1樓：匿名使用者
蓮花是主打運動的車型，但是是小眾車型，維修保養都不會很方便，這個價位的效能也難說滿意。
福克斯兩廂是這三款中最好的，如果是經典款，推薦手動擋，如果是**，推薦1.6自動擋，但是10萬的**打不住，要10多萬。
凱越是10萬內價效比相當高的車，除了油耗稍大，其他都還可以，非常成熟的一款車，保有量也相當大，維修保養也比較便宜。
如果非要自動擋，那麼推薦小型車中的雪佛蘭愛唯歐或者上海大眾斯柯達晶銳，都是6檔手自一體。國產車中推薦寶駿630,6萬多的**，也配備了6檔手自一體變速器，和凱越一樣的平臺，價效比相當出色~
2樓：推背去歸休
福克斯 底盤紮實 操控很好~別克凱越 優惠大 銷量好 保有量巨大~ 追求點效能的可以上福克斯 追求實惠的上凱越~
3樓：蘇寧同學
三款車推薦凱越家用，蓮花動力強，底盤硬朗，另外軒逸空間大，朗動外形好，駿捷商用，怎麼樣詳細吧。
4樓：張凱
說實話起亞的車還算不錯、看下k2 k3... 還有雪佛蘭 家用、上班 挺划算、樣子也還可以
5樓：北方高手
新瑞納，凱越，現在正在做活動。可以入手！
現在**在5到10萬之間的轎車什麼比較好？
6樓：小辰
根據你的要求，推薦車型如下：1、東南v3菱悅5.8-8.
59萬；2、.比亞迪f3 4.02-9.
8萬；3、奇瑞a3 7.48-10.28萬；4、標誌408 11.
8-16.9萬；5、高爾夫6 10.68-16.
88萬；幾款車的排列是從車身效能、實際使用、坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性； 6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用， 連二手車都賣不上價。
麻煩採納，謝謝!
5到10萬買什麼車好
7樓：匿名使用者
捷達經濟實惠，配件便宜還省油什麼路面都可以，再就是現代悅動，伊蘭特，還可以看看江淮瑞鷹，哈佛h6，這個價位有好多車可以買，你到汽車之家看一看。
8樓：肇帆戴齊敏
樓主：去看看雪佛蘭的樂騁吧。賽歐我覺得還可以，畢竟是今年才上市我車。
9樓：匿名使用者
長城哈佛，經濟實惠，模樣可以。
10樓：夜半無限寂寞
這個價位主要買經濟適用耗油量低的！長城哈佛系列的suv外形可以，效能也ok不過不建議你買，其耗油量很高！現在系列的低配伊蘭特樣子可以，好耗油量也低，就是車的內飾空間有限！
不過你可以考慮考慮！還有就是奔騰系列的b50也可以考慮考慮，感覺這款車賣的不錯，口碑也很好！比亞迪系列的新出的s6也行，樣子也新！
捷達確實經濟耐用，壽命長，但是後期捷達的耗油量是不能接受的！推薦車型：長城騰翼c50，比亞迪s6，奔騰b50，福特嘉年華！
現代伊蘭特！
5-10萬買什麼車好
11樓：莫小曦
cipollini nkik
由義大利傳奇衝刺手馬里奧•齊波利尼創辦的cipollini
nkik品牌歷史並不長，但是在超高階款式的底氣卻絲毫不比老品牌差，其中2023年新推出的頂級空氣動力學車型nk1k無論在效能還是售價上都是槓槓的。cipollini這款辨識度非常高的車架售價約為7300美元（普通夾器和碟剎版**一樣），由於近期人民幣大幅貶值，換算為人民幣的話，約為4萬8，如果通過正式渠道進口，國內車友沒有5萬是很難拿不到這個毒物車架的。如果單純用網路自行車**的售價看，cipollini nkik可是比pinarello dogma
f8更貴的。拿著5萬的車架，如果搭配頂級的套件和輪組，整車超過10萬元也是很輕鬆的
cervélo rca
rca也是曾經的世界上最輕公路車架，誕生於2023年的rca，54碼車架重量僅為667g，放在現在看也是一個非常出色的成績。rca是cervélo引以為傲的加利福利亞實驗室研發的產品。除了輕，它出色之處還在於它的超強剛性，特別是相對於r系列增加了15%的側向剛性的前叉。
rca也首款在超輕化基調下加入空氣動力學管型的車架，在業界引起了一個新的車架設計潮流。
無論這兩年s系列和r系列如何更新換代，但是rca始終是cervélo的旗艦大組車架，售價高達（只銷售車架）1萬美元。這個**在量產車架裡算是傲視群雄的了，可知cervélo
s5 mtn車隊版整車國內售價也不到9萬，如果買下一個rca車架後，在效能均衡的情況下，要diy出一輛不超10萬的整車，還是有點難度的
storck aernario platinum
來自德國的storck（德國出豪物）是一家綜合性的自行車品牌，旗下包含多個級別的公路車、山地車、越野公路車、城市車和裝備，但是它的產品總是比我們熟知的pinarello、trek、specialized、look等品牌貴一些。storck的公路車最著名的特性就是輕和硬，其中硬是它最感到自豪的。storck
aernario
platinum是storck的旗艦公路車款，官方定位是一款氣動車型，但是也不拋棄輕、硬的家族特性，車架重量為790g，前叉重量280g，不過外觀上的氣動設計真心不明顯。
這款車架在外國**上的售價約為6500美元，比出現在環法賽場的大部分頂級車架都要貴上不少，圖中這款搭配shimano
dura ace di2套件、light weight meilenstein obermayer輪組的整車，總價超過10萬人民幣並不難
passoni/seven鈦合金公路
前面說的都是碳纖維公路車，因為碳纖維出色的機械特性，它在競技層面幾乎是一統江湖了。但是在包含不少情懷、稀缺性因素，作用已不限於「戰駒」，而有更多「玩物」色彩的超豪公路車裡，鈦合金絕對是不容忽視的力量。
passoni、seven這些高階鈦合金公路車品牌更多是偏向個人定製的，特別是頂級產品，所以並沒有明確的整車或車架**，但根據終端銷售車店的反饋，最終整車的售價在六位數的不在少數。
還有十來款...就不一一列出了，但是這都是10萬左右最好的！
希望對你有幫助！哈哈....
12樓：有理就要犟
飛度，鋒範，威馳，致炫都很好。
13樓：洋如風枝靜
大眾polo，這個級別造車水平最好的，配置方面也算有誠意，懇請樓主不要買日本車，不僅安全係數不比歐系車，買日本車更是丟失了作為國人的尊嚴，韓系車也不作推薦
十萬到十五萬之間買什麼車最好？
14樓：檬忱
思域，1.5t的版本，相比之下雷凌卡羅拉底盤質感沒有那麼好。
suv的話最舒適的是博越，但是油耗偏高，小毛病倒是還好，不會煩心，博瑞雖然舒適但是不好開，而且車型比較老了，小毛病的問題不如博越，還不如買博越。
如果要操控好一些的話就2.0的昂克賽拉，動力匹配很好，很省油，小改款之後隔音好很多了，但是仍然不如思域那麼好。
還有哈弗h6，哈弗h6汽油版可提供三菱2.0l汽油動力車型，但一二擋順暢匹配的不好，主要是低速扭矩不夠，所以一檔的設，計有點太過考慮自重了。還有一會就是玻璃升降到一半的時候，會晃動的。
力輸出上，平坦路面動力強勁，但是在上坡的時候明顯能感覺到動力不夠用，特別是陡坡上堵車的時候，一檔起步的時候車內抖動很厲害。
15樓：華子車評
十萬到十五萬的汽車推薦，這幾款也是不錯的選擇，買車看過來
5-10萬的汽車,什麼樣的家庭轎車比較好?
16樓：匿名使用者
看你自己的日常要求，如果你車子上除駕駛員外還要塞下五個人的話，像思迪這樣車身小的車可以不用考慮，如果你要省油的話像凱越這樣的油老虎也可以不用考慮，省油方面最突出的可以算是思迪和飛度了。如果又要價低，又要實用就選國產的和韓系的。像比亞迪f3f6，在中國的使用者也是相當的多，韓系的伊蘭特，賽拉圖等。
日系的思迪飛度排除車身小的問題，其它方面也是相當不錯的，以及豐田的威馳，車身大小雖不突出，但動力性方面還是很強的。
17樓：匿名使用者
選車最主要是看需求，
臨時用車的話，5-10萬的車，無論選那一款，購買後三年之內都不會有大的問題，主要在選車的時候注意細心認真監督檢車人員檢查到位就好了。
如果希望長期使用，既然購買5-10萬的車型，就是希望買到品質過硬、油耗較低、車內異味小、車型大方，空間寬敞舒適的座駕。這四條希望相信也是你的選車標準。
品質過硬，就是要注重品牌，這是私家車選購的重中之重。買私家車一定要買品質好的，小毛病少的，維修站點多的車型。
油耗較低，不是說排量越小越好，需要根據自己的需求選擇。在排量相同的情況下，選擇功率較大的比較好，在拍兩方面，根據自己的需要，如果就是市區代步為主，1.3l的足夠了，如果有時候要跑長途，1.
5l左右就可以。
車內異味小，就是要求選擇大品牌的車型，一般大品牌使用的材料要比普通品牌無論從質感還是環保方面都要好得多。
車型大方，選擇家用車，親和力很重要。
空間寬敞，當然不是越大越好，而是說當你坐進車裡，有一種回家的感覺，腿部和頭部空間要大，尤其是駕駛席，駕駛姿勢舒服很重要。其次，內部設計要合理，空間利用率要高。第三，視野要好，最主要是駕駛席的視野，與風擋玻璃和後視鏡的尺寸形狀關係很大。
安全性，其實大品牌都差不多，尤其是近幾年，各大品牌都把汽車的安全性放在首位了。
操作方便，所有操作按鈕觸手可及，設計合理，方向盤手感舒適、助力適中。油門響應靈敏，剎車舒適。
考慮這些應該足夠了，要我的意見，品牌方面，接近十萬的話，大眾、本田、豐田三個品牌都是可以作為選擇的物件，如果接近五萬的話，我個人認為雪弗蘭樂馳應該是首選。
大眾、本田、豐田在我國保有量、服務網路都差不多。但三個品牌各有特點。
大眾，優勢：配件便宜，維修方便；劣勢：小毛病多，款式太莊重，在這個價位車型上不採用高階技術，油耗較高。
本田，優勢：排量小馬力大，技術先進，油耗低，外觀時尚，空間利用率高；劣勢：設計年輕化，年齡大的人不適合。
豐田，優勢：品牌口碑好，技術成熟，劣勢：低端車型技術稍顯落後，該價位車型無論威馳還是雅力士外觀有些小氣，車內氣味有些大。
就說這麼多吧，僅供參考，認同意見的話，可以介紹給朋友哦：）
問一下現在六到七萬買什麼車最好，6到7萬買什麼車好
六到七萬的車個人認為像吉利帝豪 奇瑞艾瑞澤5 豐田威馳 斯柯達昕銳 本田飛度 大眾捷達等車型個人認為都是相對不錯的選擇。6到7萬買什麼車好 6 7萬可選的車型比較的多，不過以自主品牌的居多，您可以考慮華晨駿捷frv，配的是三菱發動機，空間大，比較省油，東南的v3，海福星，比亞迪f3這幾款車型都是搭配...
10萬左右買什麼車好最好是合資車。10萬是裸車價。如果8萬
樓主的 空間波動過大，可選車型過於龐大這麼說吧，5 7萬，合資品牌基本沒門，國產的小形車佔主流，空間有限不說，質量也得不到什麼保障。7 8萬，國產仍然是主流，但也出現瞭如一些口碑較好的合資品牌。8 10萬，合資品牌車輛在各方面都強於國產品牌。以下是一些各價位車輛的個人推薦 5 7萬 首選鈴木北斗星，...
現在5萬能買什么小轎車，現在5萬能買什麼小轎車
長安cx20 4.59萬 7.39萬 五菱之光 2.98萬 5.20萬 比亞迪f3 4.08萬 9.98萬 五菱巨集光 4.48萬 7.48萬 悅翔 4.19萬 7.49萬 比亞迪f0 2.59萬 5.39萬 雨燕 4.88萬 9.88萬 奧拓 4.19萬 6.29萬 長安之星 2.68萬 5.18...