交通事故置人死亡,司機可能掉包,家人懷疑請問如何做才能查出誰是真凶

2022-03-25 05:25:23 字數 5580 閱讀 2188

1樓:匿名使用者

簡易程式根本不行,因為這個案件牽扯兩條人命,有觸犯刑罰的嫌疑,而簡易程式只適用於輕微的自訴公訴案件。《刑事訴訟法》174條明確規定了簡易程式的條件:1,3年以下徒刑,管制拘役,單處罰金的公訴案。

事實清楚,證據充分,檢察院允許,2,告訴猜處理的案件。3,被害人起訴的,有證據證明輕微的刑事案件。

但是,兄弟,我很同情你,可這中國的法律條文也就說書而已。但是我個人舉得民事附帶刑事不合理,應該是刑事附帶民事。所以跟樓上一樣你們應該提起刑事附帶民事訴訟。這樣你們就可以聽審了。

中國是二審終身制,再不行,你們最好在本級法院審判時提起上訴,當然你們上訴的只是民事部分,因為刑事部分你們只能向檢察院申訴由他們決定上訴。但不需要檢察院的,那樣費事,因為你們只要把民事部分上訴給上級法院,他們按程式是要將民事部分跟刑事部分重新審理的。也就是說,你上訴民事,等同於民事刑事都上訴了!

唉,中國就這樣,我也只能這麼說說。

2樓:匿名使用者

把你的證據提交給警察,讓警察去核實

每分鐘中國發生多少次交通事故

3樓:橘子閃爍

中國官方統計數字報告,每年因道路交通死亡的人數超過10萬,道路傷害達50萬起;每5分鐘約有一人死亡,每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。

人口事故率:在所研究的區域內,平均每10萬人中一年內發生的事故次數或死亡人數。因用死亡人數作標準,便於比較,所以一般都以死亡人數作統計標準。

車輛事故率:在所研究的區域內,平均每1萬輛機動車中一年內的事故次數或死亡人數。

執行事故率:在所研究的區域內,平均每1億車公里一年內發生的交通事故次數或死亡人數。

引發因素

1.客觀因素

道路、氣象等原因,也可引起事故發生。

2.車況不佳

車輛技術狀況不良,尤其是制動系統、轉向系統、前橋、後橋有故障,沒有及時檢查、維修。

3.疏忽大意

當事人由於心理或者生理方面的原因,沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍,表現為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想象判斷事務或者過高估計自己的技術,過分自信,對前方、左右車輛、行人形態、道路情況等,未判斷清楚就盲目通行。

4.操作失誤

駕駛車輛的人員技術不熟練,經驗不足,缺乏安全行車常識,未掌握複雜道路行車的特點,遇有突然情況驚慌失措,發生操作錯誤。

5.違反規定

當事人由於不按交通法規和其他交通安全規定行車或者走路,致使交通事故發生。如酒後開車、非駕駛人員開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。

4樓:深海

上面說的是官方資料,是報了案的,但是也有很多小問題願意私了的,就不會顯示了。

所以,比樓上知道的數目還要多很多。

5樓:匿名使用者

2023年經全國公安交通管理部門受理的道路交通事故667507起,造成104372人死亡、494174人受傷、直接經濟損失達33.7億元。平均每天約1800起,平均每天死亡280多人。

2023年,全國發生交通事故567753次,死亡99217人,受傷451810人,造成直接經濟損失22.7億元人民幣。

2023年,全國共發生道路交通事故450254起,比2023年減少67635起,下降13.1%;造成98738人死亡,同比減少8339人,下降7.8%;造成469911人受傷,同比減少10953人,下降2.

3%;直接財產損失18.8億元,同比減少5.1億元,下降21.

2%。萬車死亡率為7.6,比2023年減少2.3。

6樓:匿名使用者

每5分約有一人因車貨去世

道路交通安全法中的「交通事故」是指什麼? 30

7樓:守護

《道路交通安全法》對交通事故的定義為:車輛在道路上有過錯或意外造成的人身**或財產損失的事件。也就是說,構成交通事故要有4個要件:即車輛、道路上、交通違法行為或過錯、損害後果。

8樓:匿名使用者

道路交通安全法中的「交通事故」是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。

9樓:玩世的叉燒大哥

道路交通事故,是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。

構成交通事故應當具備下列要素:

(1)必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車,沒有車輛就不能構成交通事故,例如行人與行人在行進中發生碰撞的就不構成交通事故;

(2)是在道路上發生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方.包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所;

(3)在運動中發生。是指車輛在行駛或停放過程中發生的事件,若車輛處於完全停止狀態,行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發生的擠、摔、**的事故,則不屬於交通事故;

(4)有事態發生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、**、失火等其中的一種現象發生;

(5)造成事態的原因是人為的。是指發生事態是由於事故當事者(肇事者)的過錯或者意外行為所致。如果是由於人無法抗拒的各種自然災害造成,均不屬於交通事故;

(6)必須有損害後果的發生。損害後果僅指直接的損害後果,且是物質損失,包括人身**和財產損失;

(7)當事人心理狀態是過失或有其他意外因素。若當事人心理狀態處於故意,則不屬於交通事故。

擴充套件資料:

交通事故分類;

輕微事故

是指一次造成輕傷1至2人,或者財產損失的數額中機動車事故不足1000元,非機動車事故不足200元的事故。

一般事故

是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財產損失不足3萬元的事故。

重大事故

是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。

特大事故

是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時重傷8人以上,或者死亡2人,同時重傷5人以上,或者財產損失6萬元以上的事故。截至2023年11月10日,重特大事故起數和死亡人數同比分別下降14.8%和15.5%,其中煤礦重特大事故同比分別下降35.0%和34.2%。

10樓:匿名使用者

第一百一十九條

「交通事故」,是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。

按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

機動車未參加的,由機動車所有人或者管理人在相當於相應的交通事故強制保險責任限額範圍內予以賠償。

交通事故各方的過錯通常通過交警部門出具的交通事故認定書來確定,當事人如果對交通事故認定書不服的可以在收到交通事故認定書之日起三日內向上一級交警部門申請複核,未申請複核或者對複核結果不服的,可以在向法院提起訴訟時進行舉證,由法院結合證據進行判斷。但是由於自行舉證的難度一般都很大,如果對交通事故認定書有異議的,還是應當在規定的時間內提出複核。

擴充套件資料

第七十一條 車輛發生交通事故後逃逸的,事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的,公安機關交通管理部門應當給予獎勵。

第七十二條 公安機關交通管理部門接到交通事故報警後,應當立即派交通警察趕赴現場,先組織搶救受傷人員,並採取措施,儘快恢復交通。

交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查,收集證據;因收集證據的需要,可以扣留事故車輛,但是應當妥善保管,以備核查。

對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗,公安機關交通管理部門應當委託專門機構進行鑑定。鑑定結論應當由鑑定人簽名。

11樓:西郊有雨

指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。

依據《道路交通安全法》

第一百一十九條 本法中下列用語的含義:

(一)「道路」,是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。

(二)「車輛」,是指機動車和非機動車。

(三)「機動車」,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

(四)「非機動車」,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

(五)「交通事故」,是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。

擴充套件資料

各級人民**應當經常進行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識。

公安機關交通管理部門及其交通警察執行職務時,應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳,並模範遵守道路交通安全法律、法規。

機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織,應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。

教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。

新聞、出版、廣播、電視等有關單位,有進行道路交通安全教育的義務。

交通事故分類標準

12樓:玩世的叉燒大哥

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的規定,道路交通事故分為以下四類:

輕微事故,是指一次造成輕傷1至2人,或者財產損失機動車事故不足1000元,非機動車事故不足200元的事故。

一般事故,是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財產損失不足3萬元的事故。

重大事故,是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。

特大事故,是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時重傷8人以上,或者死亡2人,同時重傷5人以上,或者財產損失6萬元以上的事故。

13樓:華律網

如今人們的生活越來越好,道路上的車輛越來越多,發生交通事故也是無法避免的,但是交通事故也是分等級的:1、按照損失程度分:輕微事故,是指一次造成輕傷1至2人,或者財產損失機動車事故不足1000元,非機動車事故不足200元的事故。

一般事故,是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財產損失不足3萬元的事故。重大事故,是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。特大事故,是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時重傷8人以上,或者死亡2人,同時重傷5人以上,或者財產損失6萬元以上的事故。

2、按照損害後果分:死亡事故是指僅有人員死亡或者既有人員死亡又有人員受傷和財產損失的交通事故。傷人事故是指僅有人員受傷或者既有人員受傷又有財產損失的交通事故。

財產損失事故是指僅有財產損失的交通事故。

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