1樓：灰太狼奇葩秀
汽車知識：車油門踩沒反應，竟是這個東西造成的，2元輕鬆解決
2樓：匿名使用者
你好，你油門踩到底的時候，發動機的轉速是否有上升。檢查一下燃油泵工作是否正常，檢查一下節氣門體工作是否正常。
3樓：茶潮茶飲
回答應該是汽油泵的問題。在汽油泵芯老化即將壞掉之前，一般都會出現這個徵兆，建議速檢查並更換汽油泵芯。汽油泵的位置：
開啟後備廂，最裡面正中有一個圓型的蓋子，上邊有兩顆鏍絲，開啟以後就能拔出汽油泵，更換汽油泵的芯體即可。另外有一個方法是檢測汽油泵是否壞了的最好方式，當車輛行駛又出現這一問題時，停到路邊，開啟鑰匙門，再開啟後備廂，爬進去儘可能貼進汽油泵那個蓋子，聽一下是否有電機運轉的嗡嗡聲，如沒有這個聲音，或聲音斷斷續續的，那就毫無疑問了，就是它的毛病。
4樓：匿名使用者
你好，如果油門踩到底以後車輛沒有反應的話，一般是由於發動機的節氣門位置感測器，或者油門踏板位置感測器出現了問題，這個需要您去修理廠檢測一下。
5樓：匿名使用者
你好，首先建議檢測一下油門踏板感測器，還有就是節氣門體髒了導致的，
6樓：傾城之戀
鬆離合踩油門，拉手剎踩油門，如果正常，那就是車子熄火了吧，要麼拋錨了
7樓：匿名使用者
你好，這個情況有可能是油門感測器的問題，或者是油路方面有故障了。
8樓：匿名使用者
要分具體情況，如果是小排量發動機，在某些路況會存在這個現象的。如果是正常路況，踩油門偶爾延遲或者沒反應，檢查下油門踏板的感測器和節氣門的感測器。
9樓：匿名使用者
這樣的話要去檢查下您的愛車了
10樓：匿名使用者
你好，這種情況有可能是油門踏板或者是節氣門的問題，可以用電腦診斷一下看看
11樓：匿名使用者
你好這個需要讀取下故障**，看看具體的故障**，看看什麼故障再做進一步檢修
12樓：匿名使用者
你好，這種情況一般是油門線不好，你開到維修廠檢查更換一下有沒有線。，再清洗一下噴油嘴
汽車油門踩下去沒反應是什麼原因？
13樓：吉林省萬通技工學校
汽車油門踩下去沒反應反映出汽車的動力出現了異常，而發動機動力是由進氣系統、點火系統以及油路系統協調組合工作完成，假如有任意一個部件出現異常，都有可能導致發動機功率下降，出現油門踩下去沒反應、車身抖動、尾氣冒煙等情況。如果油門位置感測器過髒或者電壓失衡會導致電子油門故障，出現油門踩到底速度上不去的情況。如果排除了電子油門方面的故障，那麼我們應該把目光轉移到發動機的進氣、油路以及點火三個系統中，剛才也有提到節氣門位置感測器訊號，實際上它是進氣系統中的一員，發動機正常工作就需要充足的空氣，如果進氣系統出現漏氣或者堵塞，那麼汽車加油門時，會出現動力下降、轉速上不去、車身抖動的情況。
發動機的油路系統也固然重要，如果加入了品質差的汽油，那麼很有可能導致汽油泵燒燬、三元催化故障、活塞故障等，直接影響到發動機動力，容易造成發動機熄火、加速提不起車速等現象。
最後還有點火系統，點火高壓線一般很少出現問題，那麼主要問題都是在點火線圈以及火花塞上，因為它們都是易損件，當火花塞效能下降或者使用了劣質火花塞就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。
14樓：途虎話養車
首先需要先了解一下一個部件，那就是節氣門。
節氣門的作用：節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。
所以踩油門踏板並不是控制噴油量，而是通過節氣門的開度來控制進氣量，車載電腦通過進氣量來空調噴油量。
所以踩下油門踏板車輛沒有反應或者是抖動很有可能是車輛的節氣門這個部件出現了故障，如閥板卡死，節氣門位置感測器初出現了故障等等。
建議檢查下節氣門這個部件。
15樓：匿名使用者
根據車型的不同（設計）、燃料方式的不同，有多種可能：
電器電路：
a、加速感測器故障；如：感測器損壞（斷路短路）；
b、節氣門體故障；如：如過髒或卡滯等。
c、火花塞點火故障；如：點火不良或不點火，造成加速無反應。
d、某些開關類電器；如：特殊車型相連部件如剎車開關（訊號），這要根據具體車型檢查。
e、節氣門位置感測器故障；如：位置感測器自身損壞或是因線路故障未接收到訊號。
f、點火部分如分電器、高壓包、高壓線等故障；如：上述部件的漏電、老化、質量等原因造成點火不良，加速 無反應。
g、步進電機故障；如卡滯或本身損壞等。
機械：a、油門線斷裂（較老款或是低檔車型）b、加速 踏板或是機械連動件鬆馳、空程較大等原因（較老款或低檔車型）c、油門線與節氣門安裝、調整不良、鬆馳等。
d、發動機；如缸壓異常、因維護不當造成發動機損壞等多原因。
油路：a、油壓不正常；如油泵壓力異常。
b、濾芯堵塞；如汽油濾堵塞。
c、油管路；堵塞或雜質過多。
d、噴油器；本身質量故障或因異物、雜質原因過多而影響噴油、不噴油。
e、燃油；標號不符、水份過多、雜質過多等。
f、柴濾或油水分離器故障。
操作：1、如人為的錯誤操縱駕駛：低速高檔、拖檔執行等。
2、因對車輛各部件的維護不當、不及時而造成車輛故障。
不排除還有更多的可能，具體以實際車型檢測、判斷結果為準。
16樓：灰太狼奇葩秀
汽車知識：車油門踩沒反應，竟是這個東西造成的，2元輕鬆解決
17樓：陳工聊車
車子踩油門沒反應熄火了？多半是此處該清洗了，很多車主不知道
18樓：匿名使用者
節氣門位置感測器故障，不能接受節氣門的位置訊號。
19樓：匿名使用者
要麼是油門踏板螺絲鬆了，要麼是你轉速沒上來就是加油是感覺不到什麼速度的
20樓：匿名使用者
汽車油門踩下去沒反應是什麼原因？發動機間歇式的怠速抖動缺缸熄火一般不是配件問題，問題來自燃燒不良，才會造成這樣的現象。可以清潔下油路了，加油站還定期清潔儲油罐何況私家車的油箱呢。
油箱油路髒了，燃燒不好就會缺崗失火。把兩個司有普怠速抖動燃油新增劑燃油加油箱後跑一段時間間歇式失火缺缸1抖動就會消失。可參考。
為什麼我的車剎車油門同時踩沒反應
21樓：凌卿倩
沒有必要。
因為這兩個踏板只准用右腳踩的。
另外，剎車時再加油門也不會加速了。
上坡油門踩到底沒反應怎麼回事
22樓：勞資最煩起名子
1、油門踏板、油門線間隙較大，發動機對加油動作反應遲鈍。
2、操作問題。原來車速慢、檔位高，發動機扭矩小，車的慣性不足，再加速也是車無力。渦輪增壓發動機反應遲鈍。
原來油門較小，發動機轉速較低，距離渦輪增壓起作用點較遠，再加油時動力接不上。要改變加速習慣。
3、電腦有隱患，校正加濃不足。到4s店檢測是否有故障**。
轎車油門踩到底了為什麼動力上不來？？？
23樓：
轎車油門踩到底了動力上不來的原因如下；
1、測測汽油泵壓力是否合格，清洗節氣門和進氣道。
2、檢測缸線、火花塞是否漏電或老化。
3、用解碼器測測各個感測器的資料流是否正常。
4、自動變速箱有問題。
5、三元催化器堵塞。
【油門】
內燃機上控制燃料供量的裝置，汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。
【隱患】
萬一在新車行駛的情況下，遇到了油門踏板問題。大家千萬不要慌張，按照專業人士所建議的（事實上也只有這一種可能是最合理的辦法），全力踩下制動踏板，將車停穩後熄火，再聯絡進行救援。
【注意事項】
很錯誤的方法：自動擋的車子，左腳剎車，右腳油門，雙腳分工。這是極其錯誤的，如果有緊急情況，雙腳一起踩，還是會很危險的。
最主要的是：首先應該從好的駕駛習慣方面來培養，提高駕駛技術，特別不要酒後駕車。所有司機不可以穿拖鞋駕駛車輛，另外女性車主不要穿高跟鞋。
24樓：石家莊萬通汽車學校
可以看下是不是以下幾方面的原因：
1、檢查汽油壓力，清潔度，更換汽油濾芯。
2 、檢查點火系統，缸線，火花塞等。
3、 檢查氣缸壓力，發動機是否缺缸工作。
4、檢查進排氣管路是否通暢。（三元催化堵塞）5、點火時間是否正，節氣門位置感測器，怠速電機等。
6、汽油質量問題。
25樓：lj霸主
檢查一下油路，和供油系統。首先看看燃油濾清器是否堵塞，其次看看燃油泵濾網是否堵塞。越加油跑的越慢是因為節氣門開度越大油供不上空燃比更大所以油門稍微小點反而還好點。
26樓：匿名使用者
車子老了，所有的原件都在老化，油耗相對要高，而且一旦維修不專業也會造成二次損壞，發動機缸體積碳多了，處理不好，也影像動力輸出，
27樓：一路行
1、測測汽油泵壓力是否合格，清洗節氣門和進氣道2、檢測缸線、火花塞是否漏電或老化
3、用解碼器測測各個感測器的資料流是否正常4、自動變速箱有問題了
5、三元催化器堵塞
6、按照上述步驟逐步排除解決
28樓：猶笛
機械老化了，不是電路和油路問題。應該是缸體本身老化了
為什麼油門踩到底了，車速還是上不去？
29樓：穩穩的東東
m5檔時發動機轉速要是達到4000轉就可以200公里時速了，可是發動機達不到，原因有很多，發動機零件磨損引起功率減退、輪胎的磨損及輪胎氣壓不足而增大阻力、公路的條件、風向、風力、駕駛員的經驗、道路交通。
早上 汽車發動的時候踩油門沒反應是什麼原因
30樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
汽車油門踩下去沒反應反映出汽車的動力出現了異常，而發動機動力是由進氣系統、點火系統以及油路系統協調組合工作完成，假如有任意一個部件出現異常，都有可能導致發動機功率下降，出現油門踩下去沒反應、車身抖動、尾氣冒煙等情況。
檢查油量是否充足：這個可以直接觀察油表顯示，是否在紅線以下，如果在則說明汽油不夠，這個怎麼也打不著火的，需要去加油站加油。
31樓：一條酸菜魚
汽車油門踩下去沒反應，是汽車的動力出現了異常，而發動機動力是由進氣系統、點火系統以及油路系統協調組合工作完成，假如有任意一個部件出現異常，都有可能導致發動機功率下降，出現油門踩下去沒反應、車身抖動、尾氣冒煙等情況。
踩油門沒反應的原因：
1、變速箱故障。如果說是變速箱的話，這個比較好判斷。變速箱機器上有問題的話，油門踩不下去，發動機轉速會突然升高2000轉變到4000轉。
因為它動力切斷掉了，發動機突然零負荷，它的轉速會有波動的。發動機一般出現問題包括變速箱控制系統出問題，發動機的燈是會亮的，故障燈肯定是儲存了故障，那用診斷儀把故障給讀取出來；
2、剎車優先系統。像現在的車還配備一個剎車優先系統，就是剎車踏板和油門踏板同時踩下，剎車踏板是優先工作的，油門就沒有響應了。大家檢查一下自己的腳墊有沒有固定住，如果說腳墊不小心碰到剎車踏板，有可能稍微碰到一點，就會有一個剎車訊號，那麼有可能剎車優先系統工作了。
如何正確踩油門
1、首先，必須掌握正確的踩踏姿勢
油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作踏下或放鬆。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。
2、上下坡時踩油門
汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車衝坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下3/4而發動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。
3、啟動汽車時踩油門
啟動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
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