你是如何看待快遞業飛速發展的

1樓：焦妍嘉

個人覺得快遞行業的迅猛發展，各大公司為著公司旳攬收業務和經營能力，也了激烈競爭，主要以擴容增資來最大化滿足客戶需求，特別是大城市的快遞員日派送量達三四百件，工作量很重；工資水平和工作壓力不匹配，一般快遞員的工作量都在八小時以上，特別是網購**期，晚上九點十點下班是常事，快遞員得不到保障。

2樓：猴42357值迅

現在的社會，快遞離我們的生活越來越分不開，為我們的生活提供了便捷，隨著民營快遞的崛起，越來越多人選擇的網購，這是一種時代的進步，現在不知道大家發現沒有，寄快遞需要身份證了，沒有身份證的快遞不予寄出，這反應了一個問題，國家對於這方面的問題越來越完善。

3樓：以心

個人認為，快遞這方面還是蠻有前途的行業，網購的人多了，使用快遞也多了，方便快捷，與郵局相比好太多.。寄東西不用跑路,只接打**快遞就會來取貨,甚至不用親手填,有的快遞業務員甚至會幫你填單子.但，事情都有對立的方面，就目前的快遞行業來說，快遞對商品存在著過度包裝的現象很嚴重，以至於造成嚴重的浪費。

4樓：懷美琳

快遞行業架構比較簡單，基本就是，老闆和員工，涉及其它部門很少，也是自從網際網路興起後，才大肆發展的行業，現代社會，**下單數量急劇增加，導致物流行業市場迅速變大，很快形成好多快遞公司，上市的順豐就是藉著這波浪潮，迅速發展，做到現在規模，這也就幾年的時間。

5樓：匿名使用者

快速的發展之後，帶來的風險也大，在公司嚴格扣費機制下，實際工資可能不太令人滿意，因派送延遲，客戶投訴，快件被盜或丟失，特別是快件被盜或丟失的理賠，可能使得一個月甚至一年白乾。

6樓：万俟凡絲

我認為快遞行業是近年來發現迅速的行業，伴隨著網購也出現了三通一達，順豐，京東等龍頭企業，從業人數越來越多，解決了一大部分人的就業問題。但是快遞派送時效不一，各公司後臺操作規範流程沒有統一標準，這也是目前最大的弊端。

7樓：知哥49143騰暈

快遞行業經過這幾年快速發展，已形成勢不可擋的局面，業務量更是每年百分之十的遞增。下步發展應該是跨境或者智慧的模式。跨境電商己走進百姓家，想買到國外的優質商品變的容易很多，而且很方便。

8樓：知哥32492刪甭

運輸過程中不確定性和人工分揀的亂象，造成了快件的破損和不完整性是常事，當快件丟失客戶要求賠償如果有**還好點，未**的只能得到快遞郵費的三倍一下賠償，所以有很多客戶的訴求不能得到滿足。

9樓：以心

快遞這個行業，現在承包站點的比較難做，沒做過的人以為快遞這個行業很好做，好賺錢。其實是不瞭解快遞行業的深淺。上面公司要罰款，要你完成收件任務，自己這一塊要招聘快遞員，日常工作等。

10樓：吳尊是我的

行業還在發展，同時也在逐步完善，競爭必將優勝劣汰，適者生存。快遞公司的數量可能會減少，但留下來的公司，服務質量一定是經受住了市場的考驗。