1樓：皮皮蝦你去哪
都是跑高速，7座車和普通轎車收費一樣嗎？裡面還有不少講究
2樓：
7座麵包車上高速按照一類客車的分類收費。
2023年6月，交通運輸部發布了新版《收費公路車輛通行費車型分類》（jt/t 489-2019），對收費公路車型分類進行了調整。其中，一類客車為車長小於6000毫米且核定載人數不大於9人的載客汽車；二類客車為車長小於6000毫米且核定載人數為10-19人的載客汽車；三類客車為車長不小於6000毫米或核定載人數為20-39人的載客汽車；四類客車為核定載人數不少於50人的載客汽車。
擴充套件資料
《收費公路管理條例》規定：
第三十三條
收費公路經營管理者對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權拒絕其通行，並要求其補交應交納的車輛通行費。
任何人不得為拒交、逃交、少交車輛通行費而故意堵塞收費道口、強行衝卡、毆打收費公路管理人員、破壞收費設施或者從事其他擾亂收費公路經營管理秩序的活動。
發生前款規定的擾亂收費公路經營管理秩序行為時，收費公路經營管理者應當及時報告公安機關，由公安機關依法予以處理。
3樓：
各地各條路收費標準不同，大致是：
一型車：1-7座（含7座）客車，2噸以下（含2噸）貨車，0.33元每公里
二型車：8-19座（含19座）客車，2-5噸（含5噸）貨車，0.66元每公里
三型車：20-39座（含39座）客車，5-10噸（含10噸）貨車，0.97元每公里
四型車：40座以上（含40座）客車，10-15噸（含15噸）貨車 20英尺集裝箱，1.80元每公里
五型車：15噸以上貨車 40英尺集裝箱，2.00元每公里
車輛通行費以元為單位,實行「二舍八入,三七作五」的取整計算辦法(隧道收費與道路收費相加後再取整),最低收費標準為5元。
4樓：匿名使用者
按車型的..你的是中車型不計噸的..大型的才計噸的..
7座和8座麵包車上高速收費有什麼區別
5樓：橘貓電影
7座是一類車收費標準，8座是二類車收費標準。
一般二類車比一類車多收費10元。
一類車與二類車的區別：
1、一類汽車的定義：根據db11/122-2006標準中規定一類車是指包括駕駛員座位在內，座位數不超過六座，且最大總質量不超過2500kg的至少4輪用於載客的機動車。
2、二類汽車的定義：根據db11/122-2006標準中規定二類汽車是指8座至19座客車或2噸以上至5噸(含5噸)貨車。
高速公路收費的標準：
2017高速公路收費用標準如下：一類車。客車：
7座及7座以下、貨車：2噸以下。g6京藏高速、g7京新高速、g1京哈高速、g45大廣高速、g4501六環路、g102通燕高速、g106京廣線、s15京津高速、s36機場北線、s46京平高速。
0.5元/公里。g2京滬高速，0.
34元/公里。g4京港澳高速，0.33元/公里。
g103京塘線、s12機場高速，0.5元/公里。s46京平高速、s51機場第二高速，這條高速是按照次收費，10元一次。
為何高速公路要收費：
1.高速建設資金**問題。
也許有人會說高速公路建設資金**於稅收，為何高速還要收費？因為造價高昂，事實上是高速建設資金只有一小部分**稅收，很大部分來自於銀行與民間資，對方要投資必要收回成本還要保持一定利潤。
2.收費一定程度上也保持了某種形式的公平性。
因為高速公路不是每個人都會用到，有的人用的多，有的人用的少，如果大家都納稅了，換句話說修路大家都掏錢了，，如果不收費，用的多的人顯然就佔便宜了，你從來都不用，你覺得心理平衡嗎？
3.最重要的是高速公路保養真的很貴
2023年全國高速公路養護經費支出390億元，運營管理支出457億元；2023年養護經費支出469.2億元，運營管理支出534.0億元。
需要說明的是由於還貸壓力巨大，公路養護支出只能實現最低保障，大量的公路已經到了大中修的週期，因為不夠錢而排隊等修復。隨著造價成本的不斷提高和公路老化期的到來，未來養護開支需求會不斷加大。
6樓：汽車知識的小助手
回答你好 很榮幸回答您的問題
麵包車7座和8座的區別，主要體現在高速收費這一個方面。至於售價、油耗、年檢等方面，幾乎沒有差別。
7座及7座以下的車屬於一類客車；8座車~19座車屬於二類客車；20座車~39座車屬於三類客車。不同類別的車輛，每公里的通行費單價是不同的，座位數越多，單價越高。
收費的話 一般情況下二類車是一類車的兩倍
親 祝您生活愉快喔
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7樓：老喏活寶
有區別，8座的開始收費，7座以下的是免費的哦。平時的話7座以下的按1類車收費，8座至11座是2類車收費。
8樓：江西財大
沒有區別，都屬於七座以上載客汽車。
9樓：在巾子峰**的亞洲獅
開放二胎了，標準應該放高點，一類應該放到8座
10樓：zsp金牛
高速上7座收費比8坐收費便宜！8座
11樓：我有
7座的按照一類車的標準收費，8座是安裝二類車的標準收費。
收費公路車輛通行費車型分類仍將按交通部行業標準執行，統一按五類車劃分。
即：7座(含7座)以下轎車、小型客車、2噸(含2噸)以下小貨車為一類車，收費**折算係數為1；
8座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車為二類車，收費**折算係數為2；
20座至39座客車、5噸以上至10噸(含10噸)貨車、20英尺集裝箱車為三類車，收費**折算係數為3；
40座(含40座)以上客車、10噸以上至15噸(含15噸)貨車、40英尺集裝箱車為四類車，收費**折算係數為4；
15噸以上貨車為五類車，收費**折算係數為5。
12樓：習慣未語先笑
七座就是分水嶺了,你懂得
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