般的保護作用，市場上150元以下的基本都是礦物質機油。
（2）半合成機油：解乎於礦物質機油和合成機油之間，以礦物質機油為基礎又新增了大量的合成機油新增劑，能夠提供更優良的潤滑清潔功效，**也比較實惠，其價效比較高，能夠為普通轎車提供優良的保護。
（3）全合成機油：完全是合成出來的機油，根本上區分於礦物制機油，能夠為發動機提供優良的潤滑作用，其高低溫性，高速潤滑性都非常的突出，一般用於高檔的汽車，賽車，極端氣候下的汽車。**是礦物機油的數倍。
三者的更換週期不一樣：
礦物油更換週期建議為5000公里；半合成油更換週期建議為7500公里；合成機油更換週期建議為10000公里。
半合成機油和全合成機油都有什麼區別？
10樓：會飛的小兔子
一、基礎油不同
半合成機油使用的是第三類基礎油；全合成機油用的是第
三、四、五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別。
全合成的機油對於發動機的降溫能力和流動性都是最好的，渦輪增壓發動機結構比較複雜，也就需要較好的機油來養護。
二、更換週期不同
半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次；全合成機油在使用過程中一年或者10000公里更換一次。當然具體的機油還要根據具體的更換週期另做更換。
同時全合成機油的清潔性和抗氧化能力也比半合成機油要好，所以更換週期也會更長一些，一般是1年或1萬公里左右更換一次就可以了。
三、適用溫度不同
全合成機油使用溫度更廣，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的，而半合成機油使用要求相對較高。
對於一些相對老舊的發動機，因為有所磨損，半合成機油比全合成機油更粘稠，可以包括住發動機的零件，反而對發動機起到了保護作用，降低磨損。
全合成與半合成機油，哪個好，這是全合成機油還是半合成機油？
全合成機油和半合成機油的區別 一 基礎油不同 半合成機油使用的是第三類基礎油 全合成機油是由用的是第 三 四 五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別。二 更換週期不同 半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次 全合成機油在使用過程中一年或者10000公里更換...
半合成機油哪個比較好，這是全合成機油還是半合成機油？
這三個都行，按品質順序是嘉實多 美孚 殼牌。建議使用美孚速霸2000 不要以為潤滑油質量高，就無限延長換油週期。最好根據汽車廠家的推薦來換油。美孚的最好，如果是全合成的機油就更好了 只要是正廠，這三個產品差別都不大。自己喜歡就行，另我外，三樓的朋友你這個排行是從哪來的？我跑這麼久汽車潤滑油都沒見過的...
全合成機油哪個品牌好，保養划算，全合成機油哪個品牌好用，保養週期長？
真正的全合成機油排名有哪些？全合成機油裡面也是有很多門道的，最多的是普通全合成的，傳統的大名牌就是這樣，然後是pao基礎油的全合成機油，像gt魔力紅機油，價比高，中高階車主用的，還有脂類的全合成，像摩特300v，玩車的富二代用的，只是為了動力體驗，長效性很差。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！回...