1樓：鹽山小夥啊
約40公里。
駕車路線：全程約49.8公里
起點：苗山出口
1.從起點向西南方向出發，沿濱萊高速公路行駛8.9公里，朝上海/青島/臨沂/泰安方向，稍向右轉進入濱萊高速公路
2.沿濱萊高速公路行駛870米，過萊蕪樞紐立交橋，直行進入青蘭高速公路
3.沿青蘭高速公路行駛13.4公里，直行進入東鐵車隧道
4.沿東鐵車隧道行駛910米，直行進入青蘭高速公路
5.沿青蘭高速公路行駛7.8公里，在魯村出口，稍向右轉進入魯村立交
6.沿魯村立交行駛1.1公里，過魯村立交，右前方轉彎
7.行駛80米，調頭
8.行駛100米，朝青島/黃島/濟南/萊蕪方向，左前方轉彎進入魯村立交
9.沿魯村立交行駛810米，過魯村立交約480米後，直行進入青蘭高速公路
10.沿青蘭高速公路行駛7.4公里，過石灣子中橋，直行進入東鐵車隧道
11.沿東鐵車隧道行駛910米，直行進入青蘭高速公路
12.沿青蘭高速公路行駛6.3公里，到達終點
終點：鋼城出口
網際網路+交通是什麼意思啊？
2樓：匿名使用者
利用資訊通訊技術以及網際網路平臺，讓網際網路與交通行業進行深度融合，創造新的發展生態。
怎麼理解網際網路+交通？
3樓：匿名使用者
最直接的是你想想 滴滴、優步、神州專車、還有就是高德地圖等
網際網路如何改善公共交通？
4樓：隆依波
現在的科技水平越來越發達了，我們有理由相信未來網際網路能夠規劃交通交通更加便利。
5樓：遊燕進
平時的話我們坐公共交通的話一般都是用手機都可以，支付寶直接支付。
6樓：回憶
在一個網際網路時代，很多的都是屬於一個定位設定的，也是感覺特別的簡單方便的。
7樓：迪
增加了拼車出行和公共交通載客量,並在改善空氣質量方面有所裨益。
8樓：7988橙子胃陳
讓他更加去融入一個人的生活，比如說共享單車就是一個很好的例子，更加的去方便人們的生活，通過一個共享的方式。
9樓：匿名使用者
就是可以通過網際網路，然後讓很多人通過刷手機就可以乘坐公交車。
「網際網路+交通」對交通運輸業有何影響
10樓：匿名使用者
網際網路+對企業的影響最大的方面是促進企業改革創新，實現傳統行業升級，產生新的行業生態，改變舊的經營方式，拓寬企業發展渠道。企業通過建設網際網路生態圈，能有效解決企業的網際網路問題，抓住網際網路+帶來的機遇，實現新的發展。
12123公安部網際網路交通安全綜合服務平臺
11樓：
12123平臺是由公安部統一研發、各地公安機關交通管理部門部署運營，為交通參與者提供公安交管業務辦理、預約、宣傳，資訊告知、查詢等服務的「網際網路+」便民利民服務平臺 。
12樓：揚念壘
查機動車駕駛證證號13010619450712204王濱鑄