1樓：彼岸呼聲
我覺得工作這個問題至少要考慮三個方面
第一，待遇：不見得入門高就一定一生受用，好的工作待遇往往水漲船高，一勞永逸的對自己是種麻痺，對能力也是種消耗，畢竟年輕只有一次，建議選擇待遇與付出成比例的工作，對自己成長也是種鞭策。
第二，前途：人一生不能只定格在起點，終點才是成功與否的標識，所以看前途甚至更重要於待遇，比自己人脈和能力更能影響前途的是對手的人脈和能力，不要覺得你掉進一個都是矮子的環境就證明這個環境差，這往往是你超越眾人一鳴驚人的地方。
第三，與生活的匹配程度：工作在重要只是生活的一部分，你要衡量你的工作是不是能被你的家人接受，是不是佔據你太多的個人時間空間，是不是值得你去耗費青春和健康。給你再多的金錢和權利也比不上你一生快樂自由。
我當年畢業也有兩條路可以走，一是老老實實靠關係回鐵路局做個小領導，二是進一家大型設計院，我不想浪費自己的名校底子，也不想去鐵路局那種臃腫不堪的部門，自以為是的覺得選擇前者大材小用，所以去了設計院，如今拼搏數年，發現除了得到所謂的高收入，充盈我人生的是常年在外，身心疲敝，壓力不斷，升遷無望。放棄當年幼稚不堪的仰望，才知道生活實際上只有低頭才能不會絆倒。
2樓：
個人感覺還是鐵路好，雖然工作辛苦，但現在還年輕，苦一點無所謂，你又有關係不怕調不回來，一段基層鍛鍊以後，升官就容易多了
3樓：遙遙天涯路
看你怎麼考慮了，我也是從事鐵路行業的。個人來看，如果你想事業上有發展的話就去鐵路，一個是多少有些人脈，另一個待遇也能好些，還有鐵路是個很大的系統，好好幹的話你就是下一個盛光祖也不一定哦。
下面說一下去鐵路工作的缺點吧。鐵路上的訊號工作應該不是倒班作業，如果是倒班建議不要去；你所說的父母是鐵路的，關係好找，如果關係硬的話可以，一般的關係在鐵路不好使；鐵路是半軍事化管理，管理嚴格，責任重大；工作地點應該不是像你所說的固定在某個站，也有可能在某個區間工作，比如負責某站至某站的訊號工作。
去管委會呢，如果你想比較清閒，不願意在工作上太操心就選這個，再怎管委會的工作也是個事業編。
4樓：匿名使用者
訊號工是幹部嗎？
父母都是鐵路職工，是工人還是幹部？幹部的話級別有多高？關係有比較高的嗎，只好正處級？
如果沒有，鐵路對你來說，發展空間也是很有限的不要輕視小站工作，那都是鍛鍊的機會
管委會，聽起來應該是個公務員了吧，待遇絕對會比鐵路好鐵路的待遇，如果不是級別高一些的領導，待遇都是平時大家看得見的公務員的待遇多是大家看不見的
鐵路職工怎麼看自己是工人編還是幹部編
5樓：
目前只要是本科生分到鐵路上都是屬於幹部編制，幹部編制只能在幹部科可以查到。
鐵路局幹部編制和工人編制的區別有以下三點：
一，職位不同。
1、幹部編制是幹部。
2、工人編制是工人。
二，地位不同。
1、幹部編制是管理者。
2、工人編制是被管理者。
三，工作內容不同
1、前者幹部編制是領導，想著如何發展企業，如何提高職工收入，2、工人編制做好自身本職工作即可。
6樓：雲歌舞雪
是什麼不是最重要的，重要的是你自己把自己看做什麼，鐵路工作是什麼都不令人羨慕，掙得少，幹得多，起得早，沒人權，工會形同虛設，我建議你不給他幹，所有人都不幹，官再大也就是個孫子了，哈哈。
7樓：靜液壓泵
目前只要是本科生分到鐵路上都是屬於幹部編制，不會虧待你的，用不了多久你就提成助理工程師。幹部編制只能在幹部科可以查到，簡單的說，你掛著幹部的名義，乾的是工人的活！好好混，等到局裡下幹部令讓你上某個職位的時候你就熬出來了！
8樓：匿名使用者
一般情況下幹部有幹部令比如xx（段名簡稱）幹x（大寫數字如壹貳叄等）字，工人令是xx勞人字，貌似你的是工人令
9樓：仰弘光
... 暈 您可以理解鐵路領導沒有文化
如果我沒有猜錯 那三個字 應該代表 哈爾濱工務段人事科(室) 簡稱哈工人..
不過 話說 現在以段下發的人事命令 都不具備幹部令的效力吧... 只能算工人令 職代幹
我是北京鐵路局一名正式職工，有個問題想問問大家！
10樓：匿名使用者
你可以問問相關負責人呀!
11樓：辟邪用的仙寶
問問後勤車間還有財務上是怎麼回事。我們的單宿才15，不過是8人間，和學校裡的差不多
鐵路正式職工 勞務工 合同工有什麼區別？待遇一樣嗎？
12樓：女神姐夫
鐵路系統的正式員工（國營企業在編人員）、勞務員工與合同員工的區別如下：
1、籤合同的甲方和合同期限不同。
1）鐵路系統的正式員工（在編人員），是與鐵路用工單位簽訂長期勞動合同，且擁有事業編制的員工。正式合同員工所籤的合同的甲方就是鐵路用工單位，可以享受用工單位的各項職工福利和退休保障。
2）合同工，指的是鐵路用工單位通過簽訂合同招收的短期性工人，沒有事業編制。合同一般採取書面形式，內容包括時限、任務及共同遵守的各項義務等。普通的勞動合同期限最短期限是簽訂三個月及以上。
3）勞務（派遣）員工的與勞務派遣公司簽訂勞動合同，沒有事業編制。勞務派遣員工籤合同的甲方就是勞務派遣公司，不能享受用工單位的各項職工福利和退休保障。勞務派遣合同必須要簽訂兩年以上的固定期限合同，這是為了避免由於勞務派遣期限的不確定性造成就業者的不穩定。
2、福利保障不同。
1）鐵路系統的正式員工（在編人員），根據其擔任的職位級別和所幹的工種型別，依照公司相關規定製度，享受鐵路公司的相對應的福利保障。因為是國營企業，福利待遇會明顯高於法律規定的最低標準。
2）合同員工，因為屬於臨時工性質，也沒有事業編制，只能享受勞動法所規定的比較有限的福利保障，不能享受鐵路系統特有的很多福利。
3）勞務派遣員工。雖然《勞動合同法》規定了「同工同酬」，但是勞動者在法律上並非用工企業人員，而是勞務派遣公司人員，所以有時並不能完整享受鐵路公司本身的福利待遇。
《勞動合同法》第六十三條規定，「被派遣勞動者享有與用工單位的勞動者同工同酬的權利。用工單位應當按照同工同酬原則，對被派遣勞動者與本單位同類崗位的勞動者實行相同的勞動報酬分配辦法。」
3、工傷申報不同。
1）鐵路系統的正式員工（在編人員），是向鐵路用工單位來申報工傷的。正式員工如果在工作中受傷，可以向鐵路公司的相關部門申請工傷補償金。工傷賠償金額是按照鐵路公司相關規定來給予的，通常比相關國家法律規定的工傷補償標準要高很多。
2）合同員工是向鐵路用工單位來申報工傷的。但作為臨時工，補償只是按照法律規定的標準執行，會明顯低於鐵路系統正式員工所享受的補償標準。
3）勞務派遣員工是向勞務派遣公司申報工傷，鐵路用工單位不負責補償，但有義務協助工傷認定。
根據《勞務派遣暫行規定》第十條，「被派遣勞動者在用工單位因工作遭受事故傷害的，勞務派遣單位應當依法申請工傷認定，用工單位應當協助工傷認定的調查核實工作。勞務派遣單位承擔工傷保險責任，但可以與用工單位約定補償辦法。」
13樓：
鐵路專業專科學生比非鐵路專業的便利
每年，國家鐵路局會有很多次的招聘，第一批招聘通常招聘鐵路專業的專科學生，首先想到的是自家人，第一批招聘人數大概有2000人左右，錄取後會分配到全國各地的鐵路局，第一批不會招聘非鐵路專業的學生，因此造成很多非鐵路專業的學生無法報考。
招聘要求
每年鐵路局都會分批次招聘，應屆生和往屆生都有招聘，只是招聘的時間不同。有的非鐵路專業應屆生即將畢業時根本不知道可以報考鐵路招聘，非常容易錯過進入國企的機會。下次招聘就要等到一年以後了，一年以後又會發現鐵路局又不招聘往屆生了，令很多人尷尬，錯過很多好機會。
工資待遇
先來說說高鐵動車組列車乘務員的工資，高鐵動車組列車乘務員、乘服員每個月綜合工資在3500到5000元之間，其中包括基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補助等，上一天，休一天，上三天，休三天，根據當地政策繳納五險一金，享受法定節假日等福利，包吃包住，有男女員工公寓。
合同工和正式工的區別
鐵路正式員工必須是鐵路相關專業人員，由於各地的經濟發展狀況不同，工資也有差別，廣東省鐵路職工實習期工資1200元，試用期升到1700元，試用期考核合格轉正後月工資1900-5000元，並有各種福利待遇，要想拿到5000元高工資必須少休息多跑幾趟車；從青島發出的列車，工資從1800元到3000元不等，也有各種福利待遇，鐵路正式員工開除的手續非常繁瑣。
為了節省人力成本，不得不招聘合同工，合同工無鐵路職工身份，隨便就可以開除，不用簽定長期用工合同，合同工大多數是服務崗位，要求技術性不高。
鐵路員工招聘大多數集中在下半年，具體從9月開始招聘第一批，報名時看清招聘的是應屆生還是往屆生，招聘的是鐵路專業還是非鐵路專業的。非鐵路專業的學生上崗後一般被安排到服務型崗位上，比如，車廂銷售員。
14樓：永飛捷
正式合同就是正式職工，享受鐵路的一切待遇。派遣合同是第三方合同，不是正式職工。
15樓：蔥西十三道行軍大總管
鐵路國家的正式職工是在國家的正式檔案裡有編制的。勞務工基本上就是打零工的檔次最低的。合同工介於正式工和勞務工之間。
既不是國家有編制的正式員工。也不是那種打零工的。比上不足，比下有餘如此而已。
16樓：中公教育
1、合同工分為企業合同制和全民合同制，企業合同制 就是你所在的企業倒閉了，你的職業也就倒頭了工作期限較長，享受退休工資。勞務工也需要籤合同的，只是福利待遇和正式工不同，沒有住房、醫療等待遇，就是純粹幹活掙錢，工作期限較短沒有退休概念。正式工的稱呼比較籠統，其中包括兩種合同制工種的。
2、依照法律規定同一崗位，工資福利待遇應當一樣，但在中國的實際情況是：有編制的待遇最好；沒有編制有合同的聘用制工作人員其次；連合同都沒有的最差，有時候甚至沒有社會保險。但是，如果純粹從法律角度分析的話，只要是存在勞動關係就應當有勞動合同。
17樓：
依照法律規定同一崗位，工資福利待遇應當一樣，但在中國的實際情況是：有編制的待遇最好；沒有編制有合同的聘用制工作人員其次；連合同都沒有的最差，有時候甚至沒有社會保險。但是，如果純粹從法律角度分析的話，只要是存在勞動關係就應當有勞動合同。
18樓：**之後第3代
不一樣，就是正式工和臨時工的區別。待遇更是天差地遠，舉個例子，一樣的工作崗位和工作量勞務工每月拿到的工資只有正式工的一半或者三分之一。而且三金一險交的也是最低的。
南昌鐵路局甚至沒有公積金這一塊給勞務工。有的幹了二十多年的還是勞務工，轉正這種問題就不要想了
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酒店客房服務 這個好有發展 餐廳收銀 很容易出錯的 都差不多，都是服務行業得，但是收銀要好一點 收銀累。收銀是直接面對客戶的，你就得一天都站著，客服輕鬆，因為接打 都是座著的。而且你家又離客服近，那就去客服吧。客房服務吧,反正都是暫時的,就找個輕鬆方便點的 收銀沒什麼前途，要是正規的客房服務的話，相...
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