1樓：瀋陽萬通汽車學校
幾種原因:
1，分離軸承卡滯
2，離合器分泵卡滯
3，分離撥叉卡滯
等等。一般都是傳動方面的故障！
2樓：水瓶海洋
汽車離合器無法踩下去，是有很多種原因的，你應該到當地的維修部門去檢查一下才是可以判定的。
3樓：張氏追宗
這種情況是離合泵卡死，需請專業汽車修理廠更換汽車離合泵總成，就能解決問題的。
4樓：九哥哥麼麼噠
汽車離合器無法踩下去，，可能是離合器的線斷了，另一種原因就是離合和氣的壓板瓜子斷了，也可能是離合器軸承壞了。希望你檢查一下。
5樓：
離合器片踩不下去的話，我覺得可能是離合器壓盤出現了問題。
6樓：溜到被人舔
可能的原因：
1.汽車比較新，由於新車變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點發澀；
2. 手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與接合套內齒齧合；
3. 變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損導致掛當時齧合困難
7樓：專注汽車十餘年
回答親您好，當離合器踩不動時，原因有如下幾個：1.離合總泵回位彈簧折斷卡死；2.
離合器線髮卡；3.離合壓盤出現故障；4.分離軸承座與一軸套管髮卡；5.
離合拔叉軸與離合器殼生鏽
提問那該怎麼才能打上火
回答還需要您檢查離合總泵~和壓盤 軸承之類的
首先檢查是不是沒電~然後看有沒有高壓電~有沒有油
親，在平時剎車時也可以多注意正確的剎車方式：
1、在低速行駛時可以遇到前方有突發事件可以緊急制動，一腳踩下剎車踏板，但是在高速時就要不能這樣做，避免車輛側滑翻車。
2、正常路況上行駛可以緩慢制動，在踩下離合踏板的同時鬆開加速踏板，切換低速檔位，車速降下後再抬起離合踏板，踩下剎車踏板直至停車。
3、山區下長坡或者連續制動容易產生高溫的場合，通過斷續踏下和放鬆制動踏板的間歇性制動，能有效避免制動系統溫度過高
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8樓：石家莊萬通汽車學校
1如果是拉線式離合器，一般發生卡滯踩不動的原因是離合器拉線磨損老化導致離合器拉線卡滯，我們需要到專業的維修廠進行更換即可，在家裡我們是很難更換的。
2如果是液壓式離合器，一般造成卡滯的原因是液壓油老化、離合器總泵或者離合器分泵老化生鏽，這種情況最為常見，還有就是缺少液壓油，導致離合器無法復位，這時候我們也是踩不下去的，
3市面上搭載電子離合器的車輛並不多，離合器卡滯的現象比較少見，主要原因是離合器踏板處有異物對離合器踏板造成了卡滯，只要清除異物即可，不管是哪種離合器，如果離合器分離軸承鏽死都會造成離合器卡滯現象，為了您和家人的行車安全，建議去專業的4s店進行維修，在家裡自己是無法處理的，希望我的回答能幫到您，謝謝
9樓：全弘致
我覺得你要騎車出現了問題，你還是把你的新車開到4s店裡面，讓另一個專業的師傅幫你看一看，到底是怎麼回事吧？
汽車離合器踩不下去是什麼原因
10樓：遊戲之書
原因如下：
1.汽車比較新，由於新車變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點發澀；
2. 手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與接合套內齒齧合；
3. 變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損導致掛當時齧合困難。
擴充套件資料
1.離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。
2.目前在汽車上廣泛採用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。發動機發出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。
當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤後移，此時從動部分與主動部分分離。
11樓：ad楊柳依依
汽車離合器是斷開和結合發動機與變速器之間的動力的機構，踩下離合器踏板，踏板上所受的力通過槓桿作用推動離合器撥叉撥動分離軸承，此時，軸承的內圈壓在壓爪上，外圈在撥叉上，只有這時，分離軸承才開始工作，推動離合器壓抓，壓抓通過槓桿作用推動離合器分離完成動力的斷開
汽車離合器踩下時有響聲，還要通過是什麼響聲才能判斷具體的原因。
檢查方法是：把車輛停在平整的地面上，拉緊手制動，發動車輛發動機， 踩動離合器，此時聽機件的響聲。
可能的原因：
1.汽車比較新，由於新車變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點發澀；
2. 手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與接合套內齒齧合；
3. 變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損導致掛當時齧合困難。
12樓：青山不改綠水長流
回答親，您好，很高興給您解答，當離合器踩不動時，可能的原因有如下幾個：離合總泵回位彈簧折斷卡死；離合器線髮卡；離合壓盤出現故障；分離軸承座與一軸套管髮卡；離合拔叉軸與離合器殼生鏽。
但如果是相關零部件的故障老化問題，就要進行更換了，主要是離合器壓片、離合器壓盤或者分離軸承故障，這些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨損嚴重是會出現離合器過重的情況的。且很多時候，離合器太硬或踩不動都是這幾個器件引起。
離合器踩不下去的原因
離合器調節步驟如下：
1、先進入車內，然後進行試駕，找到合適的離合器位置；
2、接著，找到汽車離合器的位置，位於主駕駛室的下方；
3、緊接著，可以看到離合器上面有個旋鈕，將該旋鈕旋鬆來；
4、然後，扭動離合杆使其到達剛才試駕合適的離合器位置；，親，希望可以幫助到您，祝您生活愉快。給個贊，謝謝
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13樓：匿名使用者
離合助力器管路有空氣才踩不下去。需要檢查總泵進空氣還是分泵（液壓離合）進空氣了。。。
14樓：匿名使用者
是什麼車啊,之前離合踩起來重不重啊。
15樓：匿名使用者
看看線是不是改換了~在看看是不是有東西卡住了
離合器踩不下去是什麼原因
16樓：石家莊萬通汽車學校
1如果是拉線式離合器，一般發生卡滯踩不動的原因是離合器拉線磨損老化導致離合器拉線卡滯，我們需要到專業的維修廠進行更換即可，在家裡我們是很難更換的。
2如果是液壓式離合器，一般造成卡滯的原因是液壓油老化、離合器總泵或者離合器分泵老化生鏽，這種情況最為常見，還有就是缺少液壓油，導致離合器無法復位，這時候我們也是踩不下去的，
3市面上搭載電子離合器的車輛並不多，離合器卡滯的現象比較少見，主要原因是離合器踏板處有異物對離合器踏板造成了卡滯，只要清除異物即可，不管是哪種離合器，如果離合器分離軸承鏽死都會造成離合器卡滯現象，為了您和家人的行車安全，建議去專業的4s店進行維修，在家裡自己是無法處理的，希望我的回答能幫到您，謝謝
17樓：蘇州大情種
回答大車離合踩不動的原因是：1、總泵端面的單向閥卡死不回位；2、離合總泵回位彈簧折斷卡死；3、離合器線髮卡；4、離合壓盤出現故障；5、分離軸承座與一軸套管髮卡；6、離合拔叉軸與離合器殼生鏽。出現這種情況後應該去立即維修，否則離合器踏板踩不動是無法換擋的，無法換擋就無法正常行駛。
離合器是汽車傳動系統中的部件，離合器是安裝在汽車發動機與變速箱之間的。踩下離合器踏板後離合器會分離，抬起離合器踏板後離合器會結合
18樓：ad楊柳依依
汽車離合器是斷開和結合發動機與變速器之間的動力的機構，踩下離合器踏板，踏板上所受的力通過槓桿作用推動離合器撥叉撥動分離軸承，此時，軸承的內圈壓在壓爪上，外圈在撥叉上，只有這時，分離軸承才開始工作，推動離合器壓抓，壓抓通過槓桿作用推動離合器分離完成動力的斷開
汽車離合器踩下時有響聲，還要通過是什麼響聲才能判斷具體的原因。
檢查方法是：把車輛停在平整的地面上，拉緊手制動，發動車輛發動機， 踩動離合器，此時聽機件的響聲。
可能的原因：
1.汽車比較新，由於新車變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點發澀；
2. 手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與接合套內齒齧合；
3. 變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損導致掛當時齧合困難。
19樓：木子
離合器踩不下去的原因可以有以下三方面：
1、離合拉線卡住；
2、分離軸承損壞；
3、離合總泵和分泵有問題
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
20樓：駕考八點半
離合器踏板踩不到底！教練教你一招
21樓：匿名使用者
離合器踩不下去一般多為離合器拉線，離合器三件套磨損老化的原因造成，
問題補充無法回答，你是不是要文離合器分離不徹底難掛檔，開不了車啊？
求樓下補充解答.
22樓：匿名使用者
拉線卡了！或離合器沒裝好
23樓：金鄭泰
三方面原因：
1、離合拉線卡住；
2、分離軸承損壞；
3、離合總泵和分泵有問題；
建議到專業維修點去檢查。
離合踩不下去是怎麼回事？
24樓：my小鬱郁
離合器踩不下去的原因有以下三方面：
1、離合拉線卡住；
2、分離軸承損壞；
3、離合總泵和分泵有問題；
4、分泵（液壓離合）進空氣了。
離合器：位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
【工作原理】：離合器分為三個工作狀態，即踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，以及部分踩下離合器的半聯動。當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向後靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦。
當車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同。 最後一種是離合器的半連動狀態，壓盤與摩擦片的摩擦力小於全連動狀態。此時，離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態，飛輪的轉速大於輸出軸的轉速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。
這種狀態下，發動機與驅動輪之間相當於一種軟連線狀態。
離合器使用注意事項：
1、離合器安裝前必須清洗乾淨，去除防鏽脂及雜物。
2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於0.lmm。
3、電磁離合器及制動器為b級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。
4、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。
5、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大於δ值。
為什麼汽車在換擋的是要要踩離合器呢
為了使輸入齒輪和輸出齒輪的轉速儘量相同。對於手動擋變速器，動力傳遞原理都是由齒輪齧合進行傳遞的，通過不同的齒輪齧合比，可以得到不一樣的傳動比。如果車主要切換檔位，意味著要改變不同的齒輪齧合，比如1擋時，變速器是1和2齒輪你和，但是2擋時，變速器可能是齒輪2和齒輪3進行齧合，變速器在同步器的作用下由一...
柴油車老燒離合器片是什麼原因,汽車燒離合器片是什麼原因啊
根據您所反映的情況看，不一定是離合器壓盤問題，有可能是離合器分離軸承回位慢所致，其原因可能是分離軸承座與變速器一軸套管卡滯 油汙 磨損 回位彈簧彈力不足等 或離合器總泵回位慢 離合器分泵活塞鏽蝕 離合器分離撥叉軸在飛輪殼上回位不自如 磨損過大或鏽蝕 汽車燒離合器片是什麼原因啊 汽車燒離合器片，是因為...
汽車的雙離合器是什麼意思，汽車中的雙離合是什麼意思？
雙離合就是雙離合變速器，它擁有手動變速器的靈活，也有自動變速器的舒適性，還能提供無間斷的動力輸出。因此雙離合變速器是一種比較好還方便的變速器，買車的話，雙離合變速器是一個不錯的選擇哦！雙離合器變速器 dct 的概念到目前已經有六七十年的歷史。早在1939年德國的kegresse.a第一個申請了雙離合...