1樓：邁克爾法拉利
有關一樓的第一句話不敢苟同，f1比賽取勝關鍵是在穩定性而不是爆發力，雷諾在05.06奪冠的時候，極限速度最多是優秀水平，而穩定性驚人。當時邁凱輪賽車在一兩圈甚至比賽前段的速度絕對強於雷諾，但是幾十圈的比賽雷諾始終都能保持高速才是取勝關鍵。
一樓的第二句話很同意。2023年那個「時代」賽車採用的是30升十缸引擎，這個要比現在24升8缸引擎快得多，但是當時又不讓採用光頭胎，而現在允許使用。
f1賽車的快慢很大程度上取決於fia的技術限制（就好比原先還允許實用渦輪增壓引擎呢~~~）
「到現在為止最快的f1賽車」這個問題實際上沒有什麼意義，只能說：同年中，相對其他賽車來說，最快的賽車。
這樣問的話我想mp4-20會在最快之列，但是首位之爭，我想必定是法拉利的f2002ga或是f2004，毋庸置疑~
2樓：
是的~當年這輛車的引擎輸出允許最大值是所有車裡最大的，加上麥克拉倫的空氣動力套件一向有優勢。現在fia為了節約成本和降低比賽危險性，大幅降低了車速，應該不會再超過了~
3樓：
要是最快的話能叫雷諾包攬年度車手和車隊總冠軍麼
f1現在的規則就是降低速度，保障車手的安全，要是不管規則誰都能做出超高速的賽車
4樓：匿名使用者
。。這根本沒法比較
f1的賽車 因為每個賽季的規則都是不一樣的單車重量 地盤大小 空氣套件 和引擎。。都又不同的限制的所以每年的車效能也就不一樣的
每個型號的車只能做同一規則下的比較
要是非要比較的話 那f2004一定最快 比mp4-20要快啊你去看看現在 每個賽道的 單圈最快 都是那個車隊的 什麼型號的車就知道了
5樓：寡人不善言談
老實說，最快的f1賽車沒有辦法比較出來。我是邁凱輪的車迷，當年mp4-20的確比雷諾的車快，一般跑個十來圈就能領先出一次足夠進站的時間，但是由於當時的mp4-20的穩定性太差，導致邁凱輪當年在積分上只能屈居第二。
現在的f1規則基本是一年一變，導致車速也沒辦法比較。不過mp4-20的速度在當時的確無人能及，但是可靠性就是軟肋了。
我最喜歡邁凱輪的兩款賽車就是mp4-20和mp4-23。但是在現在的v8之前的v10發動機可能動力更猛，之後空氣動力學的改進越來越精細以及在改成v8發動機以後對車身重量的限制降低，所以車速也沒有太大變化。
6樓：匿名使用者
目前，最快的f1賽車最快速度世界紀錄是由當時的英美車隊（就是後來的本田，現在大名鼎鼎的布朗gp車隊），在美國鹽湖創造的。那是在特定環境下創造的，不能說明本田的車就是最快，在賽場上過去的本田可不是什麼強隊。至於你說的mp420是最快的f1賽車，是有這麼一說，不過這跟國際汽聯對賽車的限制有關，不同賽季賽車的資料都不同，縱觀整個賽季，那部mp420是當時最快的！
7樓：
這個實在是不好比，每年的比賽都能看到很多讓人眼前一亮的賽車（當然是指速度）
不過當年的mp420確實夠快，要不是穩定性太差了，估計雷諾的wdc和wcc都有問題
8樓：匿名使用者
其實這問題就有問題 賽車的直道速度是有很多因素組成的 齒輪密比 下壓力 功率的大小 等等 f1賽車的理論極速應該是960公里1小時可是世界上沒有這麼長的賽道 所以沒法測試 （沙漠沒法測試 由於風向 平整性等很多原因沒法測試 ）但是跑出來的物理極速是英美車隊創造的 415公里1小時（在美國機場跑出來的） 大獎賽中最快極速是蒙託亞創造的385公里 但是具體是那一年我真忘了 不過綜合來看最快的應該是2023年的賽車
9樓：米基寧
印象中應該是的，mp420重油都能奪杆位……
只是穩定性太差，才讓雷諾奪了冠軍。
10樓：被征服的耳朵
這個不好說。。。
直線速度還是整場平均速度。。。
基本上每部賽車都有它設計上的獨特考量之處。。。所以。。。沒什麼可比性。。。
你只能說哪部賽車在某條賽道速度最快
f1賽車最快時速能到多少啊?
11樓：
f1賽車的最高時速可達350公里，但由於賽道、載油和輪胎的原因，f1賽車並不是地球上速度最快的汽車。
2023年本田賽車搭載v10引擎的馬力達到了接近1000匹，同年蒙託亞在義大利蒙扎賽道跑出了372.6km/h的賽道極速記錄，同年本田車隊先在莫哈韋沙漠機場跑出了415km/h，接著在美國巴納維亞鹽灘跑出超過400km/h的極速，並且得到官方認證。
2023年考斯沃斯引擎突破20000轉，後來由於國際汽聯對賽車規則改革，現今f1賽車的極速受到了限制。2023年開始用v8自然吸氣引擎,在2023年換用v6渦輪增壓引擎。
12樓：轉身離開
f1賽車的最高時速在理論上可達 960公里/小時但事實上，還沒有任何一輛車能在賽道上跑出這個成績來大獎賽記錄的最高時速是在2023年的義大利大獎賽上創造的,皮格興駕駛brm賽車在蒙扎賽道上創下平均時速為242.615公里的記錄.當時蒙扎賽道上彎道不多,據電腦對這成績的分析,皮格興的最高時速可能超過了300公里.
國際汽聯在2023年修改規則以後,新的大獎賽的最快平均時速也在蒙扎誕生,庫爾特哈德(駕駛麥克拉倫賽車)創出平均時速為238.036公里.阿里斯在2023年義大利大獎賽的一次練習賽中,跑出350.
295公里最高時速.2023年正式比賽中的最快車速是維倫紐夫創造的,他在德國大獎賽上創下時速351.7公里.
2023年的最慢平均車速是舒馬赫創造的,他在摩納哥大獎賽上的平均車速為104.264公里.
13樓：
f1賽車最高時速，居然有著高的速度，太恐怖了
14樓：堂逸翟傲玉
現在的最快車速是372千米/小時.是蒙託亞在蒙扎賽道創造的.
15樓：匿名使用者
理論最高速度441km/h，採用輪子為工具的車輛不可能超過這個速度，這是滾動摩擦的臨界值。除非四輪騰空，f1規定4個輪子至少有1個始終與地面接觸，否則就是違規。
16樓：匿名使用者
2019的法拉利在直道上能跑到360公里以上的速度。
17樓：藩藉宋葉舞
應該是豐田車隊的在冰上做過實驗,最高時速是538km/h
18樓：束邁巴冰菱
本田車隊在2023年美國鹽湖城鹽灘測得為397.3公里/小時！
19樓：仲罡國雨信
從比賽時賽道測速點上來看最快可以達到332km/h
20樓：熊瀅黃星兒
f1代表著最高的時速。。。
372。。。
因為道路的限制和一些天氣風力的影響。
所以只能那麼快吧
21樓：穰巧丹覓鬆
最快是：跑到暴鋼為止，就是最快的速度了
22樓：箕康勝璩苒
豐田車隊曾在美國的鹽湖跑出了400km/h的最高速度（為了防止下坡帶來的優勢，這一速度是取正反兩方向速度的平均值），這也被收錄進吉尼斯世界紀錄。在正式比賽中的最高速度是舒馬赫在蒙扎賽道創造的375km/h。
23樓：卞彤苼
350km/h，法拉利的引擎可以達到380
24樓：不合時宜的思考
誰說的能到960碼
2023年曾經有車隊在美國的大鹽湖做過急速測試(因為鹽湖地面阻力小)在祛除所有會新增阻力的配件後做出450碼的瞬時速度而賽道的尾速方面 2023年f2003ga在蒙扎做到362碼的記錄
25樓：
比賽的時候好象創造的最高是340km左右
要是有一條無限的直路.
肯定能更快
26樓：浦存杞靜珊
最高時速好象是380吧~~~
27樓：昌豐篤綠柳
賽道在320-315之間
極速是沒用的
看的還是賽道速度
f1賽車最快的速度是多少？
28樓：悠閒生活時光
2023年本田賽車搭載v10引擎的馬力達到了接近1000匹，同年蒙託亞在義大利蒙扎賽道跑出372.6 km/h的賽道極速記錄，同年本田車隊先在莫哈韋沙漠機場跑出了415km/h，接著在美國巴納維亞鹽灘跑出超過400km/h的極速，並且得到官方認證。後來國際汽聯對賽車規則改革，現今f1賽車的極速受到了限制。
29樓：小曉侃娛樂
f1賽車的最高時速可達350公里。
f1賽車不是用來創造最高時速的工具，而是體育器材。因此，f1賽車從一開始就不追求最高時速，而是追求最高轉速。目前披露的數字顯示，法拉利和寶馬引擎的最高轉速已經突破1.
8萬轉/分。
此外，f1賽車要想取得最高時速還取決於賽道的條件，在世界上只有德國的紐布林格、義大利的蒙扎和比利時的斯帕三個賽道上可以實現最高時速，上述賽道也被譽為世界三大快速賽道。
拓展資料世界一級方程式賽車錦標賽是當今世界最高水平的賽車比賽，年收視率高達600億人次。f1比賽可以說是高科技、團隊精神、車手智慧與勇氣的集合體。f1是賽車中的頂級賽事，全年的統籌安排，每站比賽的賽事組織，車隊工作，電視轉播等各個方面都井井有條，f1世界已被整改得經非常健全。
但同任何其他事物一樣，f1也有它的起源、發展過程，而且在前進道路上也有不少曲折。
30樓：匿名使用者
f1賽車的最高時速可達350公里，但由於賽道、載油和輪胎的原因，f1賽車並不是地球上速度最快的汽車。 f1賽車不是用來創造最高時速的工具，而是體育器材。因此，f1賽車從一開始就不追求最高時速，而是追求最高轉速。
目前披露的數字顯示，法拉利和寶馬引擎的最高轉速已經突破1.8萬轉/分。 此外，f1賽車要想取得最高時速還取決於賽道的條件，在世界上只有德國的紐布林格、義大利的蒙扎和比利時的斯帕三個賽道上可以實現最高時速，上述賽道也被譽為世界三大快速賽道。
03年義大利大獎賽的排位賽中，舒馬赫駕駛法拉利f2002賽車跑出時速352公里，而沒有改動之前的紐布林格賽道時速可達360公里。 不過，出於安全原因，國際汽聯並不鼓勵f1賽車一再重新整理最高時速紀錄。此外，由於f1使用不規則賽道，圈內也只注重最快圈速和平均時速。
一場f1大獎賽的平均時速可高達200公里。 f1賽道在建成之後，有一個設計時速，這多少也限制了f1賽車的時速發揮。目前，f1賽車的急速為05年英美車隊在美國鹽湖上，加裝配重和減速傘的bar賽車創造的399.
6公里的急速，但也是經過多重改進了的。另外可能有人會說理論上能達到960，這個是根本不可能的！f1發動機轉速雖然高但是曲軸短，何況f1的齒輪半徑比正常的車小，所以說f1理論上也就是400公里左右的急速，有些人要是這麼說可別相信
f1最快車速是多少
31樓：匿名使用者
f1賽車的最高時速在理論上可達 960公里/小時 但事實上，還沒有任何一輛車能在賽道上跑出這個成績來
英美車隊成為有史以來速度最快的f1車隊。英美車隊在美國的加利福尼亞州西南部的莫哈韋機場了最後一天的測試，在測試過程中，南非車手範·德·莫維有幸成為f1歷史上第一個打破時速400公里的車手。
在當天的測試中，範·德·莫維曾經有三次時速超過400公里，而其最好的成績則是最後一次創造的，即415公里/小時(即257.88英里/小時)。
大獎賽記錄的最高時速是在2023年的義大利大獎賽上創造的,皮格興駕駛brm賽車在蒙扎賽道上創下平均時速為242.615公里的記錄.當時蒙扎賽道上彎道不多,據電腦對這成績的分析,皮格興的最高時速可能超過了300公里.
國際汽聯在2023年修改規則以後,新的大獎賽的最快平均時速也在蒙扎誕生,庫爾特哈德(駕駛麥克拉倫賽車)創出平均時速為238.036公里.阿里斯在2023年義大利大獎賽的一次練習賽中,跑出350.
295公里最高時速.2023年正式比賽中的最快車速是維倫紐夫創造的,他在德國大獎賽上創下時速351.7公里.
2023年的最慢平均車速是舒馬赫創造的,他在摩納哥大獎賽上的平均車速為104.264公里.
本田公司創造了第一個由f1賽車跑出的陸地速度紀錄，但遺憾的是車速未能突破400km/h的目標時速。車手alan van der merwe駕駛一部經過改裝的本田f1賽車在美國猶他州的bonneville鹽床跑出354.975km/h的最高車速，這是f1賽車在天然陸地上的最高車速。
f1賽車在人造地面上早已突破400km/h的速度，這種嘗試此前在義大利蒙扎賽道和德
德國老霍根海姆賽道上都曾經實現過。本田本次使用f1賽車的速度嘗試名為bonneville 400專案，目標是挑戰f1賽車在天然陸地上的速度極限，以提升品牌形象。本田的目標是突破400km/h，他們還會繼續嘗試
F1到現場看比賽值不值，誰去過F1比賽現場？現場好看嗎？
這就跟演唱會一樣 氣氛最重要 而且還有很多志同道合的人 個人覺得很值 如果熱愛就值 那種引擎轟鳴的震撼力,不去現場感受不到的.值 超值 聽發動機的聲音也是一種享受 肯定值哈。有機會一定到上海去看上海的f1，小麻批漢密爾頓希望最好死到上海站上，法拉利萬歲！永遠支援法拉利。漢密爾頓詛咒他在後面的比賽輸的...
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