1樓：途虎話養車
suv全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊實用汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。
suv的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，suv是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。suv是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，suv如虎添翼。
越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為suv。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風範，通俗點就是能在城市中開的越野車。suv作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力。
suv的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，suv市場競爭尚未充分，無論是從產品自身還是廠家對市場的開發，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。
2樓：匿名使用者
suv的全稱為：sports utility vehicle，即「運動型多功能車」。suv起源於美國，同樣也是近年美國市場最暢銷的車型。
20世紀80年代，suv是為迎合年青白領階層的愛好，在皮卡底盤上發展起來的一種廂式車。suv採用四輪驅動，一般前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架；後懸掛則是非獨立鋼板彈簧懸架，離地間隙較大；在一定程度上既有轎車的舒適性，又有越野車的越野效能。這類車既可載人，又可載貨，行駛範圍廣，具有豪華轎車的功能。
suv兼具城市行走、野外運動，極其符合現代年輕人追求強烈個性的心態。suv能適應各種路況，而且效能**比也相對較高，十分符合中國年輕一代的消費需求。suv在中國的興起，是中國汽車市場和汽車文化迅速發展的必然結果。
多角度詮釋suv理念
如今很多人對於什麼是suv，什麼是越野車以及什麼是旅行車的概念並不清晰，甚至很多人都把suv和純正的越野車混為一談地籠統的稱作suv。殊不知，suv之中囊括很多理念，包括mini(迷你)suv、短震的吉普混合suv等等。其實，很多消費者大可不必一味地把suv和越野車相比較，他們都有各自的特點和用途。
無論是suv、越野車或旅行車，完全可以根據自己的需要去選擇一款適合自己的車型。
為了更準確的、多角度的詮釋suv的理念，記者特別採訪了越野者俱樂部的資深會員何巨集龍，他為記者詳細地講述了關於suv的理念。
suv和吉普車各有所長
何巨集龍向記者介紹，suv是英文sports utility vehicle的縮寫，即「運動型多功能車」。這種車型早期雛形是二戰時期的吉普車，而第一代suv則是克萊斯勒於80年代生產的「切諾基」，但suv的概念成為全球時尚是在近十幾年間，確切地說，是在80年代末期、90年代初期才開始流行suv的，甚至1983、2023年的時候我們還是把切諾基稱作越野車而不是suv。suv的特點是動力強、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。
可以爬坡的叫吉普車，最有代表性的是第二次世界大戰時英國的陸虎和美國的吉普(jeep)。
suv＝越野車＋旅行車
何巨集龍告訴記者，suv是在1991、2023年的時候才開始在美國真正興起，2023年suv的概念進入中國。從suv的字面意思上就可以發現，它本身是運動和多用途結合的車輛。旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行，以舒適性和多用途性贏得稱讚；而越野車相對笨重，油耗又大，最後就產生了suv的概念，它是旅行車和越野車的結合體發展起來的。
suv的底盤高，有大梁，可以牽引，後行李箱的空間同樣寬大，suv是及越野、儲物、旅行、牽引多種功能為一體的，所以稱之為運動多功能車輛。
suv不便於改裝但時尚
吉普是純越野或可改裝的車輛，這是它與suv的最大區別。何巨集龍告訴記者，所謂純越野車就是準軍事用途、可改裝車輛，美國的吉普、英國的陸虎，他們本身沒有太多的電子零件，即便是拆卸、改裝都沒有關係。而消費者們則不必把高階越野車的亮點強加於普通的suv身上，像大切諾基、寶馬x5這些車都是沒有大梁的suv，採取一體化車身、獨立避震式，這些車實際上不適合極限越野，也不適合牽引，但對於經常跑城市道路的人來講，足夠用了，更何況大部分的消費者越野的機會並不多，而這種suv通常外形更加時尚、奪目，只是不便於改裝而已。
總之，兼顧了駕駛者對舒適性、越野性和多功能性的多方面需求，就是對suv概念最貼切的詮釋。
混合、迷你suv同樣惹人愛
經常看越野者車隊比賽的人一定都知道江鈴陸風這款車，何巨集龍告訴記者，他們越野者俱樂部就有好幾輛江鈴陸風參賽車。江鈴陸風是近乎于吉普和suv之間的車，如美國牧馬人也屬於此類車。這種車叫做短震的吉普混合多用途車輛，其特點是輪距短，像大切諾基則屬於長距的。
這種吉普混合多用途車很適合那些折中主義者，他們既想擁有suv的舒適、時尚，又想感受吉普車的越野效能，那麼選擇這種「混合suv」是最適合不過的了。
mini(迷你)城市suv更能贏得時尚人士的青睞。這種迷你suv適合那些追求標新立異的人，開上一輛迷你suv，可以使你的回頭率上升到百分之百。迷你suv一般是三開門的，具備可摘卸天窗，及運動多用途和時尚為一體，像本田的crv、陸虎的freelander(自由人)就是最好的代表。
挑選suv須四看
看油耗買車之前首先要考慮到養車費用。有些使用者都喜歡購買排量、功率大的suv，但這類車油耗普遍都較高。如果你不是一個專業的越野車手，建議選擇一款日本技術、國產品牌、排量在2.
2升左右的suv，這類suv百公里油耗在10升左右，相對來說它不但省油，而且動力也能滿足穿梭城鄉的需要。對玩車族和普通使用者來說是一個比較合適的選擇。
看底盤選車時不僅要看外觀，更主要的看它底盤。目前市場有相當部分經濟型suv底盤不是suv專用底盤，而是與皮卡一樣的鋼板彈簧結構，其並不具備運動越野效能。越野suv最明顯的標誌是其底盤前橋為越野型高強度大擺臂結構獨立懸架，斷開式四連桿懸掛後橋，螺旋彈簧非獨立懸架，這種結構在國產品牌中長城賽弗是典型代表。
如果不需要運動、越野，可選擇一款時尚、實用、客貨兩用的車型，如價位較低的賽影ruv、來寶s—rv，價位較高的本田cr—v等。
看企業目前suv生產廠家眾多，但相當部分小廠年產銷量很小，隨著市場競爭激烈，這種非專業和規模小的企業就可能被淘汰出局，儘管目前宣傳力度很大，但不能保證長久。一般說來，上市公司實力比較強，生產經營規範，售後服務***。目前市場上年銷量在萬臺以上的suv代表有獵豹、賽弗、賽影等。
看價效比
所謂「價效比」，是個分數，效能質量是分子，**是分母，無論分子分母的變化都會使分值改變，所以我們不能說**高就是高檔，**低就是低檔。選購一輛喜愛的suv，要全面的衡量整車價效比。
蘿蔔白菜各有所愛。如果自己的資金富裕，可選擇一輛進口或合資生產的高檔suv，這種車的品牌好、效能裝備好，但**自然不菲。如果是普通使用者，建議選擇一輛樣子酷、**便宜的國產suv，比如現在市場上價位在8萬-9萬元的四驅賽弗，皮實牢靠、**便宜，使用者反映：
想怎麼玩就怎麼玩，就是玩壞了也不心疼，維修十分方便。
suv實實在在是陸上的「油老虎」，100公里耗油達30個油，對環境的汙染也是相當嚴重的，面對高油價\環保當先的今天，選擇suv並不是很明智的選擇，9月1日起國家將提高大排量汽車的消費稅。可能對於熱衷於體現身份的suv一族來說，百八十萬的車都買的起，高油價和高消費稅幾乎可能忽略不計，但還是要多考慮考慮為後人留下些什麼？
3樓：汽車大師趙國慶
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祝您元旦快樂
親～，您好呀，suv是屬於運動型的實用型汽車，第一，suv的特點是動力好、越野性、寬敞舒適，第二，越野車的最大特點是車輛的底盤比較高，通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；越野車的這些不足加強後，就可稱為suv。
第三，按照suv的功能性，通常分為城市型與越野型，suv以轎車平臺為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。
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suv車型是什麼意思？
4樓：最愛優優
suv車型指的是
運動型實用汽車，全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊實用汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。
suv具有動力強勁、越野效能好、寬敞舒適、承載和載客功能好等特點。越野車最大的特點是通過能力強，承載能力一定，但運動性和舒適性不突出。越野車的這些缺陷得到強化後，可以稱之為suv。
根據suv的功能，它通常分為城市型和越野型。suv是基於汽車平臺的，在一定程度上兼具了汽車舒適性和越野性。由於座椅與mpv的多重組合功能，可以廣泛使用。
suv的**非常寬泛，在路上的普通性僅次於汽車。
5樓：途虎話養車
suv全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊實用汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。
suv的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，suv是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。suv是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，suv如虎添翼。
越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為suv。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風範，通俗點就是能在城市中開的越野車。suv作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力。
suv的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，suv市場競爭尚未充分，無論是從產品自身還是廠家對市場的開發，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。
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