1樓:匿名使用者
新明銳個人認為還是1.6自動擋中配車型相對值得,考慮車子的質量可靠性還有維修保養成本以及配置實用性方面1.6自動擋中配新明銳相對更有優勢。
2樓:匿名使用者
明銳這款車還是推薦選擇1.6自然吸氣的發動機。比較穩定,後期保養便宜。
3樓:匿名使用者
你好,這明銳的話,質量穩定,後備箱開啟方便的,這個可以考慮1.6的自動擋
4樓:匿名使用者
新明銳車型個人認為還是1.6排量發動機的自動擋中配值得一些,價效比還有質量可靠性方面相對更有優勢。
5樓:匿名使用者
新明銳這款車選擇1.6的自動擋的車型相對來說,家用是比較適合的,價效比也很高。
6樓:匿名使用者
你好,如果家用的話,建議看看自動中配的車型,效能比較優秀,價效比也是很高的。
7樓:匿名使用者
如果作為家庭用車的話,建議選擇。中配的車輛相對來說價效比更高一些,實用效能也更好。
8樓:匿名使用者
你好,斯柯達明銳這款車是非常不錯的,和高7一樣也是基於大眾的mqb平臺打造的,整體動力體現很好,掀背的造型也很漂亮,中配的價效比較高。
9樓:匿名使用者
您好,這個個人覺得中配的明銳就是可以的,價效比表現不錯的,可以試駕一下
10樓:匿名使用者
新明銳這車還是選擇1.6l的好一些, 新上市的自動擋還是不錯的。
新捷達 和 斯柯達明銳 哪個更值得買,更適合家用。不考慮**的情況下。
11樓:樂觀的大輝輝
目前的明銳定位是緊湊級家用 在效能、空間、配置等方面都蓋過新捷達的。
捷達的定位檔次明顯低於明銳,官方給捷達的定位只是入門級緊湊型轎車,知道啥意思了吧?入門級這三個字就是定位上的差距,再說下平臺明銳是大眾pq35平臺打造,速騰也是。捷達pq25平臺打造,和polo是一個平臺的,桑塔納希瑞也是,也就是說,他骨子裡是一輛加大號的polo,怎麼跟明銳比?
說的更直接點,polo跟速騰,能比麼?捷達是以小型車的基礎上加大而來的,所以定位入門級緊湊型車,我覺得還是明銳比較好,跟速騰同樣的品質**還便宜點。
拓展資料:斯柯達明銳作為上汽斯柯達品牌的第一款轎車,是與歐洲同步的先進車型,並根據中國的情況進行了大量的本土化改進,於2023年6月6日在國內成功上市。
明銳秉承了斯柯達百年的悠久造車歷史以及德國大眾集團領先的造車技術,彙集眾多國內領先的汽車技術和裝備,成為中國同級別車型中最具競爭力的轎車之一。
12樓:匿名使用者
之前回答的幾位朋友都答得不錯
我只是進來打個醬油補充一點東西:
老捷達、老桑塔納的好口碑可不一定會遺傳到時隔多年的新產品上 目前新桑塔納的口碑就比較差
新桑和新捷達都是在polo的pq25平臺上拉長軸距造的 整個就比較小 而且由於定位與入門家轎 定價有點高不成低不就
目前的明銳定位是緊湊級家用 在效能、空間、配置等方面都蓋過新捷達的
所以預算充足的條件下 選擇明銳是明智的
再講幾句題外話:
老桑塔納其實是第二代帕薩特,代號passat b2
目前引入國內的邁騰(歐版passat),帕薩特(美版passat)都是第七代產品,代號passat b7.
不過貌似只有我國有這樣把『老祖先』和『大曾孫子』一起賣的情況
捷達其實是第三代(代數可能有誤)高爾夫三廂版本 歐洲名jetta
目前的速騰就是最**捷達(jetta)
所以這兩款老車現在或許是為了延續國人的信仰 而不得不把自己降級 落得不倫不類的定位上 也許他們真該像某位朋友說的『安息入土』便好 不會讓『後代』為他們早先的輝煌積怨
應要求附上明銳的油耗:
1.4tsi自動:8.2l/100km 1.6自動:8.5l/100km 1.8tsi自動:8.2l/100km
13樓:匿名使用者
明銳和速騰才是一檔次上的,和新捷達高好幾萬,這兩款車當然是明銳了,很適合家用,價效比也蠻高的。新捷達我試駕過空間小
14樓:殘繭
聽你朋友的沒錯,新捷達現在車身是全新設計,保不住以後會有多少問題,明銳畢竟上市銷售這麼幾年了 整車質量已經在慢慢完善了。
15樓:哦耶先生丶
好像斯柯達也是大眾旗下的,質量都還不錯,個人感覺明銳不錯
16樓:求知
他們不是一個檔次的車!明銳高個檔次,駕乘舒適性也不是捷達能比的。當年斯柯達僅憑明銳一款車,就把市場給開啟了,可見明銳的強勢!
斯柯達屬於上海大眾,但又獨立於大眾之外,這是大眾的多品牌戰略。如果錢不是問題,推薦明銳。
17樓:匿名使用者
捷達的口碑好,那也是老捷達。現在車捷達還有待市場驗證。但是大眾的車綜合質量還是不錯,但現在捷達都賣到8萬10萬了,價效比一般。
斯柯達其實也是大眾旗下的,就是品牌知名度沒大眾好,而且內飾精緻程度也明顯比大眾低一個檔次。但是明銳車子還是不錯的,就是比較中規中矩的,不會給你新意,但也不會讓你失望。它其實跟大眾寶來、朗逸一檔次的。
個人也比較推薦。
18樓:吃騷雞
從嚴格的意義上說他們兩個不是一類車,捷達的定位檔次明顯低於明銳,官方給捷達的定位只是入門級緊湊型轎車,知道啥意思了吧?入門級這三個字就是定位上的差距,再說下平臺明銳是大眾pq35平臺打造,速騰也是。捷達pq25平臺打造,和polo是一個平臺的,桑塔納希瑞也是,也就是說,他骨子裡是一輛加大號的polo,怎麼跟明銳比?
說的更直接點,polo跟速騰,能比麼?捷達是以小型車的基礎上加大而來的,所以定位入門級緊湊型車,我覺得還是明銳比較好,跟速騰同樣的品質**還便宜點
19樓:匿名使用者
捷達好,保養便宜,質量皮實耐用,牌子也是大眾的。一汽的車整體水平都比上海的高一檔次。是人都知道上海的小氣。
明銳最早一批質量是不錯,但隨著零件國產化,質量也越來越不靠譜了,減配的令人髮指,低頻共振、漏水各種毛病層出不窮。而且牌子還難看。一個捷克的山寨品牌,大眾裡最低端的車,竟然到了中國就想走高階路線,可惜質量沒有走高階路線,售後保養走高階路線,保養那個貴啊。
東南suv最值得買的是哪款
20樓:網通社
個人覺得如果你不是有特別的空間需求的話,dx3吧
斯柯達明銳怎麼樣?值得買嗎?
21樓:來自茅草屋
斯柯達明銳在多年以前是緊湊型轎車裡面除了朗逸速騰之外的第三輛標杆車型。雖然現在的明銳已經沒有之前明銳那麼輝煌了,但是對於明銳來說,這款車還是值得推薦的。斯柯達明銳和斯柯達速派以及斯柯達野帝,可以說是最開始斯柯達在中國的主力車型,但是現在也只有速派和明銳在銷量上還不錯,車做的也比較用心。
**明銳在外觀設計上相比之前也有了很大的改進,尤其是車頭四眼造型,很有標誌性,我相信年輕人可能會很喜歡這種設計。
其次就是明銳在動力方面可以說非常豐富了,目前在售的明銳依舊提供1.6l自然吸氣發動機,但是怎麼說呢?這臺發動機相比2019款車型配的1.
5l發動機有點老了,19款車型的1.5l自然吸氣發動機可以多關注關注,畢竟未來很多大眾車型也會從1.6l換到1.
5l發動機上。其次就是1.2t渦輪增壓發動機,這臺發動機在馬力上與1.
5l自然吸氣發動機的引數一樣,不一樣的就是扭矩,1.2t渦輪增壓車型會比較大一些,但是我更推薦1.5l自然吸氣發動機,主要原因就是1.
5l發動機在排量上的優勢會彌補駕駛時的平順性,而且自吸發動機在後期也要比渦輪更省心一點。但是你覺得1.5l不能滿足你的話,1.
4t的重點考慮一下吧。
22樓:李小小
我覺得斯柯達明銳這臺車有點換湯不換藥了,都是出自大眾集團的車,斯柯達明銳相比與大眾朗逸這些車還是顯得有點不太夠。斯柯達明銳這臺車其實早改與海外同步發展了,因為自身品牌方面的缺陷,不能與大眾相提並論,但是要想與大眾車型同日而語,迅速更新車型是它的捷徑。但是斯柯達畢竟是大眾的乾兒子,乾兒子不可能比親兒子還優秀,所以我覺得與其選擇斯柯達明銳,還不如買大眾朗逸,來的實在一下。
第二點就是斯柯達明銳這臺車著實有點讓人摸不著頭腦,首選就是外觀設計方面,太過於個性,沒有大眾車型那麼耐看,而且對於斯柯達明銳來說,它的主力消費群體是30歲以上有家庭的人士,因此穩重才是明銳正確的開啟方式。然後就是明銳的售價,11.99萬元的**很尷尬,朗逸的起售**才10.
99萬元,斯柯達明銳憑什麼要多一萬元?這點讓我很奇怪,而且最入門的車型還是老款1.6l自吸發動機,看似**更便宜,但是會讓很多消費者吃啞巴虧的。
最後我的觀點就是,斯柯達明銳這臺車並不值得推薦。如果你非要買這類行車,那最好的推薦就是大眾朗逸、實在不行,一些自主品牌的車也可以買。而且11.
99萬元指導**已經可以買一些優惠比較大的b級車了,當然這是後話。但是11.99萬元的**確實有點不實在。
23樓:偶遇殺戮
我覺得斯柯達明銳這車還行,畢竟斯柯達明銳最讓人注意的還是按開口碩大的行李箱。從廠家公佈的同級來看,斯柯達明銳的後備箱在標準狀態下,可以達到590l的容積,擴充套件一下的時候,可以達到1580l的容積,差不多相當於一輛旅行車的承載空間了。而且斯柯達明銳除了擁有非常可觀的承載容積之外,還擁有很漂亮的車身設計,外觀設計足夠年輕動感,內飾質感以及用料也是比較到位的。
最起碼對於一輛家庭用車來說,明銳的內在還算是合資品牌裡面的三好學生的。
對於斯柯達明銳來說,除了這些優點之外,我相信市場上對於斯柯達明銳也是比較認可的。從目前公佈的銷售額度來看,斯柯達明銳每月的銷量基本在7千左右,截止到目前為止已經累計75076臺了,而且也是斯柯達家族裡面的主力車型,雖然這樣的銷量還不及大眾的一半,但是這樣的銷量成績已經算是非常不錯的了,畢竟斯柯達的經銷商在數量上也沒有大眾的多,銷量上造成一定的損失也是情有可原的。既然市場上對於斯柯達明銳的認可度還算不錯,那二手車專賣價值也就會隨之增高。
因此從銷量層面來講,斯柯達明銳還是比較值得推薦的。
24樓:玖柒玖久
斯柯達明銳我不推薦,因為一點都不實在,無論是**、配置。下面我就會分析一下,斯柯達明銳為什麼不值得我推薦。
斯柯達明銳是誰?大眾集團的換標車,這麼說一點都不過分。畢竟大眾集團裡面很多車都能找到與大眾相對應的車型,當然是從平臺以及技術上來說的。
但是斯柯達明銳是實打實的朗逸換標車。所以,我們下面就重點看看斯柯達明銳與大眾朗逸之間,到底誰更好一些。
首先我們選擇的都是入門級的自動擋車型。明銳售價13.69萬元,大眾朗逸售價14.
29萬元,雖然大眾朗逸比明銳貴了6000塊錢,但是這錢花的絕對值。車身尺寸以及動力系統方面,兩個車都一樣,咱們看看配置,你就會發現他們之間的不同了。我先說朗逸比明銳都多了什麼,前排側氣囊、前後排頭部氣簾、主動安全系統、自動駐車、電動天窗、仿皮座椅、手機互聯、全led大燈、外後視鏡加熱以及可選裝的智慧導航包等等。
而明銳比朗逸多了那些呢?就一個gps導航系統。看到這兒,是不是感覺明銳是不是一點都不實在呢?
沒辦法,明銳之前在緊湊型車裡面算是三好學生,但是現在來看的話,朗逸賣的好也是有原因的。
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