1樓：彩筆蕪城
如果一談到汽車的被動安全，很多朋友都都知道是「安全帶」，在此我想告訴大家的前排安全帶是安全帶，那麼後排的安全帶也是安全帶啊！雖然後排配置了安全帶，但是很多人還是無法改變自己的習慣，後排系安全帶的人少之又少。那麼後排乘客到底需不需要系安全帶呢？
不繫安全帶的危害到底有多大呢？
根據資料顯示，車輛發生正面碰撞時，系安全帶可以讓死亡率減少57%，側面碰撞可以減少44%，而翻車的時候能夠減少驚人的80%。駕駛者不繫安全帶比系安全帶死亡率會高出多少呢？這個數字居然達到驚人的37.
7倍。
如果是在後排，不繫安全帶的事故死亡率是系安全帶的3.1倍，比起前排的獨立座椅，那麼後排座椅感覺有點像沙發的感覺，加上前排左右的靠背對視線的阻擋，讓很多人從感官上會覺得更有安全感，但是實際上這種感覺是大錯特錯。
事實上後排不繫安全帶的危險係數不僅與前排相當，而且在發生重大事故時，後排乘客不繫安全帶這種行為不僅等同於自殺，而且這是無論是前排駕駛員或者是乘客是否有系安全帶，他們的安全係數也幾乎都是0的。
根據清華大學汽車碰撞實驗室得出的資料，汽車在40km/h的速度發生碰撞，身體所承受的力量相當於從4樓左右的高度拋下一個100斤重的石頭砸中。因此大家可以想一下這僅僅是在這麼慢的時速條件下，而這時候我們的頭會先撞到前排的座椅，身體也會隨著慣性繼續向前，頸部，也就是我們的脖子斷掉了，然後整個人砸在前排的座椅上，甚至能將座椅完全向前翻折，這時候前排乘客或駕駛員無亂安全帶系多麼好，也是毫無意義的。
這還僅僅是單純的正面碰撞，現實情況中碰撞的速度、角度都是不可**的，如果後排乘客不繫安全帶，碰撞的時候就會像一個炮彈一樣在車廂內飛來飛去，不僅僅是後排安全帶，所有安全帶的作用就是把人固定在該固定的地方，不僅僅是保護自己，也是對他人生命的負責。其實我國的法律也是明文規定，包括前排後配每一個乘客上車後都要繫好全帶。後排不願意系安全帶的原因主要有兩個，第一是主要覺得不舒服，第二是不習慣或者覺得完全沒必要。
然後和在生命安全面前，這樣的不習慣或不舒服就顯得微不足道了。因此需要自己培養一個好的習慣，作為駕駛員也多提醒一下。
2樓：一個酸的檸檬
我覺得也是需要的，因為如果真的出車禍，後排人也是很危險的。
3樓：
我覺得應該是不需要系安全帶的，因為是比較安全的。
4樓：精神伴侶海鷗
肯定是需要的，這樣的事情能夠極大的保護自己。
5樓：匿名使用者
在汽車後座落座當然是需要系安全帶的。為了自身的安全，
6樓：我什麼都不懂
是需要的，但是我們在通常情況下好像都是不繫安全帶的。
7樓：拱靜曼
需要的，坐車還是需要帶安全帶，這也是保護自己的一種手段。
8樓：油潑面不要蔥
可系安全帶也可以不繫，但是最好是繫上安全帶
9樓：wybzd哈哈哈
我覺得還是需要自己安全帶的，這畢竟是一個關乎到自己生命安全的問題
10樓：愛學習
還是需要的，雖然說後面很安全，但是萬一出了事故呢。
11樓：嘰嘰咕顧
我覺得是需要的呀，當然是需要的呀，這樣才安全的呀
坐在轎車後座需要系安全帶嗎？
12樓：汽車影老師
我國《道路交通安全法》第五十一條規定，機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。據此，在車輛行駛過程中，駕乘人員如果未系安全帶，都屬於違法行為。
坐在車後座不繫安全帶，不僅會嚴重威脅到前排駕乘人員的生命安全，也會給自己帶來安全隱患。當車輛發生事故時，如果沒有安全帶的保護，後座乘客會直接撞擊到前面的靠椅背上，造成鼻樑、手臂、頸椎等損傷。
擴充套件資料
正確使用安全帶
第一，經常檢查安全帶的技術狀態，有損壞應立即更換。
第二，正確使用。安全帶要儘量系在髖部和胸前，應該橫跨在骨盆和胸腔之上形成一個水平放置的v字，能一個人使用，嚴禁雙人共用，要將安全帶扭曲使用。
第三，用安全帶時不要讓其壓在堅硬易碎的物體上，口袋裡的手機、眼鏡、鋼筆等。
第四，座椅上無人時，要將安全帶送回卷收器中，將扣舌置於收藏位置，以免在緊急制動時扣舌撞擊在其他物體上。
第五，不要讓座椅背過於傾斜，否則影響使用效果。安全帶的扣帶一定要扣好，防止受外力時脫落而不能起到保護作用。
13樓：匿名使用者
時速七十以上最好還是繫上 萬一有正面事故 你前面的的前排座位雖然是海綿的 但是巨大的衝擊力 還是會讓你的頭部受傷 我見過被撞成顱內出血 還是防患於未然比較好 特別是長途旅行的時候
14樓：匿名使用者
在國外後座也是要用安全帶的，只是我們都不怕死而已，我外甥才6歲，從國外回來，上車就扎安全帶
15樓：匿名使用者
坐在車後座不繫安全帶，不僅會嚴重威脅到前排駕乘人員的生命安全，也會給自己帶來安全隱患。當車輛發生事故時，如果沒有安全帶的保護，後座乘客會直接撞擊到前面的靠椅背上，造成鼻樑、手臂、頸椎等損傷。
我國《道路交通安全法》第五十一條規定，機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。據此，在車輛行駛過程中，駕乘人員如果未系安全帶，都屬於違法行為。
16樓：匿名使用者
這要看什麼車啦。有的有，有的沒有
汽車後排需要系安全帶嗎？
17樓：彩筆蕪城
如果一談到汽車的被動安全，很多朋友都都知道是「安全帶」，在此我想告訴大家的前排安全帶是安全帶，那麼後排的安全帶也是安全帶啊！雖然後排配置了安全帶，但是很多人還是無法改變自己的習慣，後排系安全帶的人少之又少。那麼後排乘客到底需不需要系安全帶呢？
不繫安全帶的危害到底有多大呢？
根據資料顯示，車輛發生正面碰撞時，系安全帶可以讓死亡率減少57%，側面碰撞可以減少44%，而翻車的時候能夠減少驚人的80%。駕駛者不繫安全帶比系安全帶死亡率會高出多少呢？這個數字居然達到驚人的37.
7倍。
如果是在後排，不繫安全帶的事故死亡率是系安全帶的3.1倍，比起前排的獨立座椅，那麼後排座椅感覺有點像沙發的感覺，加上前排左右的靠背對視線的阻擋，讓很多人從感官上會覺得更有安全感，但是實際上這種感覺是大錯特錯。
事實上後排不繫安全帶的危險係數不僅與前排相當，而且在發生重大事故時，後排乘客不繫安全帶這種行為不僅等同於自殺，而且這是無論是前排駕駛員或者是乘客是否有系安全帶，他們的安全係數也幾乎都是0的。
根據清華大學汽車碰撞實驗室得出的資料，汽車在40km/h的速度發生碰撞，身體所承受的力量相當於從4樓左右的高度拋下一個100斤重的石頭砸中。因此大家可以想一下這僅僅是在這麼慢的時速條件下，而這時候我們的頭會先撞到前排的座椅，身體也會隨著慣性繼續向前，頸部，也就是我們的脖子斷掉了，然後整個人砸在前排的座椅上，甚至能將座椅完全向前翻折，這時候前排乘客或駕駛員無亂安全帶系多麼好，也是毫無意義的。
這還僅僅是單純的正面碰撞，現實情況中碰撞的速度、角度都是不可**的，如果後排乘客不繫安全帶，碰撞的時候就會像一個炮彈一樣在車廂內飛來飛去，不僅僅是後排安全帶，所有安全帶的作用就是把人固定在該固定的地方，不僅僅是保護自己，也是對他人生命的負責。其實我國的法律也是明文規定，包括前排後配每一個乘客上車後都要繫好全帶。後排不願意系安全帶的原因主要有兩個，第一是主要覺得不舒服，第二是不習慣或者覺得完全沒必要。
然後和在生命安全面前，這樣的不習慣或不舒服就顯得微不足道了。因此需要自己培養一個好的習慣，作為駕駛員也多提醒一下。
18樓：秋天的楓葉紅豔豔
從安全形度考慮是需要系安全帶的，因為發生撞擊時，如果沒有系安全帶，那麼後排的人會因為慣性身體往前，就會和前排的座椅產生撞擊，容易受傷，如果系安全帶了那麼就不會和前排座椅撞上，起到一個保護作用。
19樓：斂愉
汽車後排是否需要系安全帶要根據當地法律，深圳已經開始實施，小地方就沒有，預防安全事故，建議還是要系安全帶
20樓：匿名使用者
按要求前後都應該系安全帶的。 這也是規定啊。沒有其他參考了餘地。
21樓：影視弟弟
按照交通規則來說是需要的，但是一般不帶
22樓：車城網
坐在汽車後排你會系安全帶嗎？大部分人可能都做錯了
23樓：
坐在汽車後排不需要系安全帶？怎樣坐才最安全？
小汽車後座要系安全帶嗎？
24樓：汽車影老師
坐在轎車後座需要系安全帶。
我國《道路交通安全法》第五十一條規定，機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。據此，在車輛行駛過程中，駕乘人員如果未系安全帶，都屬於違法行為。
坐在車後座不繫安全帶，不僅會嚴重威脅到前排駕乘人員的生命安全，也會給自己帶來安全隱患。當車輛發生事故時，如果沒有安全帶的保護，後座乘客會直接撞擊到前面的靠椅背上，造成鼻樑、手臂、頸椎等損傷。
擴充套件資料
正確使用安全帶
第一，經常檢查安全帶的技術狀態，有損壞應立即更換。
第二，正確使用。安全帶要儘量系在髖部和胸前，應該橫跨在骨盆和胸腔之上形成一個水平放置的v字，能一個人使用，嚴禁雙人共用，要將安全帶扭曲使用。
第三，用安全帶時不要讓其壓在堅硬易碎的物體上，口袋裡的手機、眼鏡、鋼筆等。
第四，座椅上無人時，要將安全帶送回卷收器中，將扣舌置於收藏位置，以免在緊急制動時扣舌撞擊在其他物體上。
第五，不要讓座椅背過於傾斜，否則影響使用效果。安全帶的扣帶一定要扣好，防止受外力時脫落而不能起到保護作用。
25樓：不要叫我大福
為了安全著想還是有必要系安全帶的。
如果後排乘客沒有系安全帶，發生碰撞時，後排尤其是後排中間位置的乘客有可能從前排座椅中間的空隙飛出，因為在汽車減速的過程中，車內的乘員相對於汽車來說是在加速，這時前排乘客碰到前風擋的加速度比後排乘客碰到前風擋的加速度低，後排乘客受重傷的可能性就比較大。
拓展延伸：
安全帶是運用在裝置上的安全件，乘坐飛機等飛行器，或在高空作業與進行技藝表演時，為保障安全所用的帶子。主要原料是滌綸,丙綸，尼龍。安全帶不單指織帶，除了織帶，安全帶還有其它零件組裝而成。
」安全帶」已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題，也是汽車等最重要的效能之一。傳統的保證安全行車的部件，如後視鏡和左右車門鏡（傳統的後視系統）、安全帶、airbag（安全氣囊）和abs（制動防抱死系統）等已被廣大駕車人和乘車人所熟悉，並在進口豪華轎車上普遍應用。
26樓：匿名使用者
如果後排乘客沒有系安全帶，發生碰撞時，後排尤其是後排中間位置的乘客有可能從前排座椅中間的空隙飛出，因為在汽車減速的過程中，車內的乘員相對於汽車來說是在加速，這時前排乘客碰到前風擋的加速度比後排乘客碰到前風擋的加速度低，如果此時後排乘客沒有系安全帶，受重傷的可能性就比較大。
汽車玻璃修復到底需不需要打孔，汽車玻璃有裂紋是打孔好還是不兄修復液好
您好，汽車玻璃修復到底需要打孔，希望可以幫到您，望採納。玻璃有了裂紋就無法真正 修復 如果在邊沿可以鑽孔，在中間影響視線要換掉。汽車玻璃有裂紋是打孔好還是不兄修復液好 請使用uv膠 紫外線膠 無影膠 修復，無須打孔，修復後基本上沒有痕跡，而且強度較高。可以網購汽車玻璃修復套裝自行修復。你好，打孔防止...
汽車盲點小圓鏡需不需要裝
一 後視鏡小圓鏡的作用 1 減少盲區 車主在日常行車過程中，由於視線存在一些盲區，經常無法看到一些超車現象，從而導致一些不必要的事故出現，而車主在後視鏡中安裝了小圓鏡可以消除車體右後方的盲區。2 倒車更加方便 車主在日常行駛過程中一般是看到不到車身側面的情況和後輪的情況，如果安裝了小圓鏡後，可以增大...
不懂就問，男人到底需不需要剃腋毛
這個看個人的習慣了 喜歡剃就剃，不想剃就不剃。一般說來，男人用不著剃腋毛的。曲 愛上你 手 by2 禮 什麼都不要懂只想繼續做夢 害怕醒來以後握不住你的手 是誰太不成熟沒體諒彼此感受 我不停尋找著理由解釋分手 心好空像沒溫度的氣球 我的靈魂困在回憶中動也不能動 愛上你不需要理由你到底懂不懂 可是懷念...