1樓：匿名使用者
我想你說的應該是拉力賽（wrc)
拉力賽的每一戰比賽通常為3天，在事先設定好的賽道上劃出了20—30處被稱為ss（specialstage）的賽段，每個賽段最短3公里，最長可達30公里。賽車選手駕駛賽車以最快速度通過賽段以決出比賽名次。當然，比賽的主辦者必須對賽段進行最嚴格的管理，除薩法利拉力以外，拉里的各個賽段都嚴禁其他車輛通行。
在各賽段上每隔2—3分鐘有一輛賽車出發投入比賽。拉力賽車與f1等場地汽車比賽的最大區別在於，錯開時間出發的賽車選手們是在完全看不見競爭對手的情況下進行比賽的。另外，拉力賽車都配備一名領航員，坐在副駕駛席上的領航員通過被稱做「pacenote」的比賽路線圖為賽車選手指示前進方向。
選手們在領航員的配合之下，任憑大霧瀰漫或者雨雪交加，以超乎人們想象的速度駛過每一處彎道，最終那些能夠征服大自然重重障礙，以最短時間完成比賽的選手將贏得勝利。
國際汽車拉力賽每年設有世界拉力錦標賽(16站)、歐洲拉力錦標賽(11站，難度係數分20/10/5/2)、亞洲拉力錦標賽(6站)、非洲拉力錦標賽(5站)、中東拉力錦標賽(6站)等眾多大型國際賽事,當然我們中國也有自己的拉力賽事--全國汽車拉力錦標賽crc
拉力賽的車一般都是經過改裝的車（這些車的型號基本可以在馬路上找到但裡面的內容基本都改掉了）拉力賽基本都以沙石路面為主很考驗車的效能
頭文字裡的純粹就是飆車了（這種比賽年輕人很喜歡）
2樓：想飛的臭兔子
一種是像極品裡的改裝車中的街頭改裝車，還有一種就是gt賽車裡的房車。還有wrc裡的拉力賽車，f1那種方程式賽車，頭文字中的都是改裝車中的飄逸車輛（漂移賽）
3樓：匿名使用者
長的像轎車一樣的賽車學名叫:房車
頭文字d中的也叫 房車
4樓：見不到的愛
有很多，常規賽就是超級房車賽，都是轎車跑車改裝的，有寶馬、大眾、本田、還有很多明跑的車！房車賽！
有關賽車的知識等
賽車比賽基本知識
5樓：手冢腦轉
www.hc4448.com
賽車的車架分為主車架和副車架兩部分，可拆卸以方便更換後減震總成。賽車的主車架因不同的生產廠家而用料不同，如本田cr250r從97年開始（cr125r從98年開始）主車架採用了高強度合金鋁材料，而80cc的車架就與雅馬哈yz系列、鈴木的rm系列、川崎的kx系列一樣採用高強度鋼管來製造，其它品牌如歐洲的ktm、胡斯瓦那等都是採用高強度鋼管來製造賽車主車架的，副車架現在基本都採用方型或圓型合金鋁型材製造。不管採取何種材料、何種工藝，目的只有一個－－在保證車體強度的情況下減少自重；06年開始日本的另外三大廠家都採用了鋁合金材料來製造主車架；
賽車的前減震採用彈簧+液壓阻尼的形式，後減震採用（液壓+氮氣）阻尼+彈簧的形式，根據車手的體重、賽場地形、障礙難度的不同來對彈簧的彈力、氮氣的氣壓、油壓進行調節，廠家提供不同彈力數值的減震彈簧供不同體重的車手選擇，優秀的車手對減震的反應相當的靈敏，前減震彈性左右稍有不同就能感覺到；
f1賽車知識 或者常識
6樓：天地希聲
f1賽車是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的運動，是商業價值最高，魅力最大，最吸引人**的體育賽事。包含了以空氣動力學為主，加上無線電通訊、電氣工程等世界上最先進的技術。很多新的科技都是在f1上得以最初的實踐的。
7樓：滄海in星空
可以參照這裡的。。
f1是世界三大運動之一呢！
今年的冠軍是維特爾。最年輕的總冠軍hoho~~
8樓：匿名使用者
這太多了……你要哪方面的……
9樓：kimi愛無止盡
長期看f1速報，北極蝦的文章挺有技術含量的
賽車改裝和賽車知識
10樓：匿名使用者
兄弟 賽車都是後驅，更快，更穩，更準的過彎就是漂移，這個要經常練得，不是一天兩天就可以的，漂移實際上並不是什麼新鮮事物。 如果您的車尾曾經在溼滑的路面上甩動，而您費盡力氣在滑出15米遠後才控制住車輛，那麼您已經經歷了漂移。 即使在中，漂移也屢見不鮮。
當賽車手駕車高速通過彎道時——尤其是在賽車運動早期，當時的輪胎沒有現在這麼強的抓地力——車尾有時會甩出。這時，要麼賽車出現翻滾，要麼賽車手從漂移中恢復控制並繼續前行。 今天，即使有了可以抓住垂直牆面的輪胎，漂移也是一種令人羨慕的車技。
最好的車手可以控制漂移，將其用作一種優勢——一個車手如果能夠在轉彎時採取「非理想」路徑，並延後剎車以使汽車失去抓地力，那麼他就可以比不能控制漂移的車手有更多的機會超車。
相對來說，漂移作為一種運動興起還是個比較新鮮的事物。20世紀90年代，「漂移賽」在日本蜿蜒的山路上問世，並在過去大約五年的時間內傳播到英美。 簡單的漂移是讓汽車側滑通過單個彎道，但我們可以實現更復雜的漂移。
專業車手可以漂移通過多個反向彎道，而且他們的輪胎在此過程中從不抓地。 這也是為何在蜿蜒的山路上舉行漂移比賽的原因——除了安全因素外，山路是理想的漂移賽道。 多個緊湊的s型彎道便於車手展示高超的漂移技巧。
漂移中，車手主要使用兩種技術： 踩離合器踏板和剎車。 漂移幾乎總是使用後輪驅動汽車；雖然使用前輪驅動汽車也可以漂移，但相對來說比較罕見。
在以踩離合器踏板開始的漂移中，當車手接近彎道時，踩踏板並降到二擋， 然後將發動機轉速增加到約4500轉/分。 當車手鬆開離合器踏板時，由於高速旋轉，車輪驅動力急劇上升。這使得後輪快速旋轉而失去抓地力，從而將車尾甩入彎道。
而以開始漂移的技術，車手在進入彎道時拉起緊急制動器，使得後輪被鎖定而失去抓地力，從而產生漂移。這種通過剎車開始的漂移，是為數不多可以用於前輪驅動汽車的技術之一。 對於後輪驅動汽車，至少可以採用十二種漂移技術，而專業漂移者通常在單個彎道中會使用其中的幾種。
一旦發生漂移，這項運動真正困難的部分就開始了。 保持漂移而不翻滾需要進行大量練習。 專業漂移者結合油門和來控制漂移，從而使汽車在通過彎道時不會徑直滑出、重新獲得抓地力或減慢速度。
高水平漂移者能在連續通過多個彎道時保持漂移。 這些車手能熟練運用多種技術來保持對漂移的控制。 在下一節中，我們將瞭解您在專業漂移賽車場可能會看到的漂移技術。
車手需要掌握的第一項漂移技術其實是一種常規賽車技術， 這就是踵趾動作換擋。通過這套動作，賽車手可以快速平穩地降擋（以增加轉速），同時還可以剎車（使車的重心前移）。這種換擋技術的目的是保持發動機轉速和車輪速度之間的平衡，使傳動系統不會在降擋時顛簸。
要通過踵趾動作降擋，右腳踩在制動器上，同時左腳踩下離合器，換到空擋以後鬆開離合器踏板。然後，讓右腳尖仍踩在制動器上，將右腳後跟移動到加速踏板來提高發動機轉速，直到轉速相一致（通常每降一擋增加大約1500轉/分）。 達到適當轉速後，立即鬆開加速踏板，但仍踩住制動器，然後再次踩下離合器踏板並降擋。
一旦駕駛者能夠正確完成賽車風格的換擋，就可以去掌握一些漂移技術了。
基於離合器的漂移技術
踩踏離合式漂移：車手在接近彎道時踩住離合器踏板，提高發動機轉速並降擋。然後鬆開離合器踏板，從而突然加大動力而使後輪失去抓地力。 這是一種基本漂移技術。
鎖擋式漂移：車手在接近彎道時降擋，並降低發動機轉速以使傳動系統減速。 然後鬆開離合器踏板，使得後輪立即減速並被鎖定，從而失去抓地力。
基於制動器的漂移技術
緊急剎車式漂移：車手駕車進入彎道時，拉起緊急制動器來鎖定後輪, 然後操縱方向盤進入彎道，車尾甩出從而形成漂移。 這也是一種基本的漂移技術。
剎車式漂移：車手駕車進入彎道時猛踩制動器，將汽車重心推到前輪上，從而使後輪抬起而失去抓地力。然後使用剎車和降擋來保持漂移，在此期間不會鎖定後輪。
長距離側滑式漂移：高速行駛（速度高達161公里/小時）並在拐彎前拉起緊急制動器，以此開始長距離漂移並在衝入彎道後保持漂移。
其他漂移技術
大油門式漂移：車手加大油門通過彎道，在出彎過程中因車身重心轉移而使車尾外甩。這種技術要求汽車有很大的。
鐘擺式漂移：車手入彎之前先將車子向彎道的外側擺動，使得車身重心轉移到外側輪胎，然後再快速轉向彎道的內側。 當汽車反衝時，由於重心轉移太快而使車尾側拋而開始漂移。
跳動側滑式漂移：進入彎道時，車手讓內側後輪輪胎壓到賽道內側的石帶，以使車身重心轉移到外側輪胎並使汽車失去抓地力，從而開始漂移。
動態漂移（kansei漂移）：高速進入彎道時，車手突然鬆開加速踏板而將重心轉移到前輪上，這時由於後輪失去抓地力而開始漂移。
擺動漂移：擺動漂移與鐘擺式漂移非常相似，不過擺動漂移是在入彎之前的長距離直線車道上開始的。一旦汽車開始漂移，車手使用方向盤來保持漂移，使車尾在賽道上來回側擺。
泥地打滑式漂移：車手將車子的後輪駛入賽道外的泥地上。這種方法可幫助開始漂移、通過多個彎道時保持漂移速度以及在通過單個彎道時增加漂移角度
11樓：fie刀弟
（j）這個要分類討論，方程式賽車這個沒法用來比較（z）在運動車賽裡的確存在由公路車改裝過來的賽車，（4）所以說改裝車能不能變成賽車，答案是可以的。
（2）比如gt3組的賽車就存在原廠天生是賽車和原來是公路車後改裝為賽車的，
（n）在初期以改裝的居多，現在是天生賽車的佔大多數，（e）原因在於現在廠商參與度高，
（t）廠商比較偏向於直接製造賽車，雖然這個賽車也是基於公路車的
12樓：
漂移用後驅車的，過彎更快、更準、更穩就用四驅車吧
不管漂移還是抓地過彎，選擇合適的輪胎是很重要的
13樓：小王
一般漂移還是後驅比較容易 也比前驅車更具觀賞性
14樓：轉運珠
很不錯吧的選擇
葡鯨 496嚸su
煩惱雜草亂生長
週末就要全清除
大魚大肉別忘吃素
週末就要跳跳舞
週末時光太寶貴
你可千萬別浪費
輕輕鬆鬆睡懶覺
吃點大餐來犒勞
出去轉轉心情好
朋友之間常聯絡
偶爾聚聚多美妙
工作辛苦
祝週末愉快！
方向和故事的結局。樂觀的態度，,積極的心理素質，,都會增加事情起死回生的轉機。
所謂的結局，,沒有任何因素可以決定，
15樓：匿名使用者
真好玩，裡面的設計也很完善pj
七夕情人節那天，你最想要哪個禮物？我選最後一個，你呢？ 2017-08-26 06:
41情人節 下週一就是七夕情人節了........ 這一天你最想要哪個禮物? 1.
一個15分鐘的擁抱 2.一個感動到哭的驚喜 3.安靜的陪我一天 4.
我愛的人能接受我 愛我 5.一束玫瑰花 6.買一身衣服 7.
一雙鞋（辟邪） 8.一個錢包（招財進寶） 9.一頓美食（衣食無憂） 10.
一塊手錶（表裡如一） 11.還要給1314元代表一生一世只愛你一個！！ 12.
一張清風谷會員卡（你懂得） 這樣的話 女人就會一生幸福 看看哪個喜歡你的人會主動送給你?
電工方面的知識，電工基本知識
電工知識 電工師傅講解知識點，這一條很有用！您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦 電工知識有電路 電源 負載 電流的基本概念 電壓的基本性質等。1 電路電流所經過的路徑叫電路。電路的組成一般由電源，負載和連線部分 導線，開關，熔斷器 等組成。2 電源電源是一種將非電能轉換成電能的...
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