1樓:匿名使用者
產品的定位不一樣,精工的比較高階,從生產工藝、原料都有差異就導致產品的效能是有一定偏差的
哪種好,就不要再說了
另外,你說的這兩個品牌的,都還需要加mos管的現在已經有將控制晶片和mos管高度整合到單晶元的晶片,可以瞭解下
2樓:匿名使用者
鋰鐵電池應用於儲能市場趨勢開始走俏。鋰電池二次應用於儲能系統的商機成形,促使具有高轉換效率、電池使用次數的鋰鐵電池瞬間變成當紅炸子雞,成為取代鉛酸電池的熱門選擇,不僅適用於電動車,亦可在太陽能、小型儲能裝置等裝置上大放光彩。
電動車鋰電池二次應用於儲能系統(ess)商機即將爆發。在相關業者推動下,電動車鋰電池**再利用於儲能系統的已有基本的商業模式,包含重製鋰電池帶來的替代效應模式、電動車電池租賃和系統能源服務模式等,有望推助電動車鋰電池儲能商機成形。
值得關注的是,在鋰電池儲能市場的帶動下,鋰鐵電池挾其高能量密度、高電壓和低自放電率等優勢,在鋰鈷(licoo2)、鋰錳(limn2o4)、三元( liconi1-xo2)系電池中脫穎而出,可望逐漸取代鉛酸電池,成為主流的儲能應用電池。
商業模式漸成形鋰電池儲能前景看好
拓墣產業研究所產業顧問中心研究經理李永健表示,電動車二次鋰電池儲能市場成形,將為電動車市場添利多。
拓墣產業研究所產業顧問中心研究經理李永健表示,由於鋰電池容量(state of charge, soc)剩餘80%時,便無法再為電動車**電力,然而,電動車鋰電池容量剩下40?80%時,仍具有高度儲能價值,可於每次充電後,再供給一般家庭使用,並具有約2天之久的用電量,因而成為儲能市場的新商機。
李永健預估,2023年全球電動車二次鋰電池儲能系統市場需求量,將從去年的204毫瓦/時(mw/h)大幅成長至1,520mw/h,而全球儲能系統產值將從約新臺幣85億元飆升至約524億元,市場商機成長可期。
據瞭解,重製鋰電池儲能系統的商業模式之一,便是替代效應模式,以日本4r energy的商業模式來看,藉由大型動力鋰電池**重製應用於儲能系統,與全新鋰電池儲能系統的**相較,具有大幅差異而產生替代效應。
另一方面,儲能系統可透過社群、企業用自立型微電網,對個人家庭、大樓和社群供電;也由於採用再生能源發電,可紓解新的輸配電線路及新電廠的投資壓力,進而能降低電網投資成本。不僅如此,二次鋰電池儲能系統還可針對微電網的分散式發電系統,預先規畫好發電電量,使儲能系統配合特定時間供電;尤其對尖峰用電時期的電力支援,可提升整體電力管理機制的效益,進一步降低高峰期供電成本。
值得注意的是,日產汽車(nissan)和住友集團(sumitomo group)各佔股51%和49%的4r energy公司,正從事電動車廢棄電池的再利用與相關業務推展,可望為二次鋰電池儲能市場注入活水。
事實上,美國聖地牙哥國家實驗室(snl)於2023年,便已建立電動車二次鋰電池應用的概念,但現今相關標準規格和實施辦法仍停留在學術研究階段。李永健不諱言,電動車鋰電池的造價昂貴,使得消費者對電動車接受度不高,導致電動車目前仍然不夠普及。
不過,電動車市當前的困境,可望藉助電動車鋰電池租賃模式來解決。李永健分析,透過電動車鋰電池租賃方式,可降低消費者一次購買電動車的成本,能增進購買意願;當電動車數量增加後,亦能擴充套件電動車二次鋰電池****,可望一次帶動兩種產業熱潮。
挾高轉換效率鋰鐵電池取代鉛酸電池
另一方面,鋰電池儲能應用的發展,亦使鋰鐵電池的角色日益提升。鋰鐵電池挾高轉換效率、高迴圈壽命等優勢,現已獲夏普(sharp)和有量等廠商於多種家用/商用儲能裝置採用,可望擴大鋰鐵電池的應用範疇。
尚志精密鋰電池事業處副處長柯維馨指出,鋰鐵電池具有高轉換效率、高能量密度、高電壓和低自放電率,可望逐漸取代鉛酸電池。
尚志精密鋰電池事業處副處長柯維馨表示,鋰鐵電池的能量效率為95%,迴圈壽命大於兩千次,較鉛酸電池的60%效率、四百次使用次數勝過許多,並具有高能量密度、高電壓和低自放電率等優勢,將能逐漸取代鉛酸電池。
據瞭解,夏普和有量的儲能系統目前採用的鋰鐵電池和粉材均由臺灣製造。其中有量原以使用鋰錳電池為主,但由於鋰鐵電池迴圈壽命較長,可於快速充電、放電下使用,適合大功率放電的儲能系統使用,因此該公司逐漸改用鋰鐵電池開發儲能系統。
柯維馨指出,使用精化鋰鐵粉材做的鋰鐵電池,較鉛酸電池、鎳氫電池充電時間更短、重量更輕,並可提升電容量和功率,尤其適用於電動車的啟動電池上,應用範圍涵蓋電動代步車、插電式混合動力電動車、電動清洗車、電動摩托車和電動船,能讓使用時間拉長、更具爬坡能力。
不僅如此,鋰鐵電池還可用於再生能源儲能系統,如風力發電和太陽能系統,具有風力強度越強發電電流越多,以及日照強度越強充電電流越大等特點,可提供大電流充放電能力。
此外,鋰鐵電池亦可用於小型儲能裝置,如緊急急救箱、露營用行動電源,以及攤車用行動電源等,可提供四至六小時的直流電力。
3樓:匿名使用者
韓國itm(poc) 這品牌品質不錯
4樓:匿名使用者
ti精工
理光美茲美
其他晶片可以不予考慮,除非你想走廉價路線。
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判斷兩種電bai芯的差別,可以參考du他們3.6v以下的放電曲線zhi 或者時間是否急劇dao下降 錳酸版鋰的電芯平 臺高權,3.6v以上放電容量較多,但一旦處於3.6v以下很快就沒電,耐高溫效能教差,成本低 鈷酸鋰電芯迴圈效能和耐高溫效能最好,3.0v以上放電時間區別不大,成本高 保護板的 比較低...
鋰電池堡板接線方法鋰電池保護板接線方法,
p p 接輸出 抄。b 接電芯正極襲,b 接負極。如果是多節bai串聯,b1負極和b2正極接du在一起,以zhi此類推,最後一節電dao池負極接bn 先焊接導線,最後連電池,不要接錯。完成後如果無輸出,記得用充電器在p p 引出的充電介面上充電啟用。有些鋰離子電池第三根是溫度保護線,有些是電池資訊核...