1樓：笑笑科普
「紅燈停 綠燈行 黃燈亮了等一等」 這是我們從小時候就耳熟能詳的交通守則 交通訊號燈是交通安全和暢通的重要保障
2樓：死亡騎士
我們知道，光線通過空氣時會發生散射，對於相同的媒質來說，光線的波長越短，散射作用越強，光線的波長越長，散射作用就越弱。
在所有的可見光中，紅光的波長是最長的，它約為紫光的1.7倍，所以空氣對紅光的散射作用最弱，它可以傳得較遠。特別是在下雨或大霧的天氣裡，空氣的透明度大大降低，這種作用就更為明顯。
用紅色訊號燈作為停車訊號，可以使司機在比較遠的地方看到訊號，制動車子，減速慢行；如果司機在近處才看見停車訊號，由於車的慣性作用是停不住的，極易發生危險。另外，紅色會引起人的視神經細胞的擴充套件反應，是一種使人興奮的擴張色，所以紅色訊號燈比較醒目，這也便於提醒司機及早剎車，防止事故發生。
紅色訊號燈不僅可以作為停車訊號，還可以作為各種危險、警示訊號。比如，在城市的某些高大建築物的頂上常要裝設紅燈，這一盞盞的紅燈可以保障夜航飛機的飛行安全，防止撞機事故的發生。另外，還可以作為公安消防部門的標誌。
3樓：大鵬和小鳥
其科學性放到第二位，其實施傳統是第一位。
4樓：巨集毅機械加工
紅色實在霧天穿透力最強的顏色 因此用紅的
5樓：hmq昊
紅色是擴張色，是所有顏色中最能夠突出的。
為什麼停車訊號燈用紅色
6樓：笑笑科普
「紅燈停 綠燈行 黃燈亮了等一等」 這是我們從小時候就耳熟能詳的交通守則 交通訊號燈是交通安全和暢通的重要保障
7樓：匿名使用者
光線通過空氣時會發生散射，對於相同的媒質來說，光線的波長越短，散射作用越強，光線的波長越長，散射作用就越弱。
在所有的可見光中，紅光的波長是最長的，它約為紫光的1.7倍，所以空氣對紅光的散射作用最弱，它可以傳得較遠。特別是在下雨或大霧的天氣裡，空氣的透明度大大降低，這種作用就更為明顯。
用紅色訊號燈作為停車訊號，可以使司機在比較遠的地方看到訊號，制動車子，減速慢行；如果司機在近處才看見停車訊號，由於車的慣性作用是停不住的，極易發生危險。另外，紅色會引起人的視神經細胞的擴充套件反應，是一種使人興奮的擴張色，所以紅色訊號燈比較醒目，這也便於提醒司機及早剎車，防止事故發生。
為什麼停車訊號用紅色?
8樓：
我們知道,光線通過空氣時會發生散射,對於相同的媒質來說,光線的波長越短,散射作用越強,光線的波長越長,散射作用就越弱。 在所有的可見光中,紅光的波長是最長的,,所以空氣對紅光的散射作用最弱,它可以傳得較遠。特別是在下雨或大霧的天氣裡,空氣的透明度大大降低,這種作用就更為明顯。
用紅色訊號燈作為停車訊號,可以使司機在比較遠的地方看到訊號,制動車子,減速慢行；如果司機在近處才看見停車訊號,由於車的慣性作用是停不住的,極易發生危險。另外,紅色會引起人的視神經細胞的擴充套件反應,是一種使人興奮的擴張色,所以紅色訊號燈比較醒目,這也便於提醒司機及早剎車,防止事故發生。 紅色訊號燈不僅可以作為停車訊號,還可以作為各種危險、警示訊號。
比如,在城市的某些高大建築物的頂上常要裝設紅燈,這一盞盞的紅燈可以保障夜航飛機的飛行安全,防止撞機事故的發生。另外,還可以作為公安消防部門的標誌。
9樓：笑笑科普
「紅燈停 綠燈行 黃燈亮了等一等」 這是我們從小時候就耳熟能詳的交通守則 交通訊號燈是交通安全和暢通的重要保障
腦筋急轉彎「為什麼停車訊號燈是紅色？」
10樓：笑笑科普
「紅燈停 綠燈行 黃燈亮了等一等」 這是我們從小時候就耳熟能詳的交通守則 交通訊號燈是交通安全和暢通的重要保障
為什麼用紅燈作為停車訊號，停車訊號，為什麼要用紅燈？
我們知道，光線通過空氣時會發生散射，對於相同的媒質來說，光線的波長越短，散射作用越強，光線的波長越長，散射作用就越弱。在所有的可見光中，紅光的波長是最長的，它約為紫光的1.7倍，所以空氣對紅光的散射作用最弱，它可以傳得較遠。特別是在下雨或大霧的天氣裡，空氣的透明度大大降低，這種作用就更為明顯。用紅色...
訊號處理中為什麼用覆訊號,請問為什麼訊號處理中要用頻域分析
根據來傅立葉變換的性質,實自值函式的頻譜是關於f 0軸對稱的 或奇對稱,或偶對稱 也就是說,實值函式的頻域表示是存在冗餘的,因此為了訊號處理方便,去掉頻域的負半平面,這樣產生的頻譜所對應的時域訊號就是一個覆訊號,這個覆訊號稱為解析訊號 預包絡 請問為什麼訊號處理中要用頻域分析?枯禪 站內聯絡ta 理...
紅色可以用什麼詞語表示,紅色可以用什麼四字詞語表示
丹赤漆黑 大紅大綠 燈紅酒綠 丹青過實 丹青之信 白白朱朱 紛紅駭綠 白髮紅顏 白髮朱顏 半天朱霞 紅腐貫朽 紅粉青蛾 紅粉青樓 紅光滿面 紅紅火火 花紅柳綠 花紅柳綠 紅口白牙 紅臉赤頸 紅爐點雪 紅男綠女 紅鸞天喜 紅旗報捷 紅情綠意 紅旗招展 紅日三竿 紅絲暗繫 紅衰翠減 紅絲待選 紅繩繫足 ...