1樓：暴躁的鶴
鋼的淬火是將鋼加熱到臨界溫度ac3（亞共析鋼）或ac1（過共析鋼）以上溫度，保溫一段時間，使之全部或部分奧氏體化，然後以大於臨界冷卻速度的冷速快冷到ms以下（或ms附近等溫）進行馬氏體（或貝氏體）轉變。
冷卻方式一般為噴風或噴風和噴霧冷卻，其組織是珠光體組織。硬度在hrc36~42。
鋼軌的外觀質量：
1、軋製後的鋼軌應筆直，不得有顯著彎曲與扭轉。對於輕重軌的區域性彎曲和扭轉及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出標準規定。
2、鋼軌表面應潔淨光滑，不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對於輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過標準的規定。
鋼鐵熱處理大致有退火、正火、淬火和回火四種基本工藝。
1、退火
將工件加熱到適當溫度，根據材料和工件尺寸採用不同的保溫時間，然後進行緩慢冷卻（冷卻速度最慢）目的是使金屬內部組織達到或接近平衡狀態，獲得良好的工藝效能和使用效能,或者為進一步淬火作組織準備。
2、正火
將工件加熱到適宜的溫度後在空氣中冷卻，正火的效果同退火相似，只是得到的組織更細，常用於改善材料的切削效能，也有時用於對一些要求不高的零件作為最終熱處理。
3、回火
為了降低鋼件的脆性，將淬火後的鋼件在高於室溫而低於710℃的某一適當溫度進行長時間的保溫，再進行冷卻，這種工藝稱為回火。
4、淬火
工件加熱奧氏體化後以適當方式冷卻獲得馬氏體或貝氏體組織的熱處理工藝。最常見的有水冷淬火、油冷淬火、空冷淬火等。
退火、正火、淬火 、回火是整體熱處理中的「四把火」，其中的淬火與回火關係密切，常常配合使用，缺一不可。
2樓：專注教育二十年
淬火鋼軌是指在鋼軌還有餘熱淬火和離線加熱淬火。
淬火是把鋼加熱到臨界溫度以上，保溫一定時間，然後以大於臨界冷卻速度進行冷卻，從而獲得以馬氏體為主的不平衡組織（也有根據需要獲得貝氏體或保持單相奧氏體）的一種熱處理工藝方法。
淬火是鋼熱處理工藝中應用最為廣泛的工種工藝方法，鋼鐵熱處理大致有退火、正火、淬火和回火四種基本工藝。
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1、退火
將工件加熱到適當溫度，根據材料和工件尺寸採用不同的保溫時間，然後進行緩慢冷卻（冷卻速度最慢）目的是使金屬內部組織達到或接近平衡狀態，獲得良好的工藝效能和使用效能,或者為進一步淬火作組織準備。
2、正火
將工件加熱到適宜的溫度後在空氣中冷卻，正火的效果同退火相似，只是得到的組織更細，常用於改善材料的切削效能，也有時用於對一些要求不高的零件作為最終熱處理。
3、回火
為了降低鋼件的脆性，將淬火後的鋼件在高於室溫而低於710℃的某一適當溫度進行長時間的保溫，再進行冷卻，這種工藝稱為回火。
4、淬火
工件加熱奧氏體化後以適當方式冷卻獲得馬氏體或貝氏體組織的熱處理工藝。最常見的有水冷淬火、油冷淬火、空冷淬火等。
3樓：天啦嚕啊啊啊
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回答淬火是指將金屬工件加熱到某一適當溫度並保持一段時間，隨即浸入淬冷介質中快速冷卻的一種金屬熱處理工藝。通常也將鋁合金、銅合金、鈦合金、鋼化玻璃等材料的固溶處理或帶有快速冷卻過程的熱處理工藝稱為淬火。
目的：淬火的目的是強化鋼件,充分發揮鋼材效能的潛力. 如:
提高鋼件的機械效能,諸如硬度、耐磨性、彈性極限、疲勞強度等, 改善某些特殊鋼的物理或者化學效能,如增強磁鋼的鐵磁性,提高不鏽鋼的耐蝕性。
淬火冷卻時，除需合理選用淬火介質外，還要有正確的淬火方法。常用的淬火方法主要有 單液淬火，雙液淬火，分級淬火，等溫淬火，預冷淬火和區域性淬火等。
鋼材或金屬材料零件熱處理時選用不同的淬火工藝，其目的除了為使其得到所需要的組織和適當的效能外，淬火工藝還應保證被處理零件的尺寸和幾何形狀變化儘可能小，以保證零件的精度。
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4樓：匿名使用者
淬火鋼軌就是鋼軌完成後淬火，這樣的好處是增加鋼軌的硬度。
其具體方法如下：將近共析成分的鋼軌頭部或車輪用高頻感應加熱或火焰加熱到850～900℃之後，用壓縮空氣或噴霧冷卻的淬火工藝。其冷卻速度比一般的急冷水淬低，因而得到細片狀珠光體組織。
過去鋼軌頭部的熱處理是採用高頻感應加熱或火焰加熱到850～900℃後水淬，再在600～650℃進行高溫回火，得到回火索氏體組織。
5樓：匿名使用者
就是經過淬火熱處理過的半成品 鋼軌
鋼軌什麼材質是最好的？
6樓：匿名使用者
國產鋼軌牌號主要有u74、u71mn、pd2、pd3和bnbre，強度級別為800、900mpa和1000mpa級。鋼軌淬火後，強度可達到1100-1200mpa或1200-1300mpa級。其中pd2為普碳鋼sq工藝全長淬火鋼軌；pd3為高碳微釩低合金鋼軌，bnbre為含鈮稀土處理低合金鋼軌。
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