1樓：笙笙橙
東方紅一號對於我們國家來說，是有重大的紀念意義的
2樓：丟皮球的小紅帽
可能是東方紅一號，還有它自己的工作使命吧，現在並不可以銷燬。
3樓：滴嗒噠天蠍
應該對人們有很大的意義因為是我國自主發展的所以還在運作
4樓：麻辣雞塊不要辣
因為他們的衛星質量不好，不足以支援繼續使用。
5樓：匿名使用者
也不是正在運作，是已經作為太空垃圾丟棄了，銷燬要耗費太多精力
6樓：
因為東方紅一號科技很高。並且更多意義上它代表了一種象徵意義。
7樓：科學探索之路
東方紅一號早已遠離了地球的大氣層，根本受不到任何阻力，可以一直圍繞地球執行，它現在還是靠慣性繼續飛行上百年！
蘇聯美國第一顆衛星都已墜毀，怎麼東方紅一號還在飛？
8樓：義明智
原因是因為當年在設計東方紅一號時，該衛星的近地點高度設計得比較高，這就使得東方紅一號可以持續的以第一宇宙速度，就是每秒7.9千米左右的速度在地球近地面上穩定地飛行。所以即使東方紅一號的電池已經消耗盡，這顆300千克重的人造衛星也會一直保持在穩定的軌道上，不會出現墜毀的情況。
9樓：技術小輝
因為東方紅一號的質量非常好，所以到現在還在太空因為慣性而飛行著。
10樓：取個名都好難
因為當初在設計的時候，東方紅一號就設計的比較完美一點，就算沒有電池也可以在地球軌道上一直執行，所以到現在還在飛。
11樓：古橋寒雪
因為我們製作的東方紅一號衛星十分的堅固，並且它裡面的設施都還能夠執行。
12樓：滄海一笑賣房子
因為這是個長壽的衛星呀，位置好，所以還在執行
13樓：科學探索之路
東方紅一號早已遠離了地球的大氣層，根本受不到任何阻力，可以一直圍繞地球執行，它現在還是靠慣性繼續飛行上百年！
燃料早已耗盡的東方紅一號為何還能執行？
14樓：照葫蘆
截止目前來說，我國的衛星數量是全國位列第二，第一是美國，他們的國家衛星數量已經超過了1000顆，而第三就是俄羅斯。我國在航天技術取得的進步和成就是非常驚人的，在40年前的時候，我國已經將第1顆人造衛星東方紅1號發射升空，但至今它還在軌道上執行，人們都疑惑，為什麼燃料早已耗盡的東方紅1號還能正常執行呢？這是因為東方紅1號 衛星在軌道上執行的時候，受到了一種「力」的保護，從而使他能夠在沒有變沒有燃料的情況下，還能夠執行半個世紀。
15樓：彩彩虹虹呀
因為東方紅一號的執行不需要燃料。在高軌道上，大氣基本上沒有阻力了，再加上所處環境的原因要很長時間才能墜毀。
16樓：專業回答汽車維修類
因為東方紅在外太空，當時的速度在外太空是沒有摩擦力的，衛星有電的時候轉的那個力有慣性，現在轉世因為慣性。
17樓：匿名使用者
依靠慣性，雖然東方紅一號已經沒有燃料支撐，但其在太空中沒有空氣阻力，當初加速到圍繞地球執行的速度依然能夠保持，所以能夠繼續圍繞地球執行而不掉落。
18樓：來呀我有小板凳
因為牛頓萬有引力的作用。東方紅一號在顏料耗盡之後仍然在地球萬有引力作用的範圍之內。
東方紅一號衛星是不是現在還在執行？
各國第一顆衛星都已墜毀，為什麼法國和中國第一顆衛星還在執行？
19樓：職場小吳老師
因為這兩個國家的第一個衛星是學習了其他國家的經驗，因此衛星的安全性是更高的
20樓：不知道幾千裡也
因為在設計的時候中國和法國就是做好了長遠打算的，在設計上就有這樣的效果。
21樓：秋風體育
因為法國和中國的衛星都是大橢圓軌道，阻力比較小，比圓形軌道小。
錢學森建造的東方紅一號，已經發**49年，為啥依然還在天上飛？
22樓：最愛彩虹糖
衛星在太空中靠慣性飛行，由於太空阻力微小，軌道高，速度有所降低，短時間很難落下來。
23樓：dj林林
還在天上飛行，那麼最主要的原因就是東方紅一號製造的非常的完美，而且也給我們的科研帶來了很大的成就。
24樓：職場小吳老師
因為這個系統內部是可以藉助太空中的能量儲存能量的，因此可以持續的運轉
25樓：匿名使用者
我國的航天事業的發展，錢學森功不可沒。
26樓：旅行者
個人覺得用飄形容比較合適。
27樓：小陳愛侃車
當年的「東方紅一號」設計的壽命只有20天，為什麼到現在還在飛行？
東方紅一號衛星早就失去了聯絡，為什麼在太空飛了48年還不收回？
28樓：大土豆
之所以不**，除了技術限制以外，還有另一個原因，那就是投資回報不成比例。正是由於這兩個原因，東方紅一號沒有被**。
技術限制目前來說還是比較多。雖然我們現在仍然知道東方紅一號在哪個軌道，甚至某個時間點在哪個位置，但我們即便發射飛船上去也很難找到。因為東方紅一號現在已經完全不工作了，無法向地球傳送訊號。
因此我們只能依靠軌道計算和光學探測來試著找到它，定位它。試想一下，茫茫太空，即便知道大概位置，去尋找一個直徑大約1米的衛星，這是何等的艱難？要知道地面誤差很小，到了太空都會被放大無數倍，從而差出數公里乃至數十公里。
這麼大的區域要找這麼小一個衛星，很難。
其次就是飛行器的選擇問題。飛行器要到太空去尋找一個位置不明的報廢航天器，必須要帶夠足夠的燃料。這些燃料不僅包括飛行器升空所需，還包括多次變軌、俘獲後返回所需要的部分。
這其中多次變軌的不確定因素很多。也許飛船一上天便發現東方紅一號就在旁邊，也許變軌到燃料消耗殆盡也沒有找到東方紅一號。這就是主要的技術難題。
至於投資回報的比例問題，相信大家都能夠理解。發射一個能夠將東方紅一號帶回來的航天器投資肯定是巨大的。由於東方紅一號不能主動傳送自己的位置資訊，我們需要付出更多的努力。
但東方紅一號帶回來的作用似乎並沒有很大。東方紅一號上面的技術、材料、配件等在現在看來都是已經淘汰的東西，科研價值並不大，更大的價值反而是其歷史價值、文物價值。所以花費巨大的投資拿回東方紅一號衛星似乎並不是那麼經濟
29樓：彩筆蕪城
東方紅一號，是我國首顆人造衛星，具有重大歷史意義的航天器，
東方紅一號受化學電池的壽命限制，在太空中工作28天后失效，由於該衛星橢圓軌道的近地點在400千米以上，遠日點在2000千米以上。這樣的高度保證東方紅一號幾乎不受阻力，靠慣性繼續飛行上百年。
在2023年4月24日，在酒泉衛星發射場，由長征一號發射成功，進入預定軌道，這次成功發射人造衛星，是中國航天第一次從運載火箭，研製衛星，到地面檢測等系統的建設。東方紅一號設計壽命只有20天，實際在太空中工作了28天，由於銀鋅電池壽命有限，失去了地面聯絡。
原設計衛星要送入300公里的圓形軌道，但運載火箭不具備變軌能力，最終確定了近地點400多千米，遠地點約1600千米的橢圓軌道。在這麼高的軌道上，衛星幾乎不受摩擦，依靠慣性可以長期執行。目前東方紅一號的還在近地點430千米，遠地點2000多千米的軌道上執行，可以看到東方紅衛星絲毫沒有降低軌道，迴歸地球的意思，還有可能慢慢脫離地區引力，飛向太空。
所以對東方紅的**，目前還沒有這樣的技術和必要。但在航天技術高度發展的過程中，未來的飛船偶遇東方紅一號，將它捕獲，帶回地球也不是什麼困難的事
30樓：戰爭小分隊
東方紅一號衛星早就失去聯絡了，如今確定位置，為何還不收回？
31樓：無敵
東方紅一號衛星象徵意義濃厚，如果未來國際社會因為太空垃問題達成一致，再收回，我們在博物館就能見到它！收回技術也是世界難題？也是瓶頸技術！未來某一天
幾年幾月幾日，我國第一顆人造衛星發射升空。幾年幾月幾日，航天員（）乘坐神舟五號飛向太空
1970年4月24日,中國第一顆人造地球衛星從酒泉衛星發射中心升空。2003年10月15日，航天員 楊利偉 乘坐神舟五號飛向太空 1970年4月24日，楊利偉 神舟五號飛船是幾年幾月幾日發射升空的呢？神舟五號載人飛船是 神舟 號系列飛船中的第五艘，是中國首次發射的載人航天飛行器。它於2003年10月...
第一顆人造衛星是發射的A前蘇聯B美國C日本D
1957年10月，世界上第一顆人造衛星在前蘇聯發射成功 1961年4月，人類第一次進入太空 1967年7月人類第一次踏上了地球以外的土地 月球 故選a 世界上第一個把人類送入太空的國家是 a 中國b 前蘇聯c 美國d 英 加加林是世界上第一位被送上太空的宇航員，他是被前蘇聯送上太空的 故選b 4 第...
歷史上第一顆人造衛星是哪個，中國第一顆人造衛星是哪個？
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