1樓:
從芬蘭的赫爾辛基到義大利的羅馬,直飛3個半小時就到了。
2樓:
羅馬。轉機只要不出候機廳就不算入境
芬蘭到義大利有多遠
3樓:匿名使用者
很遠吧?隔著波羅的海、波蘭、捷克、奧地利。
芬蘭到紐西蘭飛機多久
4樓:匿名使用者
通常歐洲到紐西蘭航線會經過新加坡或杜拜(杜拜居多),有些還會經過德國的慕尼黑才到杜拜(因為德國是歐洲航空最發達的地方)。不論走新加坡或杜拜,都是差不多超過20小時,看你轉機等多久。
5樓:匿名使用者
一般要從新加坡或者日本轉機,要二十幾個小時。
籤芬蘭,但只是過境,直接轉機到義大利旅遊可以嗎
6樓:匿名使用者
芬蘭和義大利同屬申根國家,用的是一個簽證,類似於在中國國內不同省份之間飛行一樣。
看上去你的飛機應該是在芬蘭轉機去義大利,所以你是在芬蘭過海關,過了海關以後就像在中國國內飛行一樣,不需要其他簽證,也不會再查簽證了。
簽證是芬蘭可以飛義大利嗎?
7樓:匿名使用者
可以。但入關時應提交從義大利到芬蘭的行程單、(國際)往返機票和酒店住宿等證明。注意:任何簽證入關皆有被拒可能性。
芬蘭赫爾辛基到法國巴黎、義大利米蘭、義大利羅馬哪個城市最近?
從瑞典到義大利選什麼交通方式?
8樓:匿名使用者
瑞典是世界上交通最安全的國家之一。瑞典交通事故少,除了人們的交通意識根深蒂固,自覺遵守交通規則,還在於瑞典交通部門確立了「以人為先」、重視生命的交通理念。
早在2023年,瑞典就提出了交通事故「零觀念」的目標,即力爭在交通事故中不死人。為了達到這個目標,瑞典在人、車、路整體治理中,首先強
化對人的保護、引導、教育和管理。在公眾場所,看不到宣傳交通安全的標語和口號。但是,「以人為先」的交通理念和交通文化卻實實在在地體現在道路交通的方方面面。
為了達到限速的目的,高速公路上設有自動監測器。有趣的是,許多路段還會豎一塊牌子,提前提醒你前方多少米處有監測器,叫你不要「自投羅網」。在交通事故易發地和低速行使路段,路面上會橫鋪一塊寬50公分、高約5公分的路墩,讓你不得不提前減速,否則這個小路墩會使你顛得難受。
「考車難」是我身邊已經和尚未拿到駕照的朋友的共同感觸。一位朋友在國內已有10年駕齡,來瑞典後在路考時,考官告訴他,併線時他看後視鏡的動作不明顯,這樣容易漏掉死角,可能發生預料不到的交通事故,考試不能通過。他對考官一絲不苟的嚴格要求不得不佩服。
(《參考訊息》8.3)
中國到義大利米蘭做飛機需要多少錢。
9樓:lucas愛
分淡季和旺季。
淡季是在冬天(寒假)的時候價位大概在3000-4000往返。還要看是什麼航空公司
旺季就是在夏天(暑假)的時候價位大概在8000-10000往返。也要看什麼航空公司
我上次寒假回來坐的是芬蘭航空,4300多rmb往返。但是不推薦,因為芬蘭航空真的不怎麼樣
這次暑假回來坐的是阿聯酋航空,8000多rmb往返,非常推薦阿聯酋航空,飛機非常舒服,服務態度各方面都很不錯,還有一次免費改簽的機會
有哪位坐過芬蘭航空ay058航班
10樓:皮皮
每個經濟艙的座位都有電源的。
芬蘭航空中國航線應該是有至少一位會說中文的空姐。不過還是要看他們當天的航班安排和機組安排。
11樓:手機使用者
不需要十幾個小時,最多8小時。空姐由中國的
關於到芬蘭留學讀研究生的問題,去芬蘭留學讀研的問題
lz,你現在bai高2,估計等到出國的時候,du北歐的那幾個免zhi學費國家已經開dao 始收版費了,讀芬蘭有權個最大的缺點,uni入學和master s degree好的專業基本都是用芬蘭語授課,而且芬蘭語和英語不屬於一個語系,發音也不是很好發 比如r這個音 強烈建議你專心高考,在國內讀個好本科,...
從里約熱內盧坐飛機到北京要幾小時
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