1樓：諸葛文盲
第一是費效比，用大飛機吊成本太高，還花時間，如果大飛機再出個什麼意外，那就不是損失幾臺推土機的事了。
第二是那些機械自己給自己挖了個坑，挖了那麼深的漕，想上來可沒那麼容易，挖掘機是履帶的，所以可以自己上來下去，推土機和車輛就沒有那麼好的腿了！
第三有些機械本身報廢了，就算吊上來，修好也要花大價錢
第四就算開到高處，你遲早不還得往回走？連人走的路都沒有總不能開條路到唐家山去接你吧？大飛機？別想了，那東西太金貴了！
第五，在溝漕裡機械本身也能起到一定的控制流量的作用，算是捨身成仁吧。
題外話：我有個同學在成都武警水利水電部隊，參與了08年汶川大**堰塞湖搶險工作，我們曾經談論過這個話題，故而關注了你的問題。本來想自己寫點，但在貼吧裡看到這個帖子，寫的非常好，故而**。
此貼來自不知名網友：ip:61.
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2樓：開不敗的野花
實際是兩個方面：
1、經濟上不合算。動用大飛機運輸這些機械的費用比這些機械本身的**更歸。
2、時間上不允許。一旦疏通了堰塞湖，洩洪的誰會把洩洪口越衝越大，如果等機械慢慢撤退，堰塞湖潰堤的危害更大。
3、事先已考慮這些機械要報廢，所以這些機械有實用價值但不珍貴的。
3樓：匿名使用者
1、經濟上不合算。2、時間上不允許。3、事先已考慮這些機械要報廢，所以這些機械有實用價值但不珍貴的。
4樓：匿名使用者
兩弊相衡取其輕,兩利相權取其重
5樓：匿名使用者
時間第一,多花半小時撤除機械,光是綿陽就要多空城半小時,損失遠大於機械損失.生命第一,讓飛行員和施工隊淨可能少冒生命危險.
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