1樓：匿名使用者
您好，奧迪a6l 2.0t裝備的tfsi發動機。fsi為燃油直噴發動機，可採用兩種不同的噴油模式，即分層噴油和均勻噴油模式，使燃油的燃燒更加充分。
如此，該發動機可在提供更大的輸出功率和扭矩的同時，進一步提高了發動機的燃油經濟性並減少廢氣排放。tfsi發動機在fsi發動機的基礎上增加了渦輪增壓裝置，提升了發動機的輸出功率和扭矩。
fsi發動機的特點是低轉數大扭矩(280n·m/1800-4200rpm)而渦輪增壓高轉數高功率(125kw/4300-6000rpm)，兩者的結合為消費者帶來了超乎想象的駕駛樂趣。同時，還採用了可變進氣正時技術、塑料進氣管等，排放達到了歐洲ⅳ號標準，燃油經濟性遠優於傳統發動機。
總體來說發動機還是不錯的，**的2.0t已經將正式皮帶換為正時鏈條，所以可以放心使用了。
如果我的回答能幫到您，請選最佳答案，謝謝！
2樓：藤原豆腐店自家用
這機器用機油比較講究，不要用粘度太低的， 0w30 5w30之類的就不行，建議5w40的半合成。
2014款奧迪a6l2.5和2.0t那個發動機好？
3樓：
2014款奧迪a6l 包括2.0t、2.5l、2.
8l、3.0t等多款發動機型別，其中對2.5fsi和2.
8fsi「發動機二次進氣閥門」進行了優化改進，使發動機排放更加清潔，說明有改進。2.0t 使用渦輪增壓，比na的機油級別要更高，抗剪要更強。
渦輪肯定更貴一些。後期保養要貴。2.
0t的最大扭矩320，2.5的最大扭矩250，2.0t 動力強些。
2.0t燒機油，這個之前款出現過一些問題，這個也是跟操作使用有關係的。現在14款少了些。
其實，機油不管開什麼車，都要不時檢查的。如果我買，肯定買2.0t,環保。
奧迪a6l2.0t發動機怎麼樣？
4樓：匿名使用者
奧迪a6l 2.0t裝備的tfsi發動機。fsi為燃油直噴發動機，可採用兩種不同的噴油模式，即分層噴油和均勻噴油模式，使燃油的燃燒更加充分。
如此，該發動機可在提供更大的輸出功率和扭矩的同時，進一步提高了發動機的燃油經濟性並減少廢氣排放。tfsi發動機在fsi發動機的基礎上增加了渦輪增壓裝置，提升了發動機的輸出功率和扭矩。
fsi發動機的特點是低轉數大扭矩(280n·m/1800-4200rpm)而渦輪增壓高轉數高功率(125kw/4300-6000rpm)，兩者的結合為消費者帶來了超乎想象的駕駛樂趣。同時，還採用了可變進氣正時技術、塑料進氣管等，排放達到了歐洲ⅳ號標準，燃油經濟性遠優於傳統發動機。
5樓：匿名使用者
奧迪a6l2.0t發動機在動力性還有技術方面總體來說還可以，但是維修保養成本高，質量可靠性差一些，有可能會出現燒機油問題。
6樓：匿名使用者
動力還可以，起步加速超車絕對比2.4l的還快，因為是fsi的嘛，不過有一點這款發動機受到國內燃油品質的影響，機油消耗偏大（車上多少得備點哦）
7樓：匿名使用者
應該說2.0t的價效比比較高，只是維護費用要高點，可能也沒有2.4的皮實
8樓：匿名使用者
雖然不錯，但是也沒有排上世界十佳發動機
9樓：匿名使用者
這個建議直接上2.4的好些
08款的奧迪a6l 2.0t 是什麼發動機的啊？
10樓：匿名使用者
08款奧迪a6l 2.0 tfsi 手動基本型 車體結構 三廂轎車 豪華級別 標準型
08款奧迪a6l 2.0 tfsi 手動基本型-引擎引數
標準引擎 直列4缸/4氣閥技術/燃油直接噴射式汽油機/廢氣渦輪增壓 標準變速器 手動 6檔 標準排量 1984 cc
氣 門 數 16 最大功率 125/4300-6000 kw/rpm 最大扭矩 280/1800-4200 n·m/rpm
燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 6.4 升/百公里 最高時速 219.0 km/h
加速時間 8.5 秒（0-100km/h） 排放標準 歐ⅳ標準
和09款是一款的
奧迪a6l2.0t發動機能不能換3.0t發動機
奧迪a6l 2.0t好不好？
11樓：匿名使用者
效能當然好，配得上這個**，它的變速箱絕度ok的，超級棒的，變速箱的等級決定了車自身的價值！至於選擇的那款車型，它分渦輪增壓和自然吸氣兩種發動機。建議你選擇自然吸氣！
兩種發動機的卻別就不多說了，你可以上網查！外形的話就不用多說了，奧迪一直走的路線就是低調的奢華和穩重大氣的風度，絕對是一個有品位的男士開的車，不過道路上的a6l太多了。內飾和外觀一樣，同樣走的也是穩重的路線。
德國車和日本車在內飾有很大的區別，日本車比較溫柔，德國車很男人！選擇奧迪絕對是正確的！我本人也超級喜歡德國車，奧迪也是我很喜歡的一個品牌，不過開的是速騰，呵呵！
12樓：匿名使用者
奧迪a6外形沉穩大氣，典雅內斂；內飾設計非常耐看，少量的桃木與鋁飾搭配、深色的內飾配以質地優良的真皮顯得雅緻 華貴。多年來一直為公務用車首選的奧迪a6，已成為成功人士身份的一種象徵車內空間寬廣...
13樓：崔皖容
奧迪a6l2.0t這款車，綜合表現自然是很不錯的，市嘗官車都是證明。在德系車中，賓士e、寶馬5、奧迪a6的操控性、舒適度都不錯，但就操控性和舒適性而言，更偏向於操控性。
超車、提速、併線、上長緩坡，都感覺動力隨到隨叫，而且很深厚。
14樓：匿名使用者
你應該對比試駕一下5系，對比看看那個才是最舒適的！！
當然！如果你不想修車直接上雷克薩斯
15樓：槓精
好是好，就是燒機油厲害，當然廠家會說這是正常損耗，這個損耗量跟別的車比真的就可以算得上「燒」了。
16樓：匿名使用者
a6l 2.0t我開了一年多吧，總體來說車子不錯，鈑金給人很厚重的感覺，高速跑起來也非常穩定，安全配置也非常到位，但相對其他設施就差些了，沒有***，導航，倒車雷達，真皮等。另外值得一提的是發動機比較省油...
但聲音較大.. 毛病是有一些,關鍵是你的運氣,假如運氣不好發動機燒機油,那就慘了.
4s說發動機每1000公里就要消耗0.5的機油.你自己想哇,後備箱老是要準備一桶機油,實在是不理想.
我的是2.0t的.現在就有機油缺損的問題. 我朋友都買了2.4l的 好像2.4他們開著比較好~但是**貴~~哎 要40多萬
17樓：匿名使用者
簡言之，不可謂不好呀！
2012款奧迪a6l2.0的發動機，和2011款的a6l2.0發動機，相比較，，哪個更好？
18樓：匿名使用者
都差不多，但2012款的是純進口的，2011就不是了。合資的。
09款奧迪A6L2 0T日間行車燈怎麼刷
09款奧迪a6l2.0t日間行車燈的開關方式 09款奧迪a6l2.0t的日間行車燈在行車電腦選單中有選項可關閉。一般是開電路鑰匙就亮，拉手剎就滅。著車後亮大多是自己加裝的，那是因為日行燈控制器有電壓檢測，不啟動時電壓在12v 12.5v，啟動後電壓在13.8 14.3v，關車就熄滅，有的會延遲幾十秒...
新A6L2 0T,求問發動機艙加機油的地方,蓋子周圍一圈有油漬,是正常的嗎
應該是灌機油時滴到邊緣,後慢慢擴散的,沒啥事.奧迪a6l詳細資訊請檢視愛卡汽車 http newcar.xcar.8 奧迪a6l2.0t儀表盤顯示請關閉發動機機油壓力過低，經檢查其他一切常，求解 這個機頭出現燒機油的現象比較普遍，機油壓力低，一般是機油消耗過多造成的。也可能是機油泵或者油路問題導致的...
11款奧迪a6l20t車內總是咯吱咯吱的異響尤其是
當我們遇上這種問題的時候，首先應及時聯絡當地4s店售後處，看看能否免費維修或者更換。如不能則建議別在4s店內處理 太黑太暴力，雖然花不了多少錢，但現在國家都提倡節約，我們還是應該配合 其次 如果同意我上述所說的觀點，那麼我們則找一個你比較熟悉的汽車美容店，把有異響的座位卸下來，查明情況，然後對症下藥...