1樓：匿名使用者
上面的那些都是一些改裝廠,我個人認為edo和hamann最好.在直線效能上他們比原廠的好得多,但空氣動力學不一定好.某些小廠連風洞測試都沒有,架上尾翼肯定會使氣動中心後移
中國法拉利就沒幾輛,能改的更少.中國的富人也不會把他們拿到這種爛路上糟蹋,高速公路限速,專業賽車廠也沒幾個,當然沒有了.當然dyr1211說的也是很重要的理由.
這些動輒上300的速度機器,連最好的蘭博基尼蝙蝠警車都不一定趕得上,哪能不打擊?他們要是跑起來,只能出動路障了
2樓：匿名使用者
看了一下，他所說的那些都不是什麼法拉利原廠型號，他所說的那些都是一些改裝廠商的名字，而他所說的那些法拉利都是出自這些改裝廠的手筆。這些改裝廠的改動是在原廠的車子上，做了全面的效能提升之後的產品，外觀也更為花哨，但是耐用性上可能是個問題。
這些版本的法拉利很難在國內看到，因為就算有，那也是數量稀少，而數量太少的話，經銷商是很划不來進口的，並且由於不是原廠汽車，是改裝之後的產品，所以要取得國內相關機構的認證也是比較麻煩的。
其實布加迪並不是傳說中的那麼可怕，直道上布加迪可能可以稱王稱霸，但是要是跑賽道的話，布加迪其實很脆弱。
enzo的話，並不需要改裝就有和陣風戰鬥機拼加速的能力，如果是短途加速，比如誰先跑完100m，那麼enzo很輕鬆就可以把陣風搞定，但是如果是比1000m或者2000m，那麼就算是改裝後的enzo也不是陣風的對手，距離拉大了，飛機的優勢就凸顯出來了，尤其是當飛機的加力開了之後，能在長距離的情況下還能拿下戰鬥機的，目前可能還沒有這樣的車。
3樓：大象先生
這個問題我好像看到過
上次是問保時捷的
這些是改裝廠的名字
北京好像有改裝保時捷的廠
在中國買車 在把車送到歐洲去改裝 然後運回來 還要等海關的檢查之類的大部分車主都沒那份心情去弄了
4樓：匿名使用者
說話都不會說hamann是法拉利2023年的一款車的改裝版``還有啊一樓的`你懂不懂法律啊```私自改裝車體有有限度的,改裝車子不能改裝發動機,因為一旦改裝了發動機就視為非法的```是非法啊``不是犯法!!真不知道一樓的腦袋是怎麼長的!!!犯法和非法不同的概念好不好!!
如果照一樓說的那樣子啊!!!一改裝就是犯法!!那他換個車燈不也是改裝啦!!!
那警察就把他抓了啊!!!說話啊!!要用腦子想想!!!
鄙視一樓的!!!!!
5樓：我91愛你
這些都是國外大廠暴改後的法拉利,把原廠生產的法拉利改裝後貼上自己的牌子,效能當然比原來的強悍.
6樓：匿名使用者
是的，你的朋友說得沒有錯，很專業，我也聽人這麼說過，我在網上查資料也證實了它的真實性，呵呵，祝你開心。
7樓：全都用過
全體都是改裝廠，要說這種大牌改裝廠要上路許可很容易的，不過現在都在環保，這種超大排量的效能太強的還是不適合生存，所以會受到排擠！
8樓：
改裝車效能當然有提高
9樓：匿名使用者
這些都是改裝版的，通過改裝可以大大提高車的效能。ferrari銷售中的並沒這些。
10樓：
你朋友說的這些版本應該都是國外的一些專業改裝廠改裝過的車子，都用的頂級的零件去追求極致的。像hamann就是一個有名的改裝廠。中國首先根本就沒多少輛法拉利，專業的改裝廠就更沒有了，因為私改車子的效能配件是犯法的，大陸也查的比較嚴，所以就被警察打擊了，更重要的是這些車子都是馬路殺手。
11樓：
寫的太多了,看不過來.
12樓：匿名使用者
按理論來說，應該使改裝過的吧。
買法拉利限量版跑車有什麼要求？
13樓：匿名使用者
首先買任何抄一輛法拉利都要求有5000萬以上襲的資產證明，並且無不良駕駛記錄。
購買f40要求1億以上資產（歐洲要求是1000萬歐元以上），並且是法拉利俱樂部會員，要求有三輛以上法拉利。
f50購買要求除了以上，還必須要擁有一輛f40enzo的要求是必須要擁有f40和f50
fxx還包括要擁有一輛enzo，同時有賽車執照。如果沒有的話可以參加法拉利舉辦的培訓來取得。
14樓：匿名使用者
首先買任bai何一輛法拉利都要求有du5000萬以上的資產證明，zhi並且無不
dao良駕駛記錄。
購買回f40要求1億以上答資產（歐洲要求是1000萬歐元以上），並且是法拉利俱樂部會員，要求有三輛以上法拉利。
購買f50要求必須要擁有一輛f40
購買enzo要求必須擁有f40和f50
購買fxx要求擁有一輛enzo，同時有賽車執照。如果沒有的話可以參加法拉利舉辦的培訓來取得
15樓：匿名使用者
首要是有錢，其次你要出示你的有關證明及你的背景條件，一些廠家甚至需要賽車執照，但畢竟少數，經過稽核，可以訂車。但即使這樣也不容易買到，符合條件的人很多...
希望對你有用！
16樓：匿名使用者
要去國外買了再運回來
17樓：手機使用者
特別要求是你要有特別多的錢!
法拉利跑車只有手動擋嗎？
18樓：達興老師
法拉利跑車使用的是半自動變速箱，駕駛員操縱的是車內的換擋撥片，通過拉動方形盤後部的換擋撥片來實現檔位的增加和降低，使用法拉利換擋撥片的具體操作步驟如下：
1、踩下法拉利的剎車踏板。
2、按下法拉利的一鍵啟動鍵。
3、法拉利的儀表亮起，車輛啟動。
4、拉動法拉利方向盤右側的up號換擋撥片，每拉動一次增加一個檔位。
5、拉動法拉利方向盤左側的down號換擋撥片，每拉動一次降低一個檔位。
19樓：匿名使用者
準確點說是現在法拉利都是半自動變速了，變速的原理上還是機械式的，只是變為電子操作，這樣的話可以縮短非常多的換擋時間，同時也相對於傳動的自動變速器傳動效率高許多。因為法拉利起源於賽車，而賽車的初衷也是為了速度，換擋的速度當然也屬於提升速度的一種方式，也可以說是比較直接的一種方式。最快的「手動擋」 就是f1了 。
這種換擋方式最直接的感受就是換擋的是偶不會有停頓感，而是源源不絕的推動力。
20樓：月下戲安徽
以前的法拉利都是那種普通的手動檔的，現在一般都是手自一體的，根本沒有離合器踏板，它有好幾種模式可以切換的，要是在手動的時候換擋，就是用方向盤下面的左右兩片換擋撥片來實現加檔和降檔，根本就省去了那種傳統的在前排座位中間的檔位杆和手剎，而倒檔和手剎也都是換成由按鍵來控制更加方便。
21樓：你家棉爺
目前的車型均為手自一體，撥片式換檔，因為跑車都是手動擋的居多。撥片式換檔，檔位在方向盤那裡。在中控臺也可以設定自動換擋。
22樓：
目前全世界，高檔的大多都是手自一體（無級變速的也有），帶撥片（類似於f1）那種。
有比法拉利更快的跑車嗎
23樓：搞笑小圍脖
據說賽麟s7在2023年推出的時候，當時效能超越了邁凱輪f1，已經是當時世界上最快的超跑之一了。05五年的時候在s7基礎上加上渦輪的s7 tt馬力達到了750馬力，百公里加速只要3.2秒，最高時速有399km每小時。
以前只知道在國內被吹上天的法拉利恩佐百公里加速3.9秒，最高時速也就 350km每小時。還有保時捷卡雷拉gt百公里加速也要3.
9秒，最高時速也就跑到330km/h 。漲姿勢，看來有名的還真不一定最好
24樓：匿名使用者
法拉利很快嗎？？你不會看紐北成績嗎？？？
歌詞裡有「我想在跑車裡，想要一輛法拉利」的是什麼歌？
法拉利都有什麼型號的車
25樓：瀋陽萬通汽車學校
法拉利汽車型號 : 法拉利汽車的型號一般是bai用「f」打頭(f是法拉利英文ferrari的首個字母，但也有部分車型出投有f字母，而後面數字大多是和發動機排量有關，一般是一二位數字表示排量，第三位表示氣缸數。但也有例外，如：
f355：355的前兩位數字35代表其排量為3.5l，而最後一位數字5代表每氣缸有5個氣門。
f512m：512代表其排氣量為5l，且有12氣缸，m代表它的外觀經過改款。 f50：
50代表該車是法拉利汽車廠建廠50週年的紀念車。 550maranello：該車型命名比較複雜，也具有多重意義。
550首先代表其排氣量為5.5l，其次，在推出之時正逢法拉利汽車廠建廠50週年誌慶，maranello則是法拉利汽車廠所在城市的名稱。 ·法拉利"g s"的可能性 ferrari 250 gt cabriolet series 1 (1957) ferrari 250 gt pinin farina cabriolet series ii(1960) 456m gta michael schumacher edition(2002) *如果也許沒看清的話，還有可能是challenge stradale
26樓：睦燁爍葛燦
現在在銷售生產的車型有：f430，f430spider，f430
scuderia（斯庫的利亞），f599fionano（菲奧娜諾），f612
scaglietti（斯卡利帝），califorlia（加利福利亞），enzo（恩佐，這個車型只有買了2臺法拉利之後才能購買）
法拉利跑車地盤有多高？
27樓：匿名使用者
enzo是9cm其他的在15左右
28樓：匿名使用者
不同款式不同。恩佐較低，6cm左右，458則有8-10cm，不同配置的458底盤高度都不同。根據目前全球路況來說，跑車界通用的民用跑車底盤離地最低限制是7cm（恩佐這一類特別版除外）。
現在跑車越來越多的需要出入車庫啊，私人車道這些以前跑車不會經常開到的地方，跑車2023年起，大多配備了專門為上下小坡而自動調節車頭高度的電動調整功能，最高可以把車頭抬高5cm。即便如此，滿載情況下要是上下坡，最好叫乘客下車，只留駕駛員來操作，防止剮蹭車頭保險櫃。
福特GT和法拉利ENZO哪個好，法拉利和蘭博基尼哪個貴？
蘭博基尼 蝙蝠 蘭博基尼 雷文頓 法拉利 599gtb 法拉利 enzo 法拉利 fxx 法拉利 f430 spider 帕加尼 風之子 布加迪 威龍 威航 布加迪 喬龍 賓士 slr 保時捷 卡雷拉gt 保時捷 911 gt3 cup 柯尼塞格 ccx 柯尼塞格 ccxr 寶馬 m3 gtr 日產...
保時捷和法拉利標誌上的區別，法拉利標誌和保時捷的標誌有什麼不同？
法拉利最早的車，並沒有馬的標誌，就是以法拉利的名字作為自己的logo。因為恩佐法拉利原本是特別出名的賽車手，一直是阿爾法羅密歐的御用賽車手。隨後自己研發自己的賽車和自己的車隊。一戰結束後，一個老婦人帶著一個 馬標 來找法拉利，說自己的兒子是在一戰犧牲的空軍，他在飛機上就貼著這個馬標，希望你能紀念一下...
法拉利這幾個模式什麼意思，法拉利這幾個模式是什麼意思？
那是起步按鍵，lc全稱是launch control，幫助駕駛員更快速其步的。順便說一句，法拉利f430 sc光起步方式都有3種，換檔只需要60毫秒，很強大。單純的為了讓你得到最大起步動力，也可以叫做f1啟動模式，簡單的說來就是你一般看到的燒胎起步。你開過手動檔的車吧？你可以理解為按下lc後車載電腦...