1樓：依舊秋之美
駕車路線：全程約393.0公里
起點：趙州橋景區-東門
1.石家莊市內駕車方案
1) 從起點向正東方向出發，行駛10米，左轉進入趙辛線
2) 沿趙辛線行駛90米，過右側的趙州橋景區售票中心約140米後，進入石橋大街
3) 沿石橋大街行駛810米，朝石家莊方向，左前方轉彎進入安濟大道
4) 沿安濟大道行駛3.5公里，朝京珠高速方向，左前方轉彎進入s033
5) 沿s033行駛7.5公里，右轉
6) 行駛430米，朝邢臺/邯鄲/鄭州方向，稍向左轉上匝道
2.沿匝道行駛720米，直行進入京港澳高速
3.沿京港澳高速行駛359.4公里，在商都路/鄭汴路/圃田站/g310出口，稍向右轉上匝道
4.沿匝道行駛1.4公里，直行進入隴海路快速通道
5.鄭州市內駕車方案
1) 沿隴海路快速通道行駛14.4公里，直行進入隴海路快速路
2) 沿隴海路快速路行駛1.7公里，稍向右轉上匝道
3) 沿匝道行駛440米，直行進入隴海中路
4) 沿隴海中路行駛140米，直行進入隴海西路
5) 沿隴海西路行駛490米，過右側的鄭州市勞動大廈約180米後，右轉進入工人路
6) 沿工人路行駛1.1公里，過右側的林山寨村約140米後，右轉進入中原中路
7) 沿中原中路行駛330米，稍向右轉進入中原東路輔路
8) 沿中原東路輔路行駛60米，直行進入中原中路輔路
9) 沿中原中路輔路行駛20米，到達終點
終點：鄭州市人民**
非高速路線：
大約：411.8公里
途經：京深線、中華路
趙州橋景區-東門
從趙州橋景區-東門到趙辛線，行駛10米
左轉，進入趙辛線，行駛1.0公里
左轉，進入安濟大道，行駛3.5公里
左轉，進入s033，行駛18.2公里
請直行，進入長春路，行駛980米
左轉，進入京深線，行駛76.3公里
右轉，進入邢州大道，行駛1.4公里
左轉，進入興達路，行駛3.0公里
左轉，進入團結西大街，行駛450米
右轉，進入新華北路，行駛1.6公里
請直行，進入新華南路，行駛6.1公里
請直行，進入京深線，行駛11.8公里
請直行，進入京廣路，行駛7.2公里
請直行，進入京深線，行駛5.4公里
請直行，進入邯邢路，行駛4.8公里
請直行，進入京深線，行駛8.7公里
左轉，從京深線到中華北大街，行駛1.0公里
右轉，進入中華北大街，行駛3.3公里
右轉，進入果園路，行駛1.5公里
右轉，進入浴新北大街，行駛5.2公里
請直行，進入浴新南大街，行駛1.8公里
右轉，進入渚河路，行駛3.3公里
請直行，進入京深線，行駛16.8公里
左轉，進入友誼北大街，行駛8.5公里
請直行，進入京深線，行駛23.9公里
靠左前方行駛，進入安豐路，行駛360米
左轉，進入g107，行駛390米
進入環島，進入鄴城大道，行駛4.9公里
右轉，進入中華路，行駛22.6公里
請直行，進入京深線，行駛1.5公里
請直行，進入g107，行駛16.9公里
左轉，進入京深線，行駛4.2公里
請直行，進入太行路，行駛7.2公里
請直行，進入京深線，行駛113.8公里
請直行，進入中州大道，行駛190米
靠左前方行駛，進入京深線，行駛320米
三岔路沿中間行駛，進入大河路，行駛5.8公里
左轉，進入天河路，行駛3.4公里
靠左前方行駛，進入京廣快速路，行駛10.6公里
靠右前方行駛，從京廣快速路到建設東路，行駛1.3公里
進入環島，進入建設東路，行駛1.4公里
左轉，進入嵩山北路，行駛530米
右轉，進入互助路，行駛330米
左轉，進入百花路，行駛280米
左轉，進入中原中路輔路，行駛80米
鄭州市人民**
2樓：下一頁尐情緒
駕車路線：全程約392.0公里
起點：趙州橋
1.石家莊市內駕車方案
1) 從起點向正東方向出發，行駛200米，左轉進入趙辛線2) 沿趙辛線行駛960米，朝石家莊方向，左前方轉彎進入安濟大道3) 沿安濟大道行駛3.5公里，朝京珠高速方向，左前方轉彎進入s033
4) 沿s033行駛7.5公里，右轉
5) 行駛500米，朝邢臺/邯鄲/鄭州方向，稍向左轉上匝道2.沿匝道行駛690米，右前方轉彎進入京港澳高速3.沿京港澳高速行駛359.
1公里，在商都路/鄭汴路/圃田站/g310出口，稍向右轉上匝道
4.沿匝道行駛1.5公里，直行進入隴海路快速通道5.鄭州市內駕車方案
1) 沿隴海路快速通道行駛13.5公里，稍向右轉上匝道2) 沿匝道行駛760米，直行進入京廣北路3) 沿京廣北路行駛950米，左轉
4) 行駛10米，直行進入中原東路
5) 沿中原東路行駛2.5公里，調頭進入中原東路6) 沿中原東路行駛100米，稍向右轉進入中原東路輔路7) 沿中原東路輔路行駛10米，到達終點
終點：鄭州市
從漯河到鄭州坐汽車要多長時間。漯河到鄭州距離是多遠？
3樓：子秴
從漯河到鄭州坐汽車要兩個半小時，漯河到鄭州距離是163公里。
漯河市位於河南省中南部，曾是"內陸經濟特區"，現已被評為"中國品牌城市"，而且是中西部首個、全國第二個獲此殊榮的城市。漯河是中國首個"食品名城"。此外，漯河還先後摘取"國家園林城市"、"全國綠化模範城市"、"國家森林城市"、"中國特色魅力城市200強"、"中國人居環境範例獎"等桂冠。
2023年6月，漯河市被命名國家衛生城市。
漯河歷史悠久，在賈湖遺址出土的國寶-7000多年前的七音骨笛，是世界最早的樂器;發現的8000-2023年前的甲骨契刻符號是迄今為止世上最早的文字雛形;出土的釀酒遺留物將人類釀酒史推到了9000多年前。賈湖遺址發掘出的炭化稻米及石磨盤、磨棒、石鏟等實物，表明2023年前這裡已最早有了人工栽培水稻。編纂了世上最早字典《說文解字》的許慎也生活在這片土地。
建於隋開皇四年的小商橋被認定比公認最早的石拱橋-趙州橋還要早20多年。
明朝時漯河已是繁華的水陸交通要道，商埠重鎮。今天的漯河是國家二類交通樞紐城市，孕育了亞洲最大肉類加工基地-雙匯；全國第一家葡萄糖飲料生產商-樂天澳的利；全國最大的方便麵商之一南街村等國內外知名企業。
4樓：匿名使用者
163公里，一般兩個半小時，票價34--52元不等，豪華車貴一點一般是52，普通車一般39元，祝你順利。
5樓：匿名使用者
走高速的車兩個多小時.你要是做那個走107國道的.要3.4小時.都不一定到.這個走我學校.也是你回來坐車的南站
6樓：匿名使用者
打個的 上高速 2小時
趙州橋是誰設計的？
7樓：瓦吉姆中國行
李春，趙州橋建於隋代（公元581－618年）大業年間（公元605－618年），由著名匠師李春設計和建造，距今已有約2023年的歷史，是當今世界上現存最早、儲存最完善的古代敞肩石拱橋。2023年被***列為第一批全國重點文物保護單位。因趙州橋是重點文物，通車易造成損壞，所以不允許車輛通行。
在河北省z縣的河河上有一座世界聞名的石拱橋，稱為z國橋。哈州橋，又稱大橋和安吉橋，是由朝代大帝李淳于大正六年（610）修建的。由於「優惠券」小於半圓，因此「碰撞」是不現實的，並且孔並列並且被稱為狀態橋「三橋」。
最大的魔力是建立「開放式肩拱」。四個小拱門排列在大拱門的肩上。這不僅增加了流路並節省了石料，而且減輕了橋體的重量，並提高了大拱門中小拱門的被動壓力。
橋樑穩定性。自建設以來，鄭州橋已有1400多年的經驗。
國橋位於河河兩岸相對平坦的區域，橋石堅硬的灰藍色灰色砂岩製成，具有長的單孔形狀，是河的核心不站在碼頭上。河州大橋工地的表面是受水流影響而形成的粗糙的沙層。下面是幾層細石，粗石，細沙和粘土。
每平方釐米的面積可以承受4.5到6.6千克的壓力，並且符合z州立大橋的施工要求。
在石拱法中，整個橋都沿著橋方向鋪設，並且多個相對獨立的拱形憑證在寬度方向上並排組合。弓的厚度均勻，每個掛片均獨立且獨立地操作;完全關閉後，建立掛片，移動``鷹架''的重量並建立另一個相鄰的弓將是另一個加入。
這種磚石結構不僅節省了用於製造「鷹架」的木材，而且使橋樑的移動和維護更加容易。如果基石破裂，則可以通過嵌入新的石材來部分修整。
8樓：蠟筆咬金
著名的趙州橋具有哪些獨特的建築特點，它的設計者是誰？這個問題仁者見仁智者見智，因為每個人的審美觀不同，一千個讀者心中有一千個哈姆雷特，每個人的想法不同，所以這樣的問題也就有著很多種答案，筆者的說法也不會一定對，但是就這題給大家說說筆者自己的看法。
趙州橋可以說是非常著名了，這主要的原因就是我們九年義務教育之中都能看到這座橋的身影。這主要歸功於它建造的時間非常早，到現在差不多有1400多年，經歷了很多個朝代。為什麼這麼多年的風吹雨打，趙州橋依然能完好的存在呢，這就跟它科學的設計密切相關。
首先就是趙州橋，它所採用的是坦拱和敞肩拱這種橋樑建築的形式，這在當時的世界上完全屬於首創。而且它全長64.4米，全部都是單孔。
整體橋身就是一段圓弧形狀，徹底打破當時中國傳統的建橋理念，也就是僅僅採用這種圓拱和半圓拱的樣子。
這不得不說是橋樑史上的一個大創造，這樣做不僅增加了穩定性，而且讓過路的行人走在橋上也比較方便，因為它的坡度就很緩。其次趙州橋的另外一個特點就是它主拱兩邊的的拱肩，這個拱肩，它不是實心的，而是在這個基礎上又各自建立了兩個小拱。
這種敞肩拱的做法，不僅極大地節省了石料，而且還減輕了本身橋身的重量，遠遠看上去整體造型就更加輕巧秀麗。那麼建造這座橋的設計師又是誰呢？他就是隋代的一個造橋大家，他叫李春。
這個人因為建造了趙州橋而流芳百世，他對中國的橋樑史上的貢獻是突出的。
以上就是我個人對於這個問題的一點不成熟看法，不代表任何參考建議，如有不妥不周之處，希望批評指正哦。
9樓：八方**
趙州橋是由著名匠師李春設計建造的，始建於隋開皇十五年至隋大業元年。
結構奇特、造型美觀、居世榜首的趙州橋，凝聚了李春的無數的汗水和心血。李春也成為中國、乃至世界建築史上第一位橋樑專家。這個濃縮了中華人民智慧結晶的標誌性橋樑，開創了中國橋樑建造的嶄新局面，為中國橋樑技術的發展做出了巨大貢獻。
趙州橋選址洨河兩岸較平坦處，選用質地堅硬的青灰色砂石作為建橋石料，採用單孔長跨形式，河心不立橋墩。全橋均採用順橋方向砌置方法，由多道相對獨立的拱券沿寬度方向並列組合而成；每券砌完全合攏後就成一道獨立拼券砌完一道供券，移動承擔重量的「鷹架」，再砌另一道相鄰拱。
李春經過周密考察，根據水陸交通的需要和自然地理環境的特點，繼承前人建橋經驗，精心繪製圖紙，詳細計算用料，挑選高技術石匠，成功地在洨河上建造了一座舉世聞名的趙州大石橋。這座橋不但堅固，而且美觀。
橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案。有的刻著兩條相互纏繞的龍，嘴裡吐出美麗的水花；有的刻著兩條飛龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在遊動，真像活了一樣。
趙州橋的設計理念是什麼，趙州橋是誰設計的
用多孔來減少洪水對橋的阻力。趙州橋是誰設計的 李春。趙州橋建於隋代大業年間 公元605 618年 由著名匠師李春設計和建造，距今已有1400年的歷史。趙州橋的地理位置，在古代 吞齊跨趙 地處兵家必爭之咽喉要路，交通任務十分繁重。趙州橋，是一座位於河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋，因趙縣古稱趙州...
的趙州橋裡填形容詞,趙州橋是誰設計的？
雄偉壯觀 的趙州橋。美麗 的趙州橋。有什麼問題可以繼續追問我！巧奪天工的趙州橋 古老壯觀的趙州橋 聞名中外的趙州橋 獨具匠心的趙州橋 有什麼語文方面的問題可以繼續追問！古老的趙州橋 歷史悠久的趙州橋 古老的趙州橋 古樸的趙州橋 雄偉的趙州橋 歷史悠久的 結實的 如何給文章中所有趙州橋一詞加波浪線？編...
從襄陽到鄭州多少公里 鄭州到襄陽多少公里
鄭州到襄陽多少公里 鐵路大約500公里，公路就難說了。有高速 有二級路還。鄭州到襄陽多少公里 駕車路線 全程約公里。起點 鄭州市。1.鄭州市內駕車方案。1 從起點向正東方向出發，沿中原中路行駛240米，右轉進入嵩山南路。2 沿嵩山南路行駛公里，過嵩山路 黃郭路 南三環路立交，直行進入黃郭路。3 沿黃...