1樓:匿名使用者
方法:在行車電腦裡的"舒適設定"下找 "日間行車燈",把對鉤取消,就關了。
led燈:
led ,英文 light emitting diode的簡稱,又稱發光二極體。它的基本結構是一塊電致發光的半導體材料,是一種固態的半導體器件,它可以直接把電轉化為光。置於一個有引線的架子上,然後四周用環氧樹脂密封,起到保護內部芯線的作用,所以led的抗震效能好。
led的心臟是一個半導體的晶片,晶片的一端附在一個支架上,一端是負極,另一端連線電源的正極,使整個晶片被環氧樹脂封裝起來。
最初led用作儀器儀表的指示光源,後來各種光色的led在交通訊號燈和大面積顯示屏中得到了廣泛應用,產生了很好的經濟效益和社會效益。以12英寸的紅色交通訊號燈為例,在美國本來是採用長壽命,低光效的140瓦白熾燈作為光源,它產生2000流明的白光。經紅色濾光片後,光損失90%,只剩下200流明的紅光。
而在新設計的燈中,lumileds公司採用了18個紅色led光源,包括電路損失在內,共耗電14瓦,即可產生同樣的光效。汽車訊號燈也是led光源應用的重要領域。
2樓:安徽萬通高階技工學校
你好 :首先,開啟行車電腦裡的舒適設定,然後,查詢日間行車燈選項,最後,選擇取消對勾,即可成功關閉led燈。汽車大燈下的led燈為日間行車燈,即安裝在車身前部的白天行駛燈,是使車輛在白天行駛時易被認出的燈具,led燈的功效是使駕車司機提高警惕,便於發現來往車輛,因此,這種燈具是一種訊號燈。
3樓:化工儀表交流
汽車大燈下的led燈為日間行車燈。有的車型為著車就亮,有的有開關。
安裝在車身前部的白天行駛燈,是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面,而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈,而是一種訊號燈。
固然,加裝了白天行駛燈可使汽車看起來更酷,更炫,但白天行駛燈的最大功效,不在於美觀,而是提高車輛的被辨識性。在國外行車開啟頭燈,可降低12.4%的車輛意外,同時也可降低26.
4%的車禍死亡機率。總之,白天行車燈的目的就是為了交通安全。
4樓:匿名使用者
有的是汽車通電就亮,有的是有開關的,建議看下說明書,或者問4s工作人員。希望能幫到你,望採納!!
5樓:匿名使用者
如果是奧迪,那就去4s刷ecu,沒有開關。
6樓:永興友信
首先是,它是特別節能,它是一種冷光源,不產生熱量,節能超過70%以上的傳統照明燈;其次是快速啟動,在幾毫秒的led發光,有普通燈泡延遲零點幾秒;最後,壽命和穩定性長,耐衝擊性。長達80000小時的led的平均使用時間。
汽車大燈能換成LED燈嗎,汽車大燈可以換成LED燈麼?
可以。1 壽命5 10萬小時,一般在車輛壽命期內無需更換。2 原車配的是白熾燈,一個就21瓦 led燈一個只有1瓦多。全車一共少100多瓦呢 節電也就是節油,五年由此節油少100升。3 由於led的超長壽命,就避免了因燈具突然缺失而招至的罰單。4 愛車照明電路中電流從十幾安培降低到不到1安培,電路著...
是不是汽車大燈中鹵素燈就是不如LED燈
客觀來說並不能籠統地得出結論說汽車大燈中鹵素燈就是不如led大燈。鹵素大燈和led大燈各有其優點,至少從目前的車燈市場上來說還沒有一方能打敗另一方。以歐司朗汽車照明為例,作為一家專業研發生產製造車燈的企業,歐司朗從一百多年前發展到目前,鹵素車燈市場佔比還是很大的,不過目前led大燈成為汽車大燈趨勢,...
車的LED大燈為什麼不聚光,led汽車大燈為什麼聚光難
汽車led大燈不允許聚光。通俗的說,為了防止炫目,獲得較大範圍的均勻照明,內保證行車安全容。汽車led大燈 1 簡介 汽車大燈即汽車前照燈,前照燈是在夜間行車時,為辨明前方視界的照明燈具,對稱地安裝在車輛前端的兩側。led是一種電致發光器件,利用固體半導體晶片作為發光材料,通過載流子發生複合引起光子...