1樓：皆有可能
汽油與柴油相比較，汽油的沸點低、容易氣化，而柴油的自燃溫度低。
柴油機與汽油機相比，柴油機的優點是柴油**便宜，經濟性好，並且它沒有點火系統，所以故障較少。
但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；
柴油機的噴油泵與噴嘴製造精度要求高，所以成本較高；
另外，柴油機工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發，冬季冷車時起動困難。
汽油機的工作原理是在比較低的壓力下利用點火系統點燃汽油空氣混合體，然後做功。
由於工作原理的不同，柴油機在比較低的速度下舊可以達到很大的扭矩，而汽油機達到最大扭矩的轉速要遠高於柴油機。
所以柴油機更多的應用於需要低速大扭矩的場合，比如載重汽車、輪船、**、坦克等，還有一個更重要的原因就是柴油的閃點比汽油要高安全性要高於汽油。
2樓：在白金漢宮打獵的考拉
但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；
3樓：涼心姑娘百毒
還有一個更重要的原因就是柴油的閃點比汽油要高安全性要高於汽油
微卡貨車，汽油的和柴油的到底有什麼區別？
4樓：匿名使用者
微卡汽油車和柴油車比較，汽油車更省油。
汽油與柴油相比較，汽油的沸點低、容易氣化，而柴油的自燃溫度低。
柴油機與汽油機相比，柴油機的優點是柴油**便宜，經濟性好，並且它沒有點火系統，所以故障較少。
但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；
柴油機的噴油泵與噴嘴製造精度要求高，所以成本較高；
另外，柴油機工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發，冬季冷車時起動困難。
汽油機的工作原理是在比較低的壓力下利用點火系統點燃汽油空氣混合體，然後做功。
由於工作原理的不同，柴油機在比較低的速度下舊可以達到很大的扭矩，而汽油機達到最大扭矩的轉速要遠高於柴油機。
所以柴油機更多的應用於需要低速大扭矩的場合，比如載重汽車、輪船、**、坦克等，還有一個更重要的原因就是柴油的閃點比汽油要高安全性要高於汽油。
起步柴油車優於汽油車，高速汽油車好於柴油車。
日常的維修保養柴油車要優於汽油車，因為沒有點火系統等一套電源控制裝置。極端的維修保養汽油車要好於柴油車。
擴充套件資料
輕型貨車伴隨著載貨車市場需求結構變化和產品結構的調整，載貨車市場競爭，由「中卡」演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等領域的多元競爭態勢。
中國載貨車市場競爭，也因此由粗放走向細分，各細分市場的競爭格局異彩紛呈。
得益於國家出臺的汽車下鄉政策和汽車以舊換新政策，2023年我國載貨車產銷均大幅增長，全年載貨車生產超392萬輛，銷售超386萬輛。
2023年，國內共進口載貨汽車16162輛，較2023年同比增長77.0%，進口總量佔國產載貨車銷售總量1.6%。
2023年，在全球經濟不景氣影響與國內經濟結構調整雙重影響下，國內載貨車市場表現低迷。
2023年重型載貨車板塊是汽車行業中受控制貨幣總量和改善結構、抑制通貨膨脹影響最大的汽車板塊。
因國內房地產建設與基礎工程建設投資增速放緩，導致市場對重型載貨車產品需求下降明顯。2023年，國內總計進口載貨類汽車20471輛，較2023年同比增長26.66%。
2023年1-8月，國內貨車（含非完整車輛、半掛牽引車）累計產銷分別為2131214輛和2195177輛。
其中，貨車整車產銷累計分別為1702669輛和1751583輛，半掛牽引車產銷累計分別為124421輛和128810輛，貨車非完整車輛產銷累計分別為304124輛和314784輛。
中國是發展中的農業大國，正處於計劃經濟體制向市場經濟體制、從農業國向工業國、從不發達的農業社會向發達的工業社會轉型過程之中。
5樓：匿名使用者
汽油的提速較快.不過油耗比較高.力度也不如柴油的好.
適合拉輕貨柴油的省油.後勁較足.拉幾百公斤的話建議買個汽油的.
費用低點拉1噸以上的貨建議買柴油的.長安星豹有常柴485還有揚動480兩種.分別有50和65匹馬力看你個人需求而定.
個人建議買汽油的.怎麼說也是一類車
6樓：
選柴油版的唐駿吧，柴油**雖然漲到7塊多了，但是柴油車比汽油車 功率大 比汽油車省油。
不過噪音可能有點大了，但是維修便宜。 不向汽油車 有點火系統麻煩啊。
總之一句話 要拉貨就買柴油的。 有勁、省油 維修方便。 汽油車沒勁 費油 還維修麻煩。
7樓：匿名使用者
代步為主一定要買汽油的,開著舒服！提速快，靜音！
柴油的 噪音大 震動大，冬天不容易啟動，拉貨還行，代步就免了！
8樓：匿名使用者
不要問了，經濟適用的就是柴油。
柴油可以多拉貨，還省油。
本人只會開貨車，行業不景氣準備改行，不知道做什麼好，求指點出路
9樓：風暴咆哮
貨車司機現在挺好找工作啊，職位缺口挺大的，你換個地方試試
10樓：
原來是**車的，想要改行，你可以去開公交車或者長途汽車，這樣的話還是開車，好入手，需要適應的時間也短。
11樓：
現在有這種貨拉拉，快狗打車，就這種搬家軟體，或者開滴滴，或者可以去應聘私人司機，反正都是開車也挺好的
12樓：欒清懿
去開計程車，或開接送學生上學放學的車
13樓：庹欣笑
換一個地方應聘司機吧
14樓：我是你的大媽
這個可以去上班，也可以做一些小買賣，這些也是不錯的出路。
貨車什麼時間段不能在高速路上行駛？
15樓：又又又來了喲
1、根據***規定：凌晨兩點到五點需強制休息，是對晚上還要跑高速的客運車輛，在凌晨2點前無法到達的，要進入服務區強制休息，五點以後才允許上路行駛， 強制執行。
2、大貨車不用遵守這一規定，但是不要疲勞駕駛。
駕駛車輛，在駛出高速公路的時候，遵循以下原則：
一、對車輛的特殊要求
農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。
二、最高和最低限速
機動車在高速公路上正常行駛時，小型客車的最高時速不得超過110公里；大型客車、貨車的最高時速不得超過90公里，而最低時速不得低於50公里。
三、各行其道
機動車在高速公路上通行時，應當在行車道上行駛，駛入超車道的機動車超車後，應當立即駛入行車道。
四、慎重超車
機動車在行駛中需要超越前車或者變更車道時，必須提前開啟轉向燈，夜間還需變換使用遠、近光燈，確認與要進入的車道前方車輛以及後方來車均有足夠的行車間距後，再駛入需要進入的車道。切忌突然猛拐、變更車道，更不允許右側超車。
五、保持一定的行車間距
在高速公路上要保證行車安全，必須保持一定的行車間距。正常情況下，當行駛時速100公里時，行車間距為100米以上；時速70公里時，行車間距為70米以上。
六、不準掉頭、轉彎、逆行、倒車。
七、謹慎停車
在高速公路上，除了遇到障礙、發生故障等必須停車的情況外，不準隨意停車、停車上下人員或者裝卸貨物。
八、報警求援請用緊急**
高速公路兩側的路肩上設有緊急**，車輛發生故障或事故後，駕駛員最直接、最快捷、最有效的求援方式是充分利用這些緊急**報警或求助。
九、觀察路面動態
夜間在高速公路上行車，很難把握路面情況，所以行車時要掌握以下要領：一要適當降低車速，不能因夜間車流量較少而放開車速超速行駛；二要注意休息，不要疲勞駕駛；三要注意觀察前方車輛的尾燈，根據尾燈判斷前方車輛是動態還是靜態。四要注意繫好安全帶。
十、謹慎駛出高速公路路口
高速公路出口處，是交通事故相對多發的區域。為防止因車速過高在出口時發生事故，在準備駛出高速公路減速的時候，要按照車速表的指示，確定把車速降低到安全範圍，再平穩地駛出出口。另外，在臨近出口準備駛出高速公路時，最好提前點剎車，檢查剎車系統是否有效，這樣，剎車一旦失靈能夠及時發現和處置。
16樓：匿名使用者
凌晨2：00至5：00
新手拿到駕照一年後就可以上高速，如果駕齡不滿一年，則要受到處罰，發生事故，負全責。
高速公路限速標誌牌基本含義：
1、紅色：表示禁止、停止、危險。
2、黃色：表示警告，用於警告標誌的底色。
3、藍色：表示指令、遵循，用於指示標誌牌的底色。
4、綠色：表示地名、路線方向等的行車資訊，用於高速公路和城市快速路指路標誌的底色。
5、棕色：表示旅遊區及景點專案的指示，用於旅遊區標誌的底色。
6、黑色：用於標誌的文字、圖形符號和部分標誌的邊框。
7、白色：用於標誌的文字、圖形符號和部分標誌的邊框。
8、圓形標誌牌：用於禁令和指示標誌；
9、倒等邊三角形標誌牌：使用者「減速讓行」禁令標誌；
10、八角形標誌牌：用於「停車讓行」禁令標誌；
11、叉形標誌牌：使用者「鐵路平交道口叉形符號」警告標誌；
12、方形標誌牌：用於指路標誌，部分警告、禁令和指示標誌，旅遊區標誌，輔助標誌，告示標誌等。,、
高速公路行車規定：
1、不可突然停車。最低限速60公里的高速路，一般車速都在100以上，突然停車會造成連環追尾事故。
2、高速公路上行駛，最低時速不得低於每小時60公里，最高時速不得高於120公里;
3、同方向有兩條車道的，左側車道的最低車速每小時100公里，有三條車道以上的，最左側的最低速度為每小時110公里，中間車道為90公里;
4、限速標誌標明的車速與規定不一致的，按照實際道路限速標誌標明的車速行駛;
5、在高速公路上一定要按規定的速度駕駛，要記得保持足夠的車距，當行駛速度100公里時，車距應為100米以上，時速70公里時，車距為70米以上，要自覺根據標誌牌檢驗並調整自車與前車的規定間距。
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