1樓：匿名使用者
您好我國建築規範中對車庫、停車場設計標準規定得比較複雜，並分為四個等級，並沒有規定所謂「標準車位尺寸」，而是規定了相應最低滿足的尺寸，如車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車，規範車與車之間間距為不小於0.5米，車與牆、車位端之間間距不小於0.
5米；車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米的話，車與車之間間距不小於0.
7米等。回車路段的相應規範是滿足一輛車一次性迴轉的需要，這實際上為不同型別的停車場提供了不同的尺寸鬆動。
因此對於一般以停小型車為主的停車場來講，車位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，而單車道迴轉車道寬度不小於3.
5米，雙車道不少於5米，現在的停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設定為6米以上。象2023年國家一級註冊建築師考試的場地作圖題就考了一個停車場設計，題目將車位尺寸預設為2.5×5米。
雙向迴轉車道預設為5米。
2樓：瑞然
5米長2米寬是國標的 線的寬度是15cm
小區地下停車位標準車位和微型車位有什麼區別？
3樓：
1、停車位面積大小不同。
標準車位是2.4米*5.3米，適合停中高檔加長型車;微型車位是2.2米*4米,適合停兩廂或緊湊型三項車。不管哪個都不影響正常使用。
2、停車位收費不同。
物業公司收取一定停車管理費用於停車管理。標準停車位面積大，收取相關費用高。微型停車位相對標準停車位面積小，管理費用低。
3、所有權歸屬不同。
地下停車場要看是否計入公攤面積或者是否屬於人防工程。如果屬於公攤面積或者人防工程的話，那麼所有權歸小區全體業主。如果不計入公攤面積且開發商具有獨立產證的，那所有權歸開發商。
4樓：微末
1、地下停車場要看是否計入公攤面積或者是否屬於人防工程。如果屬於公攤面積或者人防工程的話，那麼所有權歸小區全體業主。如果不計入公攤面積且開發商具有獨立產證的，那所有權歸開發商，開發商有權收取停車費。
2、不管停車場是屬於誰的，物業公司收取一定停車管理費用於停車管理也無可厚非。當然標準要向物價局稽核。
3、小區地面停車場應當屬於小區全體業主所有。但物業公司有權收取一定管理費。
4、如果產權是開發商的，開發商有權決定是否收費；物業公司收不收費是業主與物業公司協商。讓開發商建大一點停車場要經過規劃部門批准，而且需要開發商同意才行。這可能性很小。
5、標準車位是2.4米*5.3米，適合停中高檔加長型車;微型車位是2.2米*4米,適合停兩廂或緊湊型三項車。不管哪個都不影響正常使用。
標準停車位大小是多少?
5樓：途虎話養車
停車位的設計標準分為四個等級，車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車，規範車與車之間間距為不小於0.5米，車與牆、車位端之間間距不小於0.
5米；車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米的話，車與車之間間距不小於0.
7米等。回車路段的相應規範是滿足一輛車一次性迴轉的需要
車位標準尺寸：
1、直車位尺寸標準：寬2.5米，長大於等於5米，一般標準是2.5m * 5.3m 為最佳標準停車位尺寸。
2、斜車位尺寸標準：寬2.8米，斜長達到6米，兩斜線的垂直距離還是保持2.5米的標準。
停小型車為主的停車場，車位尺寸採用2.5~2.7×5~6米的尺寸，單車道迴轉車道寬度不小於3.5米，雙車道不少於5米，停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設定為6米以上。
6樓：橘落淮南常成枳
分為四個等級，車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車，規範車與車之間間距為不小於0.5米，車與牆、車位端之間間距不小於0.
5米；車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米的話，車與車之間間距不小於0.
7米等。回車路段的相應規範是滿足一輛車一次性迴轉的需要。
停小型車為主的停車場，車位尺寸採用2.5~2.7×5~6米的尺寸，單車道迴轉車道寬度不小於3.
5米，雙車道不少於5米，停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設定為6米以上。2023年國家一級註冊建築師考試的場地作圖題就考了一個停車場設計，題目將車位尺寸預設為2.5×5米。
雙向迴轉車道預設為5米。
擴充套件資料
中國停車位很缺乏，繼而在2023年除了炒房地產、看世界盃之外，還有一樣就是炒停車位。在南京最**的已經達到35萬一個停車位，這既有力的彰顯了停車位緊缺的現狀及程度。又以廣州為例，廣州汽車增長率為22%，這不難想到，停車位要怎麼開發才能跟上這個步伐。
在停車位很缺乏的這個大的走勢的基礎上就出現了各種各樣的問題：搶車位，亂佔車位等層出不窮，上班找不到車位、回家車無處可停、有急事更是急得團團轉，這些在我們的生活中隨處可見。這方面問題也在困擾著大家。
據公安部交管局的資料顯示，截至2023年底，我國汽車保有量已達1.54億輛，其中，私家車高達1.05億輛；全國有35個城市汽車保有量超百萬輛，北京、成都、深圳、天津、上海、蘇州、重慶、廣州、杭州、鄭州10個城市已超200萬輛。
7樓：匿名使用者
沒有「標準車位尺寸」，而是規定了相應最低滿足的尺寸，如車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車，規範車與車之間間距為不小於0.5米，車與牆、車位端之間間距不小於0.
5米；車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米的話，車與車之間間距不小於0.
7米等。可以參考以下尺寸標準：
1、大車停車位：大車停車位寬4米，長度7米到10米，視車型定。
2、小車停車位：小車停車車位，寬度2.2米到2.5米，長度5米。
3、旁邊道路小車：單面停車5米寬，雙面6米，大車8米。
8樓：
一般的車位面積為十六平方公尺左右大約6坪。
在建築技術規則中,對室內停車位的法定尺寸標準是:
平面車位的標準長寬應為6公尺、2.5公尺,但也可以設定小車位, 長寬為5.5公尺、2.
5公尺;而機械式車位的尺寸最小不能小於長寬高各為5.5公尺、2.2公尺及1.
8公尺(機栻車位的標準尺寸是以外緣為準,所以
實際使用時必須扣掉機械的寬度,尺寸相對縮小一些,但是高度不得低於1.8公尺
什麼是標準車位？
9樓：途虎話養車
停車位的設計標準分為四個等級，車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車，規範車與車之間間距為不小於0.5米，車與牆、車位端之間間距不小於0.
5米；車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米的話，車與車之間間距不小於0.
7米等。回車路段的相應規範是滿足一輛車一次性迴轉的需要
車位標準尺寸：
1、直車位尺寸標準：寬2.5米，長大於等於5米，一般標準是2.5m * 5.3m 為最佳標準停車位尺寸。
2、斜車位尺寸標準：寬2.8米，斜長達到6米，兩斜線的垂直距離還是保持2.5米的標準。
停小型車為主的停車場，車位尺寸採用2.5~2.7×5~6米的尺寸，單車道迴轉車道寬度不小於3.5米，雙車道不少於5米，停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設定為6米以上。
10樓：狼檼
一般的車位面積為十六平方公尺左右大約6坪。
在建築技術規則中,對室內停車位的法定尺寸標準是:
平面車位的標準長寬應為6公尺、2.5公尺,但也可以設定小車位, 長寬為5.5公尺、2.
5公尺;而機械式車位的尺寸最小不能小於長寬高各為5.5公尺、2.2公尺及1.
8公尺(機栻車位的標準尺寸是以外緣為準,所以
實際使用時必須扣掉機械的寬度,尺寸相對縮小一些,但是高度不得低於1.8公尺。
標準停車位尺寸
11樓：z不可替代
停車位標準尺寸如下：
1、大車停車位：大車停車位寬4米，長度7米到10米，視車型定。
2、小車停車位：小車停車車位，寬度2.2米到2.5米，長度5米。
3、旁邊道路小車：單面停車5米寬，雙面6米，大車8米5、斜車位劃法，停車位標準尺寸為 2.8米 * 6米，傾斜角度60°。
12樓：匿名使用者
我國建築規範中對車庫、停車場設計標準規定得比較複雜，並分為四個等級，並沒有規定所謂「標準車位尺寸」，而是規定了相應最低滿足的尺寸，如車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車，規範車與車之間間距為不小於0.5米，車與牆、車位端之間間距不小於0.
5米；車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米的話，車與車之間間距不小於0.
7米等。回車路段的相應規範是滿足一輛車一次性迴轉的需要，這實際上為不同型別的停車場提供了不同的尺寸鬆動。
因此對於一般以停小型車為主的停車場來講，車位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸（象賓士s系、寶馬7系等豪華車車長都超過5米），而單車道迴轉車道寬度不小於3.
5米，雙車道不少於5米，現在的停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設定為6米以上。象2023年國家一級註冊建築師考試的場地作圖題就考了一個停車場設計，題目將車位尺寸預設為2.5×5米。
雙向迴轉車道預設為5米。
一般來說，應該是6米長，2.5米寬，小型的也應該 5米長，2.2米寬。
13樓：匿名使用者
現在多數設計單位的車位尺寸是2400x5300.因規定車牆間間距是500
14樓：易書科技
停車位的設計標準分為四個等級，車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車，規範車與車之間間距為不小於0.5米，車與牆、車位端之間間距不小於0.
5米；車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米的話，車與車之間間距不小於0.
7米等。
直車位尺寸標準為寬2.5米，長大於等於5米，一般標準是2.5m*5.
3m為最佳標準停車位尺寸；而斜車位尺寸標準為寬2.8米，斜長達到6米，兩斜線的垂直距離還是保持2.5米的標準。
本條內容**於：建築工業出版社《家居裝修知識問答》
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