05年普桑現在聲音比較大油門也沉60000公里保養應該換什麼?我估計積碳也不少清節氣門好有什麼管道

2022-04-05 01:25:23 字數 5957 閱讀 6376

1樓:匿名使用者

積碳的形成主要有以下幾方面原因:

1.我國車用汽油油品不好,烯烴含量高,清淨效能較差,含膠質、雜質較多。深圳、上海、北京這些油品還可以,是國

三、國四標準的汽油,但是東三省,河南、安徽、廣西、湖北等地區的油品就不行了,是乙醇汽油,乙醇汽油燃燒不充分,會更加容易形成積碳;

2.我國道路狀況比較差,交通擁堵,汽車經常處於低速、怠速等惡劣的工作狀態,使得燃油燃燒不充分,形成膠質、油泥,時間長了就會變堅硬的積碳。

3.不良的駕駛習慣。如不良的節油技巧,高檔低速、空檔滑行、低轉速換檔等,都是形成積碳的原因。

4.相比普通汽油,部分使用乙醇汽油的地區,更容易在發動機內部生成積碳和油泥。

再說下積碳的危害:

1.引起發動機發抖、行駛無力、加速不良、冷啟動困難、汽油油耗增加、機油消耗量增大等一系列故障;

2.縮短三元催化器、氧感測器、火花塞等零件的使用壽命;

3.嚴重時會引起氣門燒蝕、粘氣門、早燃、爆燃、敲缸、拉缸、造成發動機缸體損壞需要大修甚至報廢;

4.浪費您的寶貴時間和維修費用。

只要開車積碳就避免不了,減緩積碳生成或清洗積碳的方法:

一、建議您選擇信譽好的加油站加油

根據使用維護說明選擇與駕駛車型相適應的高品質汽油。需要說明的是:汽油標號只是代表汽油的辛烷值,反映了汽油的抗爆效能。

汽油標號的含義與汽油的純淨度和質量並不等同,因此選擇信譽好的加油站非常重要。

二、建議您養成良好的駕駛習慣

1、避免採用「高檔低速」的方式駕駛車輛

「高檔低速」很可能造成混合氣不能充分燃燒,容易形成積碳和膠質。而合理狀況下的高轉速換檔有利於混合氣的充分燃燒,使發動機的動力效能得到充分發揮,並減少膠質和積碳的形成。

2、避免長時間怠速行駛

怠速時間長,發動機達到正常溫度的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢,積碳也由此而生;同時經常怠速行駛,進入發動機的空氣流量也就小,這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱,會促進積碳的沉積。

3、建議您多跑高速,儘量提高手動擋車的換檔轉速

多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外,提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙。

4、建議您選擇安全的汽油清淨劑產品,形成「以養代修」的愛車習慣

定期使用汽油清淨劑,如傲威牌的,能夠有效清除燃油系統已經生成的積碳和油泥,並在很大程度上抑制積碳、油泥的產生,提高發動機的動力性,燃油經濟性及怠速穩定性;改善尾氣排放,延長三元催化器、氧感測器、火花塞的使用壽命,減少發動機的磨損,延長發動機使用壽命,從而真正實現對發動機燃油系統的「以養代修」。

你的情況不用換,只要清洗下即可!除油門重外,會不會出現抖動?我自己也用過傲威的產品,確實還不錯,通過他們的專用裝置,還能看得到產品的使用效果!

2樓:

到高速上拉拉高速,既是一檔轉速進4000轉/分,跑上十分鐘。二檔轉速進4000轉/分,跑上十分鐘。三檔轉速進4000轉/分,跑上十分鐘。

四檔轉速進4000轉/分,跑上十分鐘。這樣可以清除積炭

老普桑做保養要保養哪些內容?

3樓:匿名使用者

. 每天的保養內容

外觀檢查 在出車前,環視汽車,看看燈光裝置有沒有損壞,車身有沒有傾斜,有沒有漏油、漏水等洩漏情況;檢查輪胎的外表情況;檢查車門、發動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。

訊號裝置檢查 開啟點火開關鑰匙(不起動發動機),檢查各報警燈和指示燈的點亮情況,起動發動機檢視各報警燈是否正常熄滅,指示燈是否還在點亮。

燃油檢查 檢視油量表的指示,補充燃油。

2. 每週的保養內容

輪胎氣壓 檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。

發動機及各種油液 檢查發動機各部件的固定情況,檢視發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況;檢查調整皮帶緊度;檢視各部位的管路和導線固定情況;檢查補充機油;檢查補充冷卻液;檢查補充電解液;檢查補充動力轉向機油;清潔散熱器外表;補充風擋玻璃清洗液等。

清潔 清潔汽車內部,清洗汽車外表。

3. 每月的保養內容

外部檢查 巡視汽車,檢查燈泡及燈罩的損壞情況;檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的情況。

輪胎 檢查輪胎的磨損情況,清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎,檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。

清潔打蠟 徹底清掃汽車內部;清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。

底盤 檢查底盤有沒有漏油的現象,發現有漏油痕跡,應檢查各總成的齒輪油量並進行適當的補充,對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業。

其他 細緻重複每週的保養內容。

4. 每半年的保養內容

發動機外部 清洗發動機外表,清洗時注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話,應避免用高壓、高溫的水槍來衝洗發動機,可以用毛刷沾清洗劑清洗發動機外表。

分電器 用乾淨的抹布擦淨分電器蓋內的汙物,清除分電器觸點處的汙物,消除觸點燒蝕的斑痕,檢查高速觸點間隙或電子點火系統的磁極間隙,潤滑分電器各潤滑點。

三濾機油 用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵;適時更換燃油濾清器並清洗管路接頭的濾網;更換機油及機油濾清器。對於國產車還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器。

電瓶 檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象,用熱水沖洗蓄電池外表,清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測量調整蓄電池的電解液比重。

冷卻液 檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。

輪胎輪轂 檢查輪胎的磨損情況,對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預緊情況,如有間隙應調整預緊度。

制動系統 檢查調整手制動拉桿工作行程;檢查調整鼓式手制動器的蹄片間隙;檢查調整腳制動踏板的自由行程;檢查車輪制動器蹄片磨損情況,如果達到磨耗記號應更換制動蹄片;檢查調整車輪制動器蹄片間隙;檢查補充制動液等。

緊固 檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況,特別是轉向系統的重要螺栓和螺線,發現有鬆動或缺損情況,應補齊擰緊。

底盤 檢查底盤各部分管路情況,檢視有沒有洩漏,檢查緊固所有金屬連線杆件,並檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況,對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。

燈光 檢查修理汽車燈光,檢查維護製冷、取暖裝置,清潔音響系統等。

5. 每年的保養內容

點火正時 檢查調整汽車發動機的點火正時情況,對柴油機的供油正時的檢查與調整最好到修理廠進行。

氣門間隙 對裝有普通氣門發動機,應檢查高速氣門間隙。

清潔潤滑 清潔發動機倉蓋,車門和行李倉的鉸接機構的油汙,重新調整並潤滑上述機構。

6. 每兩年的保養內容

防凍液 防凍液一般的使用年限為兩年,屆時應在年度保養中更換防凍液,並對冷卻系進行徹底的清洗。

制動系統 由於制動系統的吸溼性,制動液每兩年更換一次。

這些內容給你做些參考,一般年代這麼長遠了應該給車子做個全面的保養,如果你實在不懂,可以打**問「途悅車管家」客服4008886590,有專業的服務人員為你提供一套完整的保養方案,我之前在上面做過保養,是做網上4s店的,一站式養車服務,網點有200多家,內容很完善,建議你可以去看看諮詢下!

4樓:

朋友你好:針對你此次出行我認為做如下專案就可以了,檢查所有輪胎的氣壓,看看螺絲有無鬆動,軸承有無異響,冷卻水、機油、汽油加足,底盤再檢視一下,電路接觸良好無破損,訊號燈光裝置完好。

以上僅供你參考!

5樓:喵姐說心理

老普桑要保養的內容:

1、空氣濾清器:正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。一般每行駛5000公里清潔一次,每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。

2、機油濾清器:正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油,防止運動零件的磨損和油路堵塞。當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器,否則會影響潤滑油的質量。

更換機油及機油濾清器的週期,一般是5000公里。

3、燃油濾清器:正確安裝燃油濾清器可防止汽油在儲運及加註過程中混入的雜質和水分造成的氣缸磨損。為保證發動機運轉良好,更換燃油濾清器週期一般為20000公里或1年。

檢查部位:

1、抖動問題首先檢查一下節氣門體積碳情況,應該是怠速不穩導致的抖動,清洗積碳後應該會有所改善。

2、其次需要看一下發動機支架,也可能是支架效能下降導致的抖動。

3、掛檔不順暢需要檢查一下掛檔機構,多數情況是掛檔結構的問題。通過調整或更換磨損部件即可解決。

4、對於這個里程的車型來說,只要進行常規保養即可,其次在檢查一下剎車碟片是否需要更換。

6樓:

常規保養:就是更換機油機油格,還有全車的檢查。一幫情況下是五千公里左右;

中型保養:除去更換機油機油格意外。可建議清洗一下節氣門。有些4s店在中型保養得時候會結合中型保養得**贈送一些附加專案。比如四輪定位什麼的。一般是每隔15000;

大型保養:一般是30000公里一次。會建議清洗油路,更換全車油水,什麼火花塞,空調格,空氣格這些都需要更換。

另外還有些附加專案。比如正時皮帶基本上飾6-8w公里更換,剎車片,輪胎什麼的需要看使用情況。

普桑汽車如何簡單的清除積碳

7樓:三三點點

普桑汽車的積碳可以用專用的發動機清潔劑對發動機進行積碳油泥的清洗。

積碳多的危害:

1、汽車的行駛離不開汽油的燃燒,然而汽油中或多或少都會夾雜著些許雜質,長期的積累就會在發動機表面形成一定的積碳油泥,不僅對發動機是一種損傷,不僅容易導致啟動困難、怠速高、尾zd氣超標等問題,更會增加汽車的油耗。

2、汽車積碳不僅耗油,還容易磨損汽車部件,影響安全和駕駛感受,清理起來也比較麻煩。

8樓:車拉車轎車託運平臺

1.清洗節氣門:

取下發動機飾蓋,拆下節氣門,並使用化油器清洗劑對其清洗,用棉布擦乾後安裝即可。清洗節氣門基本上每次去4s店保養工作人員都會建議我們這麼做。一般情況下節氣門的清洗週期在20000公里,4s店的收費根據品牌和車型的不同收費差距 也很大,從200元至800元不等。

其實我們可以通過自己動手diy清洗節氣門,這樣可以省下這筆不小的費用。因為清洗節氣門的過程很簡單,而且成本極 低,只需要買一瓶化油器清洗劑,10來塊錢即可搞定。如果自己平時沒有時間,可以隨便找個汽配城或路邊攤,給他30-50元,相信會有不少人搶著乾的。

2.清洗發動機內部積碳:

開啟機油蓋,將整罐清潔劑倒入(與舊機油混合)後,蓋上機油蓋,打火怠速10分鐘後熄火。清洗發動機內部積碳,清潔劑溶解發動機內部油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物,並能減少對新機油的汙染,延長發動機的使用壽命。它 的清洗週期一般在30000公里一次,對於發動機內部積碳的清洗方法也是非常簡單的,只需要在保養之前,在機油口內加入一瓶發動機內部清洗劑,並怠速運轉 10分鐘左右,然後立即保養更換機油機濾即可,車主朋友可以在網上自行購買發動機內部清洗劑。

目前市面上的主流清洗劑**大概在百元以內,這樣做也能省下 你不小的開支。

3.清洗油路積碳:

加油前,將整瓶燃油新增劑加入油箱中。看清說明書你汽車油箱是幾升?一般50—80升油箱用一瓶燃油新增劑。

清洗油路積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節流閥等部位。目的是為了解決因油路系統的積碳、膠質及汙垢所導致的馬力不足、耗油、喘抖及加速不暢或啟動 困難等疑難雜症。清洗這些並不需要任何拆卸,只要定期給愛車的油箱內新增專用清洗型燃油新增劑就可以達到很好的清洗效果。

一般燃油新增劑分為三種:清洗 型、養護型及提高辛烷值,請大家不要選錯,要根據自己的實際情況進行購買,並選擇大電商的知名品牌。建議每3000公里新增一支。

4.清洗進氣系統積碳:

買一瓶進氣系統清潔劑,倒在專用清洗裝置的儲液罐裡,連線到進氣系統上,著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路,來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳,增加進氣流量和速度,減少發動機抖動及怠速不穩。

一般4s 店或修理廠會採用掛吊瓶的方法把進氣清洗液打入進氣管內,且費用頗高。我的建議是儘量減少這樣清洗的次數,一般週期在60000公里左右做一次清洗就可以 了。因為這樣的清洗存在弊端,被清洗下來的部分積碳雖然會通過發動機排出,但總會有一部分積碳被三元催化器截住,容易堵塞三元系統,因此清洗次數不宜過 多。

如果想清洗的話也可以通過網購的形式自己買些進氣系統清洗液,到小店花30-50工時費解決。

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