1樓：農場司務長
交強險對外開放，從市場格局上看，短期內不會產生很大影響。外資產險公司網點很少，對於主要靠渠道和網路的車險來講，網點實現快速增加，不太現實。但外資產險進軍車險領域的「野心」一直存在。
美亞保險總裁暨執行長高凱文告訴記者，根據在新加坡、日本等亞太地區的經驗，他們將對中國消費者進行研究，並就理賠模型、後援中心等內容開展建設，期望給中國消費者提供差異化產品。
對於廣大車主來說，交強險向外資開放，有一定的好處。目前市場上大同小異的車險產品，外資產險公司有望在折扣、個性化保單、服務等方面進行創新。尤其是對**不是特別敏感但注重服務的中高階客戶，選擇會更多。
據介紹，美國、德國等國家雖然汽車數量眾多，但很少由於交通事故引發糾紛，其原因就在於有完善的保險制度。在美國開車出險後，車主只需報案，理賠、修理等事情都交給保險公司打理。而在德國，事故發生後，責任方的保險公司不僅向對方支付傷員救治、汽車修理費用，還支付誤工損失、交通補貼等費用。
2樓：士浩壤
如果有親看見這回答，並且用了這回答交了明天的保險作業，恭喜你，你和我和樓主都是同學，不是一班就是三班。。。
3樓：只因為本
我是小艾 為什麼我那麼想笑呢
交強險出險一次，會影響商業險嗎？
4樓：
商業險出險一次，也是要算入車險的出險次數的，在交強險的規定中是根據車輛出險的次數來確定的，不分商業險和交強險。
根據《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》第六條 交強險費率浮動標準根據被保險機動車所發生的道路交通事故計算。摩托車和拖拉機暫不浮動。
第八條 僅發生無責任道路交通事故的，交強險費率仍可享受向下浮動。
第九條 浮動因素計算區間為上期保單出單日至本期保單出單日之間。
第十條 與道路交通事故相聯絡浮動時，應根據上年度交強險已賠付的賠案浮動。上年度發生賠案但還未賠付的，本期交強險費率不浮動，直至賠付後的下一年度交強險費率向上浮動。
5樓：hao大森
不會影響。交強險與商業險是單獨計算的。
保險（insurance）是指投保人根據合同約定，向保險人支付保險費， 保險人對於合同約定的可能發生的事故因其發生所造成的財產損失承擔賠償保險金責任。
保險通常被用來集中保險費建立保險**，用於補償被保險人因自然災害或意外事故所造成的損失，或對個人因死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡期限時，承擔給付保險金責任的商業行為。
損失補償原則是保險人必須在保險事故發生導致保險標的遭受損失時根據保險責任的範圍對受益人進行補償。其含義為保險人對約定的保險事故導致的損失進行補償，受益人不能因保險金的給付獲得額外利益。
一般來說，財產保險遵循該原則，但是由於人的生命和身體價值難以估計，所以人身保險並不適用該原則，但亦有學者認為健康險的醫療費用亦應遵循，否則有不當得利之嫌。
6樓：慧擇保險網
商業車險的費率浮動標準僅參考車主的商業車險出險次數，並不受交強險出險次數影響。
交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身**、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。通俗地說，凡是對第三方(除本車、本車上的人)造成損失的，無論是否有責任，都是交強險賠償範圍。當有責任時，第三方財產損失最高賠償2000元；當無責任時，第三方財產損失最高賠償100元。
值得一提的是，如果對第三方造成的財產損失較大，2000元的交強險限額不夠賠償，其餘部分要由車主購買的商業車險中的第三者責任險負責賠償。而一旦由商業車險進行了賠償，就將影響到下一年商業車險的費率。
7樓：笑話十分鐘
只要出險，不論理賠用沒有用到商業險，都會影響商業險第二年的保費
8樓：匿名使用者
保險出險次數折扣表：
交強險的費率浮動：
上年度沒有發生交通事故，提供上年保單影印件----優惠10%.
前兩年沒有發生交通事故，提供上年保單影印件（上年度確認優惠過10%）---優惠20%.
前三年沒有發生交通事故，提供上年保單影印件（上年度確認優惠過20%）---優惠30%.
首次投保或上年度發生一次交通事故（無死亡）----基準保費。
上年度發生2次及以上交通事故（無死亡），-----加費10%.
上年度發生交通死亡事故----加費30%.
交強險無責賠付會影響第二年交強險費率嗎？
9樓：愛喝粥
按規定，交強險出險兩次及以上保費下一年會上調10%，如果出險一次，保費不浮動，就是說如果你說的這次事故是你這個保險年度唯一的一此事故，明年的交強險會變為950元的基礎保費。如果乙沒損失 你可以登出交強險，就等於本保險年度沒有出險，明天照常優惠。
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