1樓：匿名使用者
哈哈，還是這個問題啊
速騰彎道平穩，較馬六好。
舉例：比較寬敞的路口，速騰60－80邁過轉一個九十度直角。方法：
快到路口20米處，變速箱打到手自一體模式，轉方向盤拐彎同時換檔桿向後打下（d-），減檔以增大扭矩高速過彎。離心力很強，副駕駛如果不繫安全的會被貼在車窗上，可主駕駛基本沒感覺（因為你扶著方向盤呢），車不飄。
這是我開6檔手自一體高速過彎經驗。當時還沒dsg,後來開過邁騰dsg，用法一樣，不過朋友不敢開，技術性強，我一開他們就貼車窗上了。
我哥們拿m6手檔和做同樣試驗，略有甩尾現象，自動檔睿翼略好些，可能是胎的過。80邁過個直角不是哪個車都好使的。
三菱只看過沒開過。
2樓：匿名使用者
馬6，b級車，a級價，價效比很高，2.0自然吸氣也不至於輸給1.4t的速騰，養護上也比1.4tsi速騰省心，綜合得分更高。
速騰1.4t，我很看不上這車，為什麼那，車價高的離譜，雖然有些人覺得tsi+dsg這**合適，但我個人認為價效比低，有這錢不如買速騰冠軍了。
翼神，你比的型號不對和速騰不是一個價位上的車，如果拿2.0的翼神比還差不多，動力操控上不輸速騰和馬6，改裝潛力很高適合改車玩車，不適合純家用，維修配件不是特別便利。
3樓：永遠是菜鳥
馬六，現在除了說，是最便宜的中級車以外，沒什麼優勢了，比思域都短的軸距。動力也不足。油耗也不低。 **可能是它唯一的優勢了。
翼神， 改裝車不錯的選擇。天生的體質不錯的。發動機和變速箱都比較先進。
但是市區油耗，車主普遍反映很高。 內飾不像今年的設計。 建議買低配，爆改。
價效比還是不錯的。畢竟動力總成放在這裡呢。
速騰，這個發動機在市區極度省油，高速上加速又很給力，畢竟這個價位，200牛以上的機器不多，雖然最高速度不是那麼高，但是絕對夠用了。但是**就不是那麼平易近人了。 後排空間很杯具。
內飾不好看。有點粗製濫造的感覺。
4樓：
三菱先淘汰，看看銷量就知道啦。馬六也不好，日本車。選速騰吧。
5樓：匿名使用者
彎道絕對是馬六好···速騰沒開過·不過馬六2.4的真的很好力，同級車應該表現最好了！至於翼神，一直都很喜歡他的外形！！開過馬六，真的不錯··
6樓：匿名使用者
三菱品牌價值還是不錯的，動力表現也可圈可點，但是售後等肯定比不上另外兩款。馬6畢竟是運動型，彎道和加速表現都優於速騰。但在安全方面還是速騰更好。
7樓：匿名使用者
建議選擇速騰1.4t，大眾車保有量，保值率，可靠性都有優勢
8樓：匿名使用者
翼神動力不錯，操縱也很好。
9樓：匿名使用者
當然是速騰的價效比更高了，具體口碑概況可到易車網瞭解
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