青島到濟南的火車除了動車組 還有象原來的齊魯號那樣的車了麼

2022-10-09 04:00:19 字數 4663 閱讀 5510

1樓:匿名使用者

沒有了.但有過路車,比如到泰安的或者到菏澤(4924)的等等

車次 車輛型別 始發站-終點站 發站 發時 到站 到時 里程 歷時

l58/l59 普快 四方-長沙 四方 07:18 濟南 12:36 387 05:18

d608 動車組 四方-濟南 四方 08:04 濟南 10:33 387 02:29

t159/t162 空調特快 四方-廣州東 四方 08:41 濟南 12:47 387 04:06

1406/1407 空調普快 四方-通化 四方 10:00 濟南東 14:57 384 04:57

t26 空調特快 四方-北京 四方 11:15 濟南 15:22 387 04:07

d606 動車組 四方-濟南 四方 11:45 濟南 14:13 387 02:28

k172/k173 快速 四方-蘭州 四方 13:50 濟南 18:49 387 04:59

k172/k173 快速 四方-西寧 四方 13:50 濟南 18:49 387 04:59

d610 動車組 四方-濟南 四方 14:20 濟南 16:49 387 02:29

k293/k296 空調快速 四方-上海 四方 15:50 濟南 20:38 387 04:48

k205/k208 空調快速 四方-成都 四方 16:33 濟南 21:12 387 04:39

d614 動車組 四方-濟南 四方 17:38 濟南 20:10 387 02:32

k67/k70 空調快速 四方-福州 四方 19:05 濟南 23:57 387 04:52

5022/5023 普快 四方-曹縣 四方 19:23 濟南 00:56 387 05:33

t196 空調特快 四方-北京 四方 19:50 濟南東 00:10 384 04:20

d612 動車組 四方-濟南 四方 20:02 濟南 22:31 387 02:29

2樓:匿名使用者

現在直達濟南的只有動車組了

車次 車輛型別 始發站-終點站 發站 發時 到站 到時 里程 歷時

l58/l59 普快 四方-長沙 四方 07:18 濟南 12:36 387 05:18

d608 動車組 四方-濟南 四方 08:04 濟南 10:33 387 02:29

t159/t162 空調特快 四方-廣州東 四方 08:41 濟南 12:47 387 04:06

1406/1407 空調普快 四方-通化 四方 10:00 濟南東 14:57 384 04:57

t26 空調特快 四方-北京 四方 11:15 濟南 15:22 387 04:07

d606 動車組 四方-濟南 四方 11:45 濟南 14:13 387 02:28

k172/k173 快速 四方-蘭州 四方 13:50 濟南 18:49 387 04:59

k172/k173 快速 四方-西寧 四方 13:50 濟南 18:49 387 04:59

d610 動車組 四方-濟南 四方 14:20 濟南 16:49 387 02:29

k293/k296 空調快速 四方-上海 四方 15:50 濟南 20:38 387 04:48

k205/k208 空調快速 四方-成都 四方 16:33 濟南 21:12 387 04:39

d614 動車組 四方-濟南 四方 17:38 濟南 20:10 387 02:32

k67/k70 空調快速 四方-福州 四方 19:05 濟南 23:57 387 04:52

5022/5023 普快 四方-曹縣 四方 19:23 濟南 00:56 387 05:33

t196 空調特快 四方-北京 四方 19:50 濟南東 00:10 384 04:20

d612 動車組 四方-濟南 四方 20:02 濟南 22:31 387 02:29

從濟南去青島選什麼交通工具比較好?

3樓:麻辣小妮兒

濟南到青島:

n491,普通列車空調車,早上8:00從濟南發車,當天中午11:30到達青島. 耗時:3小時30分

n493,普通列車空調車,中午12:56從濟南發車,當天下午16:50到達青島. 耗時:3小時54分

n495,普通列車空調車,下午17:39從濟南發車,當天晚上21:36

到達青島. 耗時:3小時57分

n469,普通列車空調車,早上8:55從濟南發車,當天中午13:21到達青島. 耗時:4小時26分

青島到濟南:

n492,普通列車空調車,早上8:07從青島發車,當天中午11:37到達濟南.

n494,普通列車空調車,中午12:50從青島發車,當天下午16:43到達濟南.

n496,普通列車空調車,下午17:28從青島發車,當天晚上21:23到達濟南.

n470,普通列車空調車,下午14:29從青島發車,當天晚上18:58到達濟南.

這些車次都是始發車,發車時間、到達時間和耗時都不同,你可以根據自己的情況選擇車次.

建議你坐火車去,因為便宜舒適又快捷

4樓:匿名使用者

火車:齊魯號比較好,速度也挺快的。以後膠濟鐵路通了,濟南到青島更快了。

汽車:長途汽車站每半小時就一班,非常方便。

5樓:紫色偶然

火車阿,也快也安全,還便宜,汽車去火車站,長途汽車站都有阿,但是票價也高點,火車早上8:07分有一趟,48元,直達青島,很舒服,三個半小時到青島,是最快的了

6樓:匿名使用者

火車好,除了時間不能太靈活以外,**時間都合適。

7樓:我愛米廣秀

火車48

汽車97

大約四個小時就到

8樓:不過聊聊

去時坐火車,回來時坐汽車

9樓:超級彤彤**

火車啊,便宜又快又安全.

只要48,汽車要97呢

不過要是你不能早晨定點去,那就只有坐汽車了

急急急!關於乘車線路的問題

10樓:濟南獨孤一劍

你好。有直達車為啥要倒車?

k174/k171a、b (西寧蘭州→四方) 列車,22:20到達西安,22:33開車,第二天20:10到達青島四方火車站。

如果你必須倒車,那就到濟南火車站,站內的濟南廣場汽車站有的是去青島的豪華車,非常方便。

11樓:匿名使用者

從濟南轉到青島很方便 火車就停到四方站

不過你可以選擇長途直接從西安到青島 13個小時

晚發朝至

12樓:匿名使用者

青島的火車站開始回遷了~~~

到濟南你坐動車來青島就ok~3個半小時

青島的公交線挺發達的~四方火車站門口就有一個車站。

13樓:匿名使用者

去好123裡的列車時刻去查,有很詳細的介紹。車次與**。。

14樓:匿名使用者

濟南到青島3到4小時,車太方便了,有的是。好一點你坐齊魯號吧,上午發車。另外坐長途車也很方便,濟南長途汽車總站濟南到青島的車幾分鐘一趟,車還很好。

高校「趕火車」去吃飯?

15樓:冰雨夢悠悠老師

10月22日訊息,近日,位於山東建築大學校園內的火車餐廳在社交網路上「走紅」。不少網友對「退役」的綠皮火車「變身」餐廳感到新奇,同時也紛紛對這一工業遺產保護再利用的形式「點贊」。

記者21日來到山東建築大學校園內,在學校東側一隅,兩輛綠皮火車依次停靠著,周邊行人絡繹不絕。除了前來用餐的人群外,還有不少慕名前來看這一「網紅火車餐廳」的遊客。

山東建築大學大四學生徐菲菲告訴記者,這兩輛綠皮火車其實已經在學校停了好幾年,一直很受老師和學生的歡迎,除了吃飯之外,這裡更多的還是前來參觀遊覽的旅客。「這裡吃飯的**很實惠,而且更有歷史氣息,環境也安靜,經常和同學一起來這裡吃飯。」

火車餐廳相關負責人介紹,兩列火車分別有8節和9節車廂,其中前8節車廂都是退役的東風5610號綠皮火車車廂,車頭則是上世紀六七十年代「建設型」蒸汽機車車頭。其中一列火車的第9節車廂,是曾經的「齊魯號」雙層火車上的一部分,這種火車上世紀90年代執行在濟南—青島間,是當時膠濟鐵路線上最為常見的綠皮火車。火車餐廳由這幾部分拼接而成,有濃郁的時代特徵。

記者看到,每節車廂都主打全國各地的特色風味,菜品非常「接地氣」,米線、漢堡、炒飯、餡餅、煲仔飯、粉絲湯等天南海北的小吃應有盡有。除餐飲外,火車上還保留了不少歷史元素,每節車廂裡還有鐵路建築文化、津浦鐵路今與昔、膠濟鐵路百年印記、詹天佑與京張鐵路、世界知名火車站、中國機車發展等主題**展,讓列車中保留著厚重的歷史感。

這位負責人告訴記者,火車餐廳不僅供人們吃飯、遊玩,重要的是把文化融入其中,能夠讓人們近距離感受鐵路文化。之前大部分綠皮老式火車「退役」後,往往被當做廢鐵處理,但其實這些列車都是很有價值的工業遺產,把舊火車改造重新利用,既能保護工業遺產,還能形成新的文化亮點。

記者在火車餐廳周邊看到,除了火車外,周邊也被改造得充滿鐵路元素,火車站房、站臺、鐵軌、站牌等附屬設施應有盡有。在火車餐廳旁邊,還建有一處鐵路建築陳列館。據瞭解,這一區域已被山東建築大學打造成以鐵路文化為主題的鐵路工業與建築展示基地。

一些專程驅車前來觀賞的市民告訴記者,近年來這片區域已經是小有名氣的「景點」。

青島到濟南的火車時刻表,青島到濟南的所有火車(包括動車)時刻表

車次,始發站,終點站,車輛型別,發站,發時,到站,到時,停站,歷時,硬座,軟座,硬臥中,軟臥下 1336 1337 青島 南寧 普快 青島 17 08 濟南 22 11 6 05 03 28 62 65 67 98 102 1254 1255 青島 延吉 普快 青島 17 45 濟南東 23 29 ...

火車的動車組和靜車組啥意思啊

動車組 是國人發明的名詞,在這個詞流行之前的 列車組 機車組 與其含義類似。與 動車組 最接近的外文是 單元化複合列車 嚴格意義上的 動車組 指 單元化複合列車 但國人所指的 動車組 為擴充套件化意義,所轄範圍比 單元化複合列車 廣,不僅包含符合 單元化複合列車 定義的列車,還包含一些整列線形流暢 ...

北京到廣州動車組,北京到廣州的火車 線路是怎麼走的? 經過哪幾個站

沒有動車組 北京站 t12 13次 瀋陽北 廣州東 13.22開 次日11.02終到 硬座253元 硬臥 下 458元 軟臥 下 705元 北京西站 t15次 北京西 廣州 11.00開 次日7.35終到t201次 北京西 三亞 18.16開 次日15.01到k599 599次 包頭 廣州 5.15...