1樓：百姓的法律顧問
報警後，交通部門認定責任，不服，參考 道路交通事故處理程式規定 申請複核
第二節 復 核
第五十一條 當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。
複核申請應當載明覆核請求及其理由和主要證據。
第五十二條 上一級公安機關交通管理部門收到當事人書面複核申請後五日內，應當作出是否受理決定。有下列情形之一的，複核申請不予受理，並書面通知當事人。
（一）任何一方當事人向人民法院提起訴訟並經法院受理的；
（二）人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的；
（三）適用簡易程式處理的道路交通事故；
（四）車輛在道路以外通行時發生的事故。
公安機關交通管理部門受理複核申請的，應當書面通知各方當事人。
第五十三條 上一級公安機關交通管理部門自受理複核申請之日起三十日內，對下列內容進行審查，並作出複核結論：
（一）道路交通事故事實是否清楚，證據是否確實充分，適用法律是否正確；
（二）道路交通事故責任劃分是否公正；
（三）道路交通事故調查及認定程式是否合法。
複核原則上採取書面審查的辦法，但是當事人提出要求或者公安機關交通管理部門認為有必要時，可以召集各方當事人到場，聽取各方當事人的意見。
複核審查期間，任何一方當事人就該事故向人民法院提起訴訟並經法院受理的，公安機關交通管理部門應當終止複核。
第五十四條 上一級公安機關交通管理部門經審查認為原道路交通事故認定事實不清、證據不確實充分、責任劃分不公正、或者調查及認定違反法定程式的，應當作出複核結論，責令原辦案單位重新調查、認定。
上一級公安機關交通管理部門經審查認為原道路交通事故認定事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任劃分公正、調查程式合法的，應當作出維持原道路交通事故認定的複核結論。
第五十五條 上一級公安機關交通管理部門作出複核結論後，應當召集事故各方當事人，當場宣佈複核結論。當事人沒有到場的，應當採取其他法定形式將複核結論送達當事人。
上一級公安機關交通管理部門複核以一次為限。
第五十六條 上一級公安機關交通管理部門作出責令重新認定的複核結論後，原辦案單位應當在十日內依照本規定重新調查，重新制作道路交通事故認定書，撤銷原道路交通事故認定書。
重新調查需要檢驗、鑑定的，原辦案單位應當在檢驗、鑑定結論確定之日起五日內，重新制作道路交通事故認定書，撤銷原道路交通事故認定書。
重新制作道路交通事故認定書的，原辦案單位應當送達各方當事人提交回答，並書面報上一級公安機關交通管理部門備案。
2樓：淮安浙江人
一、跨區營運，違反相應的交通管理規定，應當承擔相應的責任；
二、發生交通事故的責任認定，跟是否跨區營運之間，毫無關係！
上述情形，涉及二種法律關係，互相之間沒有牽連，就交通事故而言，事故責任該怎麼認定就怎麼認定。並不因為計程車是跨區營運的，交通事故的責任就要計程車來承擔了，這完全是二碼事。
計程車與另一私家車撞車，私家車全部責任……
3樓：正氣長春
如果在這起事故中，認定你爸爸無責任，而對方承擔事故的全部責任，那麼，你爸爸是不用承擔該乘客任何費用的，包括醫療費。
應由保險公司在強保範圍內先賠償乘客。如果不夠，由私家車車主賠償。
讓乘客去法院起訴好了。
4樓：孔靜尚
不用給他精神損失費，這種情況法院也不會判給他精神損失費，讓他去告好了，嚇唬人的，醫療費可以先給，然後你們可向私家車追要，因為私家車負全部責任，你可以去看刑法交通肇事罪的規定
5樓：匿名使用者
計程車與另一私家車撞車
如果協商不成
就讓其起訴
由法庭來判吧
我出了交通事故撞了計程車營運車他主要責任我次要責任，他來找我陪誤工費我要負責嗎？
6樓：
針對你的問題，回答如下：
因我方在本起事故中有次要責任，對方車輛為營運車輛，故我方需要依照雙方責任比例賠償對方相關營運損失費用。
但是，相對的，我方也可以要求對方依照雙方責任比例，賠償我方車輛修理期間及扣車期間的合理交通費用。
後續若有其他問題，可點我的名字，與我聯絡。
希望這個答案對你有所幫助，加油了。
計程車司機發生交通事故後，造成營運損失，由誰承擔
7樓：與各位同行
先由強險賠償，剩下的由事故的責任人按比例賠償。
2012-11-27最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋
第十六條 同時投保機動車第三者責任強制保險（以下簡稱「交強險」）和第三者責任商業保險（以下簡稱「商業三者險」）的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：
（一）先由承保交強險的保險公司在責任限額範圍內予以賠償；
（二）不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；
（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。
被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支援。
8樓：魔鬼在戀愛
現在這個社會你又不是不知道。要是你舅子是交警隊的話這個事情就好辦。如果交警不是你舅子那你就等吧。
哦，差點忘了，現在在那些部門辦事難免會看臉色的。損失你就不要想了，我要是你 我就在添點錢找人把對方暴打一頓，看他在欺負開計程車的。
你去找你們公司安全科的，你每天繳那麼多管理費讓公司去辦。哎！害怕自己拿錢養的狗來咬自己啊
還有你知道嗎？新交通法有規定：人和車是輕微搽掛的可以自己協商而快速處理現場的。說白了還不是想多整點停車費。你有當官的朋友就好辦了，關係+金錢=一切
計程車強行並道後差點撞車 如果撞了是誰的責任
9樓：匿名使用者
強行並道發生交通事故的，並道車輛的全責。
根據交通事故責任劃分標準，以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、衝紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故。
10樓：匿名使用者
只要並過來了，如果你撞上，毫無疑問你全責，如果在並道過程中相撞，要看你的車頭撞在計程車的什麼位置，以前門和後門中間為界，中間界之前，計程車付主要責任，他叫強行並道；中間以後你付主要責任，
在你負主要責任或者全責的時候，不但要修車，還要付誤工費。因為他是營運車輛。誤工費保險是不報銷的
計程車營運證還會掉價嗎
安徽省人大常委會討論修訂 省道路運輸管理條例 由省人民 提請10月21日結束的省十屆人大常委會第二十六次會議進行了初次審議。有關計程車營運問題是修訂草案中增加的一個主要內容。在提請審議前，關於計程車的拒載 營運證的轉讓等，就已議論紛紛。提請審議的修訂草案明確規定 從事計程車客運，要具備企業法人資格，...
西安的計程車司機每月淨賺多少，西安的計程車司機一天給車主交多錢？工資能發多少？
這要看人了。計程車司機不是靠工資活的。他們一天拉的錢交一部分給車 主外，剩下多版少都是自己 權的了。原來遇到過一個計程車司機是包的車，最好的時候一個月賺上萬塊錢呢。他說他一年平均也就是個六七萬。所以還是看你會不會跑了。五千左右 罰單太多.黑 o 啊！西安的計程車司機一天給車主交多錢？工資能發多少？1...
北京計程車收費是怎樣計算的，請問北京計程車的價格是怎麼計算的
白天 早5 00 晚22 59 起步價10元 三公里以內 超出 含 三公里至十五公里以內的公里數每公里按2元計費。超出 含 十五公里以外的公里數 每公里加收50 空駛費 按3元計費。夜間 晚23 00 早4 59 起步價11元 三公里以內 其它計費方式同上，但是每公里另加收20 的夜間費用 不含起步...