1樓：記憶力的專家
無人機為什麼能夠飛起來
在機翼上，壓力最高的點也就是所謂的駐點，在駐點處是空氣與前緣相遇的地方。空氣相對於機翼的速度減小到零，由伯努利定理知道這是壓力最大的點。上翼面和下翼面的空氣必須從這個點由靜止加速離開。
在一個迎角為零、完全對稱的機翼上，從駐點開始，流經上下表面的氣流速度是相同的，所以上下表面的壓力變化也是完全相同的。這和在狹長截面的文氏管中的流動是相似的，在流速達到最大點，其壓力達到最低。在這個最低壓力點之後，兩個表面的流速同時降低。
空氣最終必定要回到主來流當中，壓力也恢復到正常。由於上下表面的速度和壓力特性是相同的，所以這種狀態的機翼不會產生升力。
如果對稱機翼相對來流旋轉了一個迎角，駐點就會稍稍向前緣的下表面移動，並且流經上下表面的空氣流動情況也發生的改變，流經上表面的空氣被迫多走了一段距離，在上下表面，空氣仍然有一個從駐點加速離開的過程，但是下表面的最高速度要小於上表面的最高速度。因此，機翼下表面的壓力就比上表面的壓力大，升力由此產生。所以，知道旋轉一個正的迎角，對稱翼型完全能夠產生升力。
一個有彎度的翼型展示了與對稱翼相似的速度和壓力分佈，但是由於翼型存在彎曲，儘管絃線的位置可能是幾何零迎角，平均壓力和升力與對稱翼型仍然存在差異。
在某些幾何迎角為負的位置上，上下表面的平均壓力是可能相等的，因此有彎度翼型存在一個零升迎角，這是翼型的氣動力零點。儘管在這個迎角下沒有產生升力，但由於翼型彎度存在，上下面的流動特徵是不一樣的。因此，儘管上下表面沒有平均壓力差，在翼表面上卻會產生不平衡並導致俯仰力矩的產生，這個力矩在飛行器配平中非常重要。
升力係數有一個非常明確的極限值。如果迎角太大或是彎曲度增加太多，流線就會被破壞並且流動從機翼上分離。分離劇烈地改變了上下表面的壓力差，升力被大幅度降低，機翼處於失速狀態。
氣流分離在小範圍內是一種普遍的現象。在上表面，流動可能在後緣前某個地方就分離了，氣流在上下表面都可能分離，但是有可再附著。這就是所謂的氣泡分離。（俊鷹無人機）
2樓：小胖話生活
無人機要飛起來，首先要產生升力。固定機翼產生升力依靠伯努利源理，即壓強項、速度頂和液體高度壓強項之和為一個常數。機翼形狀通常為上凸下平，這樣機翼上方流速大而壓強小，下方流速小而壓強大，壓力差就產生了升力。
球類運動中的上旋和下旋球也遵從伯努利原理而產生運動軌跡上升和下沉的效果。值得一提的是飛機起飛時機身仰起也可以產生升力，但同時需要發動機做功而克服阻力來實現飛行。直升飛機的螺旋槳通過排走空氣也可以產生升力。
固定翼無人機的推力可以來自於螺旋槳發動機甚至噴氣發動機。對旋翼無人機來說，推力可依靠傾斜旋翼而產生在傾斜方向上的推力，也可以通過控制旋翼在旋轉過程中的姿態而產生推力。對多旋翼無人機未說，推力可以由各旋翼之間的速度差而獲得。
無人機要實現可控/自主飛行，主要需要完成姿態控制、拍攝/測量、資訊儲存/傳輸、環境感知（防撞）。自動控制原理的一個出發點是閉環反饋控制，即在施加輸入調節後，測量控制量的變化情祝並反饋調節至輸入，直至控制量達到目標值為止。例如為無人機設定一條航跡，在飛行過程中實時測量飛行位置是否偏離航跡，並進行相應的偏航校正。
環境感知是通過使用各種感測器（光學攝像機、超聲波等）來探測識別無人機運動軌跡上的障礙物，例如建築物、橋樑等，並進行機動規避。
無人機如何工作？
3樓：獅城劍客
無人機是靠人在後方通過手柄式的操作平臺起降轉彎的，也可以提前設定固定航線，自行起降轉彎，不過比較機械，危險性也大。
4樓：
無人機工作的流程：例如植保，飛手在遠端操作，通過無人機噴灑農藥，航拍通過裝上相機，實現，邊飛行邊拍攝，還有其他用途就不一一舉例了。-來自格瑞普
無人機的工作原理是是什麼?
5樓：
無人機工作原理
一、垂直運動:
無人機利用旋翼實現前進和停止。力的相對性意味著旋翼推動空氣時，空氣也會反向推動旋翼。這是無人機能夠上上下下的基本原理。進而，旋翼旋轉地越快，升力就越大，反之亦然。
而要使無人機向右轉，則需要降低旋翼1的角速度。但是，雖然來自旋翼1的推力缺失能使無人機改變運動方向，但與此同時向上的力不等於向下的重力，所以無人機會下降。
現在的無人機能夠做三件事情：懸停、爬升和降低。當懸停時，無人機四個旋翼產生的推力等於向下的重力。
爬升技術：增加四個旋翼的推力從而產生一個大於重力的向上的力。在該動作完成之後，無人機的推力可以相對減少，但為了使其繼續向上飛行，那麼仍必須保證向上的力要大於向下的力。
使無人機降低的要求則相反：需要減少旋翼的推力速度，此時合力向下。
二、向前飛行和側向飛行
因為無人機是對稱的。這同樣適用於側向運動。一架四輪無人機就像一輛每一面都可作為正面的車，所以瞭如何向前也就解釋瞭如何向後或向兩側移動的問題
三、無人機的mcu
無人機mcu是飛控子系統的核心，飛控系統是無人機完成起飛、空中飛行、執行任務和返場**等整個飛行過程的核心繫統，飛控對於無人機相當於駕駛員對於有人機的作用，我們認為是無人機最核心的技術之一。
飛控一般包括感測器、機載計算機和伺服作動裝置三大部分，實現的功能主要有無人機姿態穩定和控制、無人機任務裝置管理和應急控制三大類、光流感測器、gps模組等想互協助工作方可完成飛行。
imu感知飛行器在空中的姿態，將資料送給主控處理器mcu。主控處理器mcu將根據使用者操作的指令，以及imu資料，通過飛行演算法控制飛行器的穩定執行。
由於有大量的資料需要計算，而且需要實時性極高的控制，所以mcu的效能也決定了飛行器是否能夠飛得足夠穩定，靈活。
6樓：
垂直運動向前飛側向飛無人機的mcu
7樓：原迎
必須要有電池和非標型飛行片
8樓：
(1)開始介面：快捷實現任務的規劃，進入任務監控介面，實現航拍任務的快速自動歸檔，各功能劃分開來，實現軟體執行的專一而穩定。
(2)航前檢查：為保證任務的安全進行，起飛前結合飛行控制軟體進行自動檢測，確保飛機的gps、羅盤、空速管及其俯仰翻滾等狀態良好，避免在航拍中危險情況的發生。
(3)飛行任務規劃：在區域空照、導航、混合三種模式下進行飛行任務的規劃。
(4)航飛監控：實時掌握飛機的姿態、方位、空速、位置、電池電壓、即時風速風向、任務時間等重要狀態，便於操作人員實時判斷任務的可執行性，進一步保證任務的安全。
(5)影像拼接：航拍任務完成後，導航航拍影像進行研究區域的影像拼接wxnongye08。
無人機相關的工作工資怎麼樣？
9樓：創客火科技****
3000到15000不等，僅供參考；
至於薪資能拿到哪個區間，看個人本事；
有駕證不等於薪資高，前提還是要看技術，
如果你是有高難度作業經驗的飛手必然會受到企業青睞。
希望對您有所幫助。
10樓：酷農植保無人機
怎麼說吧，酷農無人機培訓的同一批人員，做過調查，有的踏實能幹的都月收入過幾萬了，也有一部分不願意吃苦跑出去的，也可能就是月入幾千吧
11樓：d蠍4漠簮洽
挺高的吧，我朋友去年在炫飛拿的無人機執照，現在的工資比我高多了。
12樓：
這個不一定，昨天才看一個人提問，自己花了1萬，考了個機長證，工資發不出來，好幾個月了，快過不下去了，求助該怎麼辦……
無人機現在好找工作嗎？
13樓：海上嵐山
還可以，無人機電力巡檢，無人機航測，無人機植保都需要人。
無人機飛手算是一個正式的職業嗎？
14樓：匿名使用者
是正式職業，因為根據國家人社部今年4月1號釋出的新職業中來看，國家已經正式把無人機飛手劃為一種新的職業。但是要想進入無人機這個行業成為一名職業飛手，是需要先到河南翔龍航空這樣的培訓機構進行培訓考取無人機電子執照後才能成為一名職業飛手。
15樓：匿名使用者
算吧。不過，就個人感覺，這個行業門檻太低，偏偏對技術的要求又很高。
實際上，業內只有兩種人。
一種是技術非常好的專業人員，一般供職于飛行展示，肯定要算正式職業的。
另一種，
技術相對較弱，比較一般人，專業優勢就很不明顯了，感覺就不能算正式職業了。
16樓：匿名使用者
那要看你對正式職業的定義是什麼了。
無人機專業就業前景怎麼樣？
17樓：職場導師
付費內容限時免費檢視
回答您好，很高興為您服務！
無人機應用技術屬於新興技術，高新前沿科技產業。就業前景很好。
提問有好多說就業領域小出來不好找工作
回答您好，一般就業的方向有以下幾個：
初始崗位：電力架線員，無人機地勤師，無人機營銷人員，無人機駕駛員，無人機遙控師，航拍師，航測工程師。
目標崗位：無人機設計研發人員，系統工程師，無人機專業操控手，無人機航電工程師，飛機維護維修機械工程師。
就業領域：航空飛行器生產製造企業、無人機應用行業（航空測繪、電力巡檢、現代化農業、安防等）、影視航拍（電視臺、廣告**、婚慶服務、旅遊服務）、**部門（環境監測部門、國土資源局、軍事領域）。
這個只要您認真學習，把這幾個方面都學到位就好就業。
提問好的，非常感謝
專科出來好就業嗎
回答不客氣，不管專科還是本科目前這個專業都還比較好就業，但是前提是您這邊先好好學好，最好到時候把學歷提升下，考個研會更有前途。
提問好的，謝謝老師
更多10條
18樓：匿名使用者
我國的無人機發展速度極快，相關需求急劇增加，很多生產和裝備使用無人機單位的操控人才十分緊缺，而國內能夠系統培養無人機操控員的機構非常稀少。
據初步估算，我國2023年需要的無人機操作維護人員可達20萬。無人機行業發展空間巨大，農業、遙感、物流、探傷甚至清潔方面都有無人機應用的潛力，就業前景非常好。
特別是在農業方面，目前植保飛手月入過萬非常普遍。比較知名的就有極飛植保無人機，只要通過極飛學院無人機操作員考試即可成為飛手。
19樓：聆聽生活
無人機專業的這個就業強勁還是非常不錯的，因為在未來5g的產生肯定會導致大批人工智慧
20樓：澄雯賽空
未來應該是發現不錯的行業，但是無論什麼行業都要認真學，術業有專攻，學好了，才知道怎麼去賺錢，靠技術吃飯的行業，最終還是的用你的技術說了算。
21樓：匿名使用者
目前覺得還不錯，畢竟門檻比較低。之前在廣東能飛培訓拿證後，然後現在在做無人機培訓老師，覺得目前薪資還可以。可以找專業人士諮詢一下，再決定，或者去考個證，先增加技能咯
22樓：lbh0609雙子
我不明白這些說就業前景好的是什麼個想法。研發確實可以，但是，如果你不是研發，或者銷售。只是學習後準備植保或者航拍這種，建議不要去，這玩意就是個副業
植保無人機怎麼選擇，合適的植保無人機如何選擇？
如果是植保無人機這一塊的話，個人認為極飛做得比較好，現在越來越多的人都會用無人機來代替人力了，極飛的植保無人機還是在市場上比較多人買的。因為好，所以買的人多。dji 大疆農業 農業生產的進步，離不開技術創新。dji 大疆農業以使用者需求為導向，以技術創新為驅動，為全球使用者提供基於無人機技術的智慧農...
無人機是什麼，無人機有什麼優點？
你好，很高興為你解答。無人機 unmanned aerial vehicle或drone 無人機是一種由無線電遙控裝置或自身程式控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。從技術角度定義可以分為 無人 無人固定翼機 無人多旋翼飛行器 無人飛艇 無人傘翼機這幾大類。無人機用途廣泛，成本低，效費比好 無人員 風險 生...
無人機怎麼飛
無人機可以感知自己的姿太，通過自動控制制系統就可以像有駕駛員一樣保持平衡。回答1.先前機臂，再後機臂。2.將電池放入電池倉，推入並按緊。3.開啟飛行器 找到智慧飛行電池開關，短按一次，再長按，聽到啟動音之後鬆開。4.開啟遙控器 找到遙控器電源關，短按一次，再長按，聽到啟動音後鬆開。5.連線並固定手機...