1樓：公眾車訊
總之，如果車輛達到60萬公里後者年檢不合格，那麼還是儘早報廢，雖然車輛報廢的費用不多，但是為了省事，方便以後買車等情況，還是需要去車管所登出，當然也有些人，它們在車輛快要報廢前，然後把車輛擁有人轉移到老人身上，因為老人不駕駛汽車，然後把車輛值錢的零件**，然後再把車當廢鐵賣掉，這種情況理論上沒問題，但是不建議大家這麼做。
2樓：彩禮你要8萬
一影響車主聲譽，這會對車主產生一定的影響，可能會拿不到新的車牌辦理手續，會比以前更復雜，二處罰會很嚴重，一經發現這輛車不僅要**報廢，還要交一定的罰款
3樓：小溪安橋河畔
回答不去指定報廢廠拆解報廢，就得不到《報廢機動車**證明》，車管所沒收到證明檔案就不會登出車輛檔案，報廢車就會一直以掛在你的名下。可能短時間你感覺不到對自己的影響，但是當你處理交管業務時，有的業務就不能辦理，比如上牌、過戶，甚至駕駛證業務也又可能受到影響。
4樓：玉欣榮
以後會比較麻煩，首先買了新車不能使用報廢車的車牌，也不能上報廢車的戶名，其次，駕車上路出了事故，追究的都是報廢車車主的責任，最後如把報廢車的配件拿去**，如違法也會被追究責任。
5樓：有血男人
報廢是車主樂意地，可是一輛麵包車才給了300塊錢，我親身經歷的事情，我的麵包鏽蝕的都漏風了，機器沒問題多冷一下著車就是鈑金糟了，我交的報廢給了300塊錢！
6樓：博晨戴
報廢手續麻煩，沒人願意去走流程。除非國家實施可以在12123網上辦理，否則以後報廢車不辦報廢手續的越來越多
7樓：鄭小強
我的摩托車以舊換新了，車輛行駛證及資料都給了對方了，但是沒有變更戶主，現在車輛到了報廢期了，怎麼辦？？？能銷戶嗎？對以後駕駛證換領有影響嗎？
8樓：乾煸新鮮事
一般來說這輛車就不能夠再上路了，上路的時候會依法處理。
9樓：十里牌戰友
讓報廢**公司掙不到錢，問題很嚴重
10樓：充曜
拖拉機報廢有補貼為啥汽車沒補貼？
11樓：匿名使用者
報廢一個車給800元誰願意
12樓：洋冰昳
給不幾個錢，誰去賣？
13樓：在烏鎮看戲的山杏
會怎樣？會虧損500塊錢！
車輛報廢后不去車管所登出會有什麼問題？
14樓：百年4孤獨
現在越來越多的人擁有私家車，那麼當車輛報廢時，很多車主都會直接扔在角落，寧願直接扔掉，也不願意去申請報廢，在我看來，報廢流程可能比較麻煩，預計盡心費力的拉到車管所報廢，不如直接扔掉，但是車輛在報廢后不去車管所登出，會有以下幾種影響。
第一點就是影響患掙，我們要明確的是面對報廢的汽車，我們是不能開的，法律明確規定，如果駕駛報廢汽車會弔銷駕照並罰款，其次，這也會極大的增加自己的駕車安全隱患。同時我們也不能隨便將其停在路邊，因為如果車輛沒有登出，他就會一直停留在車主的名字之下，而一輛沒有正常年檢的車子，會對車主的信用造成影響。
即便以後車主還想將車拉去報廢，辦理手續也會變得更加複雜，除此之外，車輛在報廢后，車主依然可以正常行駛駕駛證，但根據相關規定表明，如果並不主動將車輛進行報廢和登出，會增大以後換證的難度
另外，一旦車主並不及時將車輛進行報廢和登出，依然駕駛該車在道路上行駛，那麼一旦被發現，車主就會受到嚴厲的懲罰，要將車輛強制報廢，還要繳納應的罰款，因此，如果車輛使用到末期，車主一定要及時拉去報廢，並登出不能保持著拖拉的原則，否則最後吃虧的還是自己。另外，為了鼓勵積極費車，國家還對報廢車輛實行了相關的補貼標準，如果是重型和中型載貨車，補貼金額，都大於一萬，而最小的微型在貨車補貼金額也有6000元，除此之外，大型，在客車補貼金額有18000元，而最小的微型載客車也有5000元。
在我看來，雖然車輛報廢手續比較複雜，但與後期的麻煩相比，根本算不了什麼，為了減少自己麻煩，同時也為了方便她人不隨意，拋棄報廢車，最大限度的保障和社會的和諧程度，車主一定要主動去申請車輛報廢。
15樓：匿名使用者
不去銷戶可以，但車子在車管所的電腦上依然是未報廢狀態，如果有人套用你的車牌，肇事的責任要由你來負，因為你不能證明車子已經報廢。
16樓：真城陽光
車輛報廢后應當及時到車管所辦理車輛登出手續。
如果不登出，車管所檔案中仍然顯示為車輛正常，如果車牌照被人冒用，還是要追究原登記車主的。
17樓：特勤支隊
首先，車輛在你的名下，你就應該有義務辦理車輛相關手續，而不是逃避法律責任。
其次，車輛到年限不去報廢，一旦車輛自行處理（賣廢品或沒有盡到保管義務）導致車輛的丟失，你自己將承擔全部的法律風險。到時候你後誨都來不及了。
舉個例子：比如一千塊錢能解決的問題，你不解決。非得等他到三萬塊錢的時候去解決嗎？我想你不會。
18樓：
以後買新車會有麻煩，或者你以後買車用你家人的戶頭
19樓：匿名使用者
答：如果你不到車管所去登出報廢的汽車，那麼每年還要交納各種稅費。比方說車船使用稅，如果不按時繳納，則有可能個人徵信受到影響。
車輛報廢不去車管所登出會怎樣？
20樓：小馮汽車
汽車屬於一個大件的消耗品，一旦消費者將該車購入，就證明它的使用期限也在那一天開始逐漸減少，同時隨著使用時間的增長，車子也會開始出現各種各樣的問題，比如所配置老化，動力不足等，如果連年檢都沒能通過的話，就證明該車已經到達了報廢的階段。
目前來說，私家車沒有明確報廢年限，但是一般是在60萬公里後，會引導強制報廢，並且給你點補貼，但是真正來說車主主動去報廢的不多，畢竟都想著車能跑一年是一年。
只不過車到了一定年限，即便你不去報廢，如果年檢通不過，你還是一樣沒法開上路。所以這並不是說你不想報廢就不會報廢了。
但如果說你把車報廢了，這輛車就不屬於你了嗎?顯然是沒有那麼簡單的，如果你就這麼天真的認為，後續可能會給你帶來不必要的麻煩。為什麼這麼說?
報廢但沒去登出會怎樣?
首先，汽車報廢與否和車主沒有太大的關係，不會影響到駕駛證的使用，但是卻會影響到上牌，比如你後面再買一輛新車，由於你原來的車雖然已經報廢，但是你沒去車管所登出車輛資訊。
那麼原有車的資訊依然是和你繫結的，大家都知道，單個人名下只能繫結一個車牌號，除非是你原有車過戶，或者是報廢登出了，那麼你才可以重新上牌。
第二，每輛車都對應有個車架號，這個是車的唯一識別碼，如果這過程中有人偷偷拿這個東西去組裝到其它車上，一旦有什麼違法行為，你也會受到牽連，這個資訊都是在車管所有備案的。
所以如果你是把車報廢了，最好就儘快去到車管所進行登出原有車輛資訊，登出的時候也需要你提供一些材料。
21樓：惠華小知識
自己肯定會受到處罰。因為自己違反了交通法規，如果不去處理，肯定會受到處罰的。
22樓：緣分的灰色天空
車輛進行報廢，如果你沒有去車管所登出是不會影響你什麼的。畢竟汽車也只是一個商品。
23樓：拓跋知萍
如果不去車管所登出的話，就無法繼續購買下一輛汽車。為了避免，帶來沒有必要的麻煩。我們要將報廢的車輛及時到車管所去登出。
車輛報廢不去車管所登出會怎樣？
24樓：小知識小技能
現在年檢制度越來越嚴格，如果連續多次沒有通過的話也會面臨被報廢的風險。很多城市裡生活的人發現路邊或者是停車場裡，總有一些停放了很長時間的汽車，有的汽車甚至已經開始長草。
但是有部分車主之所以不願意報廢汽車，是因為處理事情太麻煩，雖然說主動進行報廢可以領取一定的補貼，但是車主需要處理汽車本身的違規以及罰款，這筆罰款或許要超過領到的補貼。而且需要報廢的汽車基本上已經喪失了行駛能力，如果想要進行報廢的話車主需要自己僱車將汽車拉到報廢場所，期間產生的費用由車主自行承擔，所以車主對待報廢這件事情都是能拖就拖，主動報廢的人並不多。
最主要的是車主認為就算是不去報廢對於自己也沒有什麼影響，對此內行人表示，如果不想吃虧的話最好是弄清楚。簡單來看的話，汽車報廢與否和車主沒有太大的關係，不會影響到駕駛證的使用，只有持證人在行駛時出現了違規的操作，不然的話不會有任何的影響，駕駛證和汽車本身不會進行繫結；但是相關部門早就有相對應的政策，如果車主沒有主動進行報廢的話，以後汽車不能進行年檢，增加以後換證的難度。
而且駕駛達到報廢標準的汽車上路行駛，車主還會受到嚴重的懲罰，除了汽車需要強制報廢以後，駕駛者還要繳納罰款，大概在200元到2000元之間，並且駕駛證還要被吊銷，所以說車主還是儘快辦理汽車的報廢手續比較好，超過規定時間的話，就要公告理應報廢車輛的登記證號、號牌以及行駛證作廢。
雖然說報廢車輛比較麻煩，需要耗費車主的時間和精力，甚至是會有經濟上的損失，但是不去主動報廢汽車的話也會給自己帶來麻煩，甚至影響到自己的正常駕駛，所以為了減少自己的麻煩，同時也是為了減少殭屍車的數量，保障社會的和諧，車主最好是主動的報備。
25樓：小溪安橋河畔
回答不去指定報廢廠拆解報廢，就得不到《報廢機動車**證明》，車管所沒收到證明檔案就不會登出車輛檔案，報廢車就會一直以掛在你的名下。可能短時間你感覺不到對自己的影響，但是當你處理交管業務時，有的業務就不能辦理，比如上牌、過戶，甚至駕駛證業務也又可能受到影響。
26樓：浩宇星辰
如果不去登出，車輛出現了其他的問題，公安機關會直接找到原車車主，並且如果買了新車，去車管所也是無法上戶的，需要將之前的車輛登出。
27樓：愛小樹苗
在行駛的路上的時候會被交警攔下來，然後進行質量檢查，最後這些交警會通知車管所，直接將你的車拖走。
28樓：匿名使用者
汽車報廢只想說兩點：第一報廢補貼至少得比收廢品的出的廢銅爛鐵的價高，專業報廢的不會比人家收廢品的拆車利潤低吧，人家收廢品的都能出到兩三千您報廢公司才補貼五六百算那門子事！所以說政策非常不合理之一！
第二達到報廢標準的車子基本爛得不能上路，報廢公司應該提供免費上門拖車清理服務，注意是免費！人家收廢品的都能免費上門拖走，您們專業的為什麼就要去賺這個拖車費呢？
29樓：十五
就會導致你的名下出現一輛逾期沒有正常年檢的車輛，這樣會對你的個人信用產生一定的影響。如果要求一個人的名下只能有一輛車，要是這樣，你名下有舊車沒有處理掉，就沒有辦法再買新車
車輛報廢后但是不去車管所裡登出會怎麼樣？
30樓：百年4孤獨
現在越來越多的人擁有私家車，那麼當車輛報廢時，很多車主都會直接扔在角落，寧願直接扔掉，也不願意去申請報廢，在我看來，報廢流程可能比較麻煩，預計盡心費力的拉到車管所報廢，不如直接扔掉，但是車輛在報廢后不去車管所登出，會有以下幾種影響。
第一點就是影響患掙，我們要明確的是面對報廢的汽車，我們是不能開的，法律明確規定，如果駕駛報廢汽車會弔銷駕照並罰款，其次，這也會極大的增加自己的駕車安全隱患。同時我們也不能隨便將其停在路邊，因為如果車輛沒有登出，他就會一直停留在車主的名字之下，而一輛沒有正常年檢的車子，會對車主的信用造成影響。
即便以後車主還想將車拉去報廢，辦理手續也會變得更加複雜，除此之外，車輛在報廢后，車主依然可以正常行駛駕駛證，但根據相關規定表明，如果並不主動將車輛進行報廢和登出，會增大以後換證的難度
另外，一旦車主並不及時將車輛進行報廢和登出，依然駕駛該車在道路上行駛，那麼一旦被發現，車主就會受到嚴厲的懲罰，要將車輛強制報廢，還要繳納應的罰款，因此，如果車輛使用到末期，車主一定要及時拉去報廢，並登出不能保持著拖拉的原則，否則最後吃虧的還是自己。另外，為了鼓勵積極費車，國家還對報廢車輛實行了相關的補貼標準，如果是重型和中型載貨車，補貼金額，都大於一萬，而最小的微型在貨車補貼金額也有6000元，除此之外，大型，在客車補貼金額有18000元，而最小的微型載客車也有5000元。
在我看來，雖然車輛報廢手續比較複雜，但與後期的麻煩相比，根本算不了什麼，為了減少自己麻煩，同時也為了方便她人不隨意，拋棄報廢車，最大限度的保障和社會的和諧程度，車主一定要主動去申請車輛報廢。
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