1樓：zero不可更改
1、遇到突發狀況 不容易減速 2、併線時會有盲區 3、疲勞駕駛4、過橋或者涵洞限高5 、超載
2樓：來自西遞村粉腮紅潤的鵝掌楸
火車開車在高速公路上有哪些危險？有變道危險，有超速危險，還有前方調無危險。
3樓：笑傲江湖
貨車開在高速上其實是一件很危險的事。比如重量大。危險性更高。
4樓：天使小姝穎
1、控制車速。高速公路對車速作了嚴格限制，按照國家規定，高速公路的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。開車速度太快，交通肇事機率增大，速度太慢，會令後車受阻，無法發揮高速公路效用。
但如遇到大風、雨雪、霧天或路面結冰等情況均應減速行駛，還要視能見度開啟霧燈。能見度小於200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；能見度小於50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口儘快駛離高速公路。
5樓：期待公平
貨車在高速上行駛最危險就是超重，剎車距離要延長，甚至出現剎車失靈。
6樓：匿名使用者
其實我感覺不管是任何的車輛只要上到高速之後，遵守高速公路上的法律法規，就很難遇到危險。
7樓：
行駛過快 駕駛疲勞 麻痺大意 等等 很多危險得
貨車多少公里保養一次？
8樓：喵小採
貨車一般是5000公里做第一次保養。機油5000公里換一次。換的時候直接換三濾，齒輪油兩萬一換。四輪保養，半年一回，如果是長途車或是翻斗車，一個月一保養半個月一調剎車。
輪胎分多大的胎1200-20的是打十四個半氣，但必須是子午線輪胎。或遇abs反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
擴充套件資料
大型貨車基本保養專案有：
1、換機油和三濾機油濾芯、空氣濾芯、柴油濾芯。
2、輪轂保養：大型載重貨車由於載重量大，它們的軸承採用的是錐形軸承，需要加高階黃油。
3、外部檢查：巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。
4、清潔打蠟：徹底清掃汽車內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。
5、輪胎：檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
6、底盤：檢查底盤有沒有漏油的現象，發現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量並進行適當的補充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業。
9樓：遠巨集
貨車第一次保養為2000公里，新車第一次保養要回車行，一般都是免費的，之後每5000公里一次保養要回車行，三包是這樣的，具體要看車輛使用的機油型別。
機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油，全合成機油是10000公里或1年更換一次，半合成機油是7500公里或7－8個月更換一次，礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。
一級保養檢查專案
1、更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。
2、檢查汽車冷卻液液麵位置是否符合規定。
3、檢查制動器及離合器液麵位置。
4、檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象。
5、檢查電瓶液麵及玻璃清洗劑罐的液麵。
6、檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的鬆緊與老化情況。
7、檢查汽車前後車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。
8、檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。
9、檢查汽車尾氣排放是否達標。
10樓：山東萬通汽車學院
機油5000公里換一次。換的時候直接換三濾，齒輪油兩萬一換。四輪保養，半年一回，如果是長途車或是翻斗車，一個月一保養半個月一調剎車。
聽「道上」的老司機說後橋牙齒包和變速器類似，基本上是換兩次機油，就要換一次牙齒包齒輪油。
11樓：
車車多少公里保養一次，如果是貨車保養一次，大約要需要18萬公里才能保養一次
12樓：匿名使用者
這個還是問4s店比較權威
交通安全注意事項
13樓：匿名使用者
駕車出行前，提前掌握路況資訊很重要。如果電視，廣播還不夠及時，可以打諮詢**詢問。特別是在起霧的季節，更應提前問路，掌握準確情況，避免上路後分流下道，給自己增添不必要的麻煩。
公路封閉的路面容易使車速加快，長時間精力高度集中，駕姿固定，操作單調，非常容易造成心理和生理上的疲勞。加之遇上天氣不好的情況，更易發生交通事故。因此，在高速公路上行車，一般連續駕駛2小時左右就應該休息，緩解疲勞，以保持良好的精神狀態。
擴充套件資料
文明乘車，確保安全。我們在等乘公共汽車時，應在站臺上有秩序地候車。要做到等車停穩後，讓車上的人先下來，然後依次上車。
上車後要主動買票。遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應主動讓座。
車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內大聲叫嚷，就做個文明的小乘客。下來後，要注意安全，不要從車前車後突然穿出或猛跑過馬路，以免發生**事故。
人民網-秋季高速公路交通安全注意事項
14樓：匿名使用者
紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等這個想必沒有人不知道吧，咳咳，當然不能只是知道，嚴格遵守才是最重要的哦。
15樓：匿名使用者
需要注意的很多,這裡說說特殊情況:
例如，所謂的詭異路段,這個最好躲開或很慢形式(不包括高速公路),還有的立牌寫著"這出過多少車禍及死過多少人"等等,但是看上去道路也算寬闊平坦,甚至感覺這裡不易出車禍，這可能是對地理不熟悉，也可能跟駕駛技術及車輛效能等關係不大、不對稱了，但這裡也一定要萬分注意和小心慢行!為什麼?這裡可能有特定的一些因素,如地磁磁力及磁力方向、土壤或周圍植物散發出某種影響人思維的化學元素、路基深處有特定的微動態、陽光或其他反光在特定時間的特殊照射、人類未知的某種因素等等，這種情況下可能會對人或車輛起到某種干擾作用，使得車輛效能和人的思維狀態臨時發生某種改變，而出現意想不到或難以控制的情況，也就是所說的詭異。
所以見到提醒一定不能只看表象而忽視實際存在的危險性以及某種異常或難以抵抗的力量或現象，看清警示牌後，應以特別小心為準！！
使用摩托車首先應注意安全：
1、開車注意交通安全，儘量遠離各種車輛、避讓行人，減緩速度，以預見性防範危險為主，做到一看二慢三通過，以躲避退為先。出現什麼事時多說幾句對不起，說對不起也不等於確定事情就願自己。
2、摩托車要防止缺少各種潤滑油、養成檢查發動機油量的習慣。還要防雨防水防碰撞，雨後以及潮水後，應對軸承等擦乾後上些油。
3、減少負重、防止或減少長時間衝坡，以防離合器磨損打滑出現損傷。坡度過長或過高時，該減速減速，該換擋停車換擋，該解除安裝負重應解除安裝。以保護離合摩擦片，降低受損。
4、防止長時間高速行駛，以免出現缸筒過熱而粘缸拉缸，防止駕車者疲勞駕駛，以保路上人車安全。絕不能喝酒駕車。窄路、水路、山路都是危險之路！
5、儘量避開人多、車多、地面坎坷難行的道路，只要躲得開，才是最大的安慰。儘量不要在汽車近前停留，千萬不要緊跟在汽車後面或行駛在離車輛較近的前面，尤其是大貨車、卡車、工程車、環衛車、公共汽車，一旦前車倒車或後車失控，危險至極。行使中上述車靠近時一定要減速避開些，不得不跟隨或躲不遠時，要儘量拉開距離並且靠邊或較安全方位避讓，以便留出一旦發生意外的逃生之機。
6、防止輪胎氣不足或充氣過足，不足行進困難，過足可能暴胎之危險，還要注意地面坑窪、尖銳物扎胎，樹上的折枝碰頭等等等等。
7、出行一定要備上通訊工具和修摩托車的一些基本工具和配件。
8、注意前方同道行駛的任何車輛，如果一旦前車減速，一定有減速的原因，這時自己也一定要減速，前車減速或向左側打方向，尤其是沒有或沒打轉向燈提示的車輛，可是有以下幾種情況：
一、前面有人員或車輛或者障礙物。
二、前車欲向右轉，這時要觀察注意前方右側小路口，這個很關鍵，不然容易碰撞。
三、前車可能向左轉或暫停。
9、對於後面過來的車輛以及迎面過來的各種車輛，應特別注意汽車在物品是否安全、是否過高，注意觀察其車載物體斜放或橫放的寬度，是否過多的超出了車體寬度，以便及時減速避讓，否則安全隱患大增。
10 、既不能跟在車後面，也不能走在車前面、更不要靠近車輛，遠離各種車輛是唯一的選擇。
11、自己駛過其他車輛時，無論對方是行駛的還是停泊的，都要減速並且拉開一個開車門的距離，以防對方車忽然開啟車門造成事故。
16樓：匿名使用者
行走安全常識:
指揮燈訊號綠燈亮時,准許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入 人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人.行走.
步行外出時要注意行走在人行道內,在沒有人行道的地方要靠路邊行走。 橫過馬路時須走過街天橋 或地下通道,沒有天橋和地下通道的路要仔細**兩側，小心行走。
17樓：匿名使用者
4nrkcrcysngngs回饋價值
180公里高速貨車手費要多少錢,大貨車高速費一公里多少錢
地鐵7號線，右轉，經過7個站牌，沿高速，沿295國道，63記錄儀，97方向盤，41手動檔，14汽油，37擋風玻璃，48自動檔，176韓元，111美元，612法郎，349泰銖，180公里高速貨車手費要很多錢。大貨車高速費一公里多少錢 車輛通行費以元為單位,實行 二舍八入,三七作五 的取整計算辦法 隧道...
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