1樓：
熱繼電器都有復位開關，你先找下。建議檢測一下這個熱繼電器下面的裝置。很有很能是裝置電流過大導致。鉗下裝置的電流，看看有沒有超過裝置的額定電流。
馬達跳電的話說明受力比較大了，影響肯定是有的，一般都是刀座偏移了，需要校正，絲槓軸承一般來說還能用，因為fanuc馬達有過電流保護的，不然每次撞擊就要換絲槓這機床也太差了！
當然也不排除速度過快，撞擊力過大，導致的反應延遲，沒有起到保護作用繼電器(relay)，也稱電驛，是一種電子控制器件，它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路），通常應用於自動控制電路中，它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。繼電器線圈在電路中用一個長方框符號表示，如果繼電器有兩個線圈，就畫兩個並列的長方框。
同時在長方框內或長方框旁標上繼電器的文字元號「j」。繼電器的觸點有兩種表示方法：一種是把它們直接畫在長方框一側，這種表示法較為直觀。
2樓：史磬郭浩思
你那個軸的伺服電機是不是有剎車有問題沒放掉。（加工零件時看下機床的負荷量,會出現這個報警一般負荷都很高，在110%以上）
編碼器線斷了也會出現這個問題。（試著更換編碼器線）
3樓：專業薛老師
回答①刀架電機三相反相或缺相，將刀架電機線中兩條互調或檢查外部供電.
②系統的正轉控制訊號tl+無輸出用萬用表量系統出線端,量度+24v和tl+兩觸點,同時手動換刀,看這兩點的輸出電壓是否有+24v,若電壓不存在,則為系統故障,需送廠維修或更換相關ic元器件
③系統的正轉控制訊號tl +輸出正常,但控制訊號這一回路存在斷路或元器件損壞檢查正轉控制訊號線是否斷路,檢查這一回路各觸點接觸是否良好;檢查直流繼電器或交流接觸器是否損壞
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fanuc系統數控車報警sv0436(x)軟過熱繼電器（ovc） 是什麼意思 如何解決
4樓：鈺瀟
436報警（ovc）表明該軸過載，電機嚴重發熱。x軸方向上可能有東西阻擋x軸運動，機器撞到東西了，走不動了， 往相反的方向移動看看，如果不行，關機重啟，然後再往相反的方向移動，斷電重啟後報警可消除。
由於現代數控系統的可靠性越來越高，數控系統本身的故障越來越低，而大部分故障主要是由系統引數的設定，伺服電機和驅動單元的本身質量，以及強電元件、機械防護等出現問題而引起的。
裝置除錯和使用者維修服務是數控裝置故障的兩個多發階段。裝置除錯階段是對數控機床控制系統的設計、plc編制、系統引數的設定、調整和優化階段。使用者維修服務階段，是對強電元件、伺服電機和驅動單元、機械防護的進一步考核。
擴充套件資料：
fanuc系統數控車床特點
1、剛性攻絲
主軸控制迴路為位置閉環控制，主軸電機的旋轉與攻絲軸（z軸）進給完全同步，從而實現高速高精度攻絲。
2、複合加工迴圈
複合加工迴圈可用簡單指令生成一系列的切削路徑。比如定義了工件的最終輪廓，可以自動生成多次粗車的刀具路徑，簡化了車床程式設計。
3、圓柱插補
適用於切削圓柱上的槽,能夠按照圓柱表面的圖進行程式設計。
4、直接尺寸程式設計
可直接指定諸如直線的傾角、倒角值、轉角半徑值等尺寸，這些尺寸在零件圖上指定，這樣能簡化部件加工程式的程式設計。
5、記憶型螺距誤差補償 可對絲槓螺距誤差等機械系統中的誤差進行補償，補償資料以引數的形式儲存在cnc的儲存器中。
6、cnc內裝pmc程式設計功能
pmc對機床和外部裝置進行程式控制
7、隨機儲存模組
mtb(機床廠)可在cnc上直接改變pmc程式和巨集執行器程式。由於使用的是快閃記憶體晶片，故無需專用的ram寫入器或pmc的除錯ram。
5樓：匿名使用者
機器撞到了，走不動了， 往相反的方向移動看看，如果不行，關機重啟，然後再往相反的方向移動
6樓：馮兄化喆
436報警（ovc）表明該軸過載。設法同機械脫開，看看光一個電機空開有沒有問題。
7樓：匿名使用者
行程不夠，撞膠墊上了 ，調下撞塊，，斷電重啟後報警可消除
8樓：專業薛老師
回答①刀架電機三相反相或缺相，將刀架電機線中兩條互調或檢查外部供電.
②系統的正轉控制訊號tl+無輸出用萬用表量系統出線端,量度+24v和tl+兩觸點,同時手動換刀,看這兩點的輸出電壓是否有+24v,若電壓不存在,則為系統故障,需送廠維修或更換相關ic元器件
③系統的正轉控制訊號tl +輸出正常,但控制訊號這一回路存在斷路或元器件損壞檢查正轉控制訊號線是否斷路,檢查這一回路各觸點接觸是否良好;檢查直流繼電器或交流接觸器是否損壞
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9樓：匿名使用者
x軸方向上 可能有東西阻擋x軸運動。
也就是俗話說的 犯憋
具體原因需要詳細檢視。
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