1樓：匿名使用者
雅閣3.0排量車型顯示車子6缸缺火個人認為有可能是車子火花塞或者是點火缸線故障導致的，一般這些問題多導致車子發動機缺缸。
2樓：北方文體老師
ecu軟體程式4s店是無法查的。當失火率超過該工況下設定的閥值，以保護催化器根據你的描述這種失火故障是導致催化器損壞的失火故障，因為是六缸機有一缸或者兩缸出現失火仍然可以行車，失火統計以發動機運轉200圈即400次（四缸機）燃燒為一個週期來計算失火率，故障燈將閃爍以提醒駕駛員，個別缸噴油嘴是否堵塞等硬體查起，所以只能從火花塞，並在必要時採取斷缸措施，於是會出現動力性不穩怠速抖動等現象，達到損壞催化器的程度時
3樓：匿名使用者
你好，這種情況有可能是發動機失火造成的，可以檢查一下油點火線圈或者是火花塞損壞了。
4樓：匿名使用者
你好，像這種情況需要檢測一下，發動機的，六缸的點火，供油氣缸壓力，是否正常？一般是這三個方面出現了故障，才會報這個故障**的。
5樓：匿名使用者
雅閣3.0這個車子顯示6缸缺火的話，建議檢查下火花塞還有高壓包是否正常呢？
7代3.0本田雅閣 發動機故障碼1-6缸無規則缺火
6樓：手機使用者
檢查一下爆震，前後的氧感測器，跟換原裝火花塞，檢查碳管，
7樓：匿名使用者
根據你的描述這種失火故障是導致催化器損壞的失火故障，失火統計以發動機運轉200圈即400次（四缸機）燃燒為一個週期來計算失火率。當失火率超過該工況下設定的閥值，達到損壞催化器的程度時，故障燈將閃爍以提醒駕駛員，並在必要時採取斷缸措施，以保護催化器，因為是六缸機有一缸或者兩缸出現失火仍然可以行車，於是會出現動力性不穩怠速抖動等現象，ecu軟體程式4s店是無法查的，所以只能從火花塞，個別缸噴油嘴是否堵塞等硬體查起。
本田雅閣3.0無規則缺火1.2.3.4.5.6缸缺火是怎麼回事？ 20
8樓：關璐璐小兔兔
換機腳膠 真空管失效來的
9樓：靈魂寄託兩輪上
樓主 最後怎麼解決的 我的也一樣
10樓：李林網路
啥問題我現在這車和你這一樣
請問六代本田雅閣3.0v6發動機出現故障，總是有三缸不工作是什麼原因？不是124缸，就是356缸
11樓：鄭州萬通汽車學校
根據你的描述這種失火故障是導致催化器損壞的失火故障，失火統計以發動機運轉200圈即400次（四缸機）燃燒為一個週期來計算失火率。當失火率超過該工況下設定的閥值，達到損壞催化器的程度時，故障燈將閃爍以提醒駕駛員，並在必要時採取斷缸措施，以保護催化器，因為是六缸機有一缸或者兩缸出現失火仍然可以行車，於是會出現動力性不穩怠速抖動等現象，ecu軟體程式4s店是無法查的，所以只能從火花塞，個別缸噴油嘴是否堵塞等硬體查起。
12樓：匿名使用者
請問六代本田雅閣3.0v6發動機出現故障，總是有三缸不工作是什麼原因？不是124缸，就是356缸 n到d稍微有點緩衝那樣的震動也沒事的，n要挺穩了再換到d.
怠速腳下出來震動說明現在燃燒開始有一點點不好了，要注意清潔下油路，嚴重就是連續抖動，再嚴重就是燒機油。油品和這款發動機稍微有些不匹配，畢竟這車進口是按照歐美燃油研發的機器，所以要定期清潔油路才會養護好，定期清潔還能節油。我之前是連續抖動，什麼配件清洗更換都不好用，後來用的司有普加油箱後跑了兩箱油就不再抖動了。
雅閣3.0無規則缺火火花塞 高壓包 噴油嘴都換過了 機頭剛剛大修得 缸壓正常 機頭就是抖動
13樓：匿名使用者
1、低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足； 線連線不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾感測器損壞； 點火開關損壞或接線不良； 電晶體點火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。
2、高壓電路常見的故障： 高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿； 火花塞電極間隙過大或過小； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞； 點火線圈損壞或接線脫落。
3、高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火。有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
怎麼解決汽車氣缸缺火的問題
14樓：
發動機缺火可簡單分為兩種情況，一種是完全缺火也就是沒有燃燒，另一種是部分缺火，也就是燃燒不穩定。
造成發動機缺火的可能原因：
1、火花塞有問題，堵塞或損壞；
2、缸線有問題；
3、點火線圈有問題；
4、噴油嘴有問題，堵塞或者低電壓造成dme內部噴油器資料丟失；
5、混合氣有問題；
6、氣缸壓力有問題；
解決汽車氣缸缺火：
1、測量發動機缸壓：利用缸壓表可以很容易進行檢測，在這裡不再贅述，但要考慮到，氣門彈簧的硬度變化與凸輪軸的磨損程度在量缸壓的時候很難檢測出來，也要考慮到進氣量是否足夠(漏氣或氣門積炭)。
2、檢查發動機點火情況：
對於發動機缺火的檢修，有時只靠讀取發動機資料流是不能發現問題的，還要藉助示波器來進一步做出判斷。點火要考慮的因素包括點火正時、火花塞的工作是否正常、高壓線的阻值是否在標準值範圍、點火線圈的工作是否正常(電源線與訊號線是否虛接)以及發動機控制單元的工作是否正常(包括can資料提供的訊號)。建議儘量使用儀器檢測，例如可以：
a、用示波器檢查凸輪軸感測器與曲軸位置感測器的同步性，能夠分析出失火的存在性和點火正時與配氣相位的準確性；
b、用示波器檢查點火線圈的工作狀況與點火時間，同時能夠分析出火花塞的好壞；
c、用示波器檢查各控制單元之間的資料線的連線；
d、用兆歐表檢測火花塞的電阻；
e、用萬用表檢測高壓線的阻值；
3、檢視噴油嘴噴油情況：
一是通過資料流察看噴油脈寬、點火時間以及氧感測器的工作狀況
二是用示波器檢查節氣門位置感測器tps與噴油器的同步，檢查tps與氧感測器的同步
再就是檢查噴油器與氧感測器的同步(怠速時在進氣口噴入清洗劑
檢查噴油器和氧感測器的變化)
最後檢查噴油器的單獨波形，分析噴油器的好壞與噴油時間的長短(與標準波形進行對比)
最後要考慮使用的汽油標號、爆震感測器以及三元催化器等。
很多維修站喜歡用換件的方法來檢查缺火故障，雖然不是很推薦這樣做，但有時這樣也能夠快速排除故障。
15樓：匿名使用者
如果發動機發的燃燒系統沒有問題 更換火花塞、高壓線即可解決
16樓：匿名使用者
去修理廠好好檢修一下
17樓：匿名使用者
檢查和更換火花塞或高壓線
別克gl8發2 4升一缸總是缺火
檢查火花塞及點火線圈。別克gl8發2.4升一缸總是缺火 發動機怠速抖動故障診斷一般有幾種情況，發動機積碳嚴重形成轎車抖動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑，能夠除積碳免拆機油清洗積碳油泥，運用起來十分的便利，懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層，更好更安全的清潔你的發動機。一 故障判斷 通常表...
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08款奧迪a6l24發動機缺缸能不能行駛
一 故障判斷 通常表現為 發現發動機工作異常或動力不足 高 中 低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖消聲器排黑煙並放炮.發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大,冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，...