1樓：愛上向日葵丶樑
小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次，超過6年的每年檢驗1次。
依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第十六條 機動車應當從註冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；
（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。
營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重複進行安全技術檢驗。
擴充套件資料
《機動車強制報廢標準規定》
第五條各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民**有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照註冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理註冊登記手續的，按照出廠日期計算。
第六條變更使用性質或者轉移登記的機動車應當按照下列有關要求確定使用年限和報廢：
（一）營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢，但小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車的，應按照本規定附件1所列公式核算累計使用年限，且不得超過15年；
（二）不同型別的營運載客汽車相互轉換，按照使用年限較嚴的規定報廢；
（三）小、微型出租客運汽車和摩托車需要轉出登記所屬地省、自治區、直轄市範圍的，按照使用年限較嚴的規定報廢；
（四）危險品運輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉換的，按照危險品運輸載貨車、半掛車的規定報廢。
距本規定要求使用年限1年以內（含1年）的機動車，不得變更使用性質、轉移所有權或者轉出登記地所屬地市級行政區域。
2樓：韋林的世界
我2023年9月購買的租賃性質車，同年12月轉為營轉非，然後2023年9月上線審車，下次審車是2023年9月，但是不知道還需要不需要上線
3樓：朱菁英
謂營轉非就是營運轉非營運！只要不是出租或是專業搞客運或是貨運的車輛都是非營運！就可以年檢。
還有就是租賃汽車 營轉非 跟 計程車營轉非 是不一樣的,載客汽車營轉非（不包括出租營轉非,5年內，一年一次，使用10年至15年，一年檢驗2次，申請不難，但是要看車況的，這個各個地方差異很大。
營轉非汽車不管做計程車幾年，都要8年執行強制報廢的法律規定。
租賃車轉為營轉非的車倆怎麼年檢？幾年檢一次？
4樓：桐天元勇
所謂「營轉非」，對機動車輛而言，就是指營運車輛轉為非營運車輛。特別提醒大家---不要認為出租轉非和營轉非是非營運哦,這個是完全不同的概念!
我們拿一輛轎車來說,如果該轎車是2023年登記的,如果他是非營運那麼他的強制報廢期限為2023年相當與無限時間,如果他是出租轉非,那他的強制報廢期限就是2023年了,如果是營轉非則為2009了,出租轉非的車輛和出租客運的車輛的報廢年限是一樣的,別看這個車子的狀況如何的好.哪怕就是隻開了一天的計程車,那麼到了8年就必須報廢!
其次您就需要車主給您提供關於車輛的一些資訊了，機動車行使證(可以知道車號,使用性質,車輛型別,等基本資訊)，機動車登記證書(登記證書編號,車輛詳細引數,車輛過戶,轉移,抵押,等一些歷史資訊.和其他基本資訊.)
您可以根據車主給您提供的這些資訊到車主所在地的機動車管理部門去查詢車輛的狀況。好了,車主給你提供這些東西了,我去車輛管理所查什麼呢?您要去查檢視車輛是否是事故車輛,是否是法院查封車輛,是否有被盜搶嫌疑.
檔案是否齊全,是否審驗過.有沒有違章資訊(闖紅燈).
當然,在您過戶的過程中車輛管理部門就會做這些必要的檢查的,如果不符合上述條件的,也不會同意您過戶的申請的.
這些都完成了,您就可以看看您的車了,看看這個車的車況如何(建議您找一個懂這方面技術的朋友去看看),如果車輛買回來還要大修的話就不划算了~~
如果你還不明白，就介紹給大家一個相關的詳細案例，以使大家增進了解這方面的相關知識：
(一)2023年5月，家住鄭州市區的劉某到舊機動車交易市場買車，最終看中了一輛鄭州拍照的桑塔納轎車。劉某與賣車人黑某(看姓就夠黑的)商量買車事宜，雙方簽訂買賣協議一份，約定「黑某將桑塔納轎車轉讓給劉某，**為32000元。車款兩清後，此協議立即生效!
此車售出，概不退回!」同時，晁某保證該車不是營運車輛，如果是營運車輛，退回原車款，並在買賣協議的備註欄註明。協議簽訂後，劉某即將車款32000元交付黑某，黑某則將桑塔納轎車及該車行駛證、購置附加費完稅證、**證等一併交付劉某。
過了幾天，劉某去過戶手續，發現這輛桑塔納轎車2023年7月購得後在車管所登記為「營運車輛(計程車)」，2023年初夏該車曾經發生交通事故，後轉為非營運車輛，使用性質登記為「營轉非」，強制報廢期到2023年7月4日止。剛買的車只有2個月的使用期，感覺上當受騙的劉某找到晁某要求退款，在交涉無果的情況下，劉某於2023年12月底向法院起訴，請求退車，黑某返41600元。黑某辯稱，當時賣車時，劉某未提出任何車輛手續問題，現在時隔幾個月才提出營運車問題要求退款，缺乏法律依據，要求法院駁回劉某的訴訟請求。
法院審理後認為，劉某與黑某間的車輛買賣協議合法有效。雙方在協議中關於「黑某保證不是營運車輛。如果是營運車輛，退回原車款」的約定，其實質和目的是關於該車報廢時限的一種約定。
國家關於汽車報廢有關標準明確規定：「營運車輛報廢年限為8年，到期必須強制報廢;非營運車輛報廢年限為10年，到期後經檢測效能良好的，可以繼續上路行駛。營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限報廢。
」黑某所賣轎車的使用性質為「營轉非」，報廢的規定年限等同於營運車輛，故黑某應當按照協議的約定退還劉某購車款。由此，法院作出一審判決：黑某在本判決生效10日內返還劉某購車款32000元，屆時劉某將桑塔納轎車返還晁某;訴訟費1900元，由黑某負擔。
5樓：家彬汽車維修大師
回答你好！很高興能夠為你解答。
年審方面按照小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每年檢驗2次。
租賃性質車輛的強制報廢期是15年，不得緩檢，這個是卻別於普通非營運車輛的主要區別，非營運車輛現在沒有強制報廢期，只要通過年檢即可使用，達到15年，每年檢2次。 希望我的回答能夠對你有幫助，感謝你的諮詢，謝謝，。
提問我是問租賃營轉非怎麼年檢？
多久檢一次？
回答年審方面按照小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每年檢驗2次。
明白了嗎？
提問我的是租賃營轉非，我就要問這個
回答嗯嗯
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6樓：嘉嘉家淇
年審方面按照小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每年檢驗2次。
租賃性質車輛的強制報廢期是15年，不得緩檢，這個是卻別於普通非營運車輛的主要區別，非營運車輛現在沒有強制報廢期，只要通過年檢即可使用，達到15年，每年檢2次
營轉非轎車幾年年檢一次
7樓：愛看小
營轉非轎車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次。其它車型的年檢情況如下：
1、摩托車：從註冊登記之日起的4年以內每2年檢驗1次，超過4年的，每年檢驗1次。
2、載貨汽車：從註冊登記之日起的10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。
3、大型、中型非營運載客汽車：從註冊登記之日起的10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。
4、小型、微型非營運載客汽車：從註冊登記之日起的6年以內每2年檢驗1次，超過6年的，每年檢驗1次，超過15年的，每6個月檢驗1次。
8樓：巧米樂
現行規定車輛年檢均須上線檢測。
非營運小型客車，前6年每兩年年檢一次，第7年至第15年每年年檢一次。
非營運中、大型客車及貨車，前10年每年年檢一次，第11年起每半年年檢一次。
營運車輛，前5年每年年檢一次，第6年起每半年年檢一次。
摩托車，前4年每兩年年檢一次，第5年起每年年檢一次。
但2023年9月1日起，執行新規：
若你的車是2023年8月31日以後上牌的7座以下（含7座）的非營運私家客車。
那麼根據新規，六年內無需上線年檢，但車主仍需提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅納稅或者免徵證明後，處理完交通違法、交通事故後，可直接向公安交管部門申請領取檢驗標誌。六年後 需上線年檢。
貨車、麵包車、公司註冊車輛，均不在新規範圍內。
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