1樓：
挺好的1 車架可以考慮換成 捷安特pro **和你的 mosso差不多 如果你不怕大家pro用的多的話 就換成pro吧 這個**很可以的車架
2 另外 xcr 和 油碟兩個同時出現 不合適 騎公路多些 xcr合適 但是 油碟用不到 山地油碟很好 但是xcr又不合適 你可以換成 xcr和bb5 或者 dart2 和 m445油碟
整車接近四千元
2樓：
不懂車的話還是老老實實買整車吧，4k價位自己組的話比整車便宜不了多少，雖然按自己喜好可以有所調整，但畢竟沒有保修，對於新手不合適
3樓：
這個配置不值4000，至少貴了500，要是剛開始玩的話，建議購買整車，可以考慮邦德富士達的txt8000和txt8100，價效比超高，**3300以內。
4樓：匿名使用者
4000左右組裝車還是不錯的，但剛接觸山地車可以考慮整車，比如美利達挑戰者300或者捷安特atx790，架子不錯，日後升級空間大。
5樓：匿名使用者
組車比較好，因為成品車他也是組的，因為碟剎和變速是自己不做的，變速比較好的就是日本和美國的。
6樓：呆呆
我怎麼看著這配置單像是china bike出品的
mosso 27變速油碟液剎｜山地自行車｜價效比超giant 捷安特山地車和藍色精靈 挑戰者 10
7樓：轟鳴浮雲
mosso這輛車提供的資訊太少，比如車架、前插、變速、剎車都是什麼型號？
兩輛車比哪個好是很難的，首先看配置，這是硬指標。
其次，主觀性很強。比如你比較喜歡哪個的塗裝、上車後哪個舒適等。
在配置差不多的情況下，建議你還是能上車試騎一下。
8樓：匿名使用者
有什麼問題問我,mosso廠就在我隔壁
10000左右公路自行車是買整車好還是組裝好？
9樓：風吹幡又動
整車和組裝各有利弊，個人認為還是用途，自己騎著玩，沒事耍耍帥滴組裝個車子就不錯。不過要是追求個平穩效能的，還是選擇整車，畢竟整車場不是簡單的用高階零件拼湊，會經過多方的研發和論證，有點保證。
10樓：李一淼
如果要說價效比，和滿足個性化需求，當然是組裝的好，但前提條件是對組建和裝置要有非常深入的瞭解，否則很容易被忽悠或者搭配不好，因此是整車還是組裝，還是取決於自己的水平。
11樓：匿名使用者
整車吧。還是。。。無非就那麼幾個大品牌的。捷安特。美利達。閃電。梅花。崔克什麼的。
1w的車在公路車來說也只能算是專業級別的入門檔次。不過可以競速了。你可以直接去各大品牌的官網檢視資料和塗裝選一個自己喜歡的。你這個重量的話必須要碳架了。
12樓：巫師火靈
3w以內的車你就老老實實整車吧
13樓：騎行者周超
1萬左右的話可以入手崔克，打折下來才9200，超輕鋁合金車架，22速，105套件，整車7.9公斤
對於山地自行車是自己組裝好還是買成品合適？
14樓：
預算5000以上同時自己對自行車有一定的瞭解組車合適。否則買整車合適，配置**更合理。
這就像是去飯店是單點菜還是吃套菜。用手機實打實還是用優惠**一個道理。
15樓：匿名使用者
如果是**比較低的山地自行車買成品比較划算。在經濟條件不容許組車的情況下首選買成品車。
如果是**比較高的山地自行車買零件自己組織比較划算，而且可以一次性的把自己比較喜歡的各種零件都拼湊到一臺車上，避免購買成品車日後升級帶來的二次消費。
16樓：千年更一回
這樣說吧，自己組裝，好在價效比比較高，自由度也高。但是，也要求自身具備一定的專業知識。買成品的話，就可以省掉很多麻煩了。但是相應的，有些牌子的自行車不只是賣車，還賣牌子。
17樓：匿名使用者
熟悉自行車的自己裝，不熟的買成品。
18樓：第三個
那要看你自己了，自己喜歡什麼。
我建議你如果要買山地車，最好買成品。公路車我建議你自己組一個
不過自己組裝**會貴一些。
19樓：老孫愛跑步
自己組裝的都是發燒友
20樓：暢遊知識地
這個不是個選擇性問題！這是隨機性問題！
新手想買一輛山地自行車，是買整車好還是買配件自己組裝好呢？
21樓：專業玩車子
建議整車 組裝車雖然便宜 但是整體協調性和舒適性不行 零件和車架主件匹配不一定合適 大廠家都是經過嚴格測驗才上市的 不會輕易損失整車效能 組裝車相對來說配置高 **低 整車相對來說配置對應 **高 （一部分就是研發費）
22樓：逍客街區
要看需求和個人偏好；品牌整車更講求配置合理，什麼級別的零件配備什麼級別的產品，什麼級別的產品適合什麼人群，零件的使用更為科學和合理；diy產品多數更追求個性化，突出1-2個賣點，其他部分可以降低階別，用突出部分掩蓋掉不足之處，可以賣到一個更好的價位，獲取更大的利潤，而且diy的零件渠道和真偽很難辨別，品牌整車的零件一定不會有假，品質還是可靠的。想diy,除非你是專業人士!
23樓：雨落千音
新手還是直接買整車吧。而且現在整車價效比不錯，沒必要自己組車了。
除非你心裡有特別明確的需求：車架用什麼、輪組用什麼、套件用什麼、前叉用什麼，或者說你覺得組車特別有意思，否則的話還是買整車吧。如果你是科班出身，你可以買配件自己組裝，但是你要耐著性子除錯！
1-2小時，甚至在未來依然使用的三年內，不斷的除錯！個人感覺，為了節約幾百款錢而這樣子玩，是非常苦逼的一件事情！
三千元以下，要樣子去美利達，要視覺上的夯實選擇捷安特！
三千以上，有組裝或者攢車的心，就去找當地的俱樂部，我不知道你是哪個城市，至少我這裡大鄭州是有三到四家單車論壇，有相當一部分diy俱樂部在上面活躍！想省錢，先**，然後厚臉皮**，去實體店要他們開配置
山地自行車必備裝備有哪些？
24樓：匿名使用者
山地車沒有必備的裝備 都是根據自己的需要配置
一般有手電筒 後面的搭貨架 擋泥板 輕便的打氣筒 修補內胎工具
人需要帶的就是頭盔 手套 眼睛 由於現在空氣汙染大 最好帶上口罩(在灰塵大的地方用）
公路自行車好還是山地自行車好，公路自行車和山地自行車哪個好
我說說 講速度肯定是公路車快過山地車，講剎車效果肯定是山地要好很多！如果講安全係數山地車應該比公路車安全 大家應該記得去年組織的騎行活動公路車摔交的佔多數，並且公路車容易摔壞，人更容易受傷！山地車有前減震及胎寬，有一定的緩衝作用！國家級的公路自行車賽，賽事組織者先要清理路面，封鎖道路 禁止機動車通行...
3500以下能買到什么牌子的山地自行車
這個價位可以有好多選擇性，可以考慮g m，價效比高的也可以去看看xds。如果家附近有車店，也可以組裝一輛，僅代表個人觀點，不同喜好的勿怪。3500都能買捷安特 車了，2300 2800的樣子！有錢人啊！3500以下可以考慮挑戰者600現在好像做活動3398 基本什麼牌子都可以啊 買山地自行車3500...
崔克山地車為什麼這麼貴，崔克自行車好還是不好呢？
fuel 9.9配置 車架oclv mountain carbon 主車架和後叉，carbon armor，abp convert，full floater，e2 錐形頭管，bb95，內建變速器和伸縮座杆走線，iscg 05 支架，鎂 evo link，g2 geometry，120mm 行程 前避...