1樓：匿名使用者
參加駕考考試都有一次免費補考的機會，可要是補考也沒有通過，那就需要交補考費重新補考了。最多有五次考試機會，要是還沒有通過那隻能重頭開始了。
第三十六條申請人因故不能按照預約時間參加考試的，應當提前一日申請取消預約。對申請人未按照預約考試時間參加考試的，判定該次考試不合格。
第三十七條每個科目考試一次，考試不合格的，可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應當重新預約考試，但科目
二、科目三考試應當在十日(工作日)後預約。科目三安全文明駕駛常識考試不合格的，已通過的道路駕駛技能考試成績有效。
最後，在駕駛技能准考證明有效期內，科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。
2樓：匿名使用者
記住教練給你講的細節，多練
3樓：匿名使用者
注意教練說的細節，多加練習啊
4樓：匿名使用者
注意教練說的細節，考試仔細點
5樓：匿名使用者
記住教練說的，認真仔細
6樓：匿名使用者
注意方向盤還有離合，車速
7樓：匿名使用者
科目二一共五次機會，好好把握吧
8樓：樂觀的手機族
一個字「慢」，細心點
科目二跑全程需要注意什麼
9樓：平樂飛哥
練習科目二第七天了，跑完全程下來自己的短板都很明顯，多練幾次就能考試了，你們覺得能過嗎？
10樓：匿名使用者
一、上車前準備：
1、 上車首先繫上安全帶，先掛檔後鬆離合器，離合器鬆掉的同時要保證車輛起步，穩住油門。從準備區進入場地期間，注意油門和離合器的配合。轉彎注意方向盤打死的圈數。
2、 轉彎和s彎路不要加油門。
二、倒庫：
1、 開車從準備區進入倒庫場地時，儘量靠近左上方方框處，倒車時注意方向盤不要數圈數打方向盤，邊倒車邊慢慢打方向。不要大幅度的調整方向盤。
2、 進入庫前，儘量轉大彎，控制車速，可以適當靠近主側轉彎邊，保護另外一邊，防止車身出線，嚴控車速。
3、 倒入庫中，緩慢調正車身。完全倒車入庫後，將離合器踩到底，踩剎車，等待廣播提示，然後出庫。
4、 出庫兩輪胎與黃線平行，打死方向，等待車身擺正，打直方向，注意控制車速，控制車輛不要壓線。
三、側方停車：個人壞習慣（千萬不要探頭觀望車輛是否完全進入車位中）
1、 從倒庫出來後，開車進入側方停車位，入場時控制車速儘量使車身靠近車位一方大約30公分左右，停穩車輛，等待語音提示後開始倒車。
2、保持低速，等後輪臺越過第一根感應線大約一個輪胎的距離時，方向向右打完，控制離合保持低速。從右邊後視鏡看到後方紅外線支撐杆的直角處，角度（大約45°）。如果沒有看見後方支撐杆也要快速將方向回正，保持低速後退。
3、在左後輪壓上黃線前，快速將方向像左打完，繼續保持低速，控制離合器，（如果打的過快，車輛無法進入車位，最多回一圈方向，當車輛進入車位後，方向迅速像左打完）
4、車身擺正後，可看後視鏡與感應線的距離主動控制，可以快速踩剎車後，將方向打正。
5、踩下剎車後，車身禁止移動。先拉手剎，後退掉檔位。雙腳離開離合和剎車處。等待語音提示
6、出庫，先掛檔位，後鬆手剎。像左兩圈打完，控制車速出庫，回方向不要太猛，防止右後輪傾軋感應線。
四、半坡起步：
1、控制離合和油門，進入場地，注意將引擎蓋右邊縫隙，對準黃線，緩慢的將車開上斜坡，當副駕駛右把手約五分之一處，將車輛定點。
2、拉緊手剎，鬆開檔位。等待指令開始半坡起步。
3、加油門將轉速控制在1300轉左右，開始鬆離合器，當感覺車身開始微幅震動，證明離合器已經將齒輪結合，鬆一半手剎。給一點油門，鬆少許離合，車輛可平穩走上斜坡。
五、s彎路與直角彎路：
1、進入該區域，儘量使用一檔，轉彎和s彎路出不要踩油門。
2、s彎路方向幅度不要過大，中途不要踩油門，控制離合控制車速。
3、直角彎路注意使用一檔靠右側感應線30公分進入，當左側到後鏡與左邊直角彎平行時，方向向左打完。
全程注意，前方無車輛時，無明確提示不要停車。全程不要將身體探出車輛觀望，恰當使用到後鏡。駕考10快9掛，寧停3分不搶一秒。全程控制離合器，保持低速行駛，謹慎注意。
經驗交流：科目二跑全程需要注意什麼
11樓：匿名使用者
考駕照的朋友都知道，科目二是整個考駕照流程中掛科最多的一個科目。為什麼那麼多人掛科呢?
每一個去駕校考試的朋友，肯定在駕校練車跑全程都有過模擬，但是並沒有對駕校跑道去適應，很多學員在考試過程中掛科就是因為在進入下一個科目之前，沒有調整好車所在的位置，在進入科目之後將記憶力還集中在調車的狀態中。
科目二考試跑全程時，學員一定要注意以下幾個細節：
1、起步前系安全帶，調整座椅和後視鏡至適合的位置，打左轉向3秒後起步
2、起步之後進入第一個專案之前，學員一定要調整好車身所在位置
3、第一個專案一般為坡道起步(每個考場順序可能不同)
在坡道起步，上坡之前學員是可以調整車身位置的，上坡過程中車身需要距離右側變現30公分以內，若學員對這個距離沒有太好的概念，儘量不要太靠右，扣10分也比直接掛科好。
3、坡道起步完成後，學員一定要記得開啟左轉向燈起步
4、下坡後，進入側方停車專案之前，學員可以停車和調整車身位置，注意：進入考試區域後不能停車
5、側方位停車出庫時，學員切記要打左轉向燈出庫
6、側方停車後將依次是直角和s彎，在進入s彎之前，觀察車身位置注意控制車身與邊線距離，不要壓線
7、最後一項倒車入庫，學員穩定心態，按照教練平時教的進出庫即可。
學員之所以在科目二掛科的比較多，首先是因為對場地不夠熟悉，其次就是心態的問題。
在考試結束之前，不要覺得自己毫無問題，把每一個細節都做到位，考試便能輕鬆通過。
學駕心得：科目二跑全程需要注意什麼
12樓：匿名使用者
科目二考試跑全程時，學員一定要注意以下幾個細節：
1、起步前系安全帶，調整座椅和後視鏡至適合的位置，打左轉向3秒後起步
2、起步之後進入第一個專案之前，學員一定要調整好車身所在位置
3、第一個專案一般為坡道起步(每個考場順序可能不同)
在坡道起步，上坡之前學員是可以調整車身位置的，上坡過程中車身需要距離右側變現30公分以內，若學員對這個距離沒有太好的概念，儘量不要太靠右，扣10分也比直接掛科好。
3、坡道起步完成後，學員一定要記得開啟左轉向燈起步
4、下坡後，進入側方停車專案之前，學員可以停車和調整車身位置，注意：進入考試區域後不能停車
5、側方位停車出庫時，學員切記要打左轉向燈出庫
6、側方停車後將依次是直角和s彎，在進入s彎之前，觀察車身位置注意控制車身與邊線距離，不要壓線
7、最後一項倒車入庫，學員穩定心態，按照教練平時教的進出庫即可。
學員之所以在科目二掛科的比較多，首先是因為對場地不夠熟悉，其次就是心態的問題。
交運駕校：科目二跑全程需要注意什麼
13樓：匿名使用者
一、上車前準備：
1、 上車首先繫上安全帶，先掛檔後鬆離合器，離合器鬆掉的同時要保證車輛起步，穩住油門。從準備區進入場地期間，注意油門和離合器的配合。轉彎注意方向盤打死的圈數。
2、 轉彎和s彎路不要加油門。
二、倒庫：
1、 開車從準備區進入倒庫場地時，儘量靠近左上方方框處，倒車時注意方向盤不要數圈數打方向盤，邊倒車邊慢慢打方向。不要大幅度的調整方向盤。
2、 進入庫前，儘量轉大彎，控制車速，可以適當靠近主側轉彎邊，保護另外一邊，防止車身出線，嚴控車速。
3、 倒入庫中，緩慢調正車身。完全倒車入庫後，將離合器踩到底，踩剎車，等待廣播提示，然後出庫。
4、 出庫兩輪胎與黃線平行，打死方向，等待車身擺正，打直方向，注意控制車速，控制車輛不要壓線。
三、側方停車：個人壞習慣（千萬不要探頭觀望車輛是否完全進入車位中）
1、 從倒庫出來後，開車進入側方停車位，入場時控制車速儘量使車身靠近車位一方大約30公分左右，停穩車輛，等待語音提示後開始倒車。
2、保持低速，等後輪臺越過第一根感應線大約一個輪胎的距離時，方向向右打完，控制離合保持低速。從右邊後視鏡看到後方紅外線支撐杆的直角處，角度（大約45°）。如果沒有看見後方支撐杆也要快速將方向回正，保持低速後退。
3、在左後輪壓上黃線前，快速將方向像左打完，繼續保持低速，控制離合器，（如果打的過快，車輛無法進入車位，最多回一圈方向，當車輛進入車位後，方向迅速像左打完）
4、車身擺正後，可看後視鏡與感應線的距離主動控制，可以快速踩剎車後，將方向打正。
5、踩下剎車後，車身禁止移動。先拉手剎，後退掉檔位。雙腳離開離合和剎車處。等待語音提示
6、出庫，先掛檔位，後鬆手剎。像左兩圈打完，控制車速出庫，回方向不要太猛，防止右後輪傾軋感應線。
四、半坡起步：
1、控制離合和油門，進入場地，注意將引擎蓋右邊縫隙，對準黃線，緩慢的將車開上斜坡，當副駕駛右把手約五分之一處，將車輛定點。
2、拉緊手剎，鬆開檔位。等待指令開始半坡起步。
3、加油門將轉速控制在1300轉左右，開始鬆離合器，當感覺車身開始微幅震動，證明離合器已經將齒輪結合，鬆一半手剎。給一點油門，鬆少許離合，車輛可平穩走上斜坡。
五、s彎路與直角彎路：
1、進入該區域，儘量使用一檔，轉彎和s彎路出不要踩油門。
2、s彎路方向幅度不要過大，中途不要踩油門，控制離合控制車速。
3、直角彎路注意使用一檔靠右側感應線30公分進入，當左側到後鏡與左邊直角彎平行時，方向向左打完。
全程注意，前方無車輛時，無明確提示不要停車。全程不要將身體探出車輛觀望，恰當使用到後鏡。駕考10快9掛，寧停3分不搶一秒。全程控制離合器，保持低速行駛，謹慎注意。
駕駛技巧：科目二跑全程需要注意什麼
14樓：匿名使用者
一、上車前準備：
1、 上車首先繫上安全帶，先掛檔後鬆離合器，離合器鬆掉的同時要保證車輛起步，穩住油門。從準備區進入場地期間，注意油門和離合器的配合。轉彎注意方向盤打死的圈數。
2、 轉彎和s彎路不要加油門。
二、倒庫：
1、 開車從準備區進入倒庫場地時，儘量靠近左上方方框處，倒車時注意方向盤不要數圈數打方向盤，邊倒車邊慢慢打方向。不要大幅度的調整方向盤。
2、 進入庫前，儘量轉大彎，控制車速，可以適當靠近主側轉彎邊，保護另外一邊，防止車身出線，嚴控車速。
3、 倒入庫中，緩慢調正車身。完全倒車入庫後，將離合器踩到底，踩剎車，等待廣播提示，然後出庫。
4、 出庫兩輪胎與黃線平行，打死方向，等待車身擺正，打直方向，注意控制車速，控制車輛不要壓線。
三、側方停車：個人壞習慣（千萬不要探頭觀望車輛是否完全進入車位中）
1、 從倒庫出來後，開車進入側方停車位，入場時控制車速儘量使車身靠近車位一方大約30公分左右，停穩車輛，等待語音提示後開始倒車。
2、保持低速，等後輪臺越過第一根感應線大約一個輪胎的距離時，方向向右打完，控制離合保持低速。從右邊後視鏡看到後方紅外線支撐杆的直角處，角度（大約45°）。如果沒有看見後方支撐杆也要快速將方向回正，保持低速後退。
3、在左後輪壓上黃線前，快速將方向像左打完，繼續保持低速，控制離合器，（如果打的過快，車輛無法進入車位，最多回一圈方向，當車輛進入車位後，方向迅速像左打完）
4、車身擺正後，可看後視鏡與感應線的距離主動控制，可以快速踩剎車後，將方向打正。
5、踩下剎車後，車身禁止移動。先拉手剎，後退掉檔位。雙腳離開離合和剎車處。等待語音提示
6、出庫，先掛檔位，後鬆手剎。像左兩圈打完，控制車速出庫，回方向不要太猛，防止右後輪傾軋感應線。
四、半坡起步：
1、控制離合和油門，進入場地，注意將引擎蓋右邊縫隙，對準黃線，緩慢的將車開上斜坡，當副駕駛右把手約五分之一處，將車輛定點。
2、拉緊手剎，鬆開檔位。等待指令開始半坡起步。
3、加油門將轉速控制在1300轉左右，開始鬆離合器，當感覺車身開始微幅震動，證明離合器已經將齒輪結合，鬆一半手剎。給一點油門，鬆少許離合，車輛可平穩走上斜坡。
五、s彎路與直角彎路：
1、進入該區域，儘量使用一檔，轉彎和s彎路出不要踩油門。
2、s彎路方向幅度不要過大，中途不要踩油門，控制離合控制車速。
3、直角彎路注意使用一檔靠右側感應線30公分進入，當左側到後鏡與左邊直角彎平行時，方向向左打完。
全程注意，前方無車輛時，無明確提示不要停車。全程不要將身體探出車輛觀望，恰當使用到後鏡。駕考10快9掛，寧停3分不搶一秒。全程控制離合器，保持低速行駛，謹慎注意。
駕校科目二考五次不過怎麼辦，考駕照科目二5次不過怎麼辦
任意科目，每次預約考試，都有 正常考試機會一次，當場補考機會一次。如果連續預約考試五次 連補考的機會算，共考試10次 均無法通過的話，之前已通過的科目成績作廢，重新從科目一開始學習並考核。有過駕考經驗的車友們都知道，駕考最難的莫過於科目二了，科目二最難的莫過於倒車入庫了。在駕考新規實施後，科目二又增...
科目一考了退回老家從新報考駕校要從科目二開始嗎
當然，如果想換駕校就要在原駕校登出你的檔案，不然別的駕校你報不了名，所以你換了駕校就得從新開始。我回老家報名駕考，科目一有通知我去考，但是我不想回去考了，可以在工作地重新報名麼？駕考中心通知你去考科目一的話，也就說明駕校把你的檔案已經申報上去了。如果你想退檔案的話，駕校肯定會扣你錢，至於扣多少的話可...
為什麼有的駕校科目二過後要等月再考科目三
所有駕校應該都這樣。科目二過了才有資格學習科目三，科目三也是有學時要求的，完成學時才能約考。考過科目二後駕校不讓練科目三怎麼辦？又往後推一個月，以前科目二就 科目二過了才可以學科目3的吧，但其實也可以就看你跟教練關係了。駕校科目二考完多久能考科目三 駕校科目二考完來，一般自10 20天后可以預約考科...