1樓:盡心的云云老師
買二手車的時候經常有老司機提醒你不要買到事故車了,但是其實很多人都無法很明確的解釋什麼樣的車才算事故車。
事故車從字面理解是發生碰撞、撞擊等事故後的車子,但是現在確實沒有一個明確的定義去說碰撞到什麼程度才算是事故車。按照現在二手車評估市場大多數觀點是當汽車結構件發生損傷時才算事故車。車身可以大致分為結構件、覆蓋件、加強件。
結構件結構件是指車身前後大梁、abc柱等車身主體結構,是不可拆卸的。這幾個地方是檢查二手車必看的地方,只要其中有一個地方做過鈑金修復都算是事故車。因為當發生碰撞時,這幾個地方車身強度最大,是保護車內乘客的最大的屏障。
而如果鈑金修復過後就像彈簧拉直後又把它按回去,強度已經大大下降,當再次發生碰撞時,其危險性不言而喻。
覆蓋件覆蓋件這個相信大家都知道,也是修復、更換最頻繁的。比如像翼子板、車門、引擎蓋、後備箱等等。這些部件的更換對車身安全沒有本質的影響,無非就是原廠件和副廠件的區別。
如果你都不能忍受這些部件更換過,那還是買新車更合適你。
加強件加強件包括防撞樑、水箱框架(塑料水箱框架屬於覆蓋件)、翼子板內緣等。其中對於防撞樑的爭議比較大,有的朋友認為更換過防撞樑應該屬於事故車。其實應該還是不算的,因為防撞樑大部分車型都是採用螺栓和大梁連線,就是為了拆卸方便,自然算不上車身結構件。
總的來說只要車身結構件沒有損傷都算不上事故車,二手車刮刮蹭蹭很正常,希望對題主有幫助。
2樓:匿名使用者
車子被刮是否算事故車,這要看車子的實際車損狀況,如果車子只是小刮蹭的話,這樣根本算不上是事故車。
車子被刮,換門殼,前翼子板算事故車嗎
3樓:錦瑟霏雨
車子被刮面積不大就不算是事故車。
事故車:由非自然損耗的事故,造成車輛傷損,導致機械效能、經濟價值下降的車輛為事故車。
事故車:
經過撞擊,損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛;
車身後翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛;
縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛;
減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛;
abc柱有焊接、切割、整形、變形的車輛;
因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛;
其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛;
車身經水浸泡超過車身二分之一,或積水進入駕駛艙的車輛;
車身經火焚燒超過0.5平方米,經修復仍存在安全隱患的車輛。
4樓:匿名使用者
算,只要車輛破壞了原有的,就是事故車了。只不過是簡單的、輕微的事故車,賣車的話,**要相對低一些。
車子自己刮擦了一次,賣車的話還算是事故車嗎?需要等保險公司理賠完了才能過戶嗎?如果給買家說是無事故
5樓:匿名使用者
輕微刮擦不算事故車輛~只要沒有重大事故不損壞車輛正常行使,跟安全效能就沒有什麼問題。誰的車沒有刮擦過都屬於正常情況!!!
6樓:老師
如果不想保險公司理賠,可以把案子登出掉,就是無事故車過戶了,要不就讓保險公司儘快結案再過戶。
車被刮到了,對方全責,怎麼索賠,車子被刮蹭,對方全責無異議,但對方耍賴不賠錢怎麼辦?
第一步,如果事故發生在道路上,必須立即開啟雙閃燈,並在車輛後方設定警示標誌,防止二次事故的發生。如果路上車輛較多且車速較快,應該立即退避至安全地帶後再進行協商。第二步,在確認安全後,對事故現場進行拍照,現在的手機拍照功能很強大,儘量多拍幾張。肇事現場車輛碰撞所處的地點進行遠景和近景的拍攝,遠景最好能...
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