1樓：顧定宓蕙
外形大氣，維修保養**便宜，剎車較靈敏，外觀設計比較符合國人的口味，比較大方，看著挺顯好，油耗控制做的比較好，一般都是8-10個。但是起步較慢（三檔以上加速較快），輪胎噪音較大。
2樓：匿名使用者
我不是專業人士，我的就是2.0的，動力夠用的，只要你捨得給油，推背感是有的，我的目前耗油9點幾，跑了900多公里，沒跑過高速，後面就不知道了，耗油跟個人駕駛習慣有關
總的來說，索8是好車，關鍵價效比很高，20w索8能上2.0高配了（優惠給力的話），基本上該有的都用了，歐美車系20w我看只能買個低配了，日系20w也低配連esp都沒(2.0排量的）
3樓：匿名使用者
我的索八是亮灰色,單天窗,2.0排量的,造型美觀,配置好,跑在街上很拉風。冬天市區內(瀋陽)耗油量13個左右;動力性不是很突出;發動機噪音大,不過這款車的價效比還是挺高的。
4樓：郝一足
同級車，索納塔價效比最高。
韓國車，屬於成長中的品牌。
5樓：匿名使用者
韓國車這幾年在國際上的進步是看得見的，在美國還韓國車的佔有率在不斷攀升，就好像8,9十年代的日本車，美國人很務實，便宜-耐用-養護便宜，首選。而國人對汽車文化還不是很成熟，總希望汽車能襯托自己的面子，形象等等。所以韓國車在中國大家對他還是不太感冒
索納塔，這款車家用+商用都和合適，同級車後期維護保養也算便宜的，不過以現代車的銷售策略，往往在新車型發售時**有一定的虛高，如果不急著用車可以等一年左右的時間，會有10%以上的降幅
6樓：四方遊俠
1.4t,9，大眾途觀
索納塔八代怎麼樣？
7樓：北京萬通汽車學校
索納塔的配置方面挺好的，車內的異味很輕，材料用的很好，凡是用手能摸到的地方都是一些軟的材料。空間沒問題，第二排空間坐三個人很寬鬆，這款車的後備箱空間特別的大，整體的空間利用率非常的好。操控方面開起來很順手，現在基本上都是自動擋的，車開起來是沒有什麼難度的。
油耗還行，平均油耗在九個多油，一公里的油錢在七毛錢左右。底盤比較穩，舒適性不錯，隔音控制的也很好，這款車開起來質感還是比較好的。索納塔九車子的外觀確實挺漂亮的，線條很流暢， 流線型的車身看起來還是很有時尚感的，顏色也非常漂亮，這款車開出去回頭率比較高。
最主要還是看你自己。望採納謝謝。
8樓：
正好昨天試駕了20多玩頂配索納塔，那叫一個離奇啊，配置無比花哨，撥片式換擋。滿世界都是按鈕，感覺像是開飛機。加裝這麼多配置，剎車盤卻小的可憐完全不成比例，想讓我剎不住是怎麼的？
作為一款頂配20w，基本款16w的車，坐進去感覺卻很廉價。配置華而不實，說的難聽一點，沒什麼錢的小老闆想繃面子，可以買他當商務車。家用的話就真的免了吧。
就是換了一個大一點的殼子，和莫名其妙的配置，真不值那個錢，剎不住車可是大毛病。
索納塔**水分相當大，如果樓主酷愛砍價，倒是可以砍到讓你難以置信的**。絕對難以置信。 起亞k5還不如索納塔，那個更慘烈。懶得評價了。
加兩錢，買雪鐵龍c5或是福特致勝比這靠譜多了。再貴一點的君威和帕薩特也不錯。至少這些是實至名歸的b級車，而不是徒有其表。
9樓：悅動汽修
回答優點：
整體流線型設計，渾然一體，是外觀最大亮點；四門玻璃扁平，有高階車型味道；尾部設計厚實，穩重大氣；全景天窗，居高俯視，又是一大亮點
不足：較差路況，顛簸，減震偏硬，明顯震感；懸掛，底盤松散，尤其過彎；風燥，胎噪在100碼以上較大；不同位置存在異響！發動機加速，聲音嘶啞轟鳴，加速稍有延遲；前大燈夜間行車較暗，不利安全！
做工細節，有待提高！缺少整車四門車窗一鍵升降
綜述：外觀拉風時尚，年輕人的大愛；超高的價效比，眾多準車主的選擇；空間充裕，後排毫無壓抑感可言；內飾新穎，x型設計，駕馭心情舒暢；較低的油耗效能：市區9-10,郊區7-9，高速5-6；全景天窗拉風利器，走高階車型路線！
希望我的回答能解決您的問題
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第八代索納塔**怎麼樣？詳細一點.謝謝！
10樓：嶽揚墨陽輝
第八代索納塔在北美市場成功上市後，一路高歌猛進，4月8日，第八代索納塔攜海外市場的驕人業績在中國上市，並給出了16.69萬-24.99萬的極具競爭力的**，加之品質的雙重優勢，中高階車市又誕生了一顆璀璨新星。
2.0gs
at自動時尚版16.69萬元；2.0glsat自動領先版17.
99萬元；2.0dlxat自動尊貴版19.79萬元；2.
0luxat自動至尊版20.39萬元；2.0topat自動頂級版23.
29萬元；2.4dlxat自動尊貴版22.89萬元；2.
4topat自動頂級版24.99萬元.樓主覺得怎麼樣，夠詳細吧.
第八代索納塔的發動機怎麼樣？
11樓：匿名使用者
第八代索納塔配備了現代汽車先進的第二代θ發動機，第八代索納塔2.0l發動機的最大功率高達121 kw，最大扭矩198n.m，動力輸出遠遠大於同排量的發動機，不論是雅閣、凱美瑞等傳統商務轎車，還是新君威、睿翼等運動型座駕，最大功率皆在110kw左右，最大扭矩鮮有超過190 n.m。
12樓：和瑋兆尋綠
聲音大正常，隔音做完後只能略有改善。拉高速一般在3000公里之後，首保之前。手自一體可以用手擋模式保持發動機轉速在3500轉跑10~20分鐘，其中轉速有變化最好
13樓：修車林師傅
回答您好親。索納塔8發動機質量很好，比較省油索納塔屬於日韓系，質量沒什麼問題，發動機啥的都很耐用，故障率低希望我的回答能夠幫到您，也希望您能給我個贊，您的評價對我很重要，謝謝，祝您生活愉快，財源滾滾，好運連連。
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14樓：匿名使用者
搭載的發動機是現代汽車先進的第二代θ發動機；
北京現代索納塔第八代怎麼樣！
15樓：匿名使用者
現代車鈑金不行，小毛病不斷，售後態度還可以，技術差。我的現在是伊蘭特，希望能幫到你。
16樓：北京萬通汽車學校
索納塔的配置方面挺好的，車內的異味很輕，材料用的很好，凡是用手能摸到的地方都是一些軟的材料。空間沒問題，第二排空間坐三個人很寬鬆，這款車的後備箱空間特別的大，整體的空間利用率非常的好。操控方面開起來很順手，現在基本上都是自動擋的，車開起來是沒有什麼難度的。
油耗還行，平均油耗在九個多油，一公里的油錢在七毛錢左右。底盤比較穩，舒適性不錯，隔音控制的也很好，這款車開起來質感還是比較好的。索納塔九車子的外觀確實挺漂亮的，線條很流暢， 流線型的車身看起來還是很有時尚感的，顏色也非常漂亮，這款車開出去回頭率比較高。
最主要還是看你自己。望採納謝謝。
17樓：匿名使用者
本人認為不怎麼樣，因為我是北京現代的
索納塔八代這個車怎麼樣?
18樓：我不要太可愛
索納塔八代這個車還是挺不錯的，現代索納塔是如今市場關注度比較高的一款中型車，憑藉著強大的空間優勢，充分考慮購車者把空間作為選擇標準的需求，因此，車主對現代索納塔的讚譽度略高
現代索納塔在內飾做工方面仍舊有待提高。中控設計缺乏層次感，且設計不夠偏向駕駛員，內飾用料上，現代索納塔稍微有些節儉，裝潢設計不落俗套，但缺少現代化的新意。
索納塔的內飾
從其內飾的選料和佈置上來看，索納塔遵循了樸素大方的原則，儘量給人以簡潔實用的印象，在功能的設定上應該說比較體貼。譬如駕駛員8向電動調節坐椅十分方便，可電動摺疊的後視鏡有利於狹路會車、路邊泊車。
操控臺下方位置的點菸器、手機耳機插口外的足夠空間、翻蓋式的杯架以及帶夜間燈光提示點火開關，給人以很大的方便。不過令人遺憾的一點是，它的高度並不如別克和帕薩特高，好在相對高度相差不大，尤其是後排空間，給人的感覺還是很舒適的。
為了更符合中級車的身份，索納塔豪華型甚至在操控臺採用了桃木貼面裝飾，不過與做工細緻的淺色內飾搭配起來倒也不覺絲毫做作，反而有了幾分德系車的味道。
19樓：樂正潔衛汝
索8市區油耗基本最高不會超過11，一般是在9個左右，這個要看你車的情況而定。動力也很不錯，配備2.0的發動機已經足夠用，4s店員工去外地送車跑高速跑過220，而且方向很靈，只是開220的時候聲音比較大，其他的都很穩，畢竟車身重1.
5噸，在高速行駛下車身是不會發飄的。舒適度和操控度本人感覺一般，但是安全效能是絕對的好，車前身雙保險槓樑，車內座椅呈凹字型，能將人緊緊地包在座位上，在緊急情況時，頭部靠枕會自動調節，保護頭部不會受到二次撞擊，安全度國際超5星標準！保養也不會花費太多，外觀和內飾都相當不錯，很有動感，也很時尚。
這款車的價效比相當高，尤其是有一些功能只有名車上才會有的，索納塔上都具備，車門厚度都要比其他的同等價位車甚至是高出其價位的車要厚，質量要好。建議你去4s店試駕一次，車只有自己去感覺才知道。祝你能買到自己心儀的車！
20樓：時梓維光嬋
油耗：高速上我跑出過5.7l。
動力：在市區的話絕對夠用，帖子裡也有車友跑出過220公里。舒適度：
稍顯偏硬，應該是他韓泰輪胎的問題。操控：還算不錯，畢竟咱不是暴走族。
安全：國際超五星，不比多說了。保養費用：
我2保的時候用了300多，挺便宜的。外觀：這個是索8的一大亮點，流線造型，也是我買他的主要原因之一。
內飾：使用、炫麗，不過塑料質感多一點。空間：
後排座三個人不顯擠。質量：有異響，不過被我解決掉了，還是北現安裝工藝的問題，不過不是大毛病。
車重：應該是1.5噸左右！！
總得來說，索8還是個價效比比較高的車，優惠幅度還很大！！
21樓：曠金生行黛
在第八代索納塔上市之後的第二個月，國內車市就出現走弱的跡象，乘用車市場開始轉入淡季。在整體出現下滑，競爭對手大幅降價**的情況下，剛剛上市的第八代索納塔無疑就像受到當頭一棒。但索納塔並沒有讓現代失望，4月份一上市，即一舉實現6000輛的戰績，並連續保持了三個月。
在這之後，第八代索納塔的銷量更是一路走高，一月一個新臺階，直至9月和10月實現月銷萬輛的突破。可以說，索納塔全年5萬輛的目標已毫無懸念。
點評：現代打造品牌之作，不僅顛覆了前作的外形風格，也創造了令現代滿意的銷量
22樓：老語開悅遠
如果是自己動手，那就請您把外殼拆開，用紙巾擦拭一下，內部的電路板。在用吹風機稍微吹乾，記得別靠太近，電路板是怕熱的玩意，然後在組裝起來一般就ok!如果怕自己拆得不好，那就請你送到4s店去解決吧!
一般就算他們作法也是差不了太多的，用細的扁口螺絲刀慢慢拆就可以開啟了。希望能幫到您!
23樓：宇簡司空凝雲
外型漂亮，優惠大，同級耗油偏低，保養便宜，後排空間不錯，動力比不上帶t的，皮薄，頭部空間偏小，a柱有異響。總的來說還是不錯的，想買的話就別猶豫了!
第八代cpu如何重灌系統，第八代cpu如何用U盤裝系統？
有區別嗎？有光碟機，用光碟。沒有就u盤。如果現在系統能用，可以用硬碟裝。win10原映象太大，好像用u盤不好裝。一樣的，用大白菜來重灌系統 雞蛋存放三忌 一忌儲存雞蛋用水沖洗。有的人嫌買回的雞蛋太髒，就先用清水把雞蛋沖洗乾淨，再放置儲存。這是不正確的，會損害雞蛋的營養價值 甚至使雞蛋液變質。雞蛋殼外...
索納塔八代車子熄火後發動機裡有異響，有點像金屬的聲音，挺清脆的，有誰知道這是為什麼
樓主你好 你這個說的這個問題是發動機內部響還是發動機部位某個地方響?能說清楚點嗎?根據你說的剎車鬆開和熄火以後的響聲是同一響聲嗎?你的車子有多少公里的行駛旅程?聽你說的這個現象有點像發動機敲缸的響聲！這個聲音和你說的相當像！你可以留心關注下，這個聲音在發動機正常運轉暖機以後會不會減少或者消失！同時你...
第八代酷睿支援什麼主機板，第八代CPU配什麼主機板
1 目前8代酷睿處理copy器只能使用z370主機板，像華擎baiz370 taichi msi z370 gaming m5等。2 不過，今年2018年第du一季度intel就會zhi推出中低端的h310 b360 h370主機板，dao如果不急著使用，建議再等等。第八代cpu配什麼主機板 八代c...