1樓：東5京5熱
不是但並不意味著快取越大就越出眾。快取的應用存在一個演算法的問題，即便快取容量很大，而沒有一個高效率的演算法，那將導致應用中快取資料的命中率偏低，無法有效發揮出大容量快取的優勢。演算法是和快取容量相輔相成，大容量的快取需要更為有效率的演算法，否則效能會大大折扣，從技術角度上說，高容量快取的演算法是直接影響到硬碟效能發揮的重要因素。
更大容量快取是未來硬碟發展的必然趨勢。
2樓：匿名使用者
是啊 基本上是硬碟的確轉速越快越好 樓上的souloca 我不認為硬碟公司會退出那麼不成熟的產品 200000萬轉 轉完了就冒煙 硬碟始終達不到兩萬轉
3樓：匿名使用者
硬碟轉速快讀取速度相對是快了，但使用壽命要明顯縮短，比如20000轉，轉冒了煙就完了。太快也不好，得考慮穩定性。提高讀取速度可以考慮雙磁頭雙通道讀取。
快取適度就行太大了沒用，系統又用不到它，還佔用磁碟空間。
4樓：匿名使用者
按常理而言是的，不過整套系統的執行速度不僅僅只關係在硬碟這一點上，比如主機板的晶片組、硬碟是何種介面等都能影響到硬碟的工作效率
5樓：
基本上來講是這樣。
其實適合就好了.任何東西要是不發揮它的效能.留著也是浪費的。
6樓：
期實現在計算機裡面最大的瓶頸就是硬碟了，理想的硬碟是存取速度能和記憶體同步就就爽了那樣對整個計算機的效能將會有很大的提高，但現在的硬碟還遠遠無法達到這個要求。提高硬碟的存取速度一般有兩種方法，一就是加大單片磁片上的容量，二就是提升硬碟的轉速，所以7200轉的硬碟一般是要比5400轉的存取速度要快的，至於轉速與硬碟的壽命個人覺得影響不大的，廠商既然推出了高轉速的硬碟，肯定要技術成熟後才推出的，要不返修費用會搞得他們破產的。再說我也從沒聽說過那7200轉的硬碟的壽命會比5400轉的要短
7樓：匿名使用者
嗯嗯 要快快的 大大的
硬碟快取越大好還是越小好
8樓：
硬碟快取越大是越好的.
硬碟快取，實際上就是將要儲存到硬碟的資料先儲存在系統為軟體分配的記憶體空間中，當儲存到這個記憶體中的資料達到一個程度時候（這就是你硬碟快取的大小了，越大的快取能夠一次儲存越多的資料。）然後再將這些資料儲存到硬碟中，這樣能夠減少對硬碟的實際運算元。有效的保護硬碟免於重複的讀寫操作而導致的損壞。
硬碟快取的作用:
1.寫入緩衝:當我們向硬碟寫入資料的時候，不是直接寫入硬碟，而是先寫入硬碟快取中，等待硬碟空閒的時候，再完整的將資料寫入硬碟中。
這樣做的好處是提高硬碟的響應速度，減少硬碟的尋道時間，延長硬碟的使用壽命。
2.預讀取:如果硬碟空閒了，預先將上次讀取的資料後面一段也讀取到硬碟快取中，當系統讀取這塊資料的時候，能夠快速響應，可以減少尋道時間。
3.讀緩衝:無論是讀資料還是寫資料，都將資料在硬碟快取中保留一份副本，直到硬碟快取存滿，則刪除最早的副本。
這樣的好處是， 應用程式往往對某一個檔案頻繁讀寫，這樣讀寫就可以在快取中完成，而不需要訪問硬碟，大大了提高速度。
9樓：匿名使用者
大好啊，大的話cpu就不需要總從硬碟上讀取東西了，比如玩遊戲，有些東西就可以存在快取裡面了，如果需要可以直接從快取裡找，省了尋道時間。
10樓：弓靖燕
快取（cache memory）是硬碟控制器上的一塊記憶體晶片，具有極快的存取速度，它是硬碟內部儲存和外界介面之間的緩衝器。由於硬碟的內部資料傳輸速度和外界介面傳輸速度不同，快取在其中起到一個緩衝的作用。快取的大小與速度是直接關係到硬碟的傳輸速度的重要因素，能夠大幅度地提高硬碟整體效能。
當硬碟存取零碎資料時需要不斷地在硬碟與記憶體之間交換資料，如果有大快取，則可以將那些零碎資料暫存在快取中，減小外系統的負荷，也提高了資料的傳輸速度
11樓：無知哇
大的硬碟配一張好的主機板就可以完全發揮它的效能了`
12樓：黑色依然
大點好不過相差不大的話 效能上微乎其微
13樓：匿名使用者
大點的好！大的速度快~！
14樓：休瑛琭
最好是適中比較好
小了速度慢
大了容易宕機藍屏
15樓：問一問長學問
可以負責任的告訴你，大。
回答完畢。
16樓：專門上來問東西
那你睡覺的床是越大越好呢？
還是越小越好？
發動機轉速是不是越快越好？
17樓：古道
發動機地轉速跟扭矩的乘積即為發動機的功率,兩者在一定區間內是成正比,扭矩是隨轉速的增加而增大,當發動機扭矩輸出達到一定的峰值之後,扭矩隨發動機的轉速加大而減小.
要說明的是:拓海的新發動機在9000轉時扭矩小而拉到11000之後才發揮出能量,這說明新發動機是一臺高轉速發動機,這類發動機適合以較的高轉速工作,它的峰值扭矩出現在一個較高的轉速值.而拓海在換發動機後仍按老發動機9000轉的習慣操作自然不能發揮父親給安的新發動機的能量.
而換出11000轉之後,發動機的輸出扭矩最大,車子最有力.
這個例項與網上的資料不相矛盾的.
同樣的,有些發動機的標稱功率很大,比方說奇瑞的1.6發動機,88kw的最大功率,貌似很強大,但是它的峰值扭矩出現得很晚,在3000轉以後才能體現,這就造成大部分人的駕駛感覺是這發動機很肉,而當轉速拉到3000之後,發動機變得很活躍,就說明這是臺高轉速發動機,88kw的功率是出現在6000轉的時候,平常這個轉速很少用的.而同樣的,大眾新的tsi發動機則通過汽油直噴等手段將峰值扭矩拉成了一個寬廣的平臺,從1500左右到4500能發揮出發動機90%的最大扭矩,這種特性要比單純的最大功率來得有用得多.
下面朋友補充得對,再好的發動機也要配適合的變速箱,這樣才能發揮發動機的最大功力.檔位用得好,小發動機也能發揮出運動性.否則,給你個v8你也跑不出發動機的效能.
18樓：在禹王宮養植物的風車草
n=tn/9459
式中：n——功率（kw）
t——轉矩（nm）
n——轉速
這是一個標準的計算公式，在很多設計手冊裡都查得到的如果n相同 9000轉的比11000轉的起步要快 但速度不行 反之......
網上的資料沒有錯
這就是為什麼要把貨車發動機設計成轉速為2800左右 有的更低像拖拉機 個別坦克的發動機一般只有1800轉 因為他們需要的是扭矩能拉的更多 而轎車的發動機要大約6000-10000轉 因為轎車要的是轉速要跑的更快一些
你在算算如果n相同......
單說發動機轉速的話 轉速越高的技術含量越高 需要高階的高精密的配電 配氣 供油系統 都是電腦控制的 相對成本也要高 低轉速的技術含量相對較低 成本也較低
希望我的回答對你有所幫助
19樓：瀅瀅不離
發動機轉速越快動力越充足。
發動機的轉速是受油門控制的，但是車速不只是受油門控制，它還受到變速箱擋位的控制。當在低擋位的時候把油門踩到底，發動機開始咆哮，但是汽車的速度並不快，但是這時發動機的轉速已經很高了；
當在高擋位時，只需要輕踩油門，便能跑得很快，但是由於油門開度不大所以發動機的轉速並不高。
20樓：
人家說的是柴油發動機，柴油發動機分為高**動機跟低轉的低轉最大轉速1500分高轉3200轉分。低轉扭距大用在輪船跟貨車，高轉用於大客車跟輕卡上，跑得快拉重的話上坡沒力。
21樓：匿名使用者
不能這麼說，要看需求，跑車上的一個檔次，一級方程式賽車上的一個檔次，家用轎車上的一個檔次，希望你理解了，發動機設計需求，檔次不同
22樓：汽車應急助手
你好，發動機轉速也就是曲軸轉速，這個沒有快慢之說，只有高低之說。
23樓：匿名使用者
當然越快越好！但越快力氣越小，就像摩托車一檔爬坡快，五檔反而爬不動。發動機轉速慢時力量大，快時力量小。
24樓：不再痴迷的我
如果是同一個車子有同樣的配置，加油越大轉速越快，只能證明耗油越大！不一樣的發動機不一樣的車子...轉速能轉的越大的效能越好！
25樓：
你沒考慮變速箱
你看到的「轉速越慢，扭矩越大，得的到動力越大」，是指輪上轉速，不是發動機轉速
賽車的時候，基本都是發動機保持在他的最高轉速，也就是紅線附近，這樣車的功率是最大的，這時候用的檔位越低，扭矩就越大，加速性就越好
舉個例子
轉速低的發動機，拉到紅線，2檔能跑的速度
用高轉速發動機，拉到紅線，1檔就能跑了
86換那個發動機就是為了一個檔位應付更多的速度，你仔細看就會發現，和他比賽那哥們說，他用了2個檔，而藤原只用了一個檔位，藤原節約了換擋時間
硬碟的快取容量大小、轉速與效能有什麼關係
26樓：君子陶陶
硬碟的快取的大小與速度是直接關係到硬碟的傳輸速度的重要因素，能夠大幅度地提高硬碟整體效能。硬碟的快取越到效能也好，轉數越大效能越好。轉速在很大程度上決定了硬碟的速度。
目前市場上常見的硬碟轉速一般有5400rpm、7200rpm、甚至10000rpm。理論上，轉速越快越好。因為較高的轉速可縮短硬碟的平均尋道時間和實際讀寫時間。
27樓：
快取（cache memory）是硬碟控制器上的一塊記憶體晶片，具有極快的存取速度，它是硬碟內部儲存和外界介面之間的緩衝器。由於硬碟的內部資料傳輸速度和外界介面傳輸速度不同，快取在其中起到一個緩衝的作用。快取的大小與速度是直接關係到硬碟的傳輸速度的重要因素，能夠大幅度地提高硬碟整體效能。
當硬碟存取零碎資料時需要不斷地在硬碟與記憶體之間交換資料，如果有大快取，則可以將那些零碎資料暫存在快取中，減小外系統的負荷，也提高了資料的傳輸速度。
硬碟的快取主要起三種作用：一是預讀取。當硬碟受到cpu指令控制開始讀取資料時，硬碟上的控制晶片會控制磁頭把正在讀取的簇的下一個或者幾個簇中的資料讀到快取中（由於硬碟上資料儲存時是比較連續的，所以讀取命中率較高），當需要讀取下一個或者幾個簇中的資料的時候，硬碟則不需要再次讀取資料，直接把快取中的資料傳輸到記憶體中就可以了，由於快取的速度遠遠高於磁頭讀寫的速度，所以能夠達到明顯改善效能的目的；二是對寫入動作進行快取。
當硬碟接到寫入資料的指令之後，並不會馬上將資料寫入到碟片上，而是先暫時儲存在快取裡，然後傳送一個「資料已寫入」的訊號給系統，這時系統就會認為資料已經寫入，並繼續執行下面的工作，而硬碟則在空閒（不進行讀取或寫入的時候）時再將快取中的資料寫入到碟片上。雖然對於寫入資料的效能有一定提升，但也不可避免地帶來了安全隱患——如果資料還在快取裡的時候突然掉電，那麼這些資料就會丟失。對於這個問題，硬碟廠商們自然也有解決辦法：
掉電時，磁頭會藉助慣性將快取中的資料寫入零磁軌以外的暫存區域，等到下次啟動時再將這些資料寫入目的地；第三個作用就是臨時儲存最近訪問過的資料。有時候，某些資料是會經常需要訪問的，硬碟內部的快取會將讀取比較頻繁的一些資料儲存在快取中，再次讀取時就可以直接從快取中直接傳輸。
快取容量的大小不同品牌、不同型號的產品各不相同，早期的硬碟快取基本都很小，只有幾百kb，已無法滿足使用者的需求。2mb和8mb快取是現今主流硬碟所採用，而在伺服器或特殊應用領域中還有快取容量更大的產品，甚至達到了16mb、64mb等。
ø 硬碟的轉速(rotational speed)：也就是硬碟電機主軸的轉速，轉速是決定硬碟內部傳輸率的關鍵因素之一，它的快慢在很大程度上影響了硬碟的速度，同時轉速的快慢也是區分硬碟檔次的重要標誌之一。 硬碟的主軸馬達帶動碟片高速旋轉，產生浮力使磁頭飄浮在碟片上方。
要將所要存取資料的扇區帶到磁頭下方，轉速越快，等待時間也就越短。因此轉速在很大程度上決定了硬碟的速度。目前市場上常見的硬碟轉速一般有5400rpm、7200rpm、甚至10000rpm。
理論上，轉速越快越好。因為較高的轉速可縮短硬碟的平均尋道時間和實際讀寫時間。可是轉速越快發熱量越大，不利於散熱。
現在的主流硬碟轉速一般為7200rpm以上。
視訊記憶體是不是越大越好，視訊記憶體是不是越大越好
在同一款顯示卡中，別的引數完全一樣的前提下，如精影gtx650的2g的，就會比gtx650的1g的視訊記憶體大一倍，那就2g效能更好。但要是不同核心的顯示卡，由於核心不同，所有的引數也不同，顯示卡的效能差別就相當的大，那就不能簡單的用視訊記憶體一樣來判斷顯示卡的效能了。比如說hd6450也是2g的，...
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cpu是不是越大越好啊
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